本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，具體地，涉及一種油底殼螺堵及用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的壓力測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的核心部件，其包括氣缸、設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、曲軸以及用于儲(chǔ)存機(jī)油的油底殼，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)等關(guān)鍵零部件的密封性能的好壞關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。

傳統(tǒng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)等關(guān)鍵零部件的密封性能是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求可以通過(guò)測(cè)量機(jī)油消耗量(發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量是指在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)活塞與缸筒之間的間隙、氣門(mén)與導(dǎo)管之間的間隙、閉式曲軸箱通風(fēng)管三個(gè)途徑進(jìn)入燃燒室燒掉的機(jī)油量)得以實(shí)現(xiàn)，具體的，可以通過(guò)特定工況前后機(jī)油的消耗量以及機(jī)燃比(機(jī)油消耗量/燃油消耗量)來(lái)衡量所檢測(cè)的零部件是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。目前，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量有很多種方法，例如，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行后，隨著機(jī)油的消耗，油底殼內(nèi)的機(jī)油量減少，從而油底殼內(nèi)的壓力降低的原理進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)這一原理測(cè)量機(jī)油消耗量的常用方法有兩種，1)事先標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前油底殼內(nèi)的壓力與機(jī)油量的關(guān)系，一段時(shí)間后通過(guò)壓力變化計(jì)算機(jī)油消耗量；2)稱(chēng)量恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前油底殼內(nèi)的壓力所需要補(bǔ)充的機(jī)油量，得到機(jī)油消耗量。

然而，無(wú)論采用上述哪一種方法測(cè)量機(jī)油的消耗量，都需要測(cè)量油底殼內(nèi)的壓力，一般地，通過(guò)壓力傳感器測(cè)量油底殼內(nèi)的壓力，這就需要提供一 種使油底殼與壓力傳感器連接的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種用于使油底殼與壓力傳感器連接的油底殼螺堵，本發(fā)明還提供一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的壓力測(cè)量裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種油底殼螺堵，所述油底殼螺堵包括具有通孔的本體，所述本體的沿所述通孔的中心線(xiàn)方向的一端用于連接油底殼的放油孔，所述本體的沿所述通孔的中心線(xiàn)方向的另一端設(shè)置有與所述通孔連通的管接頭。

優(yōu)選地，所述油底殼螺堵包括固定帽，所述固定帽套設(shè)在所述管接頭的外部并與所述管接頭可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述固定帽包括設(shè)置有內(nèi)螺紋的第一固定部以及和沿所述通孔的中心線(xiàn)從所述第一固定部延伸的第二固定部；所述管接頭包括第一連接部和沿所述通孔的中心線(xiàn)從所述第一連接部延伸的第二連接部，所述第一連接部與所述本體的所述另一端連接并具有與所述第一固定部的內(nèi)螺紋配合的外螺紋。

優(yōu)選地，所述第二連接部的外部設(shè)置有擋環(huán)。

優(yōu)選地，所述第一固定部的外圓周上或者第二固定部的外圓周上設(shè)置有用于方便所述管接頭與固定帽擰緊和拆卸的第一外六角頭。

優(yōu)選地，所述本體的所述一端設(shè)置有用于與所述油底殼的放油孔可拆卸連接的螺紋，所述本體的外部固定有用于方便所述油底殼螺堵與油底殼擰緊和拆卸的第二外六角頭。

優(yōu)選地，所述油底殼螺堵包括用于密封所述油底殼螺堵與所述油底殼的放油孔的密封結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明還提供一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的壓力測(cè)量裝置，該壓力測(cè) 量裝置包括管路、壓力傳感器以及所述油底殼螺堵，所述管路的一端與所述管接頭連接，所述管路的另一端與所述壓力傳感器連接。

優(yōu)選地，所述管接頭包括第一連接部和沿所述通孔的中心線(xiàn)從所述第一連接部延伸的第二連接部，所述第一連接部與所述本體的所述另一端連接，所述第二連接部的外部設(shè)置有擋環(huán)；所述管路套設(shè)在所述第二連接部上，所述擋環(huán)位于所述第二連接部與所述管路之間，以防止所述管路從所述管接頭上脫落。

優(yōu)選地，所述油底殼螺堵包括固定帽，所述固定帽包括第一固定部以及和沿所述通孔的中心線(xiàn)從所述第一固定部延伸的第二固定部；所述固定帽套設(shè)在所述管接頭的外部并與所述管接頭可拆卸連接；所述管路從所述第二固定部穿出并與所述第二固定部形成緊密配合以進(jìn)一步防止所述管路從所述管接頭上脫落。

本發(fā)明提供的油底殼螺堵是在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的螺堵的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，改進(jìn)后的油底殼螺堵成為一個(gè)具有轉(zhuǎn)接功能的螺堵(即可以通過(guò)管接頭與外部的壓力傳感器連通)，可以在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油底殼螺堵。而且，本發(fā)明在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)既不需要另外連接一套獨(dú)立的壓力測(cè)量設(shè)備，也不需要對(duì)油底殼的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明提供的油底殼螺堵的結(jié)構(gòu)示意圖(未畫(huà)出固定帽)。

圖2是圖1所示的油底殼螺堵的剖視圖。

圖3是本發(fā)明提供的油底殼螺堵的固定帽的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3所示的油底殼螺堵的固定帽的剖視圖。

圖5是圖3所示的油底殼螺堵的固定帽的俯視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

10：本體； 11：通孔；

12：管接頭； 12a：第一連接部；

12b：第二連接部； 13：擋環(huán)；

14：第二外六角頭； 15：密封結(jié)構(gòu)；

15a：密封圈； 15b：密封槽；

20：固定帽； 21：第一固定部；

22：第二固定部； 23：第一外六角頭；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明提供一種油底殼螺堵，根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式，如圖1和圖2所示，該油底殼螺堵包括具有通孔11的本體10，所述本體10的沿通孔11的中心線(xiàn)方向的一端用于連接油底殼的放油孔(例如，本體10可以與油底殼的放油孔進(jìn)行螺紋連接)，所述本體10的沿通孔11的中心線(xiàn)方向的另一端設(shè)置有與通孔11連通的管接頭12，也就是說(shuō)，油 底殼中的機(jī)油可以通過(guò)通孔11流經(jīng)管接頭12。其中，為了制造方便所述本體10可以與管接頭12一體形成。

本發(fā)明提供的油底殼螺堵主要適用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的試驗(yàn)中，使用時(shí)，可以將該油底殼螺堵旋緊在發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼的放油孔上，并將油底殼螺堵的管接頭12通過(guò)管路與壓力傳感器連通，從而可以通過(guò)該壓力傳感器測(cè)量油底殼內(nèi)的壓力，然后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中提到的兩種常用方式獲得發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗，進(jìn)而判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

本發(fā)明提供的油底殼螺堵是在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的螺堵的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，改進(jìn)后的油底殼螺堵成為一個(gè)具有轉(zhuǎn)接功能的螺堵(即可以通過(guò)管接頭與外部的壓力傳感器連通)，可以在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油底殼螺堵。而且，本發(fā)明在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)既不需要另外連接一套獨(dú)立的壓力測(cè)量設(shè)備，也不需要對(duì)油底殼的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)合圖3至圖5，所述油底殼螺堵包括固定帽20，所述固定帽20套設(shè)在管接頭12的外部并與管接頭12可拆卸連接。在利用本發(fā)明提供的油底殼螺堵測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)，固定帽用于進(jìn)一步固定與壓力傳感器連通的管路(具體將在描述壓力測(cè)量裝置時(shí)詳細(xì)描述)。

其中，所述固定帽20包括設(shè)置有內(nèi)螺紋的第一固定部21以及和沿通孔11的中心線(xiàn)從第一固定部21延伸的第二固定部22；所述管接頭12包括第一連接部12a和沿通孔11的中心線(xiàn)從第一連接部12a延伸的第二連接部12b，所述第一連接部12a與本體10的所述另一端連接并具有與第一固定部21的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，其中，所述本體10可以為圓柱狀，相應(yīng)的，第一連接部12a與第二連接部12b也可以為圓柱狀，而且第一連接部12a與第二連接部12b的外徑可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。另外，所述第二連接部12b的外部設(shè)置有擋環(huán)13，在使用時(shí)，該擋環(huán)13可以防止與管接頭12連通的管路 從該管接頭12上脫落。

另外，所述第一固定部21的外圓周上或者第二固定部22的外圓周上設(shè)置有用于方便管接頭12與固定帽20拆卸的第一外六角頭23，其中，該第一外六角頭23可以適用于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的套筒和/或扳手，從而可以方便將固定帽20與管接頭12擰緊或拆卸。

其中，如上文所述，本體10可以與油底殼的放油孔進(jìn)行螺紋連接，具體的，所述本體10的一端可以設(shè)置有用于與油底殼的放油孔可拆卸連接的螺紋。另外，為了方便將油底殼螺堵與油底殼擰緊和拆卸，本體10的外部可以固定有第二外六角頭14，該第二外六角頭14適用于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的扳手。

為了防止油底殼中的機(jī)油泄露，所述油底殼螺堵包括用于密封油底殼螺堵與油底殼的放油孔的密封結(jié)構(gòu)15，其中，密封機(jī)構(gòu)15可以包括密封圈槽15b以及設(shè)置于密封圈槽15b中的密封圈15a，從而可以在油底殼螺堵與油底殼的放油孔旋緊后，起到對(duì)機(jī)油的密封作用。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，本發(fā)明還提供一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的壓力測(cè)量裝置，該壓力測(cè)量裝置包括管路、壓力傳感器以及油底殼螺堵，所述管路的一端與管接頭12連接，所述管路的另一端與壓力傳感器連接。

在利用上述壓力測(cè)量裝置測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗時(shí)，油底殼中的機(jī)油通過(guò)通孔11經(jīng)過(guò)管接頭12并流入管路，并最終抵達(dá)壓力傳感器，從而得到油底殼底部的機(jī)油壓力。

其中，所述管路套設(shè)在上述油底殼螺堵的第二連接部12b上，同時(shí)，所述油底殼螺堵的擋環(huán)23位于第二連接部12b與管路之間，以防止管路從管接頭12上脫落，例如，第二連接部12b、管路以及擋環(huán)23可以均是圓柱狀的，這樣可以通過(guò)使管路的內(nèi)徑稍小于擋環(huán)23的外徑并大于第二連接部12b的外徑，從而可以防止管路從管接頭12上脫落。

進(jìn)一步地，所述管路從第二固定部22穿出并與第二固定部22形成緊密 配合以進(jìn)一步防止管路從所述管接頭12上脫落。例如，所述第二固定部22可以為圓錐狀，該第二固定部22的內(nèi)徑可以稍大于管路的外徑，從而使第二固定部22與管路形成緊密配合而起到防止管路從管接頭12上脫落的作用。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容。