一種鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛集中潤滑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展，汽車運(yùn)動(dòng)零部件的摩擦副所造成的能量損失和磨損變得不容忽視，潤滑系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，在我國相關(guān)規(guī)定中，汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)已經(jīng)成為高二級以上大中型客車的必須裝置。而集中潤滑系統(tǒng)中的主要部分即為潤滑脂，潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑和各種添加劑所形成的一種結(jié)構(gòu)分散體系，是典型的非牛頓流體，由于潤滑脂在集中潤滑系統(tǒng)中流動(dòng)的復(fù)雜性，長期以來集中潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要依賴于工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和技巧，具有很大的盲目性，致使集中潤滑系統(tǒng)存在各摩擦副的潤滑效果欠佳，潤滑脂消耗量偏大，油箱底部油脂沉積變質(zhì)，分油器終端注脂壓力不足等問題。集中潤滑系統(tǒng)中潤滑脂一般是通過自動(dòng)注油器來定時(shí)為車輛待潤滑部位加注潤滑脂。如公布號為CN203286249U的專利文件便公開了一種自動(dòng)注油器，它包括杯體，杯體外壁上設(shè)有注油口，注油口用干油嘴封閉，杯體壁上設(shè)有注油通道，注油通道的一端與注油口連通，注油通道的另一端與設(shè)在杯底上的進(jìn)油口連通，杯體底部固定有連接桿，連接桿下部外壁上有供與各種設(shè)備螺紋連接的螺紋，連接桿內(nèi)開有通孔，杯體在對應(yīng)連接桿通孔處也開有通孔，連接桿上的通孔和杯體上的通孔相連通，還包括杯蓋，杯蓋和杯體螺紋連接，杯蓋頂部有孔，杯蓋內(nèi)有加油桿，加油桿的底部固定有密封圓盤，密封圓盤的外圓上開有環(huán)形槽，環(huán)形密封圈裝在密封圓盤的環(huán)形。該方案通過彈簧驅(qū)動(dòng)加油桿和密封圓盤對杯蓋內(nèi)的潤滑脂進(jìn)行加壓，顯然，彈簧在不同的伸展長度下具有不同的彈力，即其對潤滑脂的加壓力度會(huì)發(fā)生變化，使得潤滑脂的出油壓力不斷變化，影響了潤滑端口的出油量和潤滑效率；且在潤滑脂消耗完后，需要從油嘴加注新的潤滑脂，而驅(qū)動(dòng)密封圓盤上移的動(dòng)力是來之潤滑脂的加注壓力，當(dāng)彈簧壓縮時(shí)彈力最大，其與加注壓力方向相反，當(dāng)彈力大于加注壓力時(shí)，潤滑脂就不能繼續(xù)加注了，容易導(dǎo)致杯蓋內(nèi)的潤滑脂量不滿，需要頻繁加注，人力和時(shí)間消耗較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置，以解決現(xiàn)有自動(dòng)注油器中所存在的輸送壓力不斷變化、出油量和潤滑效率低、潤滑脂加注不滿、需要多次加注、人力和時(shí)間消耗多的問題。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]1、一種鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置，包括頂部開有圓形槽的支座，支座上固接有油桶，油桶卡裝在支座頂部的圓形槽內(nèi)，油桶底端設(shè)有抽油管，抽油管從支座底端伸出后末端固接在油泵上，油泵上設(shè)有出油管，所述油桶內(nèi)設(shè)有一圓形的活塞，活塞頂端中部安裝有螺桿，螺桿上端從油桶頂部伸出，油桶頂端中部固接有軸套，螺桿上端插入該軸套內(nèi)，軸套頂端安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的副錐形齒輪，副錐形齒輪中部開有與螺桿外螺紋相匹配的螺紋孔；油桶頂端邊緣還通過電機(jī)座安裝有電機(jī)，電機(jī)輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸末端固接有與所述副錐形齒輪相嚙合的主錐形齒輪。所述鋰基脂潤滑脂的組成成分及其重量份分別為:HVIW650號基礎(chǔ)油40?56份、蓖麻基癸二酸6?10份、十二羥基硬脂酸3?5份、T561噻二唑衍生物2?4份、C6-C10有機(jī)二元酸3?5份、氫氧化鋰I?2份、硼酸鋰0.2?0.3份、氧化鉍0.1?0.3份、壬二酸0.5?1.5份、磷酸二酯0.5?1.5份、聚異丁烯0.2?0.4份、石油磺酸媽0.5?0.8份、吩噻嘆0.3?0.4份、氟橡膠0.5?0.6份、氯溴代燒基磷酸酯阻燃劑0.08?0.2份。
[0006]所述油桶底部邊緣開有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有止回閥，止回閥外部設(shè)有油嘴，油嘴伸出支座邊緣。
[0007]所述螺桿底端套接有軸承，該軸承外側(cè)固接在活塞內(nèi)。
[0008]所述軸套與螺桿之間留有l(wèi)_2mm的間隙。
[0009]所述活塞邊緣嵌裝有密封圈。
[0010]所述螺桿頂端固接有限位塊。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)主錐形齒輪帶動(dòng)副錐形齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，由于副錐形齒輪的位置不變，所以螺桿即可作垂直方向移動(dòng)，螺桿底端的活塞即可完成對油桶內(nèi)的潤滑脂進(jìn)行加壓，相較于傳統(tǒng)的彈簧加壓，本發(fā)明具有壓力恒定的優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)壓力過低導(dǎo)致出油量少和潤滑效果差的問題；且在加注新的潤滑脂時(shí)，可將螺桿升至最高，即可通過油嘴快速加注，不會(huì)出現(xiàn)油桶內(nèi)壓力過高無法加注滿的情況，保證每次加注潤滑脂的量足夠使用，避免多次頻繁加注，能有效節(jié)省人力和時(shí)間，提高效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1-支座，2-油桶，3-活塞，4-軸套，5-副錐形齒輪，6_螺桿，7_主錐形齒輪，8-轉(zhuǎn)軸，9-電機(jī)，10-電機(jī)座，11-油嘴，12-止回閥，13-抽油管，14-油泵，15-出油管，16-密封圈，17-限位塊，18-軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；
[0016]2、如圖1所示，本發(fā)明提供的鋰基脂潤滑脂自動(dòng)加注裝置，包括頂部開有圓形槽的支座1，支座I上固接有油桶2，油桶2卡裝在支座I頂部的圓形槽內(nèi)，油桶2底端設(shè)有抽油管13，抽油管13從支座I底端伸出后末端固接在油泵14上，油泵14上設(shè)有出油管15，所述油桶2內(nèi)設(shè)有一圓形的活塞3，活塞3頂端中部安裝有螺桿6，螺桿6上端從油桶2頂部伸出，油桶2頂端中部固接有軸套4，螺桿6上端插入該軸套4內(nèi)，軸套4頂端安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的副錐形齒輪5，副錐形齒輪5中部開有與螺桿6外螺紋相匹配的螺紋孔；油桶2頂端邊緣還通過電機(jī)座10安裝有電機(jī)9，電機(jī)9輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)軸8，轉(zhuǎn)軸8末端固接有與所述副錐形齒輪5相嚙合的主錐形齒輪7。通過電機(jī)9驅(qū)動(dòng)主錐形齒輪7帶動(dòng)副錐形齒輪5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)螺桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，由于副錐形齒輪5的位置不變，所以螺桿6即可作垂直方向移動(dòng)，螺桿6底端的活塞3即可完成對油桶2內(nèi)的潤滑脂進(jìn)