發(fā)動機燃油噴嘴的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機燃油噴嘴，具有由外至內(nèi)依次設(shè)置的外管套、內(nèi)管套和空氣噴嘴，外管套和內(nèi)管套之間構(gòu)成燃油注腔室，且在空氣噴嘴的頂端設(shè)有圓錐孔，在圓錐孔上位于空氣噴嘴內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)有節(jié)流環(huán)，在圓錐孔上設(shè)有與內(nèi)管套的內(nèi)壁順接的過渡段，且在過渡段的末端處的內(nèi)管套的內(nèi)壁上設(shè)有多個與燃油注腔室相連通的出油孔，在外管套的頂端處設(shè)有油氣混合物節(jié)流塞。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過空氣進(jìn)氣氣壓的調(diào)節(jié)，來帶動燃油的出油量，以調(diào)整空氣與燃油的混合，高效便捷，制造加工成本低廉，極具實用價值。
【專利說明】發(fā)動機燃油噴嘴
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機燃油噴嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]在公知的【技術(shù)領(lǐng)域】，發(fā)動機上關(guān)鍵的部件之一即為燃油噴嘴，其結(jié)構(gòu)設(shè)計的高效與否，將直接影響到燃油的燃燒效率，燃油噴嘴是霧化燃油專用噴嘴，能產(chǎn)生空心、實心噴霧形狀。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠提高燃油與空氣混合程度的發(fā)動機燃油噴嘴。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機燃油噴嘴，具有由外至內(nèi)依次設(shè)置的外管套、內(nèi)管套和空氣噴嘴，所述外管套和內(nèi)管套之間構(gòu)成燃油注腔室，且所述外管套的頂端呈圓錐形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管套的內(nèi)側(cè)設(shè)有向中心軸線彎曲的過渡圓弧段，所述空氣噴嘴的外壁緊貼內(nèi)管套的內(nèi)壁，且在所述空氣噴嘴的頂端設(shè)有圓錐孔，在所述圓錐孔上位于空氣噴嘴內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)有節(jié)流環(huán)，在所述節(jié)流環(huán)上設(shè)有若干個出氣孔，在所述圓錐孔上設(shè)有與內(nèi)管套的內(nèi)壁順接的過渡段，且在所述過渡段的末端處的內(nèi)管套的內(nèi)壁上設(shè)有多個與燃油注腔室相連通的出油孔，在所述外管套的頂端處設(shè)有油氣混合物節(jié)流塞，在所述油氣混合物節(jié)流塞上設(shè)有多個通孔。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述油氣混合物節(jié)流塞通過固定環(huán)焊接固定在外管套的外壁上。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過空氣進(jìn)氣氣壓的調(diào)節(jié)，來帶動燃油的出油量，以調(diào)整空氣與燃油的混合，高效便捷，制造加工成本低廉，極具實用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1.外管套，2.內(nèi)管套，21.過渡圓弧段，3.空氣噴嘴，31.圓錐孔，32.過渡段，4.節(jié)流環(huán),41.出油孔,5.油氣混合物節(jié)流塞,6.固定環(huán)。
【具體實施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011]如圖1所示的本實用新型發(fā)動機燃油噴嘴的優(yōu)選實施例，具有由外至內(nèi)依次設(shè)置的外管套1、內(nèi)管套2和空氣噴嘴3，所述外管套I和內(nèi)管套2之間構(gòu)成燃油注腔室，且所述外管套I的頂端呈圓錐形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管套2的內(nèi)側(cè)設(shè)有向中心軸線彎曲的過渡圓弧段21，所述空氣噴嘴3的外壁緊貼內(nèi)管套2的內(nèi)壁，且在所述空氣噴嘴3的頂端設(shè)有圓錐孔31，在所述圓錐孔31上位于空氣噴嘴3內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)有節(jié)流環(huán)4，在所述節(jié)流環(huán)4上設(shè)有若干個出氣孔，在所述圓錐孔31上設(shè)有與內(nèi)管套2的內(nèi)壁順接的過渡段32，且在所述過渡段32的末端處的內(nèi)管套2的內(nèi)壁上設(shè)有多個與燃油注腔室相連通的出油孔41，在所述外管套I的頂端處設(shè)有油氣混合物節(jié)流塞5，在所述油氣混合物節(jié)流塞5上設(shè)有多個通孔。
[0012]所述油氣混合物節(jié)流塞5通過固定環(huán)6焊接固定在外管套I的外壁上。
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過空氣進(jìn)氣氣壓的調(diào)節(jié)，來帶動燃油的出油量，以調(diào)整空氣與燃油的混合，高效便捷，制造加工成本低廉，極具實用價值。
[0014]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機燃油噴嘴，其特征在于:具有由外至內(nèi)依次設(shè)置的外管套(I)、內(nèi)管套(2)和空氣噴嘴(3)，所述外管套(I)和內(nèi)管套(2)之間構(gòu)成燃油注腔室，且所述外管套(I)的頂端呈圓錐形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管套(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)有向中心軸線彎曲的過渡圓弧段(21)，所述空氣噴嘴(3)的外壁緊貼內(nèi)管套(2)的內(nèi)壁，且在所述空氣噴嘴(3)的頂端設(shè)有圓錐孔(31)，在所述圓錐孔(31)上位于空氣噴嘴(3)內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)有節(jié)流環(huán)(4)，在所述節(jié)流環(huán)(4)上設(shè)有若干個出氣孔，在所述圓錐孔(31)上設(shè)有與內(nèi)管套(2)的內(nèi)壁順接的過渡段(32)，且在所述過渡段(32)的末端處的內(nèi)管套(2)的內(nèi)壁上設(shè)有多個與燃油注腔室相連通的出油孔(41)，在所述外管套(I)的頂端處設(shè)有油氣混合物節(jié)流塞(5)，在所述油氣混合物節(jié)流塞(5)上設(shè)有多個通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機燃油噴嘴，其特征在于:所述油氣混合物節(jié)流塞(5)通過固定環(huán)(6)焊接固定在外管套(I)的外壁上。
【文檔編號】F02M61/18GK203783787SQ201420188751
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】仇育育, 張偉慧, 孔文松 申請人:寧波石門偉業(yè)汽車材料有限公司