一種缺油自動報警的膜壓的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種缺油自動報警的膜壓機，其技術(shù)要點是：包括主機及與主機相連的油箱，所述主機外設(shè)有報警裝置，所述報警裝置包括浮球、供電元件、拉線開關(guān)和報警器，所述供電元件與報警器電連接，所述拉線開關(guān)固定設(shè)置在油箱外的頂端，所述拉線開關(guān)包括均與導(dǎo)線相連接的接入端、接出端以及用于通斷接入端和接出端之間連接的拉臂，所述油箱靠近頂端位置上設(shè)置有通孔，所述浮球設(shè)于油箱內(nèi)并通過穿過通孔的拉線與拉臂相連接，所述供電元件和報警器分別電連接接入端和接出端。通過缺這種設(shè)置，可以有效在膜壓機缺油時發(fā)出警報，從而通知人員到現(xiàn)場解決或自動為油箱加油，使得膜壓機運行更加安全可靠。本實用新型適用于缺油自動報警的膜壓機。
【專利說明】一種缺油自動報警的膜壓機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及膜壓機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于缺油自動報警的膜壓機。

【背景技術(shù)】
[0002]隔膜壓縮機(膜壓機)主要由主機和與主機相連接的油箱組成，主機由底座、曲軸箱、曲軸連桿運動機構(gòu)、缸體部件、油箱、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。它是利用旋轉(zhuǎn)運動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換的原理，將動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運動，利用活塞對主機中的空氣做功，從而實現(xiàn)對空氣的壓縮，在膜壓機壓縮空氣的過程中，主機會產(chǎn)生大量的熱量，使得膜壓機長期較高溫運行。同時，隨著膜壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化，該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，輕則冷卻油裂化。
[0003]但是如果膜壓機冷卻油供應(yīng)不足，在主機產(chǎn)生大量熱量的過程中，由于缺少冷卻油，從而不能夠很好的冷卻主機產(chǎn)生的熱量，使得膜壓機長期處于高溫狀態(tài)下工作，會極大的影響膜壓機的使用壽命，最嚴重的后果就是主機燒毀，如果主機保護反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機燒毀，會造成生產(chǎn)的中斷，造成巨大的損失。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種缺油自動報警的膜壓機，該種膜壓機能在長時間的工作中，因油箱內(nèi)的冷卻油不足而自動報警，從而可以及時通知人員到現(xiàn)場解決或自動為油箱加油，有效的避免電機燒毀的現(xiàn)象。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種缺油自動報警的膜壓機，包括主機及與主機相連的油箱，所述主機外設(shè)有報警裝置，所述報警裝置包括浮球、供電元件、拉線開關(guān)和報警器，所述供電元件與報警器電連接，所述拉線開關(guān)固定設(shè)置在油箱外的頂端，所述拉線開關(guān)包括均與導(dǎo)線相連接的接入端、接出端以及用于通斷接入端和接出端之間連接的拉臂，所述油箱靠近頂端位置上設(shè)置有通孔，所述浮球設(shè)于油箱內(nèi)并通過穿過通孔的拉線與拉臂相連接，所述供電元件和報警器分別電連接接入端和接出端。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，在膜壓機運行較長一時間后，所述油箱內(nèi)的油位會逐漸降低，通過設(shè)置在油箱內(nèi)的浮球，在油位低于一定位置時，通過在冷卻油里漂浮的浮球，從而通過向下拉動拉線來開啟拉繩開關(guān)，使電路形成閉合回路，以通過開啟報警器，從而可以有效的監(jiān)控膜壓機運行過程中的油位變化，使膜壓機運行更加的安全可靠。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述拉線的長度大于油箱高度的9/10，并小于油箱的高度。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，當油箱內(nèi)的油位位于油箱內(nèi)加滿油的油位的1/10時，與浮球相連接的拉線此刻被浮球向下拉直，在油箱內(nèi)的油位繼續(xù)降低后，浮球受到的浮力會逐漸降低，依靠浮球的自身重力和逐漸降低的浮力，拉臂受到拉線的拉力會逐漸增大，當拉力增加到臨界值后，拉線拉動拉臂轉(zhuǎn)動，從而使拉線開關(guān)開啟。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述報警器為聲光報警器。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，在油箱內(nèi)的油位低于1/10后，報警裝置開始工作，通過聲光報警器可以使人員更加輕易，快捷的聽到膜壓機缺油報警，從而使人員有效的在短時間內(nèi)到現(xiàn)場解決問題。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述主機外設(shè)有副油箱和油泵，所述副油箱通過管道連接油泵和油箱。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在膜壓機運行較長一段時間后，油箱里的油快用完時，可以通過副油箱來快速的油箱加油，從而使膜壓機能夠繼續(xù)運行，有效的避免了只能停機后再加油的麻煩。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述油泵電連接與第一電源和報警器之間。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，通過供電元件、拉線開關(guān)、報警器和油泵之間電連接，在油箱內(nèi)的油位低于1/10后，報警裝置開始工作時，供電元件、拉線開關(guān)、報警器和油泵構(gòu)成閉合電路，從而使油泵開始工作，油泵通過將電能轉(zhuǎn)化為機械能，使副油箱內(nèi)的冷卻油能夠通過管道流向油箱內(nèi)來為油箱加油，從而在缺油報警時，能夠自動的為油箱加油。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型缺油自動報警膜壓機結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3為圖2中A處放大圖。
[0018]圖中:1、油箱；2、浮球；3、供電元件；4、接線開關(guān)；5、報警器；6、拉臂;7、接入端;
8、接出知5 ;9、油栗；10、副油箱；11、拉線；12、通孔。

【具體實施方式】
[0019]參照圖1和圖3所示的一種缺油自動報警的膜壓機，包括主機及與主機相連的油箱1，所述主機外設(shè)有報警裝置，所述報警裝置包括浮球2、供電元件3、拉線開關(guān)4和報警器5，所述供電元件3與報警器5電連接，所述拉線開關(guān)4固定設(shè)置在油箱2外的頂端，所述拉線開關(guān)4包括均與導(dǎo)線相連接的接入端7、接出端8以及用于通斷接入端7和接出端8之間連接的拉臂6，所述油箱I的頂端設(shè)置有通孔12，所述浮球2設(shè)于油箱I內(nèi)，并通過穿過通孔12的拉線11與拉臂6相連接，所述供電元件3和報警器5分別電連接接入端7和接出端8。
[0020]所述拉線11的長度大于油箱I高度的9/10，并小于油箱I的高度。
[0021]優(yōu)選的，所述浮球2的密度小于冷卻油的密度，使浮球2能夠漂浮在冷卻油液位的表面上，并通過冷卻油的液位變化來改變浮球2在油箱I內(nèi)的高度，能夠有效的監(jiān)控膜壓機運行過程中的油位變化。
[0022]優(yōu)選的，所述拉線11固定連接浮球2和拉臂6，從而增強拉線11與浮球2和拉臂6連接強度，使拉線11在受到逐漸增大的拉力時，不會因連接不牢固而發(fā)生脫落，影響報警裝置工作，從而在油位低于油箱I內(nèi)加滿油的油位1/10時不能報警，造成膜壓機缺油停機。
[0023]所述報警器5為聲光報警器(所述型號選用為JDSG-2防爆火災(zāi)聲光報警器，該報警器外殼采用ZL102鋁合金壓鑄成型，具有較強的抗沖擊能力和雙重防腐)，從而通過聲光報警器可以使人員更加輕易，快捷的聽到膜壓機缺油報警，能夠使人員有效的在短時間內(nèi)到現(xiàn)場解決問題。
[0024]在第一具體實施例中，在膜壓機運行較長一時間后，所述油箱I內(nèi)的油位會逐漸降低，當油箱I內(nèi)的油位位于油箱I內(nèi)加滿油的油位的1/10時，與浮球2相連接的拉線11此刻被浮球2向下拉直，在油箱I內(nèi)的油位繼續(xù)降低后，浮球2受到的浮力會逐漸降低，依靠浮球2的自身重力和逐漸降低的浮力，拉臂6受到拉線11的拉力會逐漸增大，當拉力增加到臨界值后，拉線11拉動拉臂6轉(zhuǎn)動，從而使拉線開關(guān)4開啟，從而使電源3、拉線開關(guān)4和報警器5形成閉合回路，從而使報警器5開始工作，通過報警器5的聲光作用可以使人員更加輕易，快捷的聽到膜壓機缺油報警，從而使人員有效的在短時間內(nèi)到現(xiàn)場解決問題。
[0025]參照圖2所述的另一個具體實施例，所述主機外設(shè)有副油箱10和油泵9，所述副油箱10通過管道連接油泵9和油箱I。
[0026]所述油泵9電連接與供電元件3和報警器5之間。
[0027]在第二具體實施例中，在膜壓機運行較長一時間后，所述油箱I內(nèi)的油位會逐漸降低，當油箱I內(nèi)的油位位于油箱I內(nèi)加滿油的油位的1/10時，與浮球2相連接的拉線11此刻被浮球2向下拉直，在油箱I內(nèi)的油位繼續(xù)降低后，浮球2受到的浮力會逐漸降低，依靠浮球2的自身重力和逐漸降低的浮力，拉臂6受到拉線11的拉力會逐漸增大，當拉力增加到臨界值后，拉線11拉動拉臂6轉(zhuǎn)動，從而使拉線開關(guān)4開啟，從而使電源3、拉線開關(guān)4和油泵9形成閉合回路，從而使油泵9開始工作，油泵9通過將電能轉(zhuǎn)化為機械能，使副油箱10內(nèi)的冷卻油能夠通過管道流向油箱I內(nèi)，從而為油箱I加油，從而在缺油報警時，能夠自動的為油箱加油，從而使膜壓機能夠繼續(xù)運行，有效的避免了只能停機后再加油的麻煩。
[0028]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種缺油自動報警的膜壓機，包括主機及與主機相連的油箱，其特征是:所述主機外設(shè)有報警裝置，所述報警裝置包括浮球、供電元件、拉線開關(guān)和報警器，所述供電元件與報警器電連接，所述拉線開關(guān)固定設(shè)置在油箱外的頂端，所述拉線開關(guān)包括均與導(dǎo)線相連接的接入端、接出端以及用于通斷接入端和接出端之間連接的拉臂，所述油箱靠近頂端位置上設(shè)置有通孔，所述浮球設(shè)于油箱內(nèi)并通過穿過通孔的拉線與拉臂相連接，所述供電元件和報警器分別電連接接入端和接出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺油自動報警的膜壓機，其特征是:所述拉線的長度大于油箱高度的9/10，并小于油箱的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種缺油自動報警的膜壓機，其特征是:所述報警器為聲光報警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺油自動報警的膜壓機，其特征是:所述主機外設(shè)有副油箱和油泵，所述副油箱通過管道連接油泵和油箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種缺油自動報警的膜壓機，其特征是:所述油泵電連接與第一電源和報警器之間。
【文檔編號】F04B39/00GK203978764SQ201420374707
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月5日
【發(fā)明者】王勃 申請人:溫州永安通用機械制造有限公司