一種全無油壓縮機控制方法及其設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及空氣壓縮機領(lǐng)域，特別是一種全無油壓縮機系統(tǒng)，包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置；空氣壓縮裝置和增壓裝置安裝于底架；底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路；空氣壓縮裝置包括進氣管路，進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐，壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于底架；增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅(qū)動電機，增壓機與儲氣罐之間安裝有增壓管路，輸氣管路安裝于增壓機出氣端；本發(fā)明提出的壓縮機及控制方法在設(shè)備啟動和停機方面更輕松，此外，設(shè)備在工作中針對氣體超溫、超壓和驅(qū)動裝置過載方面又較佳的控制方式和應(yīng)急控制預(yù)案。
【專利說明】
一種全無油壓縮機控制方法及其設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及空氣壓縮機領(lǐng)域，特別涉及一種全無油壓縮機控制方法及其設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水栗構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿;其中，螺桿壓縮機的潤滑方式包括水潤滑和油潤滑，油潤滑壓縮機使用油液進行潤滑，但是壓縮機在作業(yè)的時會將潤滑液霧化，在這種情況下，霧化的潤滑液會隨氣體進入到空氣管路中；然而，帶有油液的氣體不利于使用，為此需要進行油氣分離處理。
[0003]壓縮機在作業(yè)中通常為螺桿空氣壓縮機為主機，通常，螺桿空氣壓縮機在開機時由于具有負載，致使開機對設(shè)備磨損較大;并且設(shè)備在驅(qū)動裝置過載、加工氣體的溫度和氣壓等方面未設(shè)有檢測及應(yīng)急預(yù)案，設(shè)備在使用方面沒有安全的控制及操作系統(tǒng)，從而受限于安全生產(chǎn)而無法將設(shè)備的性能完全發(fā)揮出來。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提出一種增壓壓縮機控制方法及其設(shè)備，該裝置在加工中能控制氣體的溫度和壓力，并且針對氣體超溫、超壓和驅(qū)動裝置過載有較好的處理預(yù)案。
[0005]本發(fā)明的目的在于提出一種增壓壓縮機系統(tǒng)，其在加工中能控制氣體的溫度和壓力，并且針對氣體超溫、超壓和驅(qū)動裝置過載有較好的處理環(huán)境與條件。
[0006]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種全無油壓縮機的控制方法，包括如下步驟:
[0008]I)設(shè)置初始參數(shù):設(shè)置壓縮機延時啟動時間Y、電磁閥的啟動時間Q、空轉(zhuǎn)限制時間K以及停機時間T;其中電磁閥啟動時間包括壓縮機電磁閥啟動時間YQ和增壓裝置電磁閥啟動時間ZQ;所述空轉(zhuǎn)限制時間K包括壓縮機空轉(zhuǎn)時間YK和增壓裝置空轉(zhuǎn)時間ZK;所述停機時間T包括壓縮機停機倒計時YT和增壓裝置停機倒計時ZT，其中所述壓縮機停機時間早于所述增壓裝置停機時間；2)啟動設(shè)備:按壓啟動開關(guān)，增壓裝置通電即運轉(zhuǎn)，同時壓縮機延時啟動時間開始倒計時，壓縮機啟動時間到，壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，同時電磁閥啟動時間到，電磁閥得電關(guān)閉，開始氣體加載作業(yè);3)增壓機加載與卸載:當(dāng)增壓裝置輸出壓力大于增壓裝置卸載壓力時，為了生產(chǎn)安全，電磁閥同時失電，增壓裝置和壓縮機同時卸載，空轉(zhuǎn)限制時間開始倒數(shù);在限制空轉(zhuǎn)時間開倒數(shù)期間，增壓裝置輸出壓力小于增壓裝置卸載壓力值時，電磁閥同時得電，增壓裝置和壓縮機同恢復(fù)加載作業(yè)。
[0009]4)停機:按壓停機開關(guān)，壓縮機電磁閥失電卸載，壓縮機停機倒計時開始計時;壓縮機停機之后增壓機電磁閥失電卸載，同時增壓裝置停機倒計時開始倒計時，增壓裝置繼續(xù)工作直至增壓裝置停機倒計時結(jié)束，即完成停機。
[0010]進一步地，所述步驟3)還包括步驟5)壓縮機加載與卸載:當(dāng)壓縮機排氣壓力大于壓縮機卸載壓力值時，為了生產(chǎn)安全，壓縮機電磁閥失電卸載，所述壓縮機空轉(zhuǎn)并進入空轉(zhuǎn)限制時間倒計時，在倒計時過程中，當(dāng)壓縮機排氣壓力小于壓縮機加載壓力值時，壓縮機電磁閥得電恢復(fù)加載；
[0011 ]還包括步驟6))空轉(zhuǎn)限制:在空轉(zhuǎn)限制時間結(jié)束后，最終排氣壓力未降到增壓機加載壓力值以下時，增壓裝置和壓縮機停機，當(dāng)最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時，設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。
[0012]較佳地，所述步驟I)預(yù)設(shè)值還包括防過載數(shù)值、超壓數(shù)值、停機壓力值、溫度預(yù)警值和停機溫度，所述壓縮機和所述增壓裝置均設(shè)有所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值、所述溫度預(yù)警值和所述停機溫度；
[0013]還包括步驟7)處理設(shè)備異常:設(shè)備狀態(tài)處于所述溫度預(yù)警值范圍內(nèi)則自動報警但不停機；
[0014]設(shè)備狀態(tài)處于所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值和所述停機溫度則設(shè)備停機；
[0015]所述設(shè)備經(jīng)過步驟7)恢復(fù)正常后設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。
[0016]進一步地，包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架；
[0017]所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路;所述空氣壓縮裝置包括進氣管路，所述進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐，所述壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置還包括第一驅(qū)動電機，所述第一驅(qū)動電機安裝于所述底架，所述第一驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述壓縮機;所述增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅(qū)動電機，所述增壓機與所述儲氣罐之間安裝有增壓管路，所述輸氣管路安裝于所述增壓機出氣端，所述第二驅(qū)動電機安裝于所述底架，所述第二驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述增壓機。
[0018]進一步地，所述空氣壓縮裝置還包括空氣濾清器，所述空氣濾清器安裝于所述進氣管路進氣口；所述空氣壓縮裝置還包括回液管路，所述回液管路連通于所述分離罐與所述壓縮機之間，所述回液管路設(shè)有水過濾器和電磁閥；所述壓縮機與所述分離罐之間設(shè)有補水管路，所述補水管路兩側(cè)設(shè)有補水閥，所述補水閥之間設(shè)有補水管，所述補水管安裝有軟水器和Y型過濾器。
[0019]較佳地，所述增壓機為曲軸雙級活塞增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯(lián)動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設(shè)有調(diào)節(jié)管路，所述調(diào)節(jié)管路還安裝有氣水分離器，所述增壓管路設(shè)有精密過濾器。
[0020]進一步地，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括壓縮機后冷卻器、增壓中冷卻器、曲軸箱油冷卻器、增壓后冷卻器和潤滑液冷卻器;所述壓縮機后冷卻器安裝于分離罐與所述儲氣罐之間；所述增壓中冷卻器安裝于調(diào)節(jié)管路;所述曲軸箱油冷卻器安裝于所述增壓裝置;所述增壓后冷卻器安裝于所述輸氣管路;所述潤滑液冷卻器安裝于所述回液管路;所述冷卻裝置為水循環(huán)冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通。
[0021]進一步地，所述空氣壓縮裝置還包括進氣閥，所述進氣閥安裝于所述空氣濾清器與所述壓縮機之間；所述空氣壓縮裝置還包括放氣管路，所述放氣管路連通于所述進氣閥和所述分離罐，所述放氣管路設(shè)有電磁閥;所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路用于控制所述進氣閥;所述調(diào)節(jié)管路設(shè)有電磁閥。
[0022]較佳地，所述調(diào)節(jié)管路設(shè)有一級溫度傳感器，所述增壓中冷卻器設(shè)有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路自增壓裝置向出氣口依次設(shè)有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器。
[0023]進一步地，還包括電控裝置，所述電控裝置用于設(shè)備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機和電磁閥來控制設(shè)備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內(nèi)部的氣體狀態(tài)；所述儲氣罐、所述增壓中冷卻器和所述輸氣管路均設(shè)有安全閥；所述分離罐與所述壓縮機后冷卻器之間的進氣管路安裝有所述安全閥:所述分離罐底部設(shè)有排水管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐、所述精密過濾器、所述氣水分離器和所述輸氣管路均設(shè)有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路。
[0024]采用了軟水器，使管路內(nèi)部不會因沉淀污垢而發(fā)生阻塞等問題，此外設(shè)備設(shè)有放氣管路和進氣閥，使用放氣管路控制進氣閥從而使進氣管路內(nèi)具有構(gòu)成低負載啟動環(huán)境，從而使壓縮機能夠在低負載或零負載的環(huán)境下啟動，這樣相比帶負載啟動能耗更低、磨損更小。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明的一個實施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖2是本發(fā)明的一個實施例的功能流程圖。
[0027]其中:壓縮機210、分離罐220、儲氣罐230、第一驅(qū)動電機240、空氣濾清器250、進氣閥260、增壓機310、第二驅(qū)動電機320、精密過濾器400、氣水分離器410、壓縮機后冷卻器510、增壓中冷卻器520、曲軸箱油冷卻器530、增壓后冷卻器540、潤滑液冷卻器550、進氣管路A10、增壓管路A20、調(diào)節(jié)管路A30、輸氣管路A40、回液管路A50、補水管路A60、放氣管路A70。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0029]—種全無油壓縮機的控制方法，包括如下步驟:
[0030]I)設(shè)置初始參數(shù):設(shè)置壓縮機延時啟動時間Y、電磁閥的啟動時間Q、空轉(zhuǎn)限制時間K以及停機時間T;其中電磁閥啟動時間包括壓縮機電磁閥啟動時間YQ和增壓裝置電磁閥啟動時間ZQ;所述空轉(zhuǎn)限制時間K包括壓縮機空轉(zhuǎn)時間YK和增壓裝置空轉(zhuǎn)時間ZK;所述停機時間T包括壓縮機停機倒計時YT和增壓裝置停機倒計時ZT，其中所述壓縮機停機時間早于所述增壓裝置停機時間；
[0031]2)啟動設(shè)備:按壓啟動開關(guān)，增壓裝置通電即運轉(zhuǎn)，同時壓縮機延時啟動時間開始倒計時，壓縮機啟動時間到，壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，同時電磁閥啟動時間到，電磁閥得電，閥門關(guān)閉，開始氣體加載作業(yè)；
[0032]3)增壓機加載與卸載:當(dāng)增壓裝置輸出壓力大于增壓裝置卸載壓力時，為了生產(chǎn)安全，電磁閥同時失電，閥門開啟，閥門增壓裝置和壓縮機同時卸載，空轉(zhuǎn)限制時間開始倒數(shù);在限制空轉(zhuǎn)時間開倒數(shù)期間，增壓裝置輸出壓力小于增壓裝置卸載壓力值時，電磁閥同時得電，增壓裝置和壓縮機同恢復(fù)加載作業(yè)；
[0033]4)停機:按壓停機開關(guān)，壓縮機電磁閥失電卸載，壓縮機停機倒計時開始計時;壓縮機停機之后增壓機電磁閥失電卸載，同時增壓裝置停機倒計時開始倒計時，增壓裝置繼續(xù)工作直至增壓裝置停機倒計時結(jié)束，即完成停機。步驟I)通過設(shè)置對比參數(shù)來確定設(shè)別需要執(zhí)行的功能，由此可以事先設(shè)置要設(shè)備需要避免的問題，從而使設(shè)備能在安全設(shè)定下高效率的工作;步驟2)的啟動方式使壓縮機在啟動的時候處于負載低的環(huán)境中，使壓縮機的啟動更輕松，磨損和功耗更低;步驟3)增壓機的加載與卸載避免了壓力過載造成的安全問題，以免設(shè)備因壓力過載而損壞以及因此造成的事故;步驟4)的停機方式使設(shè)備處于負載低的環(huán)境中停機，使設(shè)備磨損更低，以此延長設(shè)備的使用壽命。
[0034]此外，所述步驟3)還包括步驟5)壓縮機加載與卸載:當(dāng)壓縮機排氣壓力大于壓縮機卸載壓力值時，為了生產(chǎn)安全，壓縮機電磁閥失電卸載，所述壓縮機空轉(zhuǎn)并進入空轉(zhuǎn)限制時間倒計時，在倒計時過程中，當(dāng)壓縮機排氣壓力小于壓縮機加載壓力值時，壓縮機電磁閥得電恢復(fù)加載;還包括步驟6))空轉(zhuǎn)限制:在空轉(zhuǎn)限制時間結(jié)束后，最終排氣壓力未降到增壓機加載壓力值以下時，增壓裝置和壓縮機停機，當(dāng)最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時，設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。步驟5)壓縮機的加載與卸載避免了壓力過載造成的安全問題，以免設(shè)備損壞以及因此造成的事故;步驟6)空轉(zhuǎn)限制的設(shè)置使設(shè)備在處于空轉(zhuǎn)時達到一定時間會停機，而當(dāng)最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時，可以重新啟動，這種方式在保護設(shè)備安全的同時，避免了設(shè)備空轉(zhuǎn)產(chǎn)生的浪費和損耗
[0035]進一步地，所述步驟I)預(yù)設(shè)值還包括防過載數(shù)值、超壓數(shù)值、停機壓力值、溫度預(yù)警值和停機溫度，所述壓縮機和所述增壓裝置均設(shè)有所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值、所述溫度預(yù)警值和所述停機溫度;還包括步驟7)處理設(shè)備異常:設(shè)備狀態(tài)處于所述溫度預(yù)警值范圍內(nèi)則自動報警但不停機;設(shè)備狀態(tài)處于所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值和所述停機溫度則設(shè)備停機;所述設(shè)備經(jīng)過步驟7)恢復(fù)正常后設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。步驟7)通過設(shè)置異常情況處理裝置，使設(shè)備整體安全性更高，進一步完善了故障類型，并對故障類型進行了處理，以此避免設(shè)備自身損害或造成事故
[0036]—種全無油壓縮機系統(tǒng)，包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架;所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路；所述空氣壓縮裝置包括進氣管路A10，所述進氣管路AlO依次安裝有壓縮機210、分離罐220和儲氣罐230，所述壓縮機210、分離罐220和儲氣罐230安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置還包括第一驅(qū)動電機240，所述第一驅(qū)動電機240安裝于所述底架，所述第一驅(qū)動電機240用于驅(qū)動所述壓縮機210;所述增壓裝置包括輸氣管路A40、增壓機310和第二驅(qū)動電機320，所述增壓機310與所述儲氣罐230之間安裝有增壓管路A20，所述輸氣管路A40安裝于所述增壓機310出氣端，所述第二驅(qū)動電機320安裝于所述底架，所述第二驅(qū)動電機320用于驅(qū)動所述增壓機310。將空氣壓縮裝置和增壓裝置安裝于底架便于設(shè)備整體移動，并且底架設(shè)置的進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路便于各類管路的安裝和歸類，使設(shè)備的管路條理更清晰。
[0037]進一步地，所述空氣壓縮裝置還包括空氣濾清器250，所述空氣濾清器250安裝于所述進氣管路AlO進氣口；所述空氣壓縮裝置還包括回液管路A50，所述回液管路A50連通于所述分離罐220與所述壓縮機210之間，所述回液管路A50設(shè)有水過濾器和電磁閥;所述壓縮機210與所述分離罐220之間設(shè)有補水管路A60，所述補水管路A60設(shè)有兩個補水閥，兩個補水閥之間的補水管路設(shè)有連接于水源的補水管，所述補水管安裝有軟水器和Y型過濾器。
[0038]此外，所述增壓機310為曲軸雙級活塞增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯(lián)動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設(shè)有調(diào)節(jié)管路A30，所述調(diào)節(jié)管路A30還安裝有氣水分離器410，所述增壓管路A20設(shè)有精密過濾器400。空氣濾清器的設(shè)置能夠避免塵土進入管路內(nèi)，進氣閥260用于放氣管路的作用是用于控制進氣管路AlO的開閉；回液管路A50的設(shè)置使分離罐220與所述壓縮機210之間的潤滑油能夠循環(huán)使用，軟水過濾器和Y型過濾器能夠?qū)⑺浕?，避免積累污垢將管路阻塞。
[0039]進一步地，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括壓縮機后冷卻器510、增壓中冷卻器520、曲軸箱油冷卻器530、增壓后冷卻器540和潤滑液冷卻器550;所述壓縮機后冷卻器510安裝于分離罐220與所述儲氣罐230之間；所述增壓中冷卻器520安裝于調(diào)節(jié)管路A30;所述曲軸箱油冷卻器530安裝于所述增壓裝置;所述增壓后冷卻器540安裝于所述輸氣管路A40;所述潤滑液冷卻器550安裝于所述回液管路A50;所述冷卻裝置為水循環(huán)冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通，冷卻裝置用于降溫，將設(shè)備中的氣體、液體通過冷卻裝置限制在安全范圍內(nèi)，有利于生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量的保障。
[0040]此外，所述空氣壓縮裝置還包括進氣閥260，所述進氣閥260安裝于所述空氣濾清器250與所述壓縮機210之間；所述空氣壓縮裝置還包括放氣管路A70，所述放氣管路A70連通于所述進氣閥260和所述分離罐220，所述放氣管路A70設(shè)有電磁閥;所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路A70用于控制所述進氣閥260;所述調(diào)節(jié)管路A30設(shè)有電磁閥。放氣管路A70用于控制進氣閥260，以此使進氣管AlO—端能夠封閉，使其具有形成負載較低的環(huán)境，從而對壓縮機210啟動起到一定的作用，降低了壓縮機210的啟動負載能夠直接降低壓縮機的磨損。
[0041]進一步地，所述調(diào)節(jié)管路A30設(shè)有一級溫度傳感器，所述增壓中冷卻器520設(shè)有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路A40自增壓裝置向出氣口依次設(shè)有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器。調(diào)節(jié)管路A30設(shè)置的一級溫度傳感器、一級壓力表和一級壓力傳感器以及二級溫度傳感器、二級壓力表、和二級壓力傳感器的作用在于檢測氣體狀態(tài)，并將檢測數(shù)據(jù)反饋至電控裝置，從而使電控裝置根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對設(shè)備進行控制，防止超出預(yù)先設(shè)定的安全范圍；電控裝置用于控制設(shè)備，預(yù)先在電控裝置設(shè)定好相應(yīng)的預(yù)設(shè)數(shù)值，通過檢測反饋的數(shù)據(jù)對驅(qū)動電機、電磁閥和溫控閥進行控制，使設(shè)備處于高效安全的運行環(huán)境中
[0042]此外，還包括電控裝置，所述電控裝置用于設(shè)備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅(qū)動電機240、第二驅(qū)動電機320和電磁閥來控制設(shè)備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內(nèi)部的氣體狀態(tài);所述儲氣罐230、所述增壓中冷卻器520和所述輸氣管路A40均設(shè)有安全閥；所述分離罐220與所述壓縮機后冷卻器510之間的進氣管路AlO安裝有所述安全閥:所述分離罐220底部設(shè)有排水管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐230、所述精密過濾器400、所述氣水分離器410和所述輸氣管路A40均設(shè)有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路。安全閥的設(shè)置進一步保證了設(shè)備的應(yīng)急能力，在電磁閥無法滿足壓力卸載要求，則可以使用安全閥對設(shè)備進行卸載;排水管和排污管的設(shè)置利于設(shè)備的清潔，以免設(shè)備內(nèi)部污垢過多影響工作效率。
[0043]本發(fā)明在工作中，通過電控裝置啟動設(shè)備，啟動后氣體由空氣壓縮機210吸入進氣管路A10，期間氣體經(jīng)過空氣過濾器250過濾以及分離罐220進行液體去除后經(jīng)過壓縮機后冷卻器510降溫后輸送至儲氣罐230;之后氣體由增壓管路A20經(jīng)過精密過濾器400過濾后進入增壓裝置進行增壓，增增壓機310為雙級增壓機，雙級增壓機之間設(shè)有調(diào)節(jié)管路A30，氣體經(jīng)過一級增壓后，調(diào)節(jié)管路A30將氣體狀態(tài)反饋至電控裝置，并且氣體經(jīng)過調(diào)節(jié)管路A30時，增壓中冷卻器520與氣水分離器410對氣體進行降溫和氣水分離處理，之后將氣體輸送至輸氣管路A40檢測后輸出；
[0044]設(shè)備的工作步驟按順序:
[0045]第一步，在電控裝置執(zhí)行I)設(shè)置初始參數(shù):設(shè)置壓縮機延時啟動時間通常為10-30秒之間，較佳的方式為20秒，電磁閥的啟動時間設(shè)定為開機后10-30秒之間，較佳的方式為25秒，空轉(zhuǎn)限制時間K通常處于10-120秒之間，停機時間T通常處于10-20秒之間；其中電磁閥啟動時間包括壓縮機電磁閥啟動時間YQ和增壓裝置電磁閥啟動時間ZQ均為開機后10-30秒之間；所述空轉(zhuǎn)限制時間K包括壓縮機空轉(zhuǎn)時間YK和增壓裝置空轉(zhuǎn)時間ZK均處于10-120秒之間；所述停機時間T包括壓縮機停機倒計時YT和增壓裝置停機倒計時ZT均處于10-120秒之間，其中所述壓縮機停機時間早于所述增壓裝置停機時間；初始參數(shù)設(shè)置一次之后即可，需要修改則重新設(shè)定或?qū)Ξ?dāng)前設(shè)定進行修改。
[0046]第二步，打開開關(guān)2)啟動設(shè)備:按壓啟動開關(guān)，增壓裝置通電即運轉(zhuǎn)，同時壓縮機延時啟動時間開始倒計時，壓縮機啟動時間到，壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，同時電磁閥啟動時間到，電磁閥得電關(guān)閉，開始氣體加載作業(yè)；
[0047]第三步，3)增壓機加載與卸載:當(dāng)增壓裝置輸出壓力大于增壓裝置卸載壓力時，為了生產(chǎn)安全，電磁閥同時失電，增壓裝置和壓縮機同時卸載，空轉(zhuǎn)限制時間開始倒數(shù);在限制空轉(zhuǎn)時間開倒數(shù)期間，增壓裝置輸出壓力小于增壓裝置卸載壓力值時，電磁閥同時得電，增壓裝置和壓縮機同恢復(fù)加載作業(yè);此時步驟5)處于同一步驟，步驟5)壓縮機加載與卸載:當(dāng)壓縮機排氣壓力大于壓縮機卸載壓力值時，為了生產(chǎn)安全，壓縮機電磁閥失電卸載，所述壓縮機空轉(zhuǎn)并進入空轉(zhuǎn)限制時間倒計時，在倒計時過程中，當(dāng)壓縮機排氣壓力小于壓縮機加載壓力值時，壓縮機電磁閥得電恢復(fù)加載;步驟3)和步驟5)都有空轉(zhuǎn)設(shè)置，二者在空轉(zhuǎn)中受到步驟步驟6)空轉(zhuǎn)限制:在空轉(zhuǎn)限制時間結(jié)束后，最終排氣壓力未降到增壓機加載壓力值以下時，增壓裝置和壓縮機停機，當(dāng)最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時，設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。
[0048]第四步，在運行中是由步驟7)處理設(shè)備異常:設(shè)備狀態(tài)處于所述溫度預(yù)警值范圍內(nèi)則自動報警但不停機;設(shè)備狀態(tài)處于所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值和所述停機溫度則設(shè)備停機;所述設(shè)備經(jīng)過步驟7)恢復(fù)正常后設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。
[0049]最后一步，安全加工完畢后實行步驟4)停機:按壓停機開關(guān)，壓縮機電磁閥失電卸載，壓縮機停機倒計時開始計時;壓縮機停機之后增壓機電磁閥失電卸載，同時增壓裝置停機倒計時開始倒計時，增壓裝置繼續(xù)工作直至增壓裝置停機倒計時結(jié)束，即完成停機。
[0050]以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種全無油壓縮機的控制方法，其特征在于:包括如下步驟: 1)設(shè)置初始參數(shù):設(shè)置壓縮機延時啟動時間Y、電磁閥的啟動時間Q、空轉(zhuǎn)限制時間K以及停機時間T;其中電磁閥啟動時間包括壓縮機電磁閥啟動時間YQ和增壓裝置電磁閥啟動時間ZQ ；所述空轉(zhuǎn)限制時間K包括壓縮機空轉(zhuǎn)時間YK和增壓裝置空轉(zhuǎn)時間ZK ；所述停機時間T包括壓縮機停機倒計時YT和增壓裝置停機倒計時ZT，其中所述壓縮機停機時間早于所述增壓裝置停機時間； 2)啟動設(shè)備:按壓啟動開關(guān)，增壓裝置通電即運轉(zhuǎn)，同時壓縮機延時啟動時間開始倒計時，壓縮機啟動時間到，壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，同時電磁閥啟動時間到，電磁閥得電，閥門關(guān)閉，開始氣體加載作業(yè)； 3)增壓機加載與卸載:當(dāng)增壓裝置輸出壓力大于增壓裝置卸載壓力時，為了生產(chǎn)安全，電磁閥同時失電，閥門打開放氣，增壓裝置和壓縮機同時卸載，空轉(zhuǎn)限制時間開始倒數(shù);在限制空轉(zhuǎn)時間倒數(shù)期間，增壓裝置輸出壓力小于增壓裝置卸載壓力值時，電磁閥同時得電，增壓裝置和壓縮機共同恢復(fù)加載作業(yè)； 4)停機:按壓停機開關(guān)，壓縮機電磁閥失電卸載，壓縮機停機倒計時開始計時;壓縮機停機之后增壓機電磁閥失電卸載，同時增壓裝置停機倒計時開始倒計時，增壓裝置繼續(xù)工作直至增壓裝置停機倒計時結(jié)束，即完成停機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機的控制方法，其特征在于:所述步驟3)還包括步驟5)壓縮機加載與卸載:當(dāng)壓縮機排氣壓力大于壓縮機卸載壓力值時，為了生產(chǎn)安全，壓縮機電磁閥失電卸載，所述壓縮機空轉(zhuǎn)并進入空轉(zhuǎn)限制時間倒計時，在倒計時過程中，當(dāng)壓縮機排氣壓力小于壓縮機加載壓力值時，壓縮機電磁閥得電恢復(fù)加載； 還包括步驟6))空轉(zhuǎn)限制:在空轉(zhuǎn)限制時間結(jié)束后，最終排氣壓力未降到增壓機加載壓力值以下時，增壓裝置和壓縮機停機，當(dāng)最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時，設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機的控制方法，其特征在于:所述步驟I)預(yù)設(shè)值還包括防過載數(shù)值、超壓數(shù)值、停機壓力值、溫度預(yù)警值和停機溫度，所述壓縮機和所述增壓裝置均設(shè)有所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值、所述溫度預(yù)警值和所述停機溫度； 還包括步驟7)處理設(shè)備異常:設(shè)備狀態(tài)處于所述溫度預(yù)警值范圍內(nèi)則自動報警但不停機； 設(shè)備狀態(tài)處于所述防過載數(shù)值、所述超壓數(shù)值、所述停機壓力值和所述停機溫度則設(shè)備停機； 所述設(shè)備經(jīng)過步驟7)恢復(fù)正常后設(shè)備將按步驟2)啟動的順序啟動。4.一種全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架； 所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路； 所述空氣壓縮裝置包括進氣管路，所述進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐，所述壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置還包括第一驅(qū)動電機，所述第一驅(qū)動電機安裝于所述底架，所述第一驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述壓縮機； 所述增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅(qū)動電機，所述增壓機與所述儲氣罐之間安裝有增壓管路，所述輸氣管路安裝于所述增壓機出氣端，所述第二驅(qū)動電機安裝于所述底架，所述第二驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述增壓機； 所述空氣壓縮裝置還包括空氣濾清器，所述空氣濾清器安裝于所述進氣管路進氣口 ；所述空氣壓縮裝置還包括回液管路，所述回液管路連通于所述分離罐與所述壓縮機之間，所述回液管路設(shè)有水過濾器和電磁閥； 所述壓縮機與所述分離罐之間設(shè)有補水管路，所述補水管路設(shè)有兩個補水閥，兩個所述補水閥之間安裝有連接于水源的加水管，所述加水管安裝有軟水器和Y型過濾器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述增壓機為曲軸雙級活塞增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯(lián)動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設(shè)有調(diào)節(jié)管路，所述調(diào)節(jié)管路還安裝有氣水分離器，所述增壓管路設(shè)有精密過濾器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括壓縮機后冷卻器、增壓中冷卻器、曲軸箱油冷卻器、增壓后冷卻器和潤滑液冷卻器； 所述壓縮機后冷卻器安裝于分離罐與所述儲氣罐之間； 所述增壓中冷卻器安裝于調(diào)節(jié)管路； 所述曲軸箱油冷卻器安裝于所述增壓裝置； 所述增壓后冷卻器安裝于所述輸氣管路； 所述潤滑液冷卻器安裝于所述回液管路； 所述冷卻裝置為水循環(huán)冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣壓縮裝置還包括進氣閥，所述進氣閥安裝于所述空氣濾清器與所述壓縮機之間； 所述空氣壓縮裝置還包括放氣管路，所述放氣管路連通于所述進氣閥和所述分離罐，所述放氣管路設(shè)有電磁閥;所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路用于控制所述進氣閥；所述調(diào)節(jié)管路設(shè)有電磁閥。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)管路設(shè)有一級溫度傳感器，所述增壓中冷卻器設(shè)有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路自增壓裝置向出氣口依次設(shè)有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的全無油壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:還包括電控裝置，所述電控裝置用于設(shè)備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機和電磁閥來控制設(shè)備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內(nèi)部的氣體狀態(tài)； 所述儲氣罐、所述增壓中冷卻器和所述輸氣管路均設(shè)有安全閥；所述分離罐與所述壓縮機后冷卻器之間的進氣管路安裝有所述安全閥: 所述分離罐底部設(shè)有排水管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐、所述精密過濾器、所述氣水分離器和所述輸氣管路均設(shè)有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路。
【文檔編號】F04B41/06GK106014944SQ201610329655
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】江永銘
【申請人】廣東大滿貫壓縮機有限公司