專利名稱：機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶及其金屬載體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)，特別涉及一種機動車三元 催化凈化器的金屬載體的結(jié)構(gòu)改進。
技術(shù)背景機動車的尾氣凈化通常采用在尾氣排放管內(nèi)裝入三元催化凈化器，其載體 可采用多孔陶瓷體和金屬載體兩種，三元金屬載體凈化器的綜合性能明顯優(yōu)于 陶瓷載體凈化器，其優(yōu)勢在于機械性能好、排氣阻力小、起燃溫度低、催化 效率高等，是新一代凈化器產(chǎn)品。目前，金屬載體的波紋帶都是使用直波紋， 波紋帶展開后的波峰走向與波紋帶的垂直邊方向平行(參見圖6、圖7);使用 這種直波紋帶巻制成的圓形金屬載體，其載體的通氣孔洞方向與載體圓筒的中 軸線方向平行，當(dāng)廢氣通過金屬載體凈化器時，氣體與金屬載體表面的相互作 用力小，載體表面的催化劑與氣體中的污染物接觸不充分，催化效率比較低。 因此，迫切需要研制出一種新型結(jié)構(gòu)的三元凈化器金屬載體，改進目前金屬載 體波紋帶的波紋形狀，從而提高金屬載體凈化器的催化性能。 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種通過改進金屬載體波紋帶的波 紋形狀后、催化效率高、凈化效果顯著的機動車三元催化凈化器金屬載體的波 紋帶及其金屬載體機動車三元催化凈化器的金屬載體，以解決目前現(xiàn)有技術(shù)的 不足之處。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種機動車三元催化凈化器金屬載體的 波紋帶，該波紋帶展開后的波峰走向為與波紋帶的垂直邊方向不平行的直斜線 或帶折彎的斜線。本實用新型的進一步技術(shù)方案是所述波紋帶的波峰走向為"/"型直斜線，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向成一夾角a，夾角a的取值范圍為5° 45°。 本實用新型的進一步技術(shù)方案還可以是所述波紋帶的波峰走向為帶折彎的斜線，波峰形成的第一段斜線與波紋帶的垂直邊方向成一夾角(x，夾角a的取值范圍為5° 45°，波峰形成的兩折線段之間的夾角為(3，夾角|3的取值范 圍為90° 175°。本實用新型的更進一步技術(shù)方案是一種機動車三元催化凈化器的金屬載 體，包括由波紋帶與平板帶交錯疊合巻制焊接成的蜂窩狀柱體及包覆在蜂窩狀 柱體外周的金屬筒形殼體，所述的波紋帶是本實用新型上述的機動車三元催化 凈化器金屬載體的波紋帶，該波紋帶展開后的波峰走向為與波紋帶的垂直邊方 向不平行的直斜線或帶折彎的斜線。由于采用上述技術(shù)方案，采用本實用新型之機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶及其金屬載體相對于現(xiàn)有金屬載體的有益效果是一. 催化效率高、凈化效果顯著本實用新型之機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶與平板帶和外圓筒巻制成金屬載體后，"r型波峰金屬載體的透氣孔洞方向呈螺旋型結(jié)構(gòu)，"W"型波峰金屬載體的透氣孔洞方向呈幾段螺旋型折線結(jié)構(gòu)，當(dāng)氣體通過"/"型 波峰或"W"型波峰金屬載體時，氣體與孔洞壁之間有一定的壓力，相互間的 作用比現(xiàn)有金屬載體強；同時，采用"/"型波峰結(jié)構(gòu)的金屬載體在氣體通過時與孔洞內(nèi)表面單方向作用較強，氣體在孔洞兩側(cè)的流速相差較大，從而形成亂流，"w"型波峰結(jié)構(gòu)的金屬載體在氣體通過折線部分時，由于在轉(zhuǎn)角處內(nèi)外表面的流速相差較大，也形成亂流，這樣便使得廢氣中的污染物與金屬載體 上的催化活性單元得到充分的接觸，大大提高了催化效率、凈化效果顯著。二. 結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛-制作本實用新型之機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶及其金屬載 體時，只需用壓波機把金屬薄帶壓成波峰走向與波紋帶垂直邊方向不平行的直斜線或帶折彎的斜線或"w"形折線的波紋帶，然后通過常規(guī)方法制作即可， 結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，不需要增加其他的設(shè)備，因而也不會增加其他生產(chǎn)成本; 同時本實用新型之機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶可用于螺旋型、S 型、SM型和三心型及其他類型的金屬載體上，應(yīng)用十分廣泛。下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之機動車三元催化凈化器金屬載 體的波紋帶及其金屬載體的技術(shù)特征作進一步的說明。

圖1 圖2:本實用新型實施例一之機動車三元催化凈化器金屬載體的波 紋帶結(jié)構(gòu)示意圖圖1:俯視圖，圖2:立體圖；圖3 圖4:本實用新型實施例二之機動車三元催化凈化器金屬載體的波 紋帶結(jié)構(gòu)示意圖圖3:俯視圖，圖4:立體圖；圖5:本實用新型實施例三之機動車三元催化凈化器金屬載體的結(jié)構(gòu)示意 圖(立體、局部剖視)；圖6 圖7:已有機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶結(jié)構(gòu)示意圖圖6:俯視圖，圖7:主視圖。圖中-l一波紋帶，ll一波峰走向為"/"型直斜線波紋帶，12—波峰走向為型的波紋帶，2—平板帶，3—金屬圓筒，4—三元催化凈化器金屬載體；a—波峰方向與波紋帶的垂直邊方向的夾角，卩一波峰形成的兩折線段之間的夾角。
具體實施方式
實施例一一種機動車三元催化凈化器金屬載體的"/"型波紋帶11。所述波紋帶的波峰走向為"/"型直斜線，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向形成的夾角為a， 本實施例中a二45。(參見圖l、圖2)。作為本實施例一的一種變換，波紋帶的波峰方向與波紋帶的垂直邊方向形 成的夾角a還可以增大或減少， 一般取值為5。 45。之間的任一值。實施例二一種機動車三元催化凈化器金屬載體的"『"型波峰波紋帶12，如圖3、 圖4所示，所述波紋帶展開后的波峰走向為"『"型帶3個折彎的斜線，波 峰方向形成的第一段斜線與波紋帶的垂直邊方向成一45°的夾角a，波峰形成 的兩折線段之間的夾角P為120° 150° 。作為本實施例的一種變換，所述波紋帶的波峰方向也可以是1次折彎或2 次折彎的斜線或帶更多次折彎的斜線，波峰方向形成的第一段斜線與波紋帶的 垂直邊方向的夾角a還可以增大或減少， 一般取值為5。 45。之間的任一值； 波紋帶的波峰形成的兩折線段之間的夾角為卩也可以增大或減少，可以是 90。 175。之間的任一取值。本實用新型實施例一、實施例二中，波紋帶的波紋形狀為三角形、半圓形正弦形、拋物線形以及其他類似的形狀。 實施例三一種機動車三元催化凈化器金屬載體4，包括由波紋帶1與平板帶2交錯疊合巻制焊接成的蜂窩狀柱體及包覆在蜂窩狀柱體外周的金屬圓筒形殼體3 ，所述的波紋帶是實施例一所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的"/"型波 紋帶，該"/"型波紋帶展開后波紋帶的波峰走向為"/"型直斜線，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向形成的夾角為(x=5° 45°，所述載體的透氣孔洞方向呈 螺旋型結(jié)構(gòu)(參見圖5)。作為本實施例的一種變換，所述的金屬殼體也可以是橢圓形。 制作時，使用壓波機把金屬薄帶壓成如圖1所示的波紋結(jié)構(gòu)，其中波峰 方向與波紋帶的垂直邊方向成5。 45。夾角，把壓制成.的金屬波紋帶與平板帶、 焊料巻制成螺旋型結(jié)構(gòu)，套上金屬圓筒，通過真空釬焊制成金屬載體即可。該 波紋帶與平板帶和外圓筒巻制成金屬載體后，載體的透氣孔洞方向即呈螺旋型 結(jié)構(gòu)。實施例四一種機動車三元催化凈化器金屬載體，包括由波紋帶與平板帶交錯疊合巻 制焊接成的蜂窩狀柱體及包覆在蜂窩狀柱體外周的金屬圓筒形殼體，所述波紋 帶的波峰走向是實施例二所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的"『"型波 峰波紋帶，所述波紋帶展開后的波峰走向為帶3個折彎的"礦，型斜線，波峰 方向形成的第一段斜線與波紋帶的垂直邊方向成一45。的夾角a=5° 45°，波 峰形成的兩折線段之間的夾角|3為90° 175°。制作時，使用壓波機把金屬薄帶壓成如圖3所示的波紋結(jié)構(gòu)，其中波紋帶 的波峰形成的兩段折線之間的夾角P為90° 175°，把壓制成的金屬波紋帶與 平板帶、焊料巻制成螺旋型結(jié)構(gòu)，套上金屬圓筒，通過真空釬焊制成金屬載體。 該波紋帶與平板帶和外圓筒巻制成金屬載體后，載體的透氣孔洞方向呈1 5 段螺旋型折線結(jié)構(gòu)。本實用新型實施例三和實施例四及相應(yīng)變換的各波峰和波紋帶類型的金 屬載體不局限于螺旋型金屬載體，還可用作S型、SM型和三心型及其他類型 的金屬載體，上述各型金屬載體除波紋帶的波峰走向結(jié)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)和 形狀均為公知，其具體結(jié)構(gòu)及圖省略。
權(quán)利要求1.一種機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶，其特征在于所述波紋帶展開后的波峰走向為與波紋帶的垂直邊方向不平行的直斜線或帶折彎的斜線。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶，其 特征在于所述波紋帶的波峰走向為"/"型直斜線，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向成一夾角a，夾角a的取值范圍為5。 45° 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶，其特征在于所述波紋帶的波峰走向為帶折彎的斜線，波峰形成的第一段斜線與 波紋帶的垂直邊方向成一夾角a，夾角a的取值范圍為5。 45° ，波峰走向 形成的兩折線段之間的夾角為P,夾角卩的取值范圍為90。 175° 。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶，其 特征在于所述波紋帶的波峰走向為"『"型帶3個折彎的斜線，波峰形成 的兩折線之間的夾角p為120° 150° 。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的 波紋帶，其特征在于所述波紋帶的波紋形狀為三角形、正弦形、半圓形或拋 物線形。
6. —種機動車三元催化凈化器的金屬載體，包括由波紋帶與平板帶交錯 疊合巻制焊接成的蜂窩狀柱體及包覆在蜂窩狀柱體外周的金屬筒形殼體，其特 征在于所述的波紋帶是權(quán)利要求1所述的機動車三元催化凈化器金屬載體的波紋帶，該波紋帶展開后的波峰走向為與波紋帶的垂直邊方向不平行的直斜線 或帶折彎的斜線。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，其特征在于所述波紋帶的波峰走向為"/"型直斜線，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向成一夾角a，夾角a的取值范圍為5。 45° 。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，其特征在 于所述波紋帶的波峰走向為帶折彎的斜線，波峰形成的第一段斜線與波紋帶 的垂直邊方向成一夾角a，夾角a的取值范圍為5° 45°，波峰形成的兩折線 段之間的夾角為P，夾角P的取值范圍為90。 175。。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，其特征在于所述波紋帶的波峰走向為"『"型的帶折彎斜線，波峰形成的兩折線段 之間的夾角卩為120°。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6、 7、 8或9所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，其特征在于所述波紋帶的波紋形狀為三角形、正弦形、半圓形或拋物線形。
11. 根據(jù)權(quán)利要求6、 7、 8或9所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體， 其特征在于所述金屬載體的形式為螺旋型、S型、SM型或三心型。
12. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，其特征 在于所述金屬載體的形式為螺旋型、S型、SM型或三心型。
專利摘要一種機動車三元催化凈化器金屬載體及其波紋帶，所述的機動車三元催化凈化器的金屬載體，包括由多層波紋帶與平板帶的疊合層卷制焊接成的蜂窩狀柱體及包覆在蜂窩狀柱體外周的金屬筒形殼體，所述的波紋帶展開后的波峰走向為與波紋帶的垂直邊方向不平行的直斜線或帶折彎的斜線，當(dāng)波紋帶的波峰走向為“I”型直斜線時，波峰走向與波紋帶的垂直邊方向的夾角α為5°～45°，當(dāng)波紋帶的波峰走向為帶折彎的斜線時，波峰形成的兩折線段之間的夾角為90°～175°，波紋帶的波紋呈三角、半圓、正弦或拋物線形，本實用新型的波紋帶可用于螺旋型、S型、SM型和三心型及其他類型的三元催化凈化器金屬載體上，具有催化效率高、凈化效果顯著和應(yīng)用廣泛的優(yōu)點。
文檔編號F01N3/28GK201116485SQ20072008865
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月28日
發(fā)明者孟繁榮, 田昊洋, 秦建武, 蘇建華, 董英中 申請人:柳州市中銓環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司