一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化的技術(shù)領(lǐng)域，特別是易燃環(huán)境濕法除塵的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]紡織車間中的空氣會(huì)因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的開放性而混有纖維顆粒，纖維顆粒具有易燃性，當(dāng)空氣中纖維顆粒的濃度達(dá)到一定值后，極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)，所以紡織車間的空氣凈化極為重要。
[0003]傳統(tǒng)的紡織車間除塵系統(tǒng)一般具有一個(gè)帶有過濾布桶的除塵裝置，采用這種除塵系統(tǒng)具有很大的缺陷，即過濾后的纖維顆粒容易逸出，對(duì)凈化后的空氣造成二次污染。而采用濕法除塵系統(tǒng)則可以很好的避免這種缺陷。但是目前采用濕法除塵的車間環(huán)境各異，很多的車間未能高效的利用濕法除塵，所以為了提高紡織車間除塵的效果，需要提出一種高效的濕法除塵系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，能夠提高車間空氣的凈化效果，而且不會(huì)對(duì)外界造成污染。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管、穩(wěn)流箱、支架、噴霧發(fā)生器、噴霧管、濾塵管、廢液管、排氣管、風(fēng)扇、廢液處理池，所述進(jìn)氣管一端安裝有所述風(fēng)扇，所述進(jìn)氣管另一端固定連接著所述穩(wěn)流箱，所述穩(wěn)流箱固定安裝在所述支架頂部，所述支架底部固定有水平放置的廢液管，所述穩(wěn)流箱與所述廢液管之間豎直固定有所述濾塵管，所述濾塵管上部靠近穩(wěn)流箱處設(shè)置一個(gè)孔與所述噴霧管相連接，所述噴霧管上還連接有所述噴霧發(fā)生器，所述廢液管上靠近濾塵管處設(shè)置有所述排氣管，所述廢液管一個(gè)終端連接廢液處理池。
[0006]作為優(yōu)選，所述風(fēng)扇為吸氣扇。
[0007]作為優(yōu)選，所述濾塵管為一個(gè)或多個(gè)，所述多個(gè)濾塵管共同連接所述廢液管。
[0008]作為優(yōu)選，所述穩(wěn)流箱呈長(zhǎng)方體形。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過采用穩(wěn)流箱將經(jīng)過風(fēng)扇和進(jìn)氣管的粉塵氣體降速并通過噴霧加濕后從濾塵管落入廢液管，有效的對(duì)車間的氣體進(jìn)行了過濾，由于廢液經(jīng)廢液管流入廢液處理池，所以過濾后的氣體不會(huì)二次污染，過濾物不會(huì)污染環(huán)境，具有極高的應(yīng)用價(jià)值。
[0010]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0011]【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0013]圖中:1-進(jìn)氣管、2-穩(wěn)流箱、3-支架、4-噴霧管、5-噴霧發(fā)生器、6-濾塵管、7-風(fēng)扇、8-廢液管、9-排氣管、10-廢液處理池。
[0014]【【具體實(shí)施方式】】
[0015]參閱圖1，本實(shí)用新型，包括進(jìn)氣管1、穩(wěn)流箱2、支架3、噴霧發(fā)生器5、噴霧管4、濾塵管6、廢液管8、排氣管9、風(fēng)扇7、廢液處理池10，所述進(jìn)氣管I 一端安裝有所述風(fēng)扇7，所述進(jìn)氣管I另一端固定連接著所述穩(wěn)流箱2，所述穩(wěn)流箱2固定安裝在所述支架3頂部，所述支架3底部固定有水平放置的廢液管8，所述穩(wěn)流箱2與所述廢液管8之間豎直固定有所述濾塵管6，所述濾塵管6上部靠近穩(wěn)流箱2處設(shè)置一個(gè)孔與所述噴霧管4相連接，所述噴霧管4上還連接有所述噴霧發(fā)生器5，所述廢液管8上靠近濾塵管6處設(shè)置有所述排氣管9，所述廢液管8—個(gè)終端連接廢液處理池10。所述風(fēng)扇7為吸氣扇。所述濾塵管6為一個(gè)或多個(gè)，所述多個(gè)濾塵管6共同連接在所述廢液管8上。所述穩(wěn)流箱2呈長(zhǎng)方體形。
[0016]本實(shí)用新型工作過程:風(fēng)扇7將車間內(nèi)的粉塵氣體高速吸進(jìn)進(jìn)氣管I中，氣流經(jīng)過穩(wěn)流箱2處時(shí)流速降低，噴霧發(fā)生器5經(jīng)過噴霧管4將產(chǎn)生的水霧噴射到粉塵氣體上，使得粉塵氣體遇濕加重后沿著濾塵管6落入廢液管8內(nèi)，廢液管8內(nèi)的廢液流向廢液處理池10，廢液內(nèi)的氣體經(jīng)過排氣管處時(shí)逸出為潔凈空氣，實(shí)現(xiàn)了氣體的循環(huán)流動(dòng)，通過接入多個(gè)濾塵管6可以更高效率的對(duì)車間空氣進(jìn)行除塵。
[0017]本實(shí)用新型，通過采用穩(wěn)流箱將經(jīng)過風(fēng)扇和進(jìn)氣管的粉塵氣體降速并通過噴霧加濕后從濾塵管落入廢液管，有效的對(duì)車間的氣體進(jìn)行了過濾，由于廢液經(jīng)廢液管流入廢液處理池，所以過濾后的氣體不會(huì)二次污染，過濾物不會(huì)污染環(huán)境，具有極高的應(yīng)用價(jià)值。
[0018]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，其特征在于:包括進(jìn)氣管(I)、穩(wěn)流箱(2)、支架(3)、噴霧發(fā)生器(5)、噴霧管(4)、濾塵管(6)、廢液管(8)、排氣管(9)、風(fēng)扇(7)、廢液處理池(10)，所述進(jìn)氣管(I) 一端安裝有所述風(fēng)扇(7)，所述進(jìn)氣管(I)另一端固定連接著所述穩(wěn)流箱(2)，所述穩(wěn)流箱(2)固定安裝在所述支架(3)頂部，所述支架(3)底部固定有水平放置的廢液管(8)，所述穩(wěn)流箱(2)與所述廢液管(8)之間豎直固定有所述濾塵管￠)，所述濾塵管(6)上部靠近穩(wěn)流箱(2)處設(shè)置一個(gè)孔與所述噴霧管(4)相連接，所述噴霧管(4)上還連接有所述噴霧發(fā)生器(5)，所述廢液管(8)上靠近濾塵管(6)處設(shè)置有所述排氣管(9)，所述廢液管(8) —個(gè)終端連接廢液處理池(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，其特征在于:所述風(fēng)扇(7)為吸氣扇。
3.如權(quán)利要求1所述的一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，其特征在于:所述濾塵管(6)為一個(gè)或多個(gè)，所述多個(gè)濾塵管(6)共同連接在所述廢液管(8)上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，其特征在于:所述穩(wěn)流箱(2)呈長(zhǎng)方體形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種紡織車間濕法除塵系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管、穩(wěn)流箱、支架、噴霧發(fā)生器、噴霧管、濾塵管、廢液管、排氣管、風(fēng)扇、廢液處理池，所述進(jìn)氣管一端安裝有所述風(fēng)扇，所述進(jìn)氣管另一端固定連接著所述穩(wěn)流箱，所述穩(wěn)流箱固定安裝在所述支架頂部，所述支架底部固定有水平放置的廢液管，所述穩(wěn)流箱與所述廢液管之間豎直固定有所述濾塵管，所述濾塵管上部靠近穩(wěn)流箱處設(shè)置一個(gè)孔與所述噴霧管相連接，所述噴霧管上還連接有所述噴霧發(fā)生器，所述廢液管上靠近濾塵管處設(shè)置有所述排氣管，所述廢液管一個(gè)終端連接廢液處理池。本實(shí)用新型能夠提高車間空氣的凈化效果，且不會(huì)對(duì)外界造成污染。
【IPC分類】B01D50-00
【公開號(hào)】CN204411993
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520031168
【發(fā)明人】王明
【申請(qǐng)人】杭州科美非織造布有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月18日