1.一種車載式余熱回收相變儲能裝置，包括殼體(9)，其特征在于，所述殼體(9)的內(nèi)部設(shè)有第三換熱管(8)，所述第三換熱管(8)為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，第三換熱管(8)的兩端分別連接有第一換熱管(7)的一端和第二換熱管(11)的一端，所述第一換熱管(7)的內(nèi)壁沿長度方向設(shè)有均勻布置的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)部嵌裝有紊流件(6)，所述紊流件(6)呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，紊流件(6)的內(nèi)壁上設(shè)有條形凹槽，所述條形凹槽與紊流件(6)的軸心線的夾角為30-60度，且條形凹槽關(guān)于紊流件(6)的軸心線呈圓周陣列，第一換熱管(7)的側(cè)邊設(shè)有圓弧管(5)，所述圓弧管(5)的兩端與第一換熱管(7)連通，且圓弧管(5)位于紊流件(6)之間的位置，第一換熱管(7)遠離第三換熱管(8)的一端設(shè)有換熱進管(3)，且第一換熱管(7)與換熱進管(3)連通，所述換熱進管(3)的一端穿出殼體(9)的內(nèi)壁，且換熱進管(3)的管段上安裝有第二關(guān)斷閥(4)，換熱進管(3)的一側(cè)設(shè)有取樣進管(1)，且換熱進管(3)與取樣進管(1)連通，所述取樣進管(1)的管段上安裝有第一關(guān)斷閥(2)，所述第二換熱管(11)與第一換熱管(7)的結(jié)構(gòu)相同，第二換熱管(11)遠離第三換熱管(8)的一端設(shè)有換熱出管(13)，且第二換熱管(11)與換熱出管(13)連通，所述換熱出管(13)的一端穿出殼體(9)的內(nèi)壁，且換熱出管(13)的管段上安裝有第三關(guān)斷閥(12)，換熱出管(13)的一側(cè)安裝有取樣出管(15)，且換熱出管(13)與取樣出管(15)連通，所述取樣出管(15)的管段上安裝有第四關(guān)斷閥(14)，殼體(9)的內(nèi)部填充有相變蓄熱材料(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式余熱回收相變儲能裝置，其特征在于，所述殼體(9)的內(nèi)壁上設(shè)有保溫層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式余熱回收相變儲能裝置，其特征在于，所述殼體(9)的頂部設(shè)有吊耳(10)，殼體(9)的底部設(shè)有支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式余熱回收相變儲能裝置，其特征在于，所述第一換熱管(7)的軸心線與換熱進管(3)的軸心線垂直，第二換熱管(11)的軸心線與換熱出管(13)的軸心線垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式余熱回收相變儲能裝置，其特征在于，所述取樣進管(1)的軸心線與換熱進管(3)的軸心線垂直，取樣出管(15)的軸心線與換熱出管(13)的軸心線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式余熱回收相變儲能裝置，其特征在于，所述取樣進管(1)與取樣出管(15)均穿出殼體(9)的底部側(cè)壁，且第一關(guān)斷閥(2)與第四關(guān)斷閥(14)位于殼體(9)的外部。