技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
脫硝裝置(10)具備：廢氣渦輪(18)，通過柴油機(jī)(12)排出的廢氣而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；壓縮機(jī)(20)，通過廢氣渦輪(18)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)將從吸入口吸引的空氣和EGR氣體壓縮，并向柴油機(jī)(12)送出；返回氣體用殼體(24)，將空氣和EGR氣體混合后導(dǎo)向吸入口；消音器(26)，與返回氣體用殼體(24)連接，并且將空氣導(dǎo)向返回氣體用殼體(24)；及EGR送風(fēng)機(jī)(16)，將廢氣的一部分作為EGR氣體向返回氣體用殼體(24)送出。而且，脫硝裝置控制裝置(40)測(cè)定被導(dǎo)向壓縮機(jī)(20)的氣體的壓力，并控制EGR送風(fēng)機(jī)(16)的轉(zhuǎn)速，以使壓力測(cè)定值低于大氣壓。由此，防止應(yīng)送往柴油機(jī)(12)的廢氣向系統(tǒng)外泄露。

技術(shù)研發(fā)人員：村田聰;平岡直大;中川貴裕;上田哲司
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三菱重工業(yè)株式會(huì)社;日本發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2014.05.26
技術(shù)公布日：2017.10.20