專(zhuān)利名稱(chēng)：一種無(wú)油壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于醫(yī)療用壓縮式霧化器領(lǐng)域，具體涉及ー種無(wú)油壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
無(wú)油壓縮機(jī)是醫(yī)用霧化器的核心和心臟，它主要用來(lái)對(duì)于空氣等流體進(jìn)行壓縮并且將壓縮流體排出，應(yīng)用極為廣泛?，F(xiàn)有的ー種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示，它包括壓縮機(jī)本體5以及設(shè)于本體5上的汽缸4，汽缸4上通過(guò)密封閥片3連接有由換氣盒上蓋11和換氣盒下蓋13構(gòu)成的換氣盒，換氣盒上設(shè)有進(jìn)氣室和出氣室，其中換氣盒上蓋11和換氣盒下蓋13之間設(shè)有密封墊12。這種壓縮機(jī)的不足之處在于:零件總計(jì)有六件，組裝エ序多而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，換氣盒由換氣盒上蓋11和換氣盒下蓋13構(gòu)成，通過(guò)密封閥片3和密封墊12兩件密封件來(lái)密封，使用當(dāng)中存在裝配困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易的無(wú)油壓縮機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:ー種無(wú)油壓縮機(jī)，包括本體以及設(shè)于本體上的汽缸，所述的汽缸上通過(guò)密封閥片連接有換氣盒，換氣盒內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣室和出氣室，換氣盒為一體式結(jié)構(gòu)，換氣盒內(nèi)靠近進(jìn)氣室一側(cè)設(shè)有單向閥座。其中，所述的本體后方連接有馬達(dá)總成。其中，所述的本體下方連接有曲柄活塞總成。此外，所述的換氣盒、密封閥片、汽缸和本體通過(guò)大扁頭十字自攻螺絲緊固連接。本實(shí)用新型的有益效果是:換氣盒為獨(dú)立一件，而且在靠近進(jìn)氣室ー側(cè)設(shè)有單向閥座，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了換氣盒下蓋，換氣盒和汽缸通過(guò)密封閥片密封，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了ー個(gè)密封件，整個(gè)結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，而且零件總共只有五件，氣室簡(jiǎn)化，結(jié)構(gòu)便于裝配，制造成本低。

圖1是現(xiàn)有壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是應(yīng)用本實(shí)用新型的分解示意圖；圖4是應(yīng)用本實(shí)用新型吸氣時(shí)的示意圖；圖5是應(yīng)用本實(shí)用新型排氣時(shí)的示意圖。圖中:1、換氣盒；2、單向閥座；3、 封閥片；4、汽缸；5、本體；6、曲柄活塞總成；
7、馬達(dá)總成；8、大扁頭十字自攻螺絲；11、換氣盒上蓋；12、密封墊；13、換氣盒下蓋。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D2、圖3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了ー種無(wú)油壓縮機(jī)，包括本體5以及設(shè)于本體5上的汽缸4，所述的汽缸4上通過(guò)密封閥片3連接有換氣盒1，換氣盒I內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣室和出氣室，換氣盒I為一體式結(jié)構(gòu)，換氣盒I內(nèi)靠近進(jìn)氣室ー側(cè)設(shè)有單向閥座2，其中，所述的本體5后方連接有馬達(dá)總成7，所述的本體5下方連接有曲柄活塞總成6，所述的換氣盒1、密封閥片3、汽缸4和本體5通過(guò)大扁頭十字自攻螺絲8緊固連接，本壓縮機(jī)的換氣盒I為獨(dú)立一件，而且在靠近進(jìn)氣室ー側(cè)設(shè)有單向閥座2，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了換氣盒下蓋，換氣盒I和汽缸4通過(guò)密封閥片3密封，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了ー個(gè)密封件，整個(gè)結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)単，而且零件總共只有五件，氣室簡(jiǎn)化，結(jié)構(gòu)便于裝配，制造成本低。如圖4所示，壓縮機(jī)在吸氣時(shí)，曲柄活塞總成6向下運(yùn)動(dòng)，汽缸4吸氣，出氣室處的密封閥片3關(guān)閉，進(jìn)氣室處的密封閥片3開(kāi)啟，氣流從單向閥座2氣孔通過(guò)進(jìn)入汽缸4，完成吸氣動(dòng)作。如圖5所不,壓縮機(jī)在排氣時(shí)，曲柄活塞總成6向上運(yùn)動(dòng),汽缸4排氣,進(jìn)氣室處的密封閥片3受到氣壓壓カ關(guān)閉單向閥座2氣孔，進(jìn)氣室密閉，出氣室處的密封閥片3受到氣壓開(kāi)啟，汽缸4氣流進(jìn)入出氣室完成排氣動(dòng)作。壓縮機(jī)吸氣排氣后便完成一個(gè)循環(huán)，繼續(xù)吸氣重復(fù)下ー個(gè)步驟。上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種無(wú)油壓縮機(jī)，包括本體(5)以及設(shè)于本體(5)上的汽缸(4)，其特征在于:所述的汽缸(4)上通過(guò)密封閥片(3)連接有換氣盒(I)，換氣盒(I)內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣室和出氣室，換氣盒(I)為一體式結(jié)構(gòu)，換氣盒(I)內(nèi)靠近進(jìn)氣室ー側(cè)設(shè)有單向閥座(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述的本體(5)后方連接有馬達(dá)總成(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述的本體(5)下方連接有曲柄活塞總成(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述的換氣盒(I)、密封閥片(3)、汽缸(4)和本體(5)通過(guò)大扁頭十字自攻螺絲(8)緊固連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)油壓縮機(jī)，包括本體以及設(shè)于本體上的汽缸，所述的汽缸上通過(guò)密封閥片連接有換氣盒，換氣盒內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣室和出氣室，換氣盒為一體式結(jié)構(gòu)，換氣盒內(nèi)靠近進(jìn)氣室一側(cè)設(shè)有單向閥座，所述的本體后方連接有馬達(dá)總成，所述的本體下方連接有曲柄活塞總成，所述的換氣盒、密封閥片、汽缸和本體通過(guò)大扁頭十字自攻螺絲緊固連接；本壓縮機(jī)的換氣盒為獨(dú)立一件，而且在靠近進(jìn)氣室一側(cè)設(shè)有單向閥座，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了換氣盒下蓋，換氣盒和汽缸通過(guò)密封閥片密封，相對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)減少了一個(gè)密封件，整個(gè)結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，而且零件總共只有五件，氣室簡(jiǎn)化，結(jié)構(gòu)便于裝配，制造成本低。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202946342SQ20122061616
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者曾宏國(guó) 申請(qǐng)人:東莞市天昶機(jī)電制造有限公司