用于輻射采暖系統(tǒng)的尾氣潛熱再利用燃燒器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于輻射采暖系統(tǒng)的尾氣潛熱再利用燃燒器，包括加熱部、熱交換部及排放部；加熱部上部為燃燒室，燃燒室與紅外線輻射管道連接；所述熱交換部內(nèi)設(shè)置鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體；所述排放部內(nèi)設(shè)置波紋式余熱空氣交換管；波紋式余熱空氣交換管的一端與穿過熱交換部的紅外線輻射管道連接，另外一端與尾氣排放管連接；冷空氣自波紋式余熱空氣交換管與排放部殼體的新風(fēng)熱交換通道進(jìn)入熱交換部后與鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，然后經(jīng)燃燒新風(fēng)輸送橋進(jìn)入加熱部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：利用溫度較低的空氣冷卻尾氣，實(shí)現(xiàn)煙氣溫度降低，同時實(shí)現(xiàn)煙氣顯熱釋放和水蒸汽凝結(jié)潛熱釋放，提高燃燒器的熱效率。
【專利說明】
用于輻射采暖系統(tǒng)的尾氣潛熱再利用燃燒器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及高大空間紅外輻射采暖設(shè)備外吸外排系統(tǒng);具體說是一種尾氣潛能再利用燃燒器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及社會對產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高和對人員工作舒適性的重視，現(xiàn)代公司企業(yè)對大空間車間廠房的采暖需要也日趨增多，并且對采暖供熱的質(zhì)量要求也不斷提高；因此紅外輻射采暖系統(tǒng)也越來越多地被應(yīng)用到各個類型的高大空間車間或廠房。
[0003]在采暖領(lǐng)域，基本分為適用各種燃料的鍋爐系統(tǒng)和以燃?xì)鉃橹饕剂系募t外線輻射米暖系統(tǒng)；
[0004]鍋爐系統(tǒng)因?yàn)榧夹g(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，對鍋爐的生產(chǎn)有成熟的技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)督，比如，目前國家為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，對鍋爐的排煙溫度的回收利用都做出了相應(yīng)的技術(shù)要求;但是在紅外輻射采暖領(lǐng)域，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展較晚并且應(yīng)用領(lǐng)域相對較窄，所以對輻射采暖設(shè)備的尾氣排煙溫度回收利用沒有技術(shù)開發(fā)動力和強(qiáng)制性規(guī)定。
[0005]輻射采暖設(shè)備基本上應(yīng)用于高大空間廠房，為了保證輻射效果，設(shè)備數(shù)量很多；很多廠房為了室內(nèi)的空氣新鮮和氧氣充足，都要求輻射設(shè)備的燃燒尾氣排到室外，燃燒需要的空氣也要從車間外面吸取。每臺輻射設(shè)備的排煙溫度一般在120?140°C，每臺設(shè)備每小時排氣量在400?600m3，尾氣中的潛熱(汽化潛熱+顯熱)很大，如果能盡可能利用，不僅能提高能源利用率，而且還能降低尾氣排放中的C02和其他有害物質(zhì)，利于環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種尾氣潛熱再利用燃燒器，具體技術(shù)方案如下:
[0007]用于輻射采暖系統(tǒng)的尾氣潛熱再利用燃燒器，包括加熱部、熱交換部及排放部;所述加熱部設(shè)置混合燒杯，混合燒杯與燃?xì)廨斎牍苓B接，燃?xì)馔ㄟ^燃?xì)廨斎牍苓M(jìn)入混合燒杯后燃燒;加熱部的下端設(shè)置新風(fēng)過濾網(wǎng)，新風(fēng)過濾網(wǎng)的下面為燃燒新風(fēng)輸送橋;加熱部上部為燃燒室，燃燒室與紅外線輻射管道連接;所述熱交換部內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)電機(jī)，風(fēng)機(jī)電機(jī)帶動真空風(fēng)扇葉輪旋轉(zhuǎn);紅外線輻射管道探入熱交換部內(nèi)部分的管道的外側(cè)設(shè)置鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體;所述排放部內(nèi)設(shè)置波紋式余熱空氣交換管;波紋式余熱空氣交換管的一端與穿過熱交換部的紅外線輻射管道連接，另外一端與尾氣排放管連接;冷空氣自波紋式余熱空氣交換管與排放部殼體間的新風(fēng)熱交換通道進(jìn)入熱交換部后與鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，然后經(jīng)燃燒新風(fēng)輸送橋進(jìn)入加熱部。
[0008]所述熱交換部下方設(shè)置余熱回收新風(fēng)室。
[0009]加熱部與熱交換部并排設(shè)置，二者之間設(shè)置絕熱隔板。
[0010]排放部殼體設(shè)置保溫層。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:利用溫度較低的空氣冷卻尾氣，實(shí)現(xiàn)煙氣溫度降低，靠近換熱面區(qū)域，尾氣中水蒸汽冷凝，同時實(shí)現(xiàn)煙氣顯熱釋放和水蒸汽凝結(jié)潛熱釋放，而回收裝置內(nèi)的空氣吸熱而被加熱，實(shí)現(xiàn)熱能回收，提高燃燒器的熱效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型，如圖1所示，本實(shí)用新型包括加熱部100、熱交換部200及排放部300;所述加熱部100設(shè)置混合燒杯2，混合燒杯2與燃?xì)廨斎牍躀連接，燃?xì)?9通過燃?xì)廨斎牍躀進(jìn)入混合燒杯2后燃燒;加熱部的下端設(shè)置新風(fēng)過濾網(wǎng)14，新風(fēng)過濾網(wǎng)的下面為燃燒新風(fēng)輸送橋12;加熱部上部為燃燒室4，燃燒室4與紅外線輻射管道5連接;所述熱交換部200內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)電機(jī)7，風(fēng)機(jī)電機(jī)7帶動真空風(fēng)扇葉輪6旋轉(zhuǎn);紅外線輻射管道探入熱交換部內(nèi)部分的管道的外側(cè)設(shè)置鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體17;所述排放部300內(nèi)設(shè)置波紋式余熱空氣交換管8;波紋式余熱空氣交換管8的一端與穿過熱交換部的紅外線輻射管道連接，另外一端與尾氣排放管11連接;冷空氣(圖1中的虛線箭頭)自波紋式余熱空氣交換管8與排放部殼體間的新風(fēng)熱交換通道10進(jìn)入熱交換部后與鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，然后經(jīng)燃燒新風(fēng)輸送橋5進(jìn)入加熱部。圖中的實(shí)線箭頭為燃燒后的高溫混合氣體及尾氣。
[0014]所述熱交換部下方設(shè)置余熱回收新風(fēng)室16。
[0015]加熱部與熱交換部并排設(shè)置，二者之間設(shè)置絕熱隔板15。
[0016]排放部殼體設(shè)置保溫層9。
[0017]本實(shí)用新型的原理及實(shí)現(xiàn)方法:
[0018]排煙溫度是輻射采暖設(shè)備的基本設(shè)計(jì)參數(shù)之一。設(shè)計(jì)時首先要對該參數(shù)進(jìn)行選定；
[0019]排煙溫度直接影響到輻射采暖系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和尾部受熱面工作的安全性。選擇較低的排煙溫度可以降低輻射設(shè)備的排煙熱損失，有利于提高熱效率，節(jié)約能源及降低采暖的運(yùn)行費(fèi)用。因此，如何有效地穩(wěn)定地降低排煙溫度并使之合理利用，是一個重大的技術(shù)性課題
[0020]其次是提高燃燒所需要的助燃空氣溫度，對于外排外吸式輻射設(shè)備，因?yàn)槎臼彝饪諝鉁囟葹榱阆率畮锥壬踔粮?，如果將低溫空氣溫度增加?0°C，顯然是對于提高火焰的溫度有極大的幫助；按照50kw的輻射采暖器計(jì)算，每小時燃?xì)夂牧啃枰?.05Nm3的燃?xì)?，空燃比按?:10.5計(jì)算，每小時需要新風(fēng)量為:53.0m3;空氣密度按照1.30kg/m3。
[0021]根據(jù)熱量計(jì)算公式:
[0022]Q = CM(T1-T2)
[0023]Q:熱量-KJ C:物質(zhì)比熱容_kJ/(kg.K) Μ:物質(zhì)質(zhì)量-kg Tl:末溫_°C T2:初溫-°C
[0024]Q=I.006*53.0*1.30*(50_(_10))
[0025]Q = 4158KJ = 993Kcal(lKcal = 4.184KJ)
[0026]這一部分熱量約占燃?xì)獾臀话l(fā)熱量的11% (理論值)，它來自于尾氣的潛熱回收；
[0027]所以，通過提高新風(fēng)溫度能充分提高燃?xì)獾睦寐剩?br>[0028]在此發(fā)明中，其降低排煙溫度提高新風(fēng)溫度是通過以下方法來實(shí)現(xiàn):
[0029]通過增加紅外輻射發(fā)生管道的受熱面積，或者提高紅外線的熱轉(zhuǎn)化率，降低尾氣排煙的溫度；
[0030]在尾部煙道增設(shè)高效的波紋式熱交換器，增加風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度提取室；
[0031]上述措施和結(jié)構(gòu)能最大程度地收集尾氣中蘊(yùn)含的潛熱；
[0032]結(jié)構(gòu)流程說明:
[0033]燃?xì)馔ㄟ^燃?xì)廨斔凸艿繧進(jìn)入燃燒燒杯2，經(jīng)高壓點(diǎn)火后生成高溫火焰，在負(fù)壓風(fēng)機(jī)6和7的作用下，火焰混合著空氣形成高溫空氣順著紅外線輻射管道5向前運(yùn)行，運(yùn)行至真空風(fēng)扇葉輪6前端時，高溫空氣變成含有一定熱量的尾氣，尾氣溫度約為:120?140°C ;高溫尾氣經(jīng)過鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體，因?yàn)樯狯捚蟠笤黾恿孙L(fēng)機(jī)殼體的散熱面積，高溫尾氣的熱量一部分迅速散熱至余熱回收新風(fēng)室16，此時的風(fēng)機(jī)電機(jī)7產(chǎn)生的溫度也散熱至余熱回收新風(fēng)室16，尾氣中的余下的熱量在真空風(fēng)扇葉輪6的作用下被輸送到波紋式余熱空氣交換管8，波紋結(jié)構(gòu)增加了尾氣與換熱接觸面的面積，使尾氣的熱量很快散熱至新風(fēng)熱交換通道10，隨之，尾氣溫度降低至設(shè)計(jì)溫度通過尾氣排放管11排出室外大氣中；真空風(fēng)扇葉輪6在旋轉(zhuǎn)時，在新風(fēng)過濾網(wǎng)前端會產(chǎn)生-60?70怕的負(fù)壓，此位置與與余熱回收新風(fēng)室16、新風(fēng)熱交換通道10為連通狀態(tài)，在負(fù)壓的作用下，室外的低溫新風(fēng)被吸入新風(fēng)熱交換通道10，在此與波紋管8進(jìn)行冷熱交換，室外新風(fēng)溫度提高;新風(fēng)經(jīng)過鰭片式風(fēng)機(jī)殼體時，再次與之進(jìn)行熱交換，同時新風(fēng)對風(fēng)機(jī)電機(jī)冷卻，保護(hù)電機(jī)正常運(yùn)行。至此，經(jīng)過加熱的新風(fēng)溫度大約40?50度，聚集到余熱回收新風(fēng)室18，再通過燃燒新風(fēng)輸送橋至新風(fēng)過濾網(wǎng)14，經(jīng)過過濾后的熱新風(fēng)進(jìn)入燃燒燒杯再次被火焰3加熱，形成高溫微壓的空氣進(jìn)行下一個循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于輻射采暖系統(tǒng)的尾氣潛熱再利用燃燒器，其特征在于:包括加熱部、熱交換部及排放部;所述加熱部設(shè)置混合燒杯，混合燒杯與燃?xì)廨斎牍苓B接，燃?xì)馔ㄟ^燃?xì)廨斎牍苓M(jìn)入混合燒杯后燃燒;加熱部的下端設(shè)置新風(fēng)過濾網(wǎng)，新風(fēng)過濾網(wǎng)的下面為燃燒新風(fēng)輸送橋;加熱部上部為燃燒室，燃燒室與紅外線輻射管道連接;所述熱交換部內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)電機(jī)，風(fēng)機(jī)電機(jī)帶動真空風(fēng)扇葉輪旋轉(zhuǎn);紅外線輻射管道探入熱交換部內(nèi)部分的管道的外側(cè)設(shè)置鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體;所述排放部內(nèi)設(shè)置波紋式余熱空氣交換管;波紋式余熱空氣交換管的一端與穿過熱交換部的紅外線輻射管道連接，另外一端與尾氣排放管連接;冷空氣自波紋式余熱空氣交換管與排放部殼體的新風(fēng)熱交換通道進(jìn)入熱交換部后與鰭片式散熱風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，然后經(jīng)燃燒新風(fēng)輸送橋進(jìn)入加熱部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃燒器，其特征在于:所述熱交換部下方設(shè)置余熱回收新風(fēng)室。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃燒器，其特征在于:加熱部與熱交換部并排設(shè)置，二者之間設(shè)置絕熱隔板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃燒器，其特征在于:排放部殼體設(shè)置保溫層。
【文檔編號】F23D14/66GK205560738SQ201620331135
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】王洪武
【申請人】英菲實(shí)業(yè)（遼寧）有限公司