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發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號:5216024閱讀:228來源:國知局
專利名稱:發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型專利涉及發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,用于發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)和固定的裝置。
背景技術(shù)
目前,發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,是采用調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)氣門間隙,該裝置調(diào)節(jié)精度差,調(diào)節(jié)不方便,很難滿足用戶要求,不適用于大部分發(fā)動機生產(chǎn)廠家的要求,以上裝置有調(diào)節(jié)精度差,調(diào)節(jié)不方便,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點。
三、實用新型內(nèi)容 本實用新型專利是針對上述背景技術(shù)中發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置存在的問題,設(shè)計一種全新理念的發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,結(jié)構(gòu)要簡單,性能要可靠,調(diào)節(jié)精度高,調(diào)節(jié)方便等效果,且廣泛適用于發(fā)動機制造行業(yè)。本實用新型專利技術(shù)解決方案如下為了方便理解技術(shù),同時參看附圖,圖中零部件標號用括號表不。種發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,其特征是在支座(8)上裝有偏心套(I)和轉(zhuǎn)軸
(2);偏心套(I)和轉(zhuǎn)軸(2)可相對運動;搖臂(3)固定在轉(zhuǎn)軸(2)上;在搖臂(3)中部裝有軸承(4);軸承(4)外表面與凸輪(5)外表面直接相接觸,伸出的可上下擺動的搖臂(3)外端下面連接氣門頂桿(7),可上下運動的氣門頂桿(7)套接彈簧(6)。本實用新型技術(shù)解決方案還包括所述的來改變搖臂(3)回轉(zhuǎn)中心的并可調(diào)節(jié)鎖緊偏心位置的偏心套(I)連接在支座(8)上,可調(diào)節(jié)氣門間隙搖臂(3)連接在偏心套(I)。本實用新型的優(yōu)點和效果如下I、由于采用發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置使發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)精度高,對位時間短,操作方便。2、發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,實用性高。

附圖是發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)原理圖。上述圖中標號說明如下I-偏心套;2-轉(zhuǎn)軸;3-搖臂;4-軸承;5-凸輪;6_彈簧;7_氣門頂桿;8_支座
具體實施方式
發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置是由偏心套1,轉(zhuǎn)軸2 ;搖臂3 ;軸承4 ;凸輪5 ;彈簧6 ;氣門頂桿7和支座8組成。所述的發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,通過轉(zhuǎn)動偏心套I來改變搖臂3回轉(zhuǎn)中心,從而來調(diào)節(jié)氣門間隙,并夾緊偏心套1,鎖緊偏心位置。[0015]該裝置工作過程,通過轉(zhuǎn)動偏心套I來改變搖臂3的回轉(zhuǎn)中心位置,過搖3上下來移動,來調(diào)節(jié)氣門頂桿7的位置達到調(diào)節(jié)氣門間隙的目的,調(diào)整好后,夾緊偏心套1,鎖緊偏心位置,發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置還包括凸輪5與軸承4是滾動接合,磨擦力小,壽命長?!?br> 權(quán)利要求1.一種發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,其特征是在支座(8)上裝有偏心套(I)和轉(zhuǎn)軸(2);偏心套(I)和轉(zhuǎn)軸(2)可相對運動;搖臂(3)固定在轉(zhuǎn)軸(2)上;在搖臂(3)中部裝有軸承(4);軸承(4)外表面與凸輪(5)外表面直接相接觸,伸出的可上下擺動的搖臂(3)外端下面連接氣門頂桿(7),可上下運動的氣門頂桿(7)套接彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I一種發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,其特征是來改變搖臂(3)回轉(zhuǎn)中心的并可調(diào)節(jié)鎖緊偏心位置的偏心套(I)連接在支座(8)上,可調(diào)節(jié)氣門間隙搖臂(3)連接在偏心套(I)。
專利摘要本實用新型專利涉及發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,用于發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)和固定的裝置。目前,發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)是采用調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)氣門間隙,調(diào)節(jié)不方便,很難滿足用戶要求,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點。本實用新型是設(shè)計一種發(fā)動機氣門間隙調(diào)節(jié)裝置。結(jié)構(gòu)是在支座(8)上裝有偏心套(1)和轉(zhuǎn)軸(2);搖臂(3)固定在轉(zhuǎn)軸(2)上;軸承(4)外表面與凸輪(5)外表面直接相接觸,伸出的可上下擺動的搖臂(3)外端下面連接氣門頂桿(7),可上下運動的氣門頂桿(7)套接彈簧(6)。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)要簡單,性能要可靠,調(diào)節(jié)精度高,調(diào)節(jié)方便等效果,且廣泛適用于發(fā)動機制造行業(yè)。
文檔編號F01L1/20GK202707168SQ20122020693
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者李玉龍 申請人:李玉龍
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