本實用新型涉及機(jī)械設(shè)計制造領(lǐng)域，特別是一種用于并聯(lián)液力緩速器高壓密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

液力緩速器又稱液力減速裝置。汽車在下長坡時使用排氣制動，雖然能收到良好的制動效果，但對于噸位較大的重型車輛，如商務(wù)車和軍車來說，采用排氣制動效果是有限的。甚至在山區(qū)上下坡路段，會因為頻繁制動而導(dǎo)致重載車輛制動器制動效能較低，甚至引發(fā)交通事故的發(fā)生。因此，載貨卡車、軍車等重型車輛都需要安裝液力減速緩速器。

由于重型車輛的液力緩速器中的油壓較高，因此對密封件的承壓能力要求較高，因此一般在密封件和油腔之間還裝有減壓密封環(huán)，減壓密封環(huán)套在軸上并緊貼著油腔壁，用來阻止油腔內(nèi)的液壓油從高壓的一側(cè)流向低壓的一側(cè)，從而使低壓側(cè)的油壓較低，起到減壓的作用，使裝在低壓側(cè)的密封件上的油壓較低，起到保護(hù)密封件的作用。減壓密封環(huán)一般設(shè)置的內(nèi)徑的尺寸與軸的外徑的尺寸相等或者略小于軸的外徑的尺寸，因此為了將減壓密封環(huán)套在軸上，會在減壓密封環(huán)上的一處切開，現(xiàn)有技術(shù)中一般為斜邊切口，這樣安裝時，就將減壓密封環(huán)撐開套在軸上，套上之后由于彈性，減壓密封環(huán)的切口也會閉合，防止液壓油滲出，但是由于軸在轉(zhuǎn)動時會磨損減壓密封環(huán)，減壓密封環(huán)在磨損后切口會越變越大，這樣會造成高壓側(cè)的油從切口處向外流出，流到低壓側(cè)，這樣低壓側(cè)的油壓也會慢慢升高，減壓效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于并聯(lián)液力緩速器高壓密封結(jié)構(gòu)，分別對緩速器工作腔的油液和緩速器外側(cè)與變速箱副箱連接所形成的工作腔油液進(jìn)行密密封，并且采用氟橡膠制備適用于高轉(zhuǎn)速、高溫、高壓的動密封。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型公開了一種用于并聯(lián)液力緩速器高壓密封結(jié)構(gòu)，包括了油封和導(dǎo)套油封，油封和導(dǎo)套油封均為環(huán)形工件，油封上開設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)設(shè)置有緊箍彈簧，導(dǎo)套油封嵌套于油封的定位槽上。

其中，定位槽槽深為油封厚度的1/2-2/3，緊箍彈簧嵌套于定位槽的內(nèi)側(cè)壁上。

其中，導(dǎo)套油封由上環(huán)面和下環(huán)面組成，上換面和下環(huán)面連接處通過圓弧倒角相連。

優(yōu)選的，油封和導(dǎo)套油封采用氟橡膠制備。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過零件優(yōu)化設(shè)計，采用油封和導(dǎo)套油封配合使用，分別裝配在緩速器蓋子的外側(cè)和內(nèi)側(cè)的孔內(nèi)，分別對緩速器工作腔的油液和緩速器外側(cè)與變速箱副箱連接所形成的工作腔油液進(jìn)行密密封，花鍵軸從油封中心孔穿過，與油封唇口擠壓形成密封效果，油封和導(dǎo)套油封均采用氟橡膠制備，適用于高轉(zhuǎn)速、高溫、高壓的動密封。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的油封斷面圖。

主要組件符號說明。

1：油封，2：定位槽，3：緊箍彈簧，4：上環(huán)面，5：下環(huán)面。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實施例1

如圖1、2所示，本實用新型公開了一種用于并聯(lián)液力緩速器高壓密封結(jié)構(gòu)，包括了油封1和導(dǎo)套油封，油封1和導(dǎo)套油封均為環(huán)形工件，油封1上開設(shè)有定位槽2，定位槽2內(nèi)設(shè)置有緊箍彈簧3，導(dǎo)套油封嵌套于油封的定位槽2上。

定位槽2槽深為油封1厚度的1/2-2/3，緊箍彈簧3嵌套于定位槽2的內(nèi)側(cè)壁上，導(dǎo)套油封由上環(huán)面4和下環(huán)面5組成，上換面4和下環(huán)面5連接處通過圓弧倒角相連，油封1和導(dǎo)套油封均采用氟橡膠制備。

工作原理：

本申請高壓密封結(jié)構(gòu)，包括了油封1和導(dǎo)套油封，分別裝配在緩速器蓋子的外側(cè)和內(nèi)側(cè)的孔內(nèi)，分別對緩速器工作腔的油液和緩速器外側(cè)與變速箱副箱連接所形成的工作腔油液進(jìn)行密密封，花鍵軸從油封1中心孔穿過，與油封1唇口擠壓形成密封效果，油封1和導(dǎo)套油封均采用氟橡膠制備，適用于高轉(zhuǎn)速、高溫、高壓的動密封。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。