本發(fā)明涉及柴油發(fā)電領(lǐng)域，特別涉及一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

目前，4500KW的中速發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)和制造比較困難，大多數(shù)大功率發(fā)電機(jī)組用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝周期長(zhǎng)、毛病多、大部件返工率高甚至報(bào)廢，由于只注重發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不注重安裝部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)和制造周期，大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備尺寸大，輸出功率大，其震動(dòng)也是相當(dāng)大的，其中，機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)與安裝面的貼合面大于6米，因此其安裝平面度往往達(dá)不到要求，在工作過(guò)程中會(huì)使整個(gè)機(jī)組不穩(wěn)定，振動(dòng)較大，甚至?xí)蟠罂s短發(fā)電機(jī)組各零部件的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供了一種運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，模塊化的大功率柴油發(fā)電機(jī)組。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油機(jī)、公共底架和發(fā)電機(jī)，所述柴油機(jī)與所述公共底架之間通過(guò)柴油機(jī)緊固螺栓連接有上調(diào)整塊和下調(diào)整塊，所述上、下調(diào)整塊上橫向設(shè)置腰型孔，通過(guò)所述上、下調(diào)整塊來(lái)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的安裝平面度。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述上、下調(diào)整塊貼合面與水平面夾角為1°。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述柴油機(jī)緊固螺栓為12對(duì)。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述柴油機(jī)緊固螺栓包括鉸孔螺栓，所述鉸孔螺栓設(shè)置在所述柴油機(jī)靠近輸出端的位置。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述鉸孔螺栓為1對(duì)。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述公共底架通過(guò)隔震器與地基固定連接，所述隔震器與地基之間通過(guò)地基安裝螺栓連接有檢修墊鐵和安裝墊鐵。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述公共底架內(nèi)設(shè)置有油箱，所述油箱通過(guò)單球接頭與干式油底殼底部連接。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述油箱上設(shè)有高、低液位開關(guān)，所述高、低液位開關(guān)連接液位控制器。

本發(fā)明所述的一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，所述公共底架的發(fā)電機(jī)安裝座上橫向和縱向分別設(shè)置有電機(jī)調(diào)整塊，所述電機(jī)調(diào)整塊通過(guò)電機(jī)調(diào)整塊緊固螺栓固定于所述發(fā)電機(jī)安裝座上，所述電機(jī)調(diào)整塊上設(shè)置有電機(jī)調(diào)整螺栓，所述發(fā)電機(jī)安裝座上設(shè)置的發(fā)電機(jī)安裝孔為腰型孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的有益效果為：本發(fā)明運(yùn)行穩(wěn)定，各零部件使用壽命長(zhǎng)，前期的安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，模塊化使得整個(gè)機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明主視圖。

圖2是本發(fā)明左視圖。

圖3是圖2中A點(diǎn)局部放大圖。

圖4是上、下調(diào)整塊貼合后的俯視圖。

圖5是圖1中B點(diǎn)局部放大圖。

圖6是圖1中C局部放大圖。

圖7是圖1中D局部放大圖。

圖8是圖1中E局部放大圖。

圖9是圖1中F局部放大圖。

附圖標(biāo)記：1為柴油機(jī)，2為公共底架，3為發(fā)電機(jī)，4為高彈性聯(lián)軸節(jié)，5為隔震器，6為檢修墊鐵，7為安裝墊鐵，8為公共底架緊固螺栓，9為地基安裝螺栓，10為柴油機(jī)緊固螺栓，11為電機(jī)緊固螺栓，12為上調(diào)整塊，13為下調(diào)整塊，14為腰型孔，15為鉸孔螺栓，16為單球接頭，17為油箱，18為電機(jī)調(diào)整塊，19為電機(jī)調(diào)整螺栓，20為電機(jī)調(diào)整塊緊固螺栓，21為干式油底殼。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

如圖所示，一種大功率柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油機(jī)1、公共底架2和發(fā)電機(jī)3，公共底架2上對(duì)應(yīng)設(shè)有柴油機(jī)安裝座和發(fā)電機(jī)安裝座，柴油機(jī)1和發(fā)電機(jī)3分別通過(guò)柴油機(jī)緊固螺栓10和發(fā)電機(jī)緊固螺栓11固定連接在柴油機(jī)安裝座和發(fā)電機(jī)安裝座上，柴油機(jī)1與發(fā)電機(jī)3通過(guò)高彈性聯(lián)軸節(jié)4連接在一起，柴油機(jī)1與公共底架2上的柴油機(jī)安裝座之間通過(guò)12對(duì)柴油機(jī)緊固螺栓10連接有上調(diào)整塊12和下調(diào)整塊13，上、下調(diào)整塊（12、13）貼合面與水平面夾角為1°，對(duì)稱安裝于公共底架2兩側(cè)的柴油機(jī)安裝座上，上、下調(diào)整塊（12、13）上橫向設(shè)置腰型孔14，使得安裝好螺栓的上、下調(diào)整塊（12、13）可移動(dòng)，由于大功率柴油機(jī)安裝貼合面大于6米，初步安裝好之后，很多地方是具有間隙，未完全貼合，通過(guò)調(diào)整上、下調(diào)整塊（12、13），使得其斜面完全貼合，提高安裝平面度，從而保證了柴油機(jī)1受力面均勻，保證運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)，減少振動(dòng)，增加各零部件的使用壽命。

在前述12對(duì)柴油機(jī)緊固螺栓10中，其中1對(duì)設(shè)計(jì)為鉸孔螺栓15，設(shè)置在靠近柴油機(jī)1輸出端的位置，由于大功率柴油機(jī)的輸出扭矩很大，柴油機(jī)安裝螺栓10與其安裝孔之間的間隙較大，為4.5mm，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)使得柴油機(jī)1橫向滑移，導(dǎo)致柴油機(jī)1與發(fā)電機(jī)3同軸度改變，引起發(fā)電機(jī)組軸承徑向單邊磨損嚴(yán)重，甚至損傷，通過(guò)在安裝時(shí)配鉆1對(duì)鉸孔螺栓15，可保證這1對(duì)鉸孔螺栓15與其安裝孔的間隙很小，為0.5mm，可防止柴油機(jī)1由于大的翻轉(zhuǎn)扭矩發(fā)生橫向滑移，從而保證了柴油機(jī)1與發(fā)電機(jī)3的同軸度，防止各軸承偏磨而損傷，保證了軸承等部件的平穩(wěn)運(yùn)行，提高使用壽命；前述的1對(duì)鉸孔螺栓15是在調(diào)整好柴油機(jī)1平面度和安裝好其他11對(duì)柴油機(jī)緊固螺栓10之后，現(xiàn)場(chǎng)打孔進(jìn)行安裝。

公共底架2通過(guò)隔震器5與地基固定連接，其中，公共底架2通過(guò)公共底架緊固螺栓8安裝在隔震器5上，隔震器5與地基之間通過(guò)地基安裝螺栓9連接有檢修墊鐵6和安裝墊鐵7，隔震器5起到吸收和隔絕發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的作用，防止因震動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組及其零部件松動(dòng)損壞，保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，同時(shí)隔震后防止對(duì)地基破壞。發(fā)電機(jī)組的安裝墊鐵7焊接固定在地基上，發(fā)電機(jī)組的檢修墊鐵6起到的作用是更換隔震器5，當(dāng)隔震器5需更換時(shí)，松地基安裝螺栓9和公共底架緊固螺栓8，取除檢修墊鐵6，隔震器5自動(dòng)掉下，然后裝上新的隔震器，操作簡(jiǎn)單方便，達(dá)到更換的目的。

公共底架2內(nèi)設(shè)置有油箱17，油箱17通過(guò)單球接頭16與干式油底殼21底部連接，改變以往在低于發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)面0.5米的外部設(shè)置油箱，通過(guò)數(shù)根油底殼側(cè)面的管路連接到油箱，這樣的設(shè)置導(dǎo)致安裝調(diào)試麻煩，同時(shí)管路安裝在側(cè)面，導(dǎo)游效果不好，且管路為剛性連接，容易因?yàn)椴裼蜋C(jī)的震動(dòng)而損壞，本發(fā)明的通過(guò)單球接頭16進(jìn)行連接，機(jī)油可很方便順暢地通過(guò)單球接頭16流入底部油箱17，單球接頭16能更好地承受柴油機(jī)1的震動(dòng)，同時(shí)單球接頭16的流通截面積大于以前的單根管路截面積，不存在堵塞。

油箱17上設(shè)有高、低液位開關(guān)（圖中未示出），所述高、低液位開關(guān)連接液位控制器（圖中未示出），此處為浮子液位器，高液位時(shí)，報(bào)警提示并停止機(jī)油加注，低液位時(shí)，低液位報(bào)警并加注機(jī)油，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，保證正常潤(rùn)滑。

在公共底架2的發(fā)電機(jī)安裝座上橫向和縱向分別設(shè)置有電機(jī)調(diào)整塊18，電機(jī)調(diào)整塊18通過(guò)電機(jī)調(diào)整塊緊固螺栓20固定于發(fā)電機(jī)安裝座上，電機(jī)調(diào)整塊18上設(shè)置有電機(jī)調(diào)整螺栓19，發(fā)電機(jī)安裝座上設(shè)置的發(fā)電機(jī)安裝孔為腰型孔（圖中未示出），如此設(shè)置，可方便快捷地對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行橫向和縱向位置調(diào)整，使其柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸度在合適范圍內(nèi)。

本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。如果本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神所做的非實(shí)質(zhì)性改變或改進(jìn)，都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求保護(hù)的范圍。