專利名稱：一種倍力增壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及增壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種倍力增壓缸。
背景技術(shù)：
一般氣壓床或CNC加工中心機，其主軸所需要的軸向輸出力較大，所以需要搭配倍力增壓缸，才能提升最后的輸出壓力，進而達到增壓的效果。通常采用油壓方式的倍力增壓缸容易產(chǎn)生油液的泄漏現(xiàn)象，以至?xí)r常發(fā)生污染主軸、機臺的事情，所以一般采用氣壓方式的倍力增壓缸，以免油液污染。現(xiàn)在采用的一般氣壓方式的倍力增壓缸因設(shè)計問題具有以下所述的缺點:(I)螺絲易斷裂，造成定位件的密封固定效果降低:由于每一活塞與定位件的截面積都非常大，制作精度較難提升，一旦承受過大壓力推動位移時，活塞與定位件便有很大機率產(chǎn)生傾斜，以至于將兩者固定的螺絲會因傾斜幅度過大而容易變形斷裂，造成定位件脫離，降低其密封固定效果，各個缸體便容易因為氣體外泄而無法產(chǎn)生良好的增壓效果，不易達到多數(shù)倍推力的目的。(2)排氣單元上的開關(guān)與觸動件之間容易產(chǎn)生接觸磨損:—般氣壓方式的倍力增壓缸上的氣壓元件會有兩個開關(guān)，兩個開關(guān)是采用觸動方式運作，因此長時間使用后，開關(guān)與觸動件之間便容易產(chǎn)生磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致兩個開關(guān)不易控制氣壓元件的排氣狀態(tài)，如此，該倍力氣壓缸就不易正常工作。(3)吹氣功能過于復(fù)雜由于一般氣壓方式的倍力增壓缸是接入外部吹起并且用外部控制閥控制吹氣開關(guān)，因此該吹氣裝置不僅安裝復(fù)雜，而且導(dǎo)致成本增加。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，在于提供一種定位件的密封固定效果好、可以達到增壓效果的倍力型氣動增壓缸。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種倍力增壓缸，包括容置腔體，所述容置腔體上下兩端設(shè)置有前缸蓋、后缸蓋，所述后缸蓋上端設(shè)置有排氣單元，所述容置腔體內(nèi)設(shè)置有多數(shù)個上下依次排列的氣缸單元，所述活塞桿貫穿與所述容置腔體，所述活塞桿后端設(shè)置有感應(yīng)單元，所述相鄰的氣缸單元之間夾設(shè)有隔板，所述倍力增壓缸還設(shè)置有節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置包括單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥設(shè)置于活塞桿后端。作為優(yōu)選，所述氣缸單元包括形狀呈筒狀且兩端開放的缸體、可活動設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞、定位件，所述活塞設(shè)置有容置槽，所述定位件安置于容置槽內(nèi)，所述定位件通過彈性螺絲與活塞固定連接。作為優(yōu)選，所述氣缸單元還包括夾環(huán)，所述活塞開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)第一夾槽，所述活塞桿開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)第二夾槽，所述第一夾槽與所述第二夾槽相抵形成一個容腔，所述夾環(huán)設(shè)置于容腔內(nèi)。[0014]作為優(yōu)選，所述前缸蓋設(shè)置于氣缸單元的缸體下端，所述前缸蓋設(shè)置有前蓋進氣孔，所述后缸蓋設(shè)置于氣缸單元的缸體上端，所述后缸蓋設(shè)置有后蓋進氣孔。作為優(yōu)選，所述活塞桿包括套體與桿體，所述套體與桿體同時貫穿于所述前缸蓋、后缸蓋、定位件，所述套體表面設(shè)置有數(shù)個不同高度的氣孔，所述活塞桿兩端分別伸出于前缸蓋、后缸蓋外側(cè)，所述桿體連接有沿垂直于桿體方向延伸的限位板。作為優(yōu)選，所述排氣單元包括電磁閥，所述電磁閥設(shè)置于后缸蓋上端，所述電磁閥設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔與后蓋進氣孔連通，所述電磁閥還設(shè)置有用于與前蓋進氣孔連通的前端通道。作為優(yōu)選，所述感應(yīng)單元包括固定板、感應(yīng)機構(gòu)，所述固定板設(shè)置于后缸蓋上端并與后缸蓋固定連接，所述固定板開設(shè)有沿軸線向方向延伸且供限位板穿過的長槽，所述感應(yīng)機構(gòu)包括支架與感應(yīng)件，所述支架設(shè)置于限位板上端并與限位板固定連接，所述感應(yīng)件與支架連接。作為優(yōu)選，所述感應(yīng)單元與所述排氣單元信號連接。本實用新型的有益效果:活塞桿安裝有多段、多數(shù)氣壓缸，當電磁閥控制氣體只導(dǎo)入后蓋進氣孔內(nèi)時，氣體同時經(jīng)活塞桿的套體表面氣孔而進入每一隔層的缸體內(nèi)，并向下推抵各自活塞，以達到多數(shù)倍推力的效果，其中，由于氣缸單元內(nèi)的定位件與活塞是通過高強度彈性螺絲固定連接的，所以可以有效的防止脫落現(xiàn)象發(fā)生，以至進一步提高定位件的密封效果，定位件不易從容置槽內(nèi)脫落，各個缸體就不易產(chǎn)生氣體泄漏的問題，有利于提高多數(shù)倍推力的效果；電磁閥與缸體結(jié)合為一體的結(jié)構(gòu)原理取代了電磁閥與缸體分離的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，從而達到簡便、快捷、節(jié)約時間、提高倍力增壓速度的效果，當電磁閥改變氣體送出狀態(tài)，因為桿體為空心的，當缸體向下運動，產(chǎn)生倍力的同時，氣體通過單向節(jié)流閥進入桿體，單向節(jié)流閥用來控制氣體進入桿體內(nèi)部流量的大小，以達到提高活塞桿的穩(wěn)定性及桿體中間增壓吹氣效果。

圖1為視剖視圖。圖2為本實用新型活塞與活塞桿向下運動的剖視示意圖。圖3為本實用新型活塞與活塞桿向上運動的剖視示意圖。圖4為圖1中A處的局部放大圖。圖5為圖2中B處的局部放大圖。附圖標記包括:I 一氣缸單兀 11 一缸體12—活塞 13—定位件14 一夾環(huán)15—彈性螺絲2—隔板3—前缸蓋31 一如蓋氣孔4 一后缸蓋 41 一后蓋氣孔 5—排氣單兀 51—電磁閥511—前端通道 6—活塞桿 61—套體 611—氣孔 62—桿體621 —限位板 7—感應(yīng)單元 71 —固定板 711—長槽 72—感應(yīng)機構(gòu)721—支架722—感應(yīng)件 8—節(jié)流裝置81—單向節(jié)流閥。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。如圖1至圖5所示，包括容置腔體，所述容置腔體上下兩端設(shè)置有前缸蓋3、后缸蓋4，所述后缸蓋4上端設(shè)置有排氣單元5，所述容置腔體內(nèi)設(shè)置有多數(shù)個上下依次排列的氣缸單元I，所述活塞桿6貫穿與所述容置腔體，所述活塞桿6后端設(shè)置有感應(yīng)單元7，所述相鄰的氣缸單元I之間夾設(shè)有隔板2，所述倍力增壓缸還設(shè)置有節(jié)流裝置8，所述節(jié)流裝置8包括單向節(jié)流閥81，所述單向節(jié)流閥81設(shè)置于活塞桿6后端。本實施例在活塞桿6后端設(shè)置單向節(jié)流閥81，既可以解決吹氣功能過于復(fù)雜的問題，又能提高活塞桿的穩(wěn)定性及中間吹氣效果，當活塞桿6向下運動時，活塞桿6后端還留有氣體，氣體送出狀態(tài)改變后，活塞桿6向上運動，單向節(jié)流閥81用來控制氣體進入活塞桿6內(nèi)部流量的大小，以達到提高活塞桿6的穩(wěn)定性及中間增壓吹氣效果。本實施例中，所述氣缸單元I包括形狀呈筒狀且兩端開放的缸體11、可活動設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞12、定位件13，所述活塞12設(shè)置有容置槽，所述定位件13安置于容置槽內(nèi)，所述定位件13通過彈性螺絲15與活塞12固定連接，由于氣缸單元I內(nèi)的定位件13與活塞12是通過彈性螺絲15固定連接的，所以可以有效的防止脫落現(xiàn)象發(fā)生，以至進一步提高定位件13的密封效果，定位件13不易從容置槽內(nèi)脫落，各個缸體11就不易產(chǎn)生氣體泄漏的問題，有利于提高多數(shù)倍推力的效果。本實施例中，所述氣缸單元I還包括夾環(huán)14，所述活塞12開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)14第一夾槽，所述活塞桿開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)14第二夾槽，所述第一夾槽與所述第二夾槽相抵形成一個容腔，所述夾環(huán)14設(shè)置于容腔內(nèi)。本實施例中，所述前缸蓋3設(shè)置于氣缸單元I的缸體11下端，所述前缸蓋3設(shè)置有前蓋進氣孔31，所述后缸蓋4設(shè)置于氣缸單元I的缸體11上端，所述后缸蓋4設(shè)置有后蓋進氣孔41，當缸體11向下運動時，推動活塞12向下運動的氣體是從后蓋進氣孔41進入，當氣體流動狀態(tài)改變后，氣缸單元I向上運動，此時推動活塞12運動的氣體不是從后蓋進氣孔41進入，而是從前蓋進氣孔31進入。本實施例中，所述活塞桿6包括套體61與桿體62，所述套體61與桿體62同時貫穿于所述前缸蓋3、后缸蓋4、定位件13，所述套體61表面設(shè)置有數(shù)個不同高度的氣孔611，所述活塞桿6兩端分別伸出于前缸蓋3、后缸蓋4外側(cè)，所述桿體62連接有沿垂直于桿體62方向延伸的限位板621,活塞桿6開設(shè)不同高度氣孔611,氣體可以從氣孔611進入活塞桿6內(nèi)，然后進入每一個活塞12，以達到增強多倍力增壓效果，然后氣體通過單向節(jié)流閥81進入桿體62內(nèi)，以達到提高活塞桿6的穩(wěn)定性及中間增壓吹氣效果。本實施例中，所所述排氣單兀5包括電磁閥51,所述電磁閥51設(shè)置于后缸蓋4上端，所述電磁閥51設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔與后蓋進氣孔41連通，所述電磁閥51還設(shè)置有用于與前蓋進氣孔31連通的前端通道511，當氣缸11向下運動時，推動活塞12向下運動的氣體是從后蓋進氣孔41進入，當活塞桿6改變工作狀態(tài)時，活塞12向上運動，此時推動活塞12運動的氣體不是從后蓋進氣孔41進入，而是通過前端通道511從前蓋進氣孔31進入。本實施例中,所述感應(yīng)單元7包括固定板71、感應(yīng)機構(gòu)72,所述固定板71設(shè)置于后缸蓋4上端并與后缸蓋4固定連接，所述固定板71開設(shè)有沿軸線向方向延伸且供限位板621穿過的長槽711，所述感應(yīng)機構(gòu)72包括支架721與感應(yīng)件722，所述支架721設(shè)置于限位板621上端并與限位板621固定連接，所述感應(yīng)件722與支架721連接，當氣體從后蓋氣孔41進入缸體11內(nèi)，推動最上層活塞12，使活塞桿6向下移動，直到感應(yīng)件722完全未被屏蔽時，電磁閥51就會改變氣體送出狀態(tài)，氣體通過前端通道511從前蓋進氣孔31進入，向上推動最低層的活塞12，所以活塞桿6會向上移動，當感應(yīng)件722完全屏蔽時，電磁閥51就會改變氣體送出狀態(tài)，氣體又重新從后蓋氣孔41進入，這樣使活塞12與活塞桿6反復(fù)的上下循環(huán)工作。本實施例中，所述感應(yīng)單元7與所述排氣單元5信號連接，當感應(yīng)件722被遮擋時，感應(yīng)件722會發(fā)出信號，指示燈會亮，表示已經(jīng)完成活塞12與活塞桿6已經(jīng)完成向下移動的動作，如果指示燈未亮則表明動作未完成。上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案之一，除此之外，本實用新型還可以其他方式實現(xiàn)，在不脫離本實用新型發(fā)明構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種倍力增壓缸，包括容置腔體，所述容置腔體上下兩端設(shè)置有前缸蓋(3)、后缸蓋(4)，所述后缸蓋(4)上端設(shè)置有排氣單元(5)，所述容置腔體內(nèi)設(shè)置有多數(shù)個上下依次排列的氣缸單元(1)，所述活塞桿(6)貫穿于所述容置腔體，所述活塞桿(6)后端設(shè)置有感應(yīng)單元(7)，所述相鄰的氣缸單元(I)之間夾設(shè)有隔板(2)，其特征在于:所述倍力增壓缸還設(shè)置有節(jié)流裝置(8 )，所述節(jié)流裝置(8 )包括單向節(jié)流閥(81 )，所述單向節(jié)流閥(81)設(shè)置于活塞桿(6)后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述氣缸單元(I)包括形狀呈筒狀且兩端開放的缸體(11)、可活動設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞(12)、定位件(13)，所述活塞(12)設(shè)置有容置槽，所述定位件(13)安置于容置槽內(nèi)，所述定位件(13)通過彈性螺絲(15)與活塞(12)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述氣缸單元(I)還包括夾環(huán)(14)，所述活塞(12)開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)(14)第一夾槽，所述活塞桿開設(shè)有數(shù)個用于安置夾環(huán)(14)第二夾槽，所述第一夾槽與所述第二夾槽相抵形成一個容腔，所述夾環(huán)(14)設(shè)置于容腔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述前缸蓋(3)設(shè)置于氣缸單元(I)的缸體(11)下端，所述前缸蓋(3 )設(shè)置有前蓋進氣孔(31)，所述后缸蓋(4 )設(shè)置于氣缸單元(I)的缸體(11)上端，所述后缸蓋(4 )設(shè)置有后蓋進氣孔(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述活塞桿(6)包括套體(61)與桿體(62)，所述套體(61)與桿體(62)同時貫穿于所述前缸蓋(3)、后缸蓋(4)、定位件(13)，所述套體(61)表面設(shè)置有數(shù)個不同高度的氣孔(611)，所述活塞桿(6)兩端分別伸出于前缸蓋(3)、后缸蓋(4)外側(cè)，所述桿體(62)連接有沿垂直于桿體(62)方向延伸的限位板(621)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述排氣單元(5)包括電磁閥(51)，所述電磁閥(51)設(shè)置于后缸蓋(4)上端，所述電磁閥(51)設(shè)置有出氣孔，所述出氣孔與后蓋進氣孔(41)連通，所述電磁閥(51)還設(shè)置有用于與前蓋進氣孔(31)連通的前端通道(511)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述感應(yīng)單元(7)包括固定板(71)、感應(yīng)機構(gòu)(72)，所述固定板(71)設(shè)置于后缸蓋(4)上端并與后缸蓋(4)固定連接，所述固定板(71)開設(shè)有沿軸線向方向延伸且供限位板(621)穿過的長槽(711)，所述感應(yīng)機構(gòu)(72)包括支架(721)與感應(yīng)件(722)，所述支架(721)設(shè)置于限位板(621)上端并與限位板(621)固定連接，所述感應(yīng)件(722)與支架(721)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倍力增壓缸，其特征在于:所述感應(yīng)單元(7)與所述排氣單元(5)信號連接。
專利摘要本實用新型涉及一種倍力增壓缸，包括容置腔體，所述容置腔體上下兩端設(shè)置有前缸蓋、后缸蓋，所述后缸蓋上端設(shè)置有排氣單元，所述容置腔體內(nèi)設(shè)置有多數(shù)個上下依次排列的氣缸單元，所述活塞桿貫穿與所述容置腔體，所述活塞桿后端設(shè)置有感應(yīng)單元，所述相鄰的氣缸單元之間夾設(shè)有隔板，所述倍力增壓缸還設(shè)置有節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置包括單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥設(shè)置于活塞桿后端，本實用新型解決一般氣動型倍力增壓缸螺絲易斷裂，造成定位件的密封固定效果降低、排氣單元上的開關(guān)與觸動件之間容易產(chǎn)生接觸磨損、吹氣功能過于復(fù)雜等問題，極為實用。
文檔編號F15B3/00GK202991679SQ20122056675
公開日2013年6月12日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者胡泉 申請人:胡泉