一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，主要應(yīng)用于需要加注潤(rùn)滑脂的維護(hù)設(shè)備。本實(shí)用新型固定底板頂部端面上設(shè)有圓形油缸槽和油缸固定螺栓孔，圓形油缸槽槽內(nèi)設(shè)有油缸，油缸上設(shè)連接凸臺(tái)、油缸凸片，在圓形油缸槽分別設(shè)固定螺栓孔從動(dòng)軸軸托；固定底板底部端面上設(shè)有支重輪支架、電機(jī)固定孔、主動(dòng)軸軸托，主動(dòng)軸軸托與從動(dòng)軸軸托相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型油缸加注一次潤(rùn)滑脂能給多臺(tái)設(shè)備完成注油，降低油脂在裝填過(guò)程中的浪費(fèi)，減少裝填潤(rùn)滑脂的次數(shù)；通過(guò)增壓使得注油機(jī)不用排除槍體內(nèi)的空氣，減少排除氣體的麻煩，從而節(jié)約成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短維護(hù)時(shí)間0﹒5小時(shí)左右。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，用于專(zhuān)業(yè)把潤(rùn)滑脂注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。該機(jī)器廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車(chē)、船舶等行業(yè)設(shè)備。主要應(yīng)用于需要加注潤(rùn)滑脂的維護(hù)設(shè)備，尤其是需要快速加注潤(rùn)滑脂的各種部件，并且單人能在短時(shí)間內(nèi)完成加注潤(rùn)滑脂的新型注油機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，公知的手動(dòng)潤(rùn)滑脂注油槍構(gòu)造是由油筒、油腔蓋、出油管、推力桿、活塞桿等部件組成。手動(dòng)潤(rùn)滑脂注油槍注油方法是將從動(dòng)把手向后拉動(dòng)鎖片后，旋開(kāi)油槍頭，使油槍頭與槍筒分開(kāi)，將槍筒的開(kāi)口部分浸入到黃油中，大約浸入一定深度時(shí)，一手緊握槍筒，另一手向后拉動(dòng)筒尾部的從動(dòng)把手將黃油吸入槍筒內(nèi)。裝上油槍頭，按住槍筒尾部的鎖定片并將從動(dòng)把手推入槍筒內(nèi)，按動(dòng)推力桿開(kāi)始注油。槍內(nèi)留有空氣易導(dǎo)致打不出黃油，此時(shí)，應(yīng)將槍筒尾部的從動(dòng)把手拉到底，然后一手按住排氣孔，一手按下槍筒尾部的鎖定片并同時(shí)將從動(dòng)把手推進(jìn)槍筒內(nèi)排出槍內(nèi)空氣；如果黃油槍上無(wú)排氣閥門(mén)時(shí)，可在槍筒內(nèi)推動(dòng)從動(dòng)把手幾次后，稍微旋松槍頭排氣，再擰緊槍頭即可。使用此黃油槍時(shí)，須注意輕拿輕放，以防槍筒在外力作用下變形而導(dǎo)致槍筒里的橡皮碗無(wú)法正常工作?？v觀傳統(tǒng)注油槍?zhuān)芍獋鹘y(tǒng)注油槍容積太小、注油速度太慢、裝填費(fèi)時(shí)費(fèi)力、極易受空氣和環(huán)境影響、易造成重復(fù)勞動(dòng)、浪費(fèi)時(shí)間與人力、耽誤生產(chǎn)、增加生產(chǎn)成本。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種增加壓力的電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)器。
[0007]本實(shí)用新型包括:固定底板、電動(dòng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)千斤頂、油缸蓋，固定底板頂部端面上設(shè)有圓形油缸槽和油缸固定螺栓孔，圓形油缸槽槽內(nèi)設(shè)有油缸，油缸上設(shè)有連接凸臺(tái)與油缸凸片，油缸上端設(shè)有油缸蓋，在圓形油缸槽中部形成的圓形空間內(nèi)，分別設(shè)有固定千斤頂?shù)墓潭菟?，在中心線一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)從動(dòng)軸軸托；固定底板底部端面上設(shè)有支重輪支架、電機(jī)固定孔、在中心線一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的主動(dòng)軸軸托，支重輪支架上設(shè)有支重輪,主動(dòng)軸軸托與從動(dòng)軸軸托相對(duì)應(yīng),主動(dòng)軸軸托之間的固定底板⑴設(shè)有齒輪傳動(dòng)的通槽，從動(dòng)軸軸托和主動(dòng)軸軸托上分別設(shè)有配合的從動(dòng)軸蓋和主動(dòng)軸蓋；軸托與軸蓋通過(guò)螺栓連接；
[0008]所述油缸蓋上設(shè)有連接板與卡槽，油缸連接凸臺(tái)與卡槽插接，油缸凸片與連接板連接，油缸蓋中心設(shè)有高壓油管，高壓油管端頭設(shè)有控制手柄，控制手柄上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)通過(guò)線路與電機(jī)連接，控制手柄端頭處設(shè)有注油槍頭。
[0009]旋轉(zhuǎn)千斤頂頂桿上設(shè)有連接孔，活塞上設(shè)有兩道油封，活塞下端面設(shè)有支架，支架上設(shè)有與頂桿連接孔配合的固定孔，通過(guò)螺栓使千斤頂頂桿與活塞連接在一起，驅(qū)動(dòng)孔處設(shè)有傳動(dòng)萬(wàn)向軸，傳動(dòng)萬(wàn)向軸與從動(dòng)軸配合連接，從動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪。
[0010]驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)分別與控制開(kāi)關(guān)、電源相連接，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)有主動(dòng)軸，主動(dòng)軸與主動(dòng)軸軸托配合，主動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪。
[0011]所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有電機(jī)罩，電機(jī)罩上設(shè)有電線孔。[0012]所述圓形空間中心位置處設(shè)有千斤頂。
[0013]所述油缸蓋與油缸之間設(shè)有O型密封圈。
[0014]所述主、從動(dòng)軸都各置于主、從動(dòng)軸軸托內(nèi)并相互配合。
[0015]所述主、從動(dòng)軸與主、從動(dòng)齒輪通過(guò)鍵連接。
[0016]所述主、從動(dòng)軸與主、從動(dòng)齒輪裝配完后，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪能正確嚙合。
[0017]所述活塞上兩道油封分別為矩形油封和Y形油封。
[0018]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
[0019]本實(shí)用新型在于提供專(zhuān)業(yè)用于把潤(rùn)滑脂注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)器。該電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)具有移動(dòng)方便、造價(jià)低廉、拆組裝方便、存儲(chǔ)容積大、加注壓力大、出油速度快、操作簡(jiǎn)單化、實(shí)用范圍廣等特點(diǎn)。利用槍頭處裝有控制開(kāi)關(guān)方便機(jī)器的操控。該電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)不僅能省時(shí)省力完成作業(yè)而且加注一次潤(rùn)滑脂能為多臺(tái)設(shè)備服務(wù)；同時(shí)不用排除潤(rùn)滑脂與槍體間隙的空氣，減少了排除氣體的麻煩。該電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車(chē)、船舶等行業(yè)中的設(shè)備，尤其對(duì)加注潤(rùn)滑脂要求壓力更高、加注速度更快，該設(shè)備都能充分應(yīng)對(duì)。該注油機(jī)主要是運(yùn)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)降低人力的勞動(dòng)強(qiáng)度，油腔存儲(chǔ)容積大便于裝填更多的潤(rùn)滑脂，減少裝填潤(rùn)滑脂的次數(shù)。電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)依靠齒輪的減速、增扭的作用，增大千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)力、加快注油速度，使得注油機(jī)壓力更大，出油速度更快；再利用活塞上兩道獨(dú)特的油封與油缸的精密配合，使得內(nèi)卸減少、壓力更高；油腔容積大便于存儲(chǔ)更多的潤(rùn)滑脂，減少裝填的潤(rùn)滑脂的次數(shù)。并且各個(gè)部位運(yùn)用螺栓固定，增加注油機(jī)的可靠性、穩(wěn) 定性，現(xiàn)在電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)壓力比有40:1 ;50:1 ;60:1，出油壓力高達(dá)24-60MPa，相當(dāng)于240Kg_600Kg公斤力。
[0020]該注油機(jī)主要特點(diǎn):油缸加注一次潤(rùn)滑脂能給多臺(tái)設(shè)備完成注油，降低油脂在裝填過(guò)程中的浪費(fèi)，減少裝填潤(rùn)滑脂的次數(shù)；通過(guò)增壓使得注油機(jī)不用排除槍體內(nèi)的空氣，減少排除氣體的麻煩，從而節(jié)約成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短維護(hù)時(shí)間0.5小時(shí)左右。
[0021]每天每個(gè)部室在維護(hù)時(shí)提高作業(yè)效率、節(jié)約成本如:
[0022]推土機(jī)12000 元 /8 h*0.5 h = 750 元
[0023]運(yùn)礦車(chē)15466 元 /h*0.5h*3 臺(tái)=23199 元
[0024]人員300元/人*1人=300元
[0025]通過(guò)以上的計(jì)算每年使用電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)可以為部室節(jié)約為8729640元。
[0026]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0027]圖1是本實(shí)用新型的底板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是本實(shí)用新型油缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]【具體實(shí)施方式】:
[0033]在圖1中，固定底板I頂部端面上加工有圓形油缸槽5和油缸固定螺栓孔6,圓形油缸槽5和油缸固定螺栓孔6充分保證了油缸的密封性和連接可靠性。圓形油缸槽5槽內(nèi)裝有油缸7，在油缸7 —端上設(shè)有連接凸臺(tái)8與油缸凸片9，為了方便與油缸蓋的裝配。油缸?上端裝有油缸蓋2，油缸蓋2與油缸7之間通過(guò)O型密封圈進(jìn)行密封，從而保證了油缸的密封性還可使注油機(jī)注油壓力更大更安全。在圓形油缸槽5中部形成的圓形空間內(nèi)，分別設(shè)有固定千斤頂?shù)墓潭菟?，在中心線一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)從動(dòng)軸軸托10 ;在從動(dòng)軸軸托10的相對(duì)應(yīng)面上也設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)主動(dòng)軸軸托13，兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的主動(dòng)軸軸托13對(duì)稱(chēng)設(shè)置于電機(jī)固定孔12中心線一側(cè)，在從動(dòng)軸軸托10和主動(dòng)軸軸托13上分別設(shè)有與之配合的從動(dòng)軸蓋16和主動(dòng)軸蓋17 ;軸托與軸蓋通過(guò)螺栓18進(jìn)行固定。在主動(dòng)軸軸托13之間的固定底板I上還開(kāi)有通槽15。主要是保證主、從動(dòng)軸上裝有主、從動(dòng)齒輪并通過(guò)鍵傳動(dòng)，主、從軸都各置于主、從軸托內(nèi)，使主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪能并能通過(guò)通槽15正確嚙合。充分保證了軸與齒輪保證了傳動(dòng)效率和保證了注油機(jī)的傳動(dòng)動(dòng)力。還保證了注油機(jī)的實(shí)用性和使用長(zhǎng)久性。固定底板I底部端面上設(shè)有支重輪支架11、支重輪支架11上設(shè)有支重輪14，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行選配，方便操作與運(yùn)用。
[0034]在圖2中，所述油缸蓋2上設(shè)有連接板19與卡槽20，油缸連接凸臺(tái)8與卡槽20插接，油缸凸片9與連接板19連接，油缸蓋2中心設(shè)有高壓油管21，高壓油管21端頭設(shè)有控制手柄22，控制手柄22上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)23，方便操作人員的操作。控制開(kāi)關(guān)23通過(guò)線路與電機(jī)連接，控制手柄22端頭處設(shè)有注油槍頭24。
[0035]在圖3中，旋轉(zhuǎn)千斤頂3頂桿25上設(shè)有連接孔26，活塞27上設(shè)有兩道油封，進(jìn)一步的保證了密封性，保證油腔的壓力，活塞27下端面設(shè)有支架28，支架28上設(shè)有與頂桿連接孔26配合的固定孔29，通過(guò)螺栓30使千斤頂頂桿25與活塞27連接在一起，驅(qū)動(dòng)孔31處設(shè)有傳動(dòng)萬(wàn)向軸32，能有一定的方向改變性。傳動(dòng)萬(wàn)向軸32與從動(dòng)軸33配合連接，從動(dòng)軸33上設(shè)有從動(dòng)齒輪34。所述活塞上兩道油封分別為矩形油封39和Y形油封40。運(yùn)用了油封的性質(zhì)保證了注油機(jī)的高壓力和快速注油能力。
[0036]在圖4中，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)4上設(shè)有與控制開(kāi)關(guān)23相接電線和接電源的電線，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)有與配合的主動(dòng)軸35，主動(dòng)軸上35設(shè)有主動(dòng)齒輪36。并在驅(qū)動(dòng)電機(jī)4外側(cè)裝有電機(jī)罩37，電機(jī)罩37上設(shè)有電線孔38。主要是保護(hù)電機(jī)和電線，以防止漏電傷人。
[0037]安裝使用過(guò)程時(shí):
[0038]在圖5中，以(圖1)中的固定底板I為基準(zhǔn)面進(jìn)行整體安裝，把固定底板I底面反過(guò)來(lái)放平后，取過(guò)(圖4)中裝好的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4裝配體，放置到固定底板I中央，用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)4四個(gè)固定螺孔與固定底板I上的電機(jī)固定螺孔保持同心并定位，定位后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)4用固定螺栓進(jìn)行固定。在把裝上主動(dòng)齒輪的主動(dòng)軸35裝在主動(dòng)軸托13上，并使電機(jī)軸與主動(dòng)軸35裝配在一起，再把軸蓋蓋在主動(dòng)軸35上，都保持同心后并用螺栓進(jìn)一步定位和固定。安裝完驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)4進(jìn)行電機(jī)罩37安裝，把電線從電機(jī)罩37的電線孔穿出后，用電機(jī)罩四個(gè)固定螺孔與固定底板I上的電機(jī)罩37固定螺孔保持同心并定位，定位后電機(jī)罩37用固定螺栓進(jìn)行固定。安裝完電機(jī)罩37后可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判定是否安裝支重輪14，如果需要進(jìn)行支重輪14安裝，把四個(gè)支重輪14都安裝在四組支重輪支架11內(nèi)，用支重輪14軸孔與支重輪支架軸孔保持同心，在給四個(gè)支重輪14軸孔與支重輪支架11軸孔中心安裝上銷(xiāo)，裝完四個(gè)銷(xiāo)后分別給銷(xiāo)上裝上銷(xiāo)卡。既完成低部安裝。
[0039]在把固定底板I反過(guò)來(lái)后，進(jìn)行上部安裝，取過(guò)(圖3)中裝好的旋轉(zhuǎn)千斤頂3裝配體，放置到圓形油缸槽5中央，用千斤頂四個(gè)固定螺孔6與固定底板I上的千斤頂固定螺孔6保持同心并定位，定位后用千斤頂固定螺栓進(jìn)行固定。在把裝上齒輪的從動(dòng)軸33裝在從動(dòng)軸托10上，再把軸蓋蓋在從動(dòng)軸33上，都保持同心后并用螺栓進(jìn)一步定位和固定。安裝完旋轉(zhuǎn)千斤頂3裝配體后。在安裝油缸，油缸7有四個(gè)固定螺栓孔為下端面，把油缸7安裝在圓形油缸槽5中后，把油缸7上的連接凸臺(tái)向電線一側(cè)，以方便電線連接與使用，用油缸四個(gè)固定螺孔與固定底板I上的油缸固定螺孔保持同心并定位，定位后用油缸固定螺栓進(jìn)行固定。把活塞27置于油缸中，油缸7與活塞27保持同心。
[0040]裝完油缸7后再安裝油缸蓋2，取過(guò)(圖2)中裝好的油缸蓋2裝配體，把油缸7上的連接凸臺(tái)與油缸蓋2上的連接板19的中心保持同心后，再把連接凸臺(tái)8放置到連接板19中央用油缸蓋連接螺栓連接，并以油缸蓋2連接螺栓為轉(zhuǎn)軸。在油缸蓋的卡槽20處裝有緊固螺桿和螺母，螺桿端頭孔與油缸凸片9中心孔同心，并緊固螺桿位于卡片中間用銷(xiāo)連接。在上銷(xiāo)卡。在所有裝配完后再進(jìn)行電線連接，部分零部件在制造和安裝時(shí)有尺寸精度要求和力學(xué)強(qiáng)度要求，和潤(rùn)滑脂接觸的部位要求有一定的密封性和用O型密封圈密封。連接完后即可運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，包括:固定底板(I)、油缸蓋(2)、旋轉(zhuǎn)千斤頂(3)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(4)，固定底板(I)頂部端面上設(shè)有圓形油缸槽(5)和油缸固定螺栓孔(6)，圓形油缸槽(5)槽內(nèi)設(shè)有油缸(7)，油缸(7)上設(shè)有連接凸臺(tái)(8)、油缸凸片(9)，油缸(7)上端設(shè)有油缸蓋(2)，在圓形油缸槽(5)中部形成的圓形空間內(nèi)，分別設(shè)有固定千斤頂?shù)墓潭菟?6)，在中心線一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)從動(dòng)軸軸托(10);固定底板(I)底部端面上設(shè)有支重輪支架(11)、電機(jī)固定孔(12)、在中心線一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的主動(dòng)軸軸托(13)，支重輪支架(11)上設(shè)有支重輪(14)，主動(dòng)軸軸托(13)與從動(dòng)軸軸托(10)相對(duì)應(yīng)，主動(dòng)軸軸托(13 )之間的固定底板(I)設(shè)有齒輪傳動(dòng)的通槽(15 )，從動(dòng)軸軸托(10 )和主動(dòng)軸軸托(13)上分別設(shè)有配合的從動(dòng)軸蓋(16)和主動(dòng)軸蓋(17);軸托與軸蓋通過(guò)螺栓(18)連接； 所述油缸蓋(2)上設(shè)有連接板(19)與卡槽(20)，油缸連接凸臺(tái)(8)與卡槽(20)插接，油缸凸片(9)與連接板(19)連接，油缸蓋(2)中心設(shè)有高壓油管(21)，高壓油管(21)端頭設(shè)有控制手柄(22 )，控制手柄(22 )上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)(23 )，控制開(kāi)關(guān)(23 )通過(guò)線路與電機(jī)連接，控制手柄(22) 頭處設(shè)有注油槍頭(24)； 旋轉(zhuǎn)千斤頂(3 )頂桿(25 )上設(shè)有連接孔(26 )，活塞(27 )上設(shè)有兩道油封，活塞(27 )下端面設(shè)有支架(28 )，支架(28 )上設(shè)有與頂桿連接孔(26 )配合的固定孔(29 )，通過(guò)螺栓(30 )使千斤頂頂桿(25)與活塞(27)連接在一起，驅(qū)動(dòng)孔(31)處設(shè)有傳動(dòng)萬(wàn)向軸(32)，傳動(dòng)萬(wàn)向軸(32)與從動(dòng)軸(33)配合連接，從動(dòng)軸(33)上設(shè)有從動(dòng)齒輪(34)； 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)電線分別與控制開(kāi)關(guān)(23)、電源相接，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)有主動(dòng)軸(35)，主動(dòng)軸(35)與主動(dòng)軸軸托(13)配合，主動(dòng)軸上(35)設(shè)有主動(dòng)齒輪(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)上設(shè)有電機(jī)罩(37)，電機(jī)罩(37)上設(shè)有電線孔(38)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述圓形空間中心位置處設(shè)有驅(qū)動(dòng)千斤頂(3 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述油缸蓋(2)與油缸(7)之間設(shè)有O型密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述主、從動(dòng)軸都各置于主、從動(dòng)軸軸托內(nèi)并相互配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述主、從動(dòng)軸與主、從動(dòng)齒輪通過(guò)鍵連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述主、從動(dòng)軸與主、從動(dòng)齒輪裝配完后，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪能正確嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓電動(dòng)潤(rùn)滑脂注油機(jī)，其特征在于，所述活塞上兩道油封分別為矩形油封(39)和Y形油封(40)。
【文檔編號(hào)】F16N5/00GK203731058SQ201320433904
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】黃大江, 程建忠, 徐文龍, 周文, 劉占全, 邵忠東, 崔鳳, 田野, 郭麗東, 毋云龍, 王新宇, 胡艷英, 李強(qiáng) 申請(qǐng)人:包鋼集團(tuán)巴潤(rùn)礦業(yè)有限責(zé)任公司