技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛控制裝置，在發(fā)動機(jī)基于怠速停止控制自動停止后且車輛停車前制動操作被解除而發(fā)動機(jī)再啟動時，能抑制上坡路上的車輛向下滑動。具備車速檢測部；怠速停止控制部，在包括進(jìn)行規(guī)定的制動操作和車速為規(guī)定的第一速度以下的規(guī)定的發(fā)動機(jī)停止條件成立時，使作為發(fā)動機(jī)自動停止，并在發(fā)動機(jī)自動停止后包括進(jìn)行規(guī)定的制動解除操作的規(guī)定的發(fā)動機(jī)啟動條件成立時，使發(fā)動機(jī)自動啟動；上坡路判別部，判別車輛是否位于上坡路；以及制動控制部，在發(fā)動機(jī)自動停止之后，在從車輛停車之前因進(jìn)行了制動解除操作而發(fā)動機(jī)啟動條件成立開始到發(fā)動機(jī)的啟動完成為止的期間，當(dāng)根據(jù)上坡路判別部的判別結(jié)果判定為車輛位于上坡路時，使車輛自動產(chǎn)生制動力。

技術(shù)研發(fā)人員：入江喜朗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動車株式會社
文檔號碼：201610391159
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.03
技術(shù)公布日：2017.01.04