本公開涉及自動(dòng)化控制領(lǐng)域，特別涉及車輛起步控制方法及裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，汽車等車輛在生活中越來越普遍。

目前，為了避免車輛起步前發(fā)生意外，駕駛員通常需要觀察車輛周圍是否存活物(例如，小孩或小動(dòng)物)，例如，駕駛員可以在車輛起步前繞車一周觀察車輛周圍的狀況，或者駕駛員通過車輛后視鏡觀察車輛周圍的狀況。

但是，車輛周圍存在多處視覺盲區(qū)，當(dāng)活物位于視覺盲區(qū)時(shí)，駕駛員很難判斷車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而增大了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的增大了車輛起步前發(fā)生意外的概率的問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛起步控制方法及裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)。所述技術(shù)方案如下：

第一方面，提供一種車輛起步控制方法，包括：

在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止所述車輛起步；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許所述車輛起步。

可選的，所述方法還包括：

在禁止所述車輛起步之后，向指定終端發(fā)送告警信息，所述告警信息用于指示所述車輛的人眼視覺盲區(qū)存在活體。

可選的，所述方法還包括：

在禁止所述車輛起步之后，向所述人眼視覺盲區(qū)發(fā)出告警音頻，以驅(qū)除所述活體。

可選的，所述在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，包括：

接收預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令；

根據(jù)所述起步觸發(fā)指令，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

可選的，所述起步觸發(fā)指令為指定終端發(fā)送的預(yù)啟動(dòng)指令，所述預(yù)啟動(dòng)指令用于指示開啟所述車輛中的目標(biāo)功能；

或者，所述起步觸發(fā)指令為車輛點(diǎn)火指令；

或者，所述起步觸發(fā)指令為遙控鑰匙發(fā)送的車門開啟指令。

可選的，所述目標(biāo)功能為溫度調(diào)節(jié)功能或空氣凈化功能。

可選的，所述活體檢測(cè)傳感器為紅外傳感器。

可選的，所述指定終端為位于車輛內(nèi)的車載終端或位于車輛外的移動(dòng)終端。

可選的，所述人眼視覺盲區(qū)為車底或車輪與車輛側(cè)門框部件之間的區(qū)域。

第二方面，提供車輛起步控制裝置，包括：

檢測(cè)模塊，被配置為在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

禁止起步模塊，被配置為當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止所述車輛起步；

允許起步模塊，被配置為當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許所述車輛起步。

可選的，所述裝置還包括：

信息告警模塊，被配置為在禁止所述車輛起步之后，向指定終端發(fā)送告警信息，所述告警信息用于指示所述車輛的人眼視覺盲區(qū)存在活體。

可選的，所述裝置還包括：

音頻告警模塊，被配置為在禁止所述車輛起步之后，向所述人眼視覺盲區(qū)發(fā)出告警音頻，以驅(qū)除所述活體。

可選的，所述檢測(cè)模塊包括：

接收單元，被配置為接收預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令；

檢測(cè)單元，被配置為根據(jù)所述起步觸發(fā)指令，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

可選的，所述起步觸發(fā)指令為指定終端發(fā)送的預(yù)啟動(dòng)指令，所述預(yù)啟動(dòng)指令用于指示開啟所述車輛中的目標(biāo)功能；

或者，所述起步觸發(fā)指令為車輛點(diǎn)火指令；

或者，所述起步觸發(fā)指令為遙控鑰匙發(fā)送的車門開啟指令。

可選的，所述目標(biāo)功能為溫度調(diào)節(jié)功能或空氣凈化功能。

可選的，所述活體檢測(cè)傳感器為紅外傳感器。

可選的，所述指定終端為位于車輛內(nèi)的車載終端或位于車輛外的移動(dòng)終端。

可選的，所述人眼視覺盲區(qū)為車底或車輪與車輛側(cè)門框部件之間的區(qū)域。

第三方面，提供一種車輛，包括第二方面任一所述的車輛起步控制裝置。

第四方面，提供一種車輛起步控制裝置，包括：

處理器；

用于存儲(chǔ)所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

其中，所述處理器被配置為：

在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止所述車輛起步；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許所述車輛起步。

第五方面，提供一種存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由終端的處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述終端能夠執(zhí)行一種車輛起步控制方法，所述方法包括：

在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)所述車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止所述車輛起步；

當(dāng)所述人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許所述車輛起步。

本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

本公開實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法及裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)，在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)裝置車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步；當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步，使得駕駛員可以準(zhǔn)確的判斷出車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而降低了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性的，并不能限制本公開。

附圖說明

為了更清楚地說明本公開的實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本公開部分實(shí)施例中提供的信息推薦方法所涉及的實(shí)施環(huán)境的示意圖；

圖2是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法的流程圖；

圖3-1是本公開一示意性實(shí)施例提供的另一種車輛起步控制方法的流程圖；

圖3-2是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛的部分爆炸圖；

圖4-1是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛起步控制裝置的框圖；

圖4-2是本公開一示意性實(shí)施例提供的另一種車輛起步控制裝置的框圖；

圖4-3是本公開一示意性實(shí)施例提供的又一種車輛起步控制裝置的框圖；

圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于車輛起步控制裝置的框圖。

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。

具體實(shí)施方式

為了使本公開的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本公開作進(jìn)一步地詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本公開一部份實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒竟_中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本公開保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參見圖1，其示出了本公開部分實(shí)施例中提供的車輛起步控制方法所涉及的實(shí)施環(huán)境的示意圖。該實(shí)施環(huán)境可以包括：車輛110和至少一個(gè)終端120。

車輛110可以小轎車、貨車或大卡車等。終端120可以為車載終端、智能手機(jī)、電腦、多媒體播放器、電子閱讀器、可穿戴式設(shè)備等。

車輛110和終端120之間可以通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)建立連接。

本公開實(shí)施例提供一種車輛起步控制方法，請(qǐng)參考圖2，圖2是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法的流程圖，該方法可以包括：

步驟201、在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

步驟202、當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步。

步驟203、當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步。

綜上所述，本公開實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法，在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)裝置車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步；當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步，使得駕駛員可以準(zhǔn)確的判斷出車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而降低了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

請(qǐng)參考圖3-1，圖3-1是本公開一示意性實(shí)施例提供的另一種車輛起步控制方法的流程圖，該方法用于檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，該方法可以包括：

步驟301、接收預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令。

實(shí)際應(yīng)用中，在車輛起步之前，車輛可以接收預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令，該預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令可以有多種可實(shí)現(xiàn)方式，本公開實(shí)施例以以下三種可實(shí)現(xiàn)方式為例進(jìn)行示意性說明：

在第一種可實(shí)現(xiàn)方式中，該預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令可以為指定終端發(fā)送的預(yù)啟動(dòng)指令，該預(yù)啟動(dòng)指令用于指示開啟車輛中的目標(biāo)功能。該指定終端可以為位于車輛內(nèi)的車載終端或位于車輛外的移動(dòng)終端，例如，該車載終端可以為行車電腦，該移動(dòng)終端可以為與車輛進(jìn)行通訊連接的智能手機(jī)、電腦、可穿戴式設(shè)備等。由于目標(biāo)功能的不同，該預(yù)設(shè)啟動(dòng)指令也可以不同，本公開實(shí)施例以以下兩個(gè)方面為了進(jìn)行示意性說明：

第一方面，當(dāng)目標(biāo)功能為溫度調(diào)節(jié)功能時(shí)，該預(yù)設(shè)啟動(dòng)指令可以為溫度調(diào)節(jié)指令。示例的，車輛可以接收由指定終端發(fā)送的溫度調(diào)節(jié)指令，該車輛可以根據(jù)溫度調(diào)節(jié)指令控制車輛的車載空調(diào)開啟。

第二方面，當(dāng)目標(biāo)功能為空氣進(jìn)化功能時(shí)，該預(yù)設(shè)啟動(dòng)指令可以為空氣凈化指令。示例的，車輛可以接收由指定終端發(fā)送的空氣進(jìn)化指令，該車輛可以根據(jù)空氣進(jìn)化指令控制車輛的車載空氣進(jìn)化器開啟。

在第二種可實(shí)現(xiàn)方式中，該預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令可以為點(diǎn)火指令。示例的，該點(diǎn)火指令可以為駕駛員控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的指令。

在第三種可實(shí)現(xiàn)方式中，該預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令可以為遙控鑰匙發(fā)送的車門開啟指令。示例的，車輛的遙控鑰匙中的開啟車門的按鈕被觸發(fā)時(shí)，該遙控鑰匙向車輛發(fā)送車門開啟指令。

步驟302、根據(jù)起步觸發(fā)指令，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

示例的，在接收到起步觸發(fā)指令后，可以通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼盲區(qū)存在活體時(shí)，執(zhí)行步驟303；當(dāng)人眼盲區(qū)不存在活體時(shí)，執(zhí)行步驟306。

可選的，在車輛上可以設(shè)置有處理模塊，該處理模塊可以與活體傳感器連接；該處理模塊還與控制車輛起步的控制模塊建立有通信連接，該通信連接可以是信號(hào)線連接，也可以是通過車載網(wǎng)絡(luò)連接。需要說明的是，處理模塊和控制模塊可以是分立的兩個(gè)模塊，也可以集成在一起，本公開實(shí)施例對(duì)此不做限定。

其中，該處理模塊可以為中央處理器(英文：centralprocessingunit；簡稱：cpu)、微控制單元(英文：microcontrollerunit；簡稱：mcu)或行車電腦等；該活體傳感器可以為紅外傳感器，該紅外傳感器利用紅外線反射原理，該紅外傳感器可以包括：紅外線發(fā)射管和紅外線接收管，示例的，當(dāng)人體的某一部分在紅外線區(qū)域內(nèi)時(shí)，紅外傳感器中的紅外線發(fā)射管發(fā)出的紅外線由于人體摭擋反射到紅外線接收管，進(jìn)而可以檢測(cè)到紅外傳感器中的紅外線區(qū)域內(nèi)是否存在活體。

請(qǐng)參考圖3-2，圖3-2是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛的部分爆炸圖，該人眼視覺盲區(qū)可以為車底10所在區(qū)域，該人眼視覺盲區(qū)還可以為車輪20和車輛側(cè)門框30之間的區(qū)域，可以在車底10和車輛側(cè)門框30上設(shè)置多個(gè)活體傳感器，可選的，當(dāng)活體傳感器為紅外傳感器時(shí)，需要保證紅外傳感器的紅外線區(qū)域能夠覆蓋人眼視覺盲區(qū)，進(jìn)而使得紅外傳感器可以準(zhǔn)確的檢測(cè)出車輛的人眼視覺盲區(qū)中是否存在活體。

步驟303、當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步。

示例的，活體傳感器可以將檢測(cè)結(jié)果反饋給車輛中的處理模塊，當(dāng)該處理模塊接收到通過活體傳感器檢測(cè)到人眼視覺盲區(qū)中存在活體的信息時(shí)，可以向控制車輛起步的控制模塊發(fā)送控制信號(hào)，以禁止車輛起步。

實(shí)際應(yīng)用中，起步是指車輛從禁止到運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，而車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)中車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)起到了關(guān)鍵作用，也即是，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，車輛并不能起步，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，車輛才可以起步。而發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程可以通過啟動(dòng)馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)，因此，控制模塊可以與啟動(dòng)馬達(dá)連接，當(dāng)控制模塊向啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)送禁止車輛起步的控制信號(hào)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)停止工作，此時(shí)，即使點(diǎn)火指令被觸發(fā)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)任然不能正常工作，進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能被啟動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了禁止車輛的起步。

步驟304、向指定終端發(fā)送告警信息，告警信息用于指示車輛的人眼視覺盲區(qū)存在活體。

示例的，當(dāng)禁止車輛起步之后，上述處理模塊還可以向指定終端發(fā)送告警信息，該告警信息用于指示車輛的人眼視覺盲區(qū)存在活體。例如，當(dāng)處理模塊和指定終端均為行車電腦時(shí)，可以在行車電腦的顯示屏上顯示人眼視覺盲區(qū)存在活體的文字信息或圖標(biāo)信息；當(dāng)指定終端為與車輛進(jìn)行通訊連接的智能手機(jī)時(shí)，該處理模塊可以向智能手機(jī)發(fā)送人眼視覺盲區(qū)存在活體的文字信息或圖標(biāo)信息。

步驟305、向人眼視覺盲區(qū)發(fā)出告警音頻，以驅(qū)除活體。

示例的，上述處理模塊還可以向車輛的音響信號(hào)裝置(例如，車輛的喇叭)發(fā)送控制信號(hào)，以控制車輛的音響信號(hào)裝置發(fā)出告警音頻，進(jìn)而可以驅(qū)除人眼視覺盲區(qū)中的活體。

需要說明的是，上述步驟304和步驟305可以分開執(zhí)行，即執(zhí)行完步驟304后執(zhí)行步驟305；上述步驟304和步驟305也可以同時(shí)執(zhí)行，即執(zhí)行完步驟303后，同時(shí)執(zhí)行步驟304和步驟305。還需說明的是，在執(zhí)行步驟305之后重復(fù)執(zhí)行步驟302，以確保人眼視覺盲區(qū)中的活體被全部驅(qū)除后，再允許車輛啟動(dòng)。

步驟306、當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許車輛起步。

示例的，活體傳感器可以將檢測(cè)結(jié)果反饋給車輛中的處理模塊，當(dāng)該處理模塊接收到通過活體傳感器檢測(cè)到人眼視覺盲區(qū)中不存在活體的信息時(shí)，可以向控制車輛起步的控制模塊發(fā)送控制信號(hào)，以允許車輛起步。

實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)控制模塊向啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)送允許車輛起步的控制信號(hào)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)開始工作，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)車輛的起步。

需要說明的是，本公開實(shí)施例提供的車輛起步控制方法步驟的先后順序可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，步驟也可以根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)增減，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本公開揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化的方法，都應(yīng)涵蓋在本公開的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此不再贅述。

綜上所述，本公開實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法，在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)裝置車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步；當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步，使得駕駛員可以準(zhǔn)確的判斷出車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而降低了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

本公開實(shí)施例提供了一種車輛起步控制裝置，請(qǐng)參考圖4-1，圖4-1是本公開一示意性實(shí)施例提供的一種車輛起步控制裝置400的框圖，該車輛起步控制裝置400可以包括：

檢測(cè)模塊401，被配置為在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

禁止起步模塊402，被配置為當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止車輛起步。

允許起步模塊403，被配置為當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許車輛起步。

綜上所述，本公開實(shí)施例提供的一種車輛起步控制裝置，在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)裝置車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步；當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步，使得駕駛員可以準(zhǔn)確的判斷出車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而降低了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

可選的，請(qǐng)參考圖4-2，圖4-2是本公開一示意性實(shí)施例提供的另一種車輛起步控制裝置400的框圖，該車輛起步控制裝置400還可以包括：

信息告警模塊404，被配置為在禁止車輛起步之后，向指定終端發(fā)送告警信息，告警信息用于指示車輛的人眼視覺盲區(qū)存在活體。

可選的，請(qǐng)參考圖4-2，該車輛起步控制裝置400還可以包括：

音頻告警模塊405，被配置為在禁止車輛起步之后，向人眼視覺盲區(qū)發(fā)出告警音頻，以驅(qū)除活體。

可選的，請(qǐng)參考圖4-3，圖4-3是本公開一示意性實(shí)施例提供的又一種車輛起步控制裝置400的框圖，檢測(cè)模塊401可以包括：

接收單元4011，被配置為接收預(yù)設(shè)的起步觸發(fā)指令。

檢測(cè)單元4012，被配置為根據(jù)起步觸發(fā)指令，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體。

可選的，起步觸發(fā)指令為指定終端發(fā)送的預(yù)啟動(dòng)指令，預(yù)啟動(dòng)指令用于指示開啟車輛中的目標(biāo)功能；或者，起步觸發(fā)指令為車輛點(diǎn)火指令；或者，起步觸發(fā)指令為遙控鑰匙發(fā)送的車門開啟指令。

可選的，目標(biāo)功能為溫度調(diào)節(jié)功能或空氣凈化功能。

可選的，活體檢測(cè)傳感器為紅外傳感器。

可選的，指定終端為位于車輛內(nèi)的車載終端或位于車輛外的移動(dòng)終端。

可選的，人眼視覺盲區(qū)為車底或車輪與車輛側(cè)門框部件之間的區(qū)域。

所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的裝置和模塊的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過程，在此不再贅述。

綜上所述，本公開實(shí)施例提供的一種車輛起步控制方法，在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)裝置車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體，當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體時(shí)，禁止車輛起步；當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體時(shí)，允許車輛起步，使得駕駛員可以準(zhǔn)確的判斷出車輛周圍是否存在活物，進(jìn)而降低了車輛起步前發(fā)生意外的概率。

本公開實(shí)施例提供一種車輛起步控制裝置，包括：

處理器；

用于存儲(chǔ)處理器的可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

其中，處理器被配置為：

在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止車輛起步；

當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許車輛起步。

圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于車輛起步控制裝置500的框圖。例如，該裝置500可以是車輛，或者設(shè)置于車輛之上。

參照?qǐng)D5，裝置500可以包括以下一個(gè)或多個(gè)組件：處理組件502，存儲(chǔ)器504，電源組件506，多媒體組件508，音頻組件510，輸入/輸出(i/o)的接口512，傳感器組件514，以及通信組件516。

處理組件502通?？刂蒲b置500的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理組件502可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器520來執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件502可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，便于處理組件502和其他組件之間的交互。例如，處理組件502可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件508和處理組件502之間的交互。

存儲(chǔ)器504被配置為存儲(chǔ)各種類型的數(shù)據(jù)以支持在裝置500的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在裝置500上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲(chǔ)器504可以由任何類型的易失性或非易失性存儲(chǔ)設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(sram)，電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)，可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eprom)，可編程只讀存儲(chǔ)器(prom)，只讀存儲(chǔ)器(rom)，磁存儲(chǔ)器，快閃存儲(chǔ)器，磁盤或光盤。

電源組件506為裝置500的各種組件提供電力。電源組件506可以包括電源管理系統(tǒng)，一個(gè)或多個(gè)電源，及其他與為裝置500生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。

多媒體組件508包括在所述裝置500和用戶之間的提供一個(gè)輸出接口的屏幕。在一些實(shí)施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(lcd)和觸摸面板(tp)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶的輸入信號(hào)。觸摸面板包括一個(gè)或多個(gè)觸摸傳感器以感測(cè)觸摸、滑動(dòng)和觸摸面板上的手勢(shì)。所述觸摸傳感器可以不僅感測(cè)觸摸或滑動(dòng)動(dòng)作的邊界，而且還檢測(cè)與所述觸摸或滑動(dòng)操作相關(guān)的持續(xù)時(shí)間和壓力。在一些實(shí)施例中，多媒體組件508包括一個(gè)前置攝像頭和/或后置攝像頭。當(dāng)裝置500處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時(shí)，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個(gè)前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個(gè)固定的光學(xué)透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學(xué)變焦能力。

音頻組件510被配置為輸出和/或輸入音頻信號(hào)。例如，音頻組件510包括一個(gè)麥克風(fēng)(mic)，當(dāng)裝置500處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語音識(shí)別模式時(shí)，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號(hào)。所接收的音頻信號(hào)可以被進(jìn)一步存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器504或經(jīng)由通信組件516發(fā)送。在一些實(shí)施例中，音頻組件510還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號(hào)。

i/o接口512為處理組件502和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤，點(diǎn)擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：主頁按鈕、音量按鈕、啟動(dòng)按鈕和鎖定按鈕。

傳感器組件514包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于為裝置500提供各個(gè)方面的狀態(tài)評(píng)估。例如，傳感器組件514可以檢測(cè)到裝置500的打開/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對(duì)定位，例如所述組件為裝置500的顯示器和小鍵盤，傳感器組件514還可以檢測(cè)裝置500或裝置500一個(gè)組件的位置改變，用戶與裝置500接觸的存在或不存在，裝置500方位或加速/減速和裝置500的溫度變化。傳感器組件514可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時(shí)檢測(cè)附近物體的存在。傳感器組件514還可以包括光傳感器，如cmos或ccd圖像傳感器，用于在成像應(yīng)用中使用。在一些實(shí)施例中，該傳感器組件514還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。例如，該傳感器組件可以為紅外傳感器。

通信組件516被配置為便于裝置500和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。裝置500可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如wifi，2g或3g，或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件516經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號(hào)或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件516還包括近場(chǎng)通信(nfc)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在nfc模塊可基于射頻識(shí)別(rfid)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(irda)技術(shù)，超寬帶(uwb)技術(shù)，藍(lán)牙(bt)技術(shù)和其他技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。

在示例性實(shí)施例中，裝置500可以被一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。

在示例性實(shí)施例中，還提供了一種包括指令的非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，例如包括指令的存儲(chǔ)器504，上述指令可由裝置500的處理器520執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是rom、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram)、cd-rom、磁帶、軟盤和光數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備等。

一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由裝置500的處理器執(zhí)行時(shí)，使得裝置500能夠執(zhí)行一種車輛起步控制方法，所述方法包括：

在車輛起步前，通過活體檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛的人眼視覺盲區(qū)是否存在活體；

當(dāng)人眼視覺盲區(qū)存在活體，禁止車輛起步；

當(dāng)人眼視覺盲區(qū)不存在活體，允許車輛起步。

本公開實(shí)施例還提供一種車輛，該車輛包括上述任一的車輛啟動(dòng)控制裝置。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本公開的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。