專利名稱：罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及到罐式車領(lǐng)域，是一種罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置。
技術(shù)背景[0002]罐式車罐頂高度一般在三米左右，少數(shù)車輛罐頂高度達(dá)到四米，工作人員在罐頂操作的安全性非常重要。傳統(tǒng)的罐式車罐頂防滑走臺(tái)為綱絲網(wǎng)，在雨天或低溫霜凍，尤其在下雪的情況下，工作人員在罐頂操作非常不安全，容易滑倒。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置，不論在任何天氣下工作人員在罐頂操作非常安全，不容易滑倒。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是其特征是走臺(tái)支架焊在罐體和圍板上，沖孔防滑走臺(tái)安裝在走臺(tái)支架上，沖孔防滑走臺(tái)和走臺(tái)支架之間用螺栓鎖緊；[0005]沖孔防滑走臺(tái)是以金屬板材沖成很多齒形孔狀，齒形孔狀高度約20毫米。[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作人員在罐頂操作時(shí)，這些齒形孔狀金屬就釘在工作人員的鞋底上，增大了鞋底的摩擦力，不容易滑倒，滿足了罐式車罐頂操作的防滑要求。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]在圖中1、圍板；2、走臺(tái)支架；3、罐體；4、沖孔防滑走臺(tái)；5、螺栓。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。[0011]在圖1和圖2中，在罐頂兩側(cè)安裝走臺(tái)支架2，走臺(tái)支架2焊在罐體3和圍板1上， 沖孔防滑走臺(tái)4安裝在走臺(tái)支架2上，沖孔防滑走臺(tái)4和走臺(tái)支架2之間用螺栓5鎖緊；[0012]沖孔防滑走臺(tái)4是以金屬板材沖成很多齒形孔狀，齒形孔狀高度約20毫米。
權(quán)利要求1.罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置，其特征是走臺(tái)支架( 焊在罐體C3)和圍板(1)上， 沖孔防滑走臺(tái)(4)安裝在走臺(tái)支架( 上，沖孔防滑走臺(tái)(4)和走臺(tái)支架( 之間用螺栓 (5)鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置，其特征是沖孔防滑走臺(tái)(4) 是以金屬板材沖成很多齒形孔狀，齒形孔狀高度約20毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到罐式車領(lǐng)域，是一種罐式車罐頂沖孔防滑走臺(tái)裝置。走臺(tái)支架焊在罐體和圍板上，沖孔防滑走臺(tái)安裝在走臺(tái)支架上，沖孔防滑走臺(tái)和走臺(tái)支架之間用螺栓鎖緊；沖孔防滑走臺(tái)是以金屬板材沖成很多齒形孔狀，齒形孔狀高度約20毫米。由于采用了本技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作人員在罐頂操作時(shí)，這些齒形孔狀金屬就釘在工作人員的鞋底上，增大了鞋底的摩擦力，不容易滑倒，滿足了罐式車罐頂操作的防滑要求。
文檔編號(hào)B65D90/00GK202244850SQ201120286148
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者徐紅 申請(qǐng)人:隨州市力神專用汽車有限公司