專利名稱：利用汽車廢氣的燒水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于熱水裝置結(jié)構(gòu)的改進，涉及利用汽車廢氣采用熱介質(zhì)物質(zhì)進行熱交換的裝置。
在長途旅行、長途運輸及野外考察的汽車上，人們所喝的水要么是涼水、要么是自帶水，給人們帶來了諸多不便。雖然有人研制出了一些車輛上使用的熱水器，但由于要使用車輛上的動力或是能源，所以至今尚無推廣應(yīng)用，目前市場上的熱水器種類很多，但都為電熱或煤氣加熱的結(jié)構(gòu)形式。
本實用新型的目的是設(shè)計一種利用汽車廢氣加熱的燒水裝置，使其具有不消耗車輛動力、不影響汽車正常排氣的性能。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，所設(shè)計的利用汽車廢氣的燒水裝置是由廢氣換熱器和熱水換熱器及其連接管組成，其中廢氣換熱器的構(gòu)成為，在桶狀的廢氣換熱器外殼的兩端分別設(shè)置有隔離板，在兩隔離板上對應(yīng)開有若干均布的煙氣孔，在廢氣換熱器外殼內(nèi)以相應(yīng)的煙氣換熱管將兩端的煙氣孔分別密閉地連通，使得煙氣能夠從廢氣換熱器一端隔離板的煙氣孔進入，經(jīng)過煙氣換熱管從另一端的煙氣孔排出，且使煙氣不能進入廢氣換熱器的內(nèi)腔，并以廢氣換熱器的兩端固定連接在汽車廢氣排煙管上，在廢氣換熱管的內(nèi)腔裝有熱介質(zhì)物質(zhì)；熱水換熱器的構(gòu)成是，把熱水容器的底端設(shè)置為隔離板，其上有若干均布的熱介質(zhì)物質(zhì)流通孔，各流通孔向熱水容器內(nèi)延伸有相應(yīng)的熱介質(zhì)物質(zhì)換熱管，并使熱介質(zhì)物質(zhì)不能進入熱水腔內(nèi)，在熱水容器的上端設(shè)有排氣孔，并有進水管插至熱水腔的底部，進水管的上端連通至補水容器，另外在熱水容器的側(cè)壁和底部還可分別設(shè)有開水出水器和清洗放水閥；以熱介質(zhì)物質(zhì)流通管密閉地把熱水換熱器的底端與廢氣熱換器的上端連通，并且該流通管與兩換熱器連通的兩連接端呈喇叭口狀。本實用新型的特征還在于，在熱介質(zhì)物質(zhì)流通管上端的喇叭口內(nèi)設(shè)置有拱形板，在拱形板上有若干均布的孔，在拱面一側(cè)的孔沿為凸起狀，拱形板以其邊部的若干點固定于喇叭口的內(nèi)側(cè)壁，并使拱形板的邊沿與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙；在廢氣換熱器的上端、熱介質(zhì)物質(zhì)流通管下端的喇叭口內(nèi)設(shè)置有喇叭口內(nèi)套，其與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙，是以若干點被固定于喇叭口內(nèi)側(cè)壁。
從上述方案中可以看出，把本實用新型所設(shè)計的燒水裝置安裝在汽車上，由于車輛燃燒排放的煙氣溫度在200℃以上，大型車輛的甚至在300℃以上，當這高溫的煙氣通過廢氣換熱器時，其內(nèi)的熱介質(zhì)物質(zhì)逐漸被加熱至沸點而蒸發(fā)，蒸發(fā)的熱介質(zhì)物質(zhì)汽體則沿著流通管上升至熱水換熱器中的換熱管進行換熱，在熱介質(zhì)物質(zhì)汽體遇冷凝結(jié)為液體后，則沿著流通管的管壁流回廢氣換熱器的內(nèi)腔繼續(xù)被加熱至蒸發(fā)，以此反復(fù)循環(huán)直至熱水換熱器內(nèi)的水被燒開。由于熱介質(zhì)物質(zhì)選用沸點在130-180℃范圍的液體物質(zhì)，從而使水被加熱至沸點成為可能，達到了本實用新型的目的。由于本實用新型完全是利用發(fā)動機排放廢氣的熱能，所以其不僅適用于長途旅行、長途運輸、野外考察及大型作業(yè)車輛(推土機、壓路機、內(nèi)燃機等)上飲用水的燒開，而且還可以用于長途客車的取暖，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、使用方便、不易損壞的優(yōu)點。
附


圖1為本實用新型所設(shè)計燒水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本實用新型中廢氣換熱器在車輛排煙管上的連接示意圖、附圖3為本實用新型的中拱形板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為廢氣換熱器外殼，2為煙氣換熱管，3為廢氣換熱器內(nèi)腔，4為喇叭口內(nèi)套，5為熱介質(zhì)物質(zhì)流通管，6為熱介質(zhì)物質(zhì)換熱管，7為開水出水器。8為補充進水管，9為排氣孔，10為熱水容器內(nèi)腔，11為熱水容器外殼，12為隔離板，13為拱形板，14為車輛排煙管，15為隔離板，16為拱形板上的孔，17為凸起的孔沿。
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的實施方案。
參見附圖，本實用新型所設(shè)計的燒水裝置是由廢氣換熱器和熱水換熱器及其連接管5組成，是以耐壓的不銹鋼材料制作；在桶狀的廢氣換熱器外殼的兩端分別設(shè)置有隔離板15，在兩端的隔離板15上對應(yīng)開有若干均布的煙氣孔，在廢氣換熱器外殼1內(nèi)以相應(yīng)的煙氣換熱管2將兩端的煙氣孔分別密閉地連通，使得煙氣能夠從廢氣換熱器一端隔離板的煙氣孔進入，經(jīng)煙氣換熱管從另一端的煙氣孔排出，且使煙氣不能進入廢氣換熱器的內(nèi)腔3；在安裝時以廢氣換熱器的兩端焊接或套箍等方式固定連接在車輛廢氣排煙管14上；在廢氣換熱器的內(nèi)腔裝有熱介質(zhì)物質(zhì)，其對熱介質(zhì)物質(zhì)的要求為沸點在130-180℃，且在沸點時易蒸發(fā)，其凝固不會對裝置造成損傷，其化學(xué)性能穩(wěn)定無腐蝕，不易變質(zhì)的液體物質(zhì)；熱水換熱器的構(gòu)成是，把熱水容器外殼11的底端設(shè)置為隔離板12，其上制作有若干均布的熱介質(zhì)物質(zhì)流通孔，各流通孔向熱水容器內(nèi)延伸有相應(yīng)的熱介質(zhì)物換熱管6，并使熱介質(zhì)物質(zhì)不能進入熱水容器的熱水腔10內(nèi)，在熱水容器的上端設(shè)有排氣孔9，并有進水管8插至熱水腔底部，進水管8的上端連通至補水容器，另外在熱水容器的側(cè)壁和底部可以分別設(shè)有開水出水器7和清洗放水閥；以熱介質(zhì)物質(zhì)流通管5密閉地把熱水換熱器的底端與廢氣換熱器的上端連通，流通管5與兩換熱器連通的兩連接端呈喇叭口狀。
為了使熱介質(zhì)物質(zhì)冷凝后能順利地返回廢氣換熱器內(nèi)腔3，而不影響蒸發(fā)的熱介質(zhì)物質(zhì)汽體的上升，故在流通管5上端的喇叭口內(nèi)設(shè)置有拱形板13，在拱形板上有若干均布的孔16，在拱面一側(cè)凸起的孔沿17是防止熱水換熱器滴下的熱介質(zhì)物質(zhì)冷凝液沿孔下滴，這樣就使其順著拱面流至拱形板的邊沿，沿著流通管5管壁流下；以點焊或點連接方式將拱形板13固定在喇叭口的內(nèi)側(cè)壁上，并使拱形板的邊沿與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙；在廢氣換熱器上端的流通管5喇叭口內(nèi)設(shè)置有喇叭口內(nèi)套4，其與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙，同樣是以點焊或點連接方式將其固定于喇叭口內(nèi)側(cè)。
另外，在廢氣換熱器以上的部位包覆有保溫層，可以選用泡沫塑料或是保溫涂層等材料，為了控制熱水裝置的啟動，可以在流通管5的兩喇叭口之間的適當位置裝置有電磁閥。
權(quán)利要求1.一種利用汽車廢氣的燒水裝置，是由廢氣換熱器和熱水換熱器及其連接管(5)組成，其特征在于，廢氣換熱器的構(gòu)成為，在桶狀外殼(1)的兩端分別設(shè)置有隔離板(15)，在兩隔離板上對應(yīng)開有若干均布的煙氣孔，在外殼(1)內(nèi)以相應(yīng)的煙氣換熱管(2)將兩端的煙氣孔分別密閉地連通，使煙氣能夠從廢氣換熱器一端隔離板(15)的煙氣孔進入，經(jīng)煙氣換熱管(2)從另一端的煙氣孔排出，且使煙氣不能進入廢氣換熱器的內(nèi)腔(3)，并以廢氣換熱器的兩端固定連接在汽車廢氣排煙管(14)上，在廢氣換熱器的內(nèi)腔(3)裝有熱介質(zhì)物質(zhì)；熱水換熱器的構(gòu)成是，把熱水容器外殼(11)的底端設(shè)置為隔離板(12)，其上有若干均布的熱介質(zhì)物質(zhì)流通孔，各流通孔向熱水容器內(nèi)(10)延伸有相應(yīng)的熱介質(zhì)物質(zhì)換熱管(6)，并使熱介質(zhì)物質(zhì)不能進入熱水容器內(nèi)腔(10)，在熱水容器的上端設(shè)有排氣孔(9)，并有進水管(8)插至熱水腔(10)底部，進水管(8)的上端連通至補水容器；以熱介質(zhì)物質(zhì)流通管(5)把熱水換熱器的底端與廢氣換熱器的上端密閉地連通，且流通管(5)與兩換熱器連通的兩連接端呈喇叭口狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，在熱介質(zhì)物質(zhì)流通管(5)上端的喇叭口內(nèi)設(shè)置有拱形板(13)，其上有若干均布的孔(16)，在拱面一側(cè)的孔沿為凸起狀(17)，拱形板(13)以其邊部的若干點固定于喇叭口的內(nèi)側(cè)壁，并使拱形板的邊沿與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙；在廢氣換熱器上端、流通管(5)下端的喇叭口內(nèi)設(shè)置有喇叭口內(nèi)套(4)，其與喇叭口內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙，是以若干點被固定于喇叭口的內(nèi)側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，在熱水容器側(cè)壁和底部分別設(shè)有開水出水器(7)和清洗放水閥；在廢氣換熱器以上的部位包覆有保溫層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的裝置，其特征在于，在流通管(5)的兩喇叭口之間裝置有電磁閥。
專利摘要本實用新型公開了一種利用汽車廢氣的燒水裝置的結(jié)構(gòu),是由廢氣換熱器和熱水換熱器及其連接管組成,廢氣換熱器是在其外殼內(nèi)設(shè)置有煙氣流通換熱管,將其連接于車輛廢氣排煙管上,在其內(nèi)腔裝有熱介質(zhì)物質(zhì);熱水換熱器是在其外殼內(nèi)設(shè)置有熱介質(zhì)物質(zhì)流通換熱管;當熱介質(zhì)物質(zhì)被加熱至沸點蒸發(fā)并上升至熱水換熱器,從而將熱水容器內(nèi)的水加熱;其適用于各種大型車輛上的飲用水燒開,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、不易損壞的優(yōu)點。
文檔編號F24J3/00GK2273394SQ9623627
公開日1998年1月28日 申請日期1996年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月13日
發(fā)明者李道奎 申請人:李道奎