專利名稱：液壓式柴油增壓缸的制作方法
技術領域：
液壓式柴油增壓缸
技術領域：
本實用新型涉及增壓缸，更具體的說，本實用新型涉及ー種液壓式柴油增壓缸。背景技木增壓缸是氣動液壓領域常用的部件，它是ー種能將輸入壓力變換并以較高壓カ輸出的液壓元件，它依靠作用于活塞上的壓カ形成推力，從而由活塞的伸縮控制輸出的壓力。在機車噴油器試驗臺上使用的增壓缸，一般均采用氣液增壓，氣液增壓均有增壓速度快的優(yōu)點，但存在增壓能力不足的缺點，并且，增壓缸的活塞桿均未使用往復式的工作模式，エ作效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于有效克服上述技術的不足，提供ー種在HXN5新型內(nèi)燃機車噴油器試驗臺上使用的液壓式柴油增壓缸，本實用新型采用往復式工作模式，提高了エ作效率。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的它包括缸體，所述缸體具有與缸體相配合的缸蓋以及形成的內(nèi)腔，其改進之處在于所述內(nèi)腔包括兩液壓油工作腔與兩柴油工作腔，井分別連接有液壓油入ロ與柴油出ロ，所述液壓油工作腔內(nèi)設置有ー活塞，該活塞上對稱的設置有兩活塞桿，所述兩柴油工作腔分別設置在兩活塞桿的頂端位置；所述兩活塞桿的頂端上均設置有密封裝置，該密封裝置貼緊于柴油工作腔的內(nèi)壁上；上述結構中，所述密封裝置為斯特封與密封環(huán)。上述結構中，所述液壓油入口有兩個，井分別設置于活塞的兩側(cè)；上述結構中，所述缸蓋與液壓油工作腔的內(nèi)壁之間設置有O型密封圈；上述結構中，所述活塞與缸蓋之間設置有密封環(huán)與斯特封。本實用新型的有益效果在于本實用新型通過設置兩個液壓油工作腔和兩個柴油工作腔，實現(xiàn)往復式增壓，增壓速度快、效率高；并且工作介質(zhì)為液壓油，增加柴油的輸出壓力，液壓油的工作壓カ為8Mpa，輸出柴油的壓カ為60Mpa，增壓比為7. 5，另外，本實用新型作為HXN5新型內(nèi)燃機車噴油器試驗臺專用配套使用，結構緊湊，增壓比高，解決了液壓油增壓輸出高壓柴油的技術難題。

圖I為本實用新型的半剖示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步的描述。參照圖I所示，本實用新型掲示的了一種液壓式柴油增壓缸，它包括缸體1，缸體I上具有與缸體I相配合的缸蓋2以及形成的內(nèi)腔，內(nèi)腔包括兩個液壓油工作腔3和兩個柴油工作腔41、42，兩個液壓油工作腔3連接連有兩個液壓油入ロ 31、32，柴油工作腔41連接有柴油出ロ 410，柴油工作腔42連接有柴油出ロ 420，液壓油工作腔3內(nèi)設置有一個活塞5，該活塞5上対稱的設置有兩個活塞桿61、62，柴油工作腔41設置在活塞桿61的頂端位置，柴油工作腔42設置在活塞桿62的頂端位置，通過此種結構，當缸體I上左邊的液壓油入口31進油時，液壓油推動活塞5向右運動，活塞桿62則擠壓右邊的柴油工作腔42內(nèi)的柴油，從而實現(xiàn)右邊柴油工作腔42的增壓過程；當缸體I上右邊的液壓油入口 32進油時，液壓油推動活塞5向左邊運動，活塞桿61則擠壓左邊的柴油工作腔41內(nèi)的柴油，實現(xiàn)左邊柴油エ作腔41的增壓過程，此種增壓為往復式增壓，提高了工作效率。為了防止液壓油的泄漏，活塞桿61與活塞桿62頂端上均設置有密封環(huán)80與斯特封70，密封環(huán)80與斯特封70的外表面貼緊于柴油工作腔41、42的內(nèi)壁，防止兩種油發(fā)生混合，從而減低了增壓的效果，活塞5與缸蓋2之間也設置有密封環(huán)81和斯特封71，缸蓋2與液壓油工作腔3的內(nèi)壁之間則設置有O型密封圈9。本實用新型作為HXN5新型內(nèi)燃機車噴油器試驗臺專用配套使用，結構緊湊，增壓·比高，解決了液壓油增壓輸出高壓柴油的技術難題；實現(xiàn)了往復式增壓，增壓速度快、效率高；并且工作介質(zhì)為液壓油，增加柴油的輸出壓力，液壓油的工作壓カ為8Mpa，輸出柴油的壓カ為60Mpa，增壓比為7. 5。以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
權利要求1.一種液壓式柴油增壓缸，它包括缸體，所述缸體具有與缸體相配合的缸蓋以及形成的內(nèi)腔，其特征在干所述內(nèi)腔包括兩液壓油工作腔與兩柴油工作腔，井分別連接有液壓油入ロ與柴油出ロ，所述液壓油工作腔內(nèi)設置有ー活塞，該活塞上対稱的設置有兩活塞桿，所述兩柴油工作腔分別設置在兩活塞桿的頂端位置；所述兩活塞桿的頂端上均設置有密封裝置，該密封裝置貼緊于柴油工作腔的內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權利要求I所述的液壓式柴油增壓缸，其特征在于所述密封裝置為斯特封與密封環(huán)。
3.根據(jù)權利要求I所述的液壓式柴油增壓缸，其特征在于所述液壓油入口有兩個，并分別設置于活塞的兩側(cè)。
4.根據(jù)權利要求I所述的液壓式柴油增壓缸，其特征在于所述缸蓋與液壓油工作腔的內(nèi)壁之間設置有O型密封圏。
5.根據(jù)權利要求I所述的液壓式柴油增壓缸，其特征在于所述活塞與缸蓋之間設置有密封環(huán)與斯特封。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓式柴油增壓缸，涉及增壓缸技術領域；它包括缸體，所述缸體具有與缸體相配合的缸蓋以及形成的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔包括兩液壓油工作腔與兩柴油工作腔，并分別連接有液壓油入口與柴油出口，所述液壓油工作腔內(nèi)設置有一活塞，該活塞上對稱的設置有兩活塞桿，所述兩柴油工作腔分別設置在兩活塞桿的頂端位置；本實用新型的有益效果是本實用新型作為HXN5新型內(nèi)燃機車噴油器試驗臺專用配套使用，結構緊湊，增壓比高，解決了液壓油增壓輸出高壓柴油的技術難題；實現(xiàn)了往復式增壓，增壓速度快、效率高；并且工作介質(zhì)為液壓油，增加柴油的輸出壓力，液壓油的工作壓力為8MPa，輸出柴油的壓力為60MPa，增壓比為7.5。
文檔編號F15B3/00GK202646193SQ201220227419
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權日2012年5月18日
發(fā)明者魯海石, 宛銳, 陳素娟 申請人:撫順天寶重工液壓制造有限公司