專利名稱：一種能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
熱電動三聯(lián)產(chǎn)裝置三機同軸(汽輪機+壓縮機+發(fā)電機)屬于能源的綜合利用，節(jié) 能環(huán)保技術(shù)，具有減少污染、凈化環(huán)境的功效，可廣泛應(yīng)用于冶金、石化、生物化工等領(lǐng)域。 本實用新型具體涉及一種大、中型工業(yè)企業(yè)用能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組。
背景技術(shù)：
2006年以來，我國加強了節(jié)能減排工作，發(fā)布了加強節(jié)能工作的決定，制定了促進 節(jié)能減排的一系列政策措施，大、中型工業(yè)企業(yè)在節(jié)能減排上采取了許多的措施和辦法。但 是，在很多大、中型工業(yè)企業(yè)的工藝流程中，仍然存在著大量的余壓、余熱能源沒有很好利 用的狀況。目前，余壓、余熱的回收利用普遍的模式是余壓、余熱回收發(fā)電或者余壓、余熱回 收產(chǎn)生蒸汽通過汽輪機驅(qū)動壓縮機等轉(zhuǎn)動設(shè)備，該模式中，汽輪機分別與發(fā)電機和壓縮機 相連接組成兩套系統(tǒng)，使得能源回收利用率不高，不能實現(xiàn)集中控制、集中管理，機組維護 費高。隨著國家熱電動聯(lián)產(chǎn)發(fā)展政策及節(jié)能減排工作的落實，大型系統(tǒng)中工業(yè)汽輪機與 其它原動機組合以求取得更佳的綜合效益，研究熱電動三聯(lián)產(chǎn)汽輪機驅(qū)動機組對工業(yè)企業(yè) 的余壓余熱利用、能量回收、節(jié)能減排方面具有重要意義。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種能量 回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組，本實用新型不同于一般意義的“熱、冷、電三聯(lián) 供”或“熱、電、煤氣三聯(lián)產(chǎn)”，而是將工業(yè)流程中產(chǎn)生的“余熱”或“廢熱”通過余熱(廢熱) 鍋爐換熱，產(chǎn)生高參數(shù)蒸汽；高參數(shù)蒸汽通過汽輪機同時驅(qū)動工業(yè)壓縮機做功或驅(qū)動發(fā)電 機發(fā)電，汽輪機的抽汽、排汽用于工業(yè)生產(chǎn)和生活取暖，實現(xiàn)能源的梯級高效利用。為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組，包括汽輪機、壓縮機和發(fā)電 機，其特征在于，所述的汽輪機的主軸兩端分別連接壓縮機和發(fā)電機，所述的發(fā)電機和汽輪 機之間連接有變速器。所述的汽輪機采用抽汽冷凝式汽輪機。本實用新型的有益效果如下1、本實用新型將汽輪機、壓縮機、發(fā)電機聯(lián)結(jié)在一個軸系上，實現(xiàn)了熱、動、電三聯(lián) 產(chǎn)的機組布置，實現(xiàn)高效、穩(wěn)定、安全的熱、動、電三聯(lián)產(chǎn)功能，減少運行維護人員，易實現(xiàn)集 中控制、集中管理。2、本實用新型實現(xiàn)了工業(yè)流程中余熱(廢熱)利用的最大化。采用于汽輪機直接 驅(qū)動壓縮機，比單獨采用電動機驅(qū)動省掉發(fā)電機和電動機的兩重能量轉(zhuǎn)換損失，而將驅(qū)動 壓縮機用不完的功率通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化電能，使工業(yè)過程的余熱(廢熱)全部利用，可顯著提高熱效率。中間抽汽有最合理的滿足了工業(yè)用汽的需要，使整個余熱(廢熱)利用過程完全化。3、本實用新型供電煤耗大大低于標(biāo)準(zhǔn)，投資少、見效快，綜合經(jīng)濟效益顯著。
圖1是本發(fā)明的熱電動三聯(lián)產(chǎn)的汽輪機驅(qū)動機組結(jié)構(gòu)圖。以下結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的解釋說明。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型的能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組，包括汽輪 機1、壓縮機2和發(fā)電機3，所述的汽輪機1的主軸兩端分別連接壓縮機2和發(fā)電機3，所述 的發(fā)電機3和汽輪機1之間連接有變速器4。本實用新型采用抽汽量可達進汽量的50 60%的全新抽汽冷凝汽輪機系列，能 實現(xiàn)驅(qū)動、供熱、發(fā)電的多重功能；壓縮機可根據(jù)用途采用離心壓縮機或軸流壓縮機；本實用新型的工作原理工業(yè)企業(yè)利用富裕蒸汽、或利用廢料、廢氣、廢熱生產(chǎn)蒸 汽，通過抽汽凝汽式汽輪機1將蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，轉(zhuǎn)化的機械能一方面驅(qū)動壓縮 機2做功，壓縮機3用于為工業(yè)流程中提供壓縮空氣或其他介質(zhì)壓縮氣體，剩余機械能驅(qū)動 發(fā)電機3發(fā)電，向電網(wǎng)輸出電能；另一方面汽輪機帶有中間抽汽，抽出低參數(shù)蒸汽用于供熱 或工業(yè)過程用汽。從而實現(xiàn)能源的梯級高效利用，使整個余熱(廢熱)的能量全部回收，利 用更加徹底。綜上，本實用新型的應(yīng)用對于大、中型工業(yè)企業(yè)具有重要的節(jié)能環(huán)保意義。另外， 在新建項目工廠設(shè)計中，本實用新型由于良好的熱平衡效果，系統(tǒng)綜合效益良好，將會得到 廣泛的應(yīng)用。
權(quán)利要求一種能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組，包括汽輪機(1)、壓縮機(2)和發(fā)電機(3)，其特征在于，所述的汽輪機(1)的主軸兩端分別連接壓縮機(2)和發(fā)電機(3)，所述的發(fā)電機(3)和汽輪機(1)之間連接有變速器(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三機同軸汽輪驅(qū)動機組，其特征在于， 所述的汽輪機(1)采用抽汽冷凝式汽輪機。
專利摘要本實用新型公開了一種能量回收熱電動三聯(lián)產(chǎn)三級同軸汽輪驅(qū)動機組，包括汽輪機、壓縮機和發(fā)電機，汽輪機的主軸分別連接壓縮機和發(fā)電機，發(fā)電機和汽輪機之間連接有變速器，其中，汽輪機采用抽汽冷凝式汽輪機。本實用新型不同于一般意義的“熱、冷、電三聯(lián)供”或“熱、電、煤氣三聯(lián)產(chǎn)”，而是將工業(yè)流程中產(chǎn)生的“余熱”、“廢熱”通過余熱鍋爐換熱，產(chǎn)生高參數(shù)蒸汽；高參數(shù)蒸汽通過汽輪機同時驅(qū)動工業(yè)壓縮機做功或驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，汽輪機的抽汽、排汽用于工業(yè)生產(chǎn)和生活取暖，實現(xiàn)能源的梯級高效利用，具有重要的節(jié)能環(huán)保意義。
文檔編號F01D15/08GK201671663SQ20102014322
公開日2010年12月15日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者宋建軍, 李衛(wèi)峰, 李少勇, 雷向陽, 靖維勛, 頡小康 申請人:西安陜鼓汽輪機有限公司