一種尾車(chē)擋料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種尾車(chē)擋料裝置，包括擋料板和溜料管，所述的擋料板傾斜設(shè)置在斗輪堆取料機(jī)尾車(chē)頭部主梁的下方，擋料板的下端插入溜料管上端的料斗中，溜料管固定安裝在尾車(chē)前支腿上；溜料管的出料端設(shè)置在地面皮帶機(jī)的上方。本實(shí)用新型可接住尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料，不會(huì)影響尾車(chē)頭部下方走道的通行，避免給尾車(chē)頭部下方通行的工作人員造成安全隱患，安全性高；且本實(shí)用新型使得尾車(chē)頭部下方鋼結(jié)構(gòu)不易積料，延長(zhǎng)了斗輪堆取料機(jī)的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種尾車(chē)擋料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于散狀物料裝卸機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種尾車(chē)擋料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 斗輪堆取料機(jī)是通用的大型連續(xù)式散料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型散貨港口、火 力發(fā)電廠的儲(chǔ)料場(chǎng)、大型土方工程工地、大型鋼鐵廠的礦石煤炭原料場(chǎng)、大型焦化廠、大型 水泥廠、輕工化工等部門(mén)的儲(chǔ)料場(chǎng)，進(jìn)行挖取堆放煤炭、礦石、焦炭等物料。斗輪堆取料機(jī)主 要由斗輪機(jī)構(gòu)、臂架、懸臂帶式輸送機(jī)、立柱、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、門(mén)座、行走機(jī)構(gòu)、尾車(chē)等 部件構(gòu)成。尾車(chē)的主要功能是在堆料時(shí)將地面帶式輸送機(jī)的物料輸送到懸臂帶式輸送機(jī) 上，通過(guò)懸臂帶式輸送機(jī)堆料運(yùn)行，將物料拋向料場(chǎng)實(shí)現(xiàn)堆料作業(yè)。
[0003] 尾車(chē)頭部下方設(shè)置有從尾車(chē)通往回轉(zhuǎn)平臺(tái)的主通道。尾車(chē)皮帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中， 不可避免的存在跑偏現(xiàn)象，會(huì)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。皮帶機(jī)撒料給下方走道的通行造成不便，而 且，如果運(yùn)輸?shù)奈锪蠟殍F礦石等硬質(zhì)物料，會(huì)給下方通過(guò)的工作人員造成安全隱患。皮帶機(jī) 撒料還容易造成下方鋼結(jié)構(gòu)積料，積料容易造成鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠避免給尾車(chē)頭部下 方通過(guò)的工作人員造成安全隱患的尾車(chē)擋料裝置，該尾車(chē)擋料裝置還可以使得下方鋼結(jié)構(gòu) 不易積料。
[0005] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括擋料板和溜料管，所述的擋料板傾斜設(shè)置在 斗輪堆取料機(jī)尾車(chē)頭部主梁的下方，擋料板的下端插入溜料管上端的料斗中，溜料管固定 安裝在尾車(chē)前支腿上；溜料管的出料端設(shè)置在地面皮帶機(jī)的上方。
[0006] 上述的尾車(chē)擋料裝置中，所述的擋料板由底板、兩側(cè)板及多個(gè)支腿組成，兩側(cè)板分 別設(shè)置在底板的兩側(cè)組成一截面為U型的結(jié)構(gòu)，多個(gè)支腿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底板的兩側(cè)；所述的 支腿上端設(shè)有安裝板，安裝板設(shè)有安裝孔；安裝腿下端設(shè)有連接板，并通過(guò)連接板與側(cè)板通 過(guò)連接。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[0008] 1)本實(shí)用新型擋料板設(shè)置在尾車(chē)頭部主梁的下方，可接住尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料，不 會(huì)影響尾車(chē)頭部下方走道的通行。
[0009] 2)本實(shí)用新型擋料板設(shè)置在尾車(chē)頭部主梁的下方，可接住尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料，避 免給尾車(chē)頭部下方通行的工作人員造成安全隱患，提升了本實(shí)用新型的安全性。
[0010] 3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擋料板和溜料管均采用螺栓安裝固定，拆裝方便。
[0011] 4)本實(shí)用新型擋料板設(shè)置在尾車(chē)頭部主梁的下方，擋料板與溜料管連通，擋料板 接住尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料后，通過(guò)溜料管輸送到地面皮帶機(jī)上，最終被地面皮帶機(jī)運(yùn)走，使得 尾車(chē)頭部下方鋼結(jié)構(gòu)不易積料，延長(zhǎng)了斗輪堆取料機(jī)的使用壽命。
[0012] 5)本實(shí)用新型無(wú)動(dòng)力裝置，成本低，節(jié)能。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖2是本實(shí)用新型的擋料板的主視圖。
[0015] 圖3是圖2中A-A剖視圖。
[0016] 圖4是圖3中I處放大圖。
[0017] 圖5是圖2中B向視圖。
[0018] 圖6是圖5中II處放大圖。
[0019] 圖7是本實(shí)用新型的溜料管結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021] 如圖1所示，本實(shí)用新型包括擋料板1和溜料管2。如圖2-4所示，擋料板1由底 板12、兩側(cè)板13及多個(gè)支腿11組成。兩側(cè)板13分別設(shè)置在底板12的兩側(cè)，底板12和兩 側(cè)板13組成截面為U型的結(jié)構(gòu)，便于接料。多個(gè)支腿11對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底板12的兩側(cè)，支腿 11上端設(shè)有安裝板14,安裝板14設(shè)有安裝孔；安裝腿11下端設(shè)有連接板15,連接板15上 設(shè)有裝孔，通過(guò)螺栓與側(cè)板13連接。擋料板1傾斜設(shè)置在尾車(chē)頭部主梁的下方，擋料板1 的支腿11上端通過(guò)螺栓安裝在尾車(chē)頭部主梁的底部，擋料板1的寬度大于尾車(chē)3的皮帶機(jī) 的寬度，可接住尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料。擋料板1設(shè)置合適的傾角Θ，確保撒落在擋料板1上的 物料可以自動(dòng)滑落。
[0022] 所述的溜料管2通過(guò)螺栓固定安裝在尾車(chē)的前支腿上，溜料管2的上端設(shè)有料斗 21，擋料板1的下端呈錐形，插裝在料斗21中。溜料管2的出料端設(shè)置在地面皮帶機(jī)4的 上方。
[0023] 使用時(shí)，本實(shí)用新型的擋料板1接住的尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料，沿?fù)趿习?下滑，進(jìn)入 溜料管2上端的料斗21，經(jīng)溜料管2落在地面皮帶機(jī)上，最終由地面皮帶機(jī)運(yùn)走。因此，尾 車(chē)皮帶機(jī)的撒料不會(huì)影響尾車(chē)頭部下方的走道5的通行，而且避免給尾車(chē)頭部下方通行的 工作人員造成安全隱患，提升了本實(shí)用新型的安全性。尾車(chē)皮帶機(jī)的撒料最終被地面皮帶 機(jī)運(yùn)走，使得尾車(chē)頭部下方鋼結(jié)構(gòu)不易積料，延長(zhǎng)了斗輪堆取料機(jī)的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1. 一種尾車(chē)擋料裝置，其特征是：包括擋料板和溜料管，所述的擋料板傾斜設(shè)置在斗 輪堆取料機(jī)尾車(chē)頭部主梁的下方，擋料板的下端插入溜料管上端的料斗中，溜料管固定安 裝在尾車(chē)前支腿上；溜料管的出料端設(shè)置在地面皮帶機(jī)的上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾車(chē)擋料裝置，其特征是：所述的擋料板由底板、兩側(cè)板及多 個(gè)支腿組成，兩側(cè)板分別設(shè)置在底板的兩側(cè)組成一截面為U型的結(jié)構(gòu)，多個(gè)支腿對(duì)稱(chēng)設(shè)置 在底板的兩側(cè)；所述的支腿上端設(shè)有安裝板，安裝板設(shè)有安裝孔；安裝腿下端設(shè)有連接板， 并通過(guò)連接板與側(cè)板通過(guò)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾車(chē)擋料裝置，其特征是：所述的擋料板通過(guò)支腿上端的安 裝板安裝在斗輪堆取料機(jī)尾車(chē)頭部主梁的底部。
【文檔編號(hào)】B65G47/18GK203903428SQ201420350799
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】吳海波, 張文超, 劉安慶 申請(qǐng)人:泰富國(guó)際工程有限公司