本發(fā)明涉及一種螺桿空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的螺桿空氣壓縮機(jī)其殼體內(nèi)的空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)是分體設(shè)置的，空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)之間通過連接件（通常是聯(lián)軸器等器件）連接，占用機(jī)體空間較大，且在安裝時(shí)沒有緩沖措施，機(jī)器運(yùn)行時(shí)噪音較大。

現(xiàn)有的螺桿空氣壓縮機(jī)一般采用底面進(jìn)風(fēng)的方式，即在空氣壓縮機(jī)殼體的底面上開設(shè)進(jìn)風(fēng)孔。該種進(jìn)風(fēng)方式容易將地上的灰塵和其他雜質(zhì)吸入到空壓機(jī)內(nèi)；而且由于壓縮機(jī)殼體的底面與地面相靠近，在吸氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。

螺桿空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，因此需要冷卻系統(tǒng)來進(jìn)行冷卻?，F(xiàn)有的螺桿空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要由軸流風(fēng)機(jī)和換熱器組成，由軸流風(fēng)機(jī)將冷卻風(fēng)吹向換熱器，從而對(duì)進(jìn)行冷卻換熱的換熱器進(jìn)行冷卻。采用這種冷卻方式其噪音響，震動(dòng)大，冷卻效果也有待提高。

現(xiàn)有的螺桿空氣壓縮機(jī)其油氣分離機(jī)構(gòu)多采用旋分型立式油氣桶，雖然此類油氣桶相對(duì)成熟，但在越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，還是存在弊端，主要表現(xiàn)在：粗分離在油氣粗分離桶上端，使得進(jìn)氣組件也在油氣粗分離桶上方，從而使得油氣粗分離桶與壓縮主機(jī)連接管道過長(zhǎng)，繼而增加制造成本；粗分離和精分離疊加在油氣粗分離桶上方，使得油氣粗分離桶直徑加大，從而影響整個(gè)空壓機(jī)機(jī)組占地面積，產(chǎn)生浪費(fèi)；粗分離和精分離疊加在油氣粗分離桶上方，使得油氣粗分離桶直徑加大，間接使得油氣粗分桶加油量增多，使得空壓機(jī)整機(jī)制造和維護(hù)成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有螺桿空氣壓縮機(jī)的上述不足，本發(fā)明提供一種噪音小、體積小、換熱器冷卻效果好的新型螺桿空氣壓縮機(jī)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種新型螺桿空氣壓縮機(jī)，包括殼體、位于所述殼體內(nèi)的空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)、位于所述殼體內(nèi)的換熱器、位于所述殼體內(nèi)的用于安裝電氣控制部分的控制柜、位于所述殼體內(nèi)的油氣分離機(jī)構(gòu)，所述的油氣分離機(jī)構(gòu)包括油氣分離筒以及油氣混合管、出油管、排污管、位于所述油氣分離筒內(nèi)的粗分板、位于油氣分離筒上部的精分離芯，所述的排污管設(shè)于所述油氣分離筒的底部，所述的出油管位于所述的油氣分離筒內(nèi)且從油氣分離筒的側(cè)壁伸出；

所述的油氣分離機(jī)構(gòu)位于所述殼體的后部，所述的控制柜位于所述殼體的后部；

所述油氣分離機(jī)構(gòu)的粗分板位于所述油氣分離筒的中部，所述的油氣混合管插入所述的油氣分離筒中并與所述的粗分板對(duì)應(yīng)，該油氣混合管焊接在所述的油氣分離筒上；

所述殼體的側(cè)面開設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)孔，從而在該殼體的側(cè)面形成進(jìn)風(fēng)區(qū)；所述的殼體內(nèi)設(shè)有位于所述進(jìn)風(fēng)區(qū)里側(cè)且與其對(duì)應(yīng)的隔音海綿；

所述電機(jī)的輸出軸與所述空氣壓縮機(jī)主機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸同軸，所述電機(jī)的輸出軸與所述空氣壓縮機(jī)主機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸緊固從而形成一體，所述的電機(jī)與所述的空氣壓縮機(jī)主機(jī)組成主機(jī)總成，所述的主機(jī)總成安裝在一支架上，所述的支架與所述殼體的底面之間通過彈性緩沖件連接，該主機(jī)總成位于殼體的兩側(cè)面之間且位于所述殼體的前部，且所述電機(jī)的輸出軸的延伸方向與所述殼體的長(zhǎng)度方向一致；

所述的換熱器位于所述主機(jī)總成的上方，所述換熱器的下方設(shè)有導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩的下方設(shè)有永磁電機(jī)，所述永磁電機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)離心風(fēng)機(jī)，所述永磁電機(jī)的輸出軸從該永磁電機(jī)的兩端伸出，所述輸出軸的兩端分別與所述一個(gè)離心風(fēng)機(jī)連接，離心風(fēng)機(jī)工作時(shí)將冷卻風(fēng)吹向所述的導(dǎo)流罩，由所述的導(dǎo)流罩將冷卻風(fēng)導(dǎo)向換熱器。

進(jìn)一步，所述殼體內(nèi)設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)區(qū)對(duì)應(yīng)的容納腔，所述容納腔的壁面上開設(shè)有透風(fēng)孔，所述的隔音海綿位于所述的容納腔內(nèi)。

進(jìn)一步，所述的殼體內(nèi)設(shè)有位于所述進(jìn)風(fēng)區(qū)里側(cè)且與其對(duì)應(yīng)的過濾網(wǎng)，所述的過濾網(wǎng)位于所述隔音海綿的外側(cè)。

進(jìn)一步，所述殼體的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)有進(jìn)風(fēng)區(qū)。

進(jìn)一步，所述油氣分離筒的上端蓋有平蓋，所述的平蓋與所述的油氣分離筒之間通過緊固螺栓固定連接。

進(jìn)一步，所述油氣分離筒的底面上設(shè)有支腳，所述粗分板與所述油氣分離筒的內(nèi)壁之間留有空間距離。

進(jìn)一步，所述的彈性緩沖件為彈簧，所述的支架與所述殼體的底面之間通過固定螺栓連接，所述的彈簧套在所述固定螺栓的螺桿上。

進(jìn)一步，所述的換熱器呈長(zhǎng)方體形。

進(jìn)一步，所述的離心風(fēng)機(jī)和永磁電機(jī)均設(shè)于所述的導(dǎo)流罩上。

本發(fā)明的有益效果在于：將電機(jī)和空氣壓縮機(jī)主機(jī)同軸設(shè)置，大大減小了結(jié)構(gòu)體積，節(jié)約了機(jī)內(nèi)安裝空間；同時(shí)通過在支架和殼體之間設(shè)置緩沖件，使機(jī)器在運(yùn)行時(shí)得以緩沖，同時(shí)大大降低機(jī)器運(yùn)行噪音；

在進(jìn)風(fēng)時(shí)，是從側(cè)面進(jìn)風(fēng)，從而避免將地上的灰塵和雜質(zhì)吸進(jìn)殼體內(nèi)，在設(shè)有過濾網(wǎng)時(shí)可進(jìn)一步確?？諝獾那鍧嵍?；同時(shí)在進(jìn)風(fēng)區(qū)里側(cè)設(shè)隔音棉，可大大降低進(jìn)風(fēng)噪音；

采用一個(gè)永磁電機(jī)加兩個(gè)離心風(fēng)機(jī)冷卻，這樣節(jié)能效率大大提高，由于采用離心風(fēng)機(jī)，噪音小，震動(dòng)小，離心風(fēng)機(jī)風(fēng)壓大，穿透力大使換熱器可以適當(dāng)?shù)募雍?，這樣可以減小換熱器的面積；由于采用兩離心風(fēng)機(jī)，這樣就可以把換熱器設(shè)計(jì)成長(zhǎng)方體，使流道加長(zhǎng)，換熱率大大提高，內(nèi)壓損失少，提高了效率，降低了成本；兩離心風(fēng)機(jī)分別位于永磁電機(jī)兩側(cè)，永磁電機(jī)的輸出軸兩端分別連接一個(gè)離心風(fēng)機(jī)，使得永磁電機(jī)負(fù)載均勻，提升使用壽命；

油氣混合管置于油氣粗分器中部，使得與壓縮主機(jī)連接管道長(zhǎng)度縮短，繼而減少制造成本；粗分離和精分離位置分離，使得油氣粗分離桶直徑減小，從而節(jié)約整個(gè)空壓機(jī)機(jī)組占地面積；粗分離和精分離疊位置分離，使得油氣粗分離桶直徑減小，使得油氣粗分桶加油量減少，使得空壓機(jī)整機(jī)制造和維護(hù)成本相應(yīng)減少；

殼體內(nèi)的各機(jī)構(gòu)位置布置合理，大大減小了機(jī)器的體積。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的正視圖。

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖3是本發(fā)明的剖視圖。

圖4是本發(fā)明的另一剖視圖。

圖5是油氣分離機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5，一種新型螺桿空氣壓縮機(jī)，包括殼體1、位于所述殼體1內(nèi)的空氣壓縮機(jī)主機(jī)2和電機(jī)3、位于所述殼體1內(nèi)的換熱器4、位于所述殼體1內(nèi)的用于安裝電氣控制部分的控制柜、位于所述殼體1內(nèi)的油氣分離機(jī)構(gòu)，所述的油氣分離機(jī)構(gòu)包括油氣分離筒5以及油氣混合管6、出油管7、排污管8、位于所述油氣分離筒內(nèi)的粗分板9、位于油氣分離筒上部的精分離芯10，所述的排污管8設(shè)于所述油氣分離筒5的底部，所述的出油管7位于所述的油氣分離筒5內(nèi)且從油氣分離筒5的側(cè)壁伸出。本實(shí)施例中所述油氣分離筒5的上端蓋有平蓋11，所述的平蓋11與所述的油氣分離筒5之間通過緊固螺栓固定連接，所述油氣分離筒5的底面上設(shè)有支腳12，所述粗分板9與所述油氣分離筒5的內(nèi)壁之間留有空間距離。

所述的油氣分離機(jī)構(gòu)位于所述殼體1的后部，所述的控制柜位于所述殼體1的后部。殼體1正面設(shè)有兩扇門13，靠近兩扇門13的殼體的內(nèi)部為殼體的前部，遠(yuǎn)離兩扇門13的殼體的內(nèi)部為殼體的后部，從殼體1的一個(gè)側(cè)面至殼體1的另一個(gè)側(cè)面為殼體1的長(zhǎng)度方向。

所述油氣分離機(jī)構(gòu)的粗分板9位于所述油氣分離筒5的中部，所述的油氣混合管6插入所述的油氣分離筒中并與所述的粗分板9對(duì)應(yīng)，該油氣混合管6焊接在所述的油氣分離筒5上。

所述殼體1的側(cè)面開設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)孔14，從而在該殼體1的側(cè)面形成進(jìn)風(fēng)區(qū)；所述的殼體1內(nèi)設(shè)有位于所述進(jìn)風(fēng)區(qū)里側(cè)且與其對(duì)應(yīng)的隔音海綿。本實(shí)施例中所述殼體的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)有進(jìn)風(fēng)區(qū)，所述殼體內(nèi)設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)區(qū)對(duì)應(yīng)的容納腔，所述容納腔的壁面上開設(shè)有透風(fēng)孔，所述的隔音海綿位于所述的容納腔內(nèi)，便于隔音海綿的安放。本實(shí)施例中，所述的殼體內(nèi)設(shè)有位于所述進(jìn)風(fēng)區(qū)里側(cè)且與其對(duì)應(yīng)的過濾網(wǎng)，所述的過濾網(wǎng)位于所述隔音海綿的外側(cè)，過濾網(wǎng)可對(duì)雜物灰塵等進(jìn)行過濾。

所述電機(jī)3的輸出軸與所述空氣壓縮機(jī)主機(jī)2的驅(qū)動(dòng)軸同軸，所述電機(jī)3的輸出軸與所述空氣壓縮機(jī)主機(jī)2的驅(qū)動(dòng)軸緊固從而形成一體，所述的電機(jī)3與所述的空氣壓縮機(jī)主機(jī)2組成主機(jī)總成，所述的主機(jī)總成安裝在一支架15上，所述的支架15與所述殼體的底面之間通過彈性緩沖件16連接，該主機(jī)總成位于殼體的兩側(cè)面之間且位于所述殼體的前部，且所述電機(jī)3的輸出軸的延伸方向與所述殼體的長(zhǎng)度方向一致，即電機(jī)3的輸出軸沿殼體的長(zhǎng)度方向布置。本實(shí)施例中所述的彈性緩沖件16為彈簧，所述的支架15與所述殼體1的底面之間通過固定螺栓連接，所述的彈簧套在所述固定螺栓的螺桿上。

所述的換熱器4位于所述主機(jī)總成的上方，所述換熱器4的下方設(shè)有導(dǎo)流罩17，所述導(dǎo)流罩17的下方設(shè)有永磁電機(jī)18，所述永磁電機(jī)18的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)離心風(fēng)機(jī)19，所述永磁電機(jī)18的輸出軸從該永磁電機(jī)的兩端伸出，所述輸出軸的兩端分別與所述一個(gè)離心風(fēng)機(jī)19連接，離心風(fēng)機(jī)19工作時(shí)將冷卻風(fēng)吹向所述的導(dǎo)流罩17，由所述的導(dǎo)流罩17將冷卻風(fēng)導(dǎo)向換熱器4。本實(shí)施例中所述的換熱器4呈長(zhǎng)方體形，所述的離心風(fēng)機(jī)19和永磁電機(jī)18均設(shè)于所述的導(dǎo)流罩17上。