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壓踏式發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號:5190159閱讀:257來源:國知局
專利名稱:壓踏式發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電力能源技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,電力能源由于其自身的諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于社會的各個領(lǐng)域,但它作為二次能源,受到第一能源轉(zhuǎn)換的限制,如煤電、水電、核電等等,消耗了大量資金和資源,現(xiàn)在正在發(fā)展的風(fēng)電、太陽能電等由于是可再生的清潔能源,得到了大力發(fā)展,但需占用土地和消耗大量資金。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種壓踏式發(fā)電裝置,它利用人、車在行走過程中對地面的壓踏實現(xiàn)發(fā)電。本實用新型的技術(shù)方案是在外架內(nèi)設(shè)有兩套發(fā)電機組,發(fā)電機通過齒輪增速機構(gòu)與轉(zhuǎn)輪聯(lián)動,每個轉(zhuǎn)輪上纏繞有兩條柔性鋼絲,反轉(zhuǎn)柔性鋼絲的一端頭通過拉簧固定在外架上,另一端頭固定在轉(zhuǎn)輪的固定點上,在兩套發(fā)電機組的中心處設(shè)有可滑動的壓桿,壓桿頂端固定有踏板,底端有牽引點,牽引點與正轉(zhuǎn)柔性鋼絲配合聯(lián)動,壓桿下部安裝有壓簧,壓桿下部與壓簧接觸配合。本實用新型的有益效果是不需要化石能源和其它能源,利用高速公路入、出口、 步行街、火車站口等地,將車行、人行的壓踏進行發(fā)電,發(fā)的電也較為穩(wěn)定,提供了一種優(yōu)質(zhì)的電力能源。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述如圖所示,1是外架、2是踏板、3是壓桿、4是壓簧、5是發(fā)電機、6是正轉(zhuǎn)柔性鋼絲、 7是反轉(zhuǎn)柔性鋼絲、8是拉簧、9是齒輪增速機構(gòu)、10是正轉(zhuǎn)柔性鋼絲固定點、11是反轉(zhuǎn)柔性鋼絲固定點、12是轉(zhuǎn)輪。整個發(fā)電機的裝置均設(shè)置在外架1內(nèi),外架1整體埋設(shè)在地平線下,只有踏板2和部分壓桿3常態(tài)設(shè)置在地平線上,踏板2略高于地面,正轉(zhuǎn)柔性鋼絲6纏繞在兩個轉(zhuǎn)輪12 上,所述的鋼絲6端頭分別固定在兩個轉(zhuǎn)輪12的固定點10上,所述的鋼絲6的中心部與壓桿3底端的牽引點垂直聯(lián)動配合,反轉(zhuǎn)柔性鋼絲7實際為兩段,分別纏繞在兩個轉(zhuǎn)輪12上, 每段反轉(zhuǎn)柔性鋼絲7的一個端頭分別固定在轉(zhuǎn)輪12的反轉(zhuǎn)柔性鋼絲固定點11上,另一個端頭分別通過拉簧8固定在外架1上,轉(zhuǎn)輪12通過齒輪增速機構(gòu)9與發(fā)電機5轉(zhuǎn)動配合。 這樣當(dāng)踏板2受壓向下行時,壓簧4被壓下,壓桿3也帶動正轉(zhuǎn)柔性鋼絲6的中心部位下行,正轉(zhuǎn)柔性鋼絲6帶動兩個轉(zhuǎn)輪12做相向轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)輪12帶動發(fā)電機5發(fā)電,同時,反轉(zhuǎn)柔性鋼絲7也被拉動,拉簧8被拉開;當(dāng)踏板2解除下壓力后,壓簧4帶動壓桿3、踏板2和正轉(zhuǎn)柔性鋼絲6的中心部位上行,拉簧8回拉,兩個彈簧力帶動兩個轉(zhuǎn)輪12做反相向轉(zhuǎn)動,帶動發(fā)電機5發(fā)電,并且使踏板2歸位,完成一個發(fā)電的循環(huán)過程。
權(quán)利要求1. 一種壓踏式發(fā)電裝置,其特征是在外架內(nèi)設(shè)有兩套發(fā)電機組,發(fā)電機通過齒輪增速機構(gòu)與轉(zhuǎn)輪聯(lián)動,每個轉(zhuǎn)輪上纏繞有兩條柔性鋼絲,反轉(zhuǎn)柔性鋼絲的一端頭通過拉簧固定在外架上,另一端頭固定在轉(zhuǎn)輪的固定點上,在兩套發(fā)電機組的中心處設(shè)有可滑動的壓桿,壓桿頂端固定有踏板,底端有牽引點,牽引點與正轉(zhuǎn)柔性鋼絲配合聯(lián)動,壓桿下部安裝有壓簧,壓桿下部與壓簧接觸配合。
專利摘要一種壓踏式發(fā)電裝置,屬于電力能源技術(shù)領(lǐng)域,其特征是在外架內(nèi)設(shè)有兩套發(fā)電機組,發(fā)電機通過齒輪增速機構(gòu)與轉(zhuǎn)輪聯(lián)動,每個轉(zhuǎn)輪上纏繞有兩條柔性鋼絲,反轉(zhuǎn)柔性鋼絲的一端頭通過拉簧固定在外架上,另一端頭固定在轉(zhuǎn)輪的固定點上,在兩套發(fā)電機組的中心處設(shè)有可滑動的壓桿,壓桿頂端固定有踏板,底端有牽引點,牽引點與正轉(zhuǎn)柔性鋼絲配合聯(lián)動,壓桿下部安裝有壓簧,壓桿下部與壓簧接觸配合。有益效果是不需要化石能源和其它能源,利用高速公路入、出口、步行街、火車站口等地,將車行、人行的壓踏進行發(fā)電,發(fā)的電也較為穩(wěn)定,提供了一種優(yōu)質(zhì)的電力能源。
文檔編號F03G7/00GK202031791SQ20112011846
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者劉麗紅, 李瑩, 王偉夫, 雷瑩 申請人:劉麗紅, 李瑩, 王偉夫
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