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一種用于柴油機的新型空氣增壓機構的制作方法

文檔序號:11192500閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種用于柴油機的新型空氣增壓機構,其特征在于:其包括柴油機大飛輪、傳動皮帶、儲氣倉、增壓器氣管、空氣進氣管、渦輪增壓器、傳輸氣管、空氣濾清器、渦輪增壓傳動輪、軸套、渦輪軸、機架總成、渦輪支撐架、鉸軸,所述機架總成上方一端邊緣設置有空氣濾清器,所述空氣濾清器上方設置有空氣進氣管,所述空氣濾清器側面連接傳輸氣管的一端,所述連接氣管另一端連接渦輪增壓器,所述渦輪增壓器內側設置有渦輪軸,所述渦輪增壓器上方連接增壓器氣管一端,所述增壓器氣管另一端連接儲氣倉,所述儲氣倉連接機架總成,所述機架總成上方靠近空氣濾清器一端設置有渦輪支撐架,所述渦輪支撐架上方連接鉸軸,所述鉸軸連接軸套,所述渦輪軸設置在軸套內側,所述渦輪軸外側設置有渦輪增壓傳動輪,所述渦輪增壓傳動輪外側連接傳動皮帶,所述傳動皮帶連接柴油機大飛輪,所述柴油機大飛輪設置在機架總成內側。

2.根據權利要求1所述的一種用于柴油機的新型空氣增壓機構,其特征在于:所述渦輪支撐架與軸套通過鉸軸鉸接,所述渦輪支撐架為L型結構,所述軸套內側設置有滾珠軸承。

3.根據權利要求1所述的一種用于柴油機的新型空氣增壓機構,其特征在于:所述柴油機大飛輪通過皮帶連接渦輪增壓傳動輪,所述柴油機大飛輪直徑大于渦輪增壓哦傳動輪直徑。

4.根據權利要求1所述的一種用于柴油機的新型空氣增壓機構,其特征在于:所述空氣進氣管頂端高度高于儲氣倉頂端高度,所述空氣進氣管直徑為30mm,所述空氣進氣管管身開有若干均勻排列的小氣孔。

5.根據權利要求1所述的一種用于柴油機的新型空氣增壓機構,其特征在于:所述儲氣倉長度為300mm,寬度為180mm,高度為200mm。

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