專利名稱：一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種除塵系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
噴鋅エ藝是冷藏集裝箱生產(chǎn)過程中的重要エ藝。冷藏集裝箱采用噴鋅エ藝后的箱體的抗腐蝕性能有很大的提高。由于噴鋅エ藝過程中產(chǎn)生大量的粉塵和煙氣，所以必須在一特定的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行工作，并且由于其使用的設(shè)備具有一定的特殊性，在進(jìn)行噴鋅時(shí)易發(fā)生火花，當(dāng)火花與風(fēng)管中累積的鋅粉接觸就容易出現(xiàn)火警。因此為了改善噴鋅エ藝的工作環(huán)境，需要對(duì)噴鋅車間安裝除塵系統(tǒng)。而現(xiàn)有的除塵系統(tǒng)是由普通的單或多管旋風(fēng)分離器、水噴淋或?yàn)V筒過濾器組成，該除塵系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn)1、粉塵容易阻塞通道，影響抽風(fēng)效果，造成鋅粉堆積在風(fēng)管中；2、清潔困難，鋅粉與水接觸后形成泥漿，需要經(jīng)常打開除塵器進(jìn)行清理；3、除塵器對(duì)煙氣的過濾處理效果差，排放到大氣中的煙塵對(duì)環(huán)境有一定的污染?！?br/>實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有噴鋅エ藝的除塵系統(tǒng)除塵效果不理想、容易堵塞風(fēng)道以及需要經(jīng)常開機(jī)清理的缺點(diǎn)，為了防止噴鋅エ藝出現(xiàn)火警和其他災(zāi)害事故的發(fā)生，提高除塵效果、減少鋅粉在風(fēng)道和除塵器內(nèi)堆積而提供一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，連接于噴鋅車間抽風(fēng)ロ。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，包括設(shè)于噴鋅車間抽風(fēng)ロ的除塵裝置以及連接所述除塵裝置的風(fēng)機(jī)和畑 ，在所述噴鋅車間抽風(fēng)ロ與除塵裝置之間設(shè)有前期預(yù)處理裝置以及在所述除塵裝置兩端設(shè)有可進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)的報(bào)警系統(tǒng)。進(jìn)ー步地，所述前期預(yù)處理裝置包括連接于所述噴鋅車間抽風(fēng)ロ的集風(fēng)罩和與所述集風(fēng)罩連接的沉降箱。具體地，所述集風(fēng)罩包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述抽風(fēng)ロ連接的進(jìn)風(fēng)ロ以及與所述沉降箱連接的出風(fēng)ロ，所述集塵部為錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ。具體地，所述集風(fēng)罩還包括設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ與所述出風(fēng)ロ之間的活動(dòng)擋板以及設(shè)于所述集塵部的振動(dòng)器。具體地，所述沉降箱包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述集風(fēng)罩連接的進(jìn)風(fēng)ロ以及與所述除塵裝置連接的出風(fēng)ロ，所述集塵部位錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ。具體地，所述沉降箱還包括設(shè)于所述吸風(fēng)部頂端的觀察窗以及設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ與所述出風(fēng)ロ之間的活動(dòng)擋板。進(jìn)ー步地，其特征在于，所述除塵裝置包括陶瓷多管旋風(fēng)除塵器和脈沖布袋除塵器。[0011]進(jìn)ー步地，其特征在于，在所述除塵裝置上設(shè)有消防設(shè)施。本實(shí)用新型的有益效果在于I)、本實(shí)用新型提供了ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，置于噴鋅車間的抽風(fēng)ロ與煙 之間有效消除噴鋅產(chǎn)生的大量粉塵和煙氣，在抽風(fēng)ロ與除塵器之間加設(shè)前期預(yù)處理裝置，該裝置一方面使得風(fēng)管內(nèi)不易累積鋅灰，從而保證抽風(fēng)效果不因鋅灰堵塞風(fēng)管而減弱，同時(shí)過濾掉因噴鋅產(chǎn)生的火花，避免了因火花與鋅灰接觸發(fā)生火警；另ー方面，前期預(yù)處理裝置能夠?qū)⒋蟮姆蹓m顆粒過濾掉，減輕了除塵器處理粉塵的負(fù)擔(dān)，提高了除塵器的除塵效率以及延長(zhǎng)除塵器的使用壽命；2)、本實(shí)用新型的除塵防災(zāi)系統(tǒng)在除塵裝置兩端設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)，該報(bào)警系統(tǒng)可對(duì)除塵裝置兩端風(fēng)管內(nèi)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，對(duì)除塵器內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)的火警進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)在除塵裝置上加入消防設(shè)備，能夠應(yīng)對(duì)除塵器遇到未過濾的火星而發(fā)生火警并且進(jìn)行有效及時(shí)的處理；3)、本實(shí)用新型的前期預(yù)處理裝置中的均設(shè)有擋板，當(dāng)大顆粒鋅粉或火花經(jīng)過吋，撞到擋板后直接從落灰ロ排出，進(jìn)入隔離桶內(nèi)，同時(shí)在集風(fēng)罩外表面設(shè)有振動(dòng)器，該振動(dòng)器能夠及時(shí)將集風(fēng)罩內(nèi)的顆粒、粉塵震下，防止集風(fēng)罩內(nèi)累積粉塵，在沉降箱頂部設(shè)有觀察窗，該觀察窗有利于對(duì)沉降箱以及風(fēng)管的檢查和清理。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的除塵防災(zāi)系統(tǒng)的集風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的除塵防災(zāi)系統(tǒng)的沉降箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-噴鋅車間、11-抽風(fēng)ロ、2-風(fēng)道、3-風(fēng)機(jī)、4-畑 、5-除塵裝置、51-陶瓷多管旋風(fēng)除塵器、52-脈沖布袋除塵器、6-前期預(yù)處理裝置、61-集風(fēng)罩、611-進(jìn)風(fēng)ロ、612-出風(fēng)ロ、613-落灰ロ、614-活動(dòng)擋板、615-振動(dòng)器、62-沉降箱、621-進(jìn)風(fēng)ロ、622_出風(fēng)ロ、623-落灰ロ、624-觀察窗、625-活動(dòng)擋板、7-報(bào)警系統(tǒng)、8-消防設(shè)施。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。參見圖1，本實(shí)用新型提供了ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，包括設(shè)噴鋅車間I抽風(fēng)ロ 11的除塵裝置5以及連接所述除塵裝置5的風(fēng)機(jī)3和煙囪4，在所述噴鋅車間I抽風(fēng)ロ 11與除塵裝置5之間設(shè)有前期預(yù)處理裝置6以及在所述除塵裝置兩端設(shè)有可進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)的報(bào)警系統(tǒng)7。本實(shí)用新型提供的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，置于噴鋅車間I的抽風(fēng)ロ 11與煙囪4之間有效消除噴鋅產(chǎn)生的大量粉塵和煙氣，在抽風(fēng)ロ 11與除塵裝置5之間加設(shè)前期預(yù)處理裝置6，前期預(yù)處理裝置6能夠?qū)⒋蟮姆蹓m顆粒過濾掉，減輕了除塵裝置5處理粉塵的負(fù)擔(dān)，提高了除塵裝置5的除塵效率以及延長(zhǎng)除塵器5的使用壽命。同時(shí)在除塵裝置兩端設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)7，該報(bào)警系統(tǒng)7可對(duì)除塵裝置5兩端風(fēng)管2內(nèi)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，對(duì)除塵器5內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)的火警進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。進(jìn)ー步地，所述前期預(yù)處理裝置6包括連接于所述噴鋅車間I抽風(fēng)ロ 11的集風(fēng)罩61和與所述集風(fēng)罩61連接的沉降箱62。該裝置6使得風(fēng)管2內(nèi)不易累積鋅灰，從而保證抽風(fēng)效果不因鋅灰堵塞風(fēng)管而減弱，同時(shí)過濾掉因噴鋅產(chǎn)生的火花，同時(shí)避免了因火花與鋅灰接觸發(fā)生火警。進(jìn)ー步地，請(qǐng)參見圖2，為本實(shí)用新型所提供的前期預(yù)處理裝置6的集風(fēng)罩61的結(jié)構(gòu)示意圖。所述集風(fēng)罩61包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述抽風(fēng)ロ 11連接的進(jìn)風(fēng)ロ 611以及與所述沉降箱62連接的出風(fēng)ロ612，所述集塵部為錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ 613。具體地，所述集風(fēng)罩61還包括設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ 611與所述出風(fēng)ロ 612之間的活動(dòng)擋板614以及設(shè)于集塵部的振動(dòng)器615。噴鋅エ藝過程產(chǎn)生的粉塵和煙氣通過噴鋅車間I的抽風(fēng)ロ 11首先進(jìn)入集風(fēng)罩61內(nèi)，此時(shí)大顆粒鋅粉或火花撞到擋板614之后直接掉入落灰ロ 613排出，進(jìn)入隔離桶內(nèi)。而設(shè)置于箱體 外表面的振動(dòng)器615不停的晃動(dòng)集風(fēng)罩61集塵部，使得掉入落灰ロ 613的大顆粒粉塵能夠不累積的排入隔離桶，以防止集風(fēng)罩61內(nèi)粉塵累積碰觸火花而著火。進(jìn)ー步地，請(qǐng)參見圖3，為本實(shí)用新型所提供的前期預(yù)處理裝置6的沉降箱62的結(jié)構(gòu)示意圖。所述沉降箱包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述集風(fēng)罩61連接的進(jìn)風(fēng)ロ 621以及與所述除塵裝置5連接的出風(fēng)ロ622，所述集塵部位錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ 623。所述沉降箱62還包括設(shè)于所述吸風(fēng)部頂端的觀察窗624以及設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ 621與所述出風(fēng)ロ 622之間的活動(dòng)擋板625。經(jīng)過集風(fēng)罩61過濾后的粉塵和煙氣通過進(jìn)風(fēng)ロ 621進(jìn)入沉降箱62內(nèi)，遇到活動(dòng)擋板625，再一次的將較大顆粒的粉塵和火花過濾掉，通過沉降箱62的落灰ロ 623排入隔離桶內(nèi)。而沉降箱62頂部設(shè)有多個(gè)觀察窗624，該觀察窗不僅有利于對(duì)沉降箱62內(nèi)的過濾情況進(jìn)行監(jiān)視，也可以將其打開對(duì)沉降箱62以及連接與沉降箱62兩端的風(fēng)管2的進(jìn)行定期檢查和清理，以保證風(fēng)管2的通暢，保證抽風(fēng)效果的穩(wěn)定。進(jìn)ー步地，所述除塵裝置包括陶瓷多管旋風(fēng)除塵器51和脈沖布袋除塵器52。在本實(shí)用新型中，陶瓷多管旋風(fēng)除塵器51與沉降箱62連接，經(jīng)過前期預(yù)處理裝置6過濾的粉塵和煙氣進(jìn)入陶瓷多管旋風(fēng)除塵器51內(nèi)，通過陶瓷導(dǎo)向器，在旋風(fēng)子內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，粉塵和煙氣分離，粉塵降落在集塵箱內(nèi)，經(jīng)放灰閥排出，浄化的氣體形成上升的旋流，通過排氣管匯集與集氣室，經(jīng)出口進(jìn)入風(fēng)管2排出。脈沖布袋除塵器52由灰斗、上箱體、中箱體、下箱體等部分組成，經(jīng)過陶瓷多管旋風(fēng)除塵器51除塵處理的含塵氣體進(jìn)入脈沖布袋除塵器52內(nèi)，含塵氣體由進(jìn)風(fēng)道進(jìn)入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部，細(xì)塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進(jìn)入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的氣體進(jìn)入上箱體至凈氣集合管-排風(fēng)道，經(jīng)排風(fēng)機(jī)3由煙囪4排出，達(dá)到除塵效果。同吋，經(jīng)過最后脈沖布袋除塵器52處理之后得到的粉塵中的鋅粉純度高，能夠回收利用，回收的鋅粉能夠帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過本實(shí)用新型所提供的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，從噴鋅車間I排出的粉塵和煙氣首先經(jīng)過了集風(fēng)罩61和沉降箱62的兩次預(yù)處理，有效的過濾了粉塵和煙氣中的大顆粒風(fēng)塵以及噴鋅產(chǎn)生的火花，然后粉塵和煙氣再進(jìn)入陶瓷多管旋風(fēng)除塵器51和脈沖布袋除塵器52內(nèi)進(jìn)行細(xì)致的處理，經(jīng)過雙重除塵器的處理之后的氣體在經(jīng)過畑 4排放如大氣中，層層過濾后的氣體能夠有效處理煙塵中的有害物質(zhì)，保證排放的氣體符合環(huán)保要求。[0026]請(qǐng)?jiān)賲⒁妶D1，在所述除塵裝置5上設(shè)有消防設(shè)施8，能夠應(yīng)對(duì)除塵器8遇到未過濾的火星而發(fā)生火警，并且進(jìn)行有效及時(shí)的處理。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，包括設(shè)于噴鋅車間抽風(fēng)ロ的除塵裝置以及連接所述除塵裝置的風(fēng)機(jī)和畑 ，其特征在于，在所述噴鋅車間抽風(fēng)ロ與除塵裝置之間設(shè)有前期預(yù)處理裝置以及在所述除塵裝置兩端設(shè)有可進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)的報(bào)警系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述前期預(yù)處理裝置包括連接于所述噴鋅車間抽風(fēng)ロ的集風(fēng)罩和與所述集風(fēng)罩連接的沉降箱。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述集風(fēng)罩包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述抽風(fēng)ロ連接的進(jìn)風(fēng)ロ以及與所述沉降箱連接的出風(fēng)ロ，所述集塵部為錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ。
4.如權(quán)利要求3所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述集風(fēng)罩還包括設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ與所述出風(fēng)ロ之間的活動(dòng)擋板以及設(shè)于所述集塵部的振動(dòng)器。
5.如權(quán)利要求2所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述沉降箱包括吸風(fēng)部和集塵部，所述吸風(fēng)部為ー箱體結(jié)構(gòu)，于所述箱體結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有可與所述集風(fēng)罩連接的進(jìn)風(fēng)ロ以及與所述除塵裝置連接的出風(fēng)ロ，所述集塵部位錐筒形結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有落灰ロ。
6.如權(quán)利要求5所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述沉降箱還包括設(shè)于所述吸風(fēng)部頂端的觀察窗以及設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)ロ與所述出風(fēng)ロ之間的活動(dòng)擋板。
7.如權(quán)利要求I所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，所述除塵裝置包括陶瓷多管旋風(fēng)除塵器和脈沖布袋除塵器。
8.如權(quán)利要求I所述的ー種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，其特征在于，在所述除塵裝置上設(shè)有消防設(shè)施。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，包括設(shè)于噴鋅車間抽風(fēng)口的除塵裝置以及風(fēng)機(jī)和煙囪，在所述噴鋅車間抽風(fēng)口與除塵裝置之間設(shè)有前期預(yù)處理裝置以及在所述除塵裝置兩端設(shè)有可進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)的報(bào)警系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的一種用于噴鋅車間的除塵防災(zāi)系統(tǒng)，置于噴鋅車間的抽風(fēng)口與煙囪之間有效消除噴鋅產(chǎn)生的大量粉塵和煙氣，在抽風(fēng)口與除塵器之間加設(shè)前期預(yù)處理裝置，使得風(fēng)管內(nèi)不易累積鋅灰，從而保證抽風(fēng)效果不因鋅灰堵塞風(fēng)管而減弱，同時(shí)過濾掉因噴鋅產(chǎn)生的火花，避免了因火花與鋅灰接觸發(fā)生火警；而且能夠?qū)⒋蟮姆蹓m顆粒過濾掉，減輕了除塵器處理粉塵的負(fù)擔(dān)，提高了除塵器的除塵效率以及延長(zhǎng)除塵器的使用壽命。
文檔編號(hào)B01D50/00GK202605962SQ20122025059
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者黃國(guó)浩, 謝毅平, 朱寶銓, 鄒燕斌, 鄭桂波 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 上海中集冷藏箱有限公司