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航空航天裝置制造技術
  • 一種電力巡檢無人機設備的制作方法
    本技術屬于電力巡檢無人機,具體涉及一種電力巡檢無人機設備。、在通信光纜、基站、燃氣管道、輸油氣管道、自來水、電力、鐵路、公路等行業(yè),為了確保電力設備的可靠運行,需要進行電力巡檢工作,確保電力設備的運行狀態(tài)良好,如設備巡視變壓器、開關設備、電纜線路等,觀察是否存在異常現(xiàn)象,如燒毀、損壞、漏電...
  • 一種直升機硬質(zhì)防護地板的制作方法
    本技術涉及特種救援設備,特別是涉及一種直升機硬質(zhì)防護地板。、直升機可用于供應物質(zhì)、救助或轉(zhuǎn)移人員。使用直升機實施海上救助,具有行動迅捷、機動性強、受天氣海況影響小、視野開闊搜尋范圍大、救助成功率高等特點,是海上人命救助最高效的手段之一。但是直升機在海上救援過程中,被救援者攜帶的海水滲入機艙...
  • 一種蓄電池起動拖車的制作方法
    本技術涉及航空保障車輛領域,特別涉及一種蓄電池起動拖車。、一種蓄電池起動拖車又稱飛機地面電源起動車或飛機保障電源車,主要用于飛機發(fā)動機啟動、檢修等場合,是一種供飛機通電檢查和起動的專用拖車,可以輸出多規(guī)格的直流電源,供多種機型通電檢查和低壓起動,還可以通過轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換后,供飛機通電和升壓起...
  • 一種飛行器吊艙的制作方法
    本技術涉及無人飛行器,具體涉及一種飛行器吊艙。、目前無人飛行器種類繁多,主要應用于民用、工業(yè)和軍事等各種領域。根據(jù)功能不同隨身掛載物件也有較大差異,有掛載攝像機、相機等光電設備,有掛載監(jiān)視、巡查、取樣等專用設備,各種掛載物均需要掛載機構完成。、對于野外救援,當必要的救生用品無法由救援人員及...
  • 一種帶有緩沖結(jié)構的無人機起落架的制作方法
    本技術涉及無人機領域,尤其涉及一種帶有緩沖結(jié)構的無人機起落架。、隨著無人機在各個領域的廣泛應用,對其起落架的要求也日益嚴格,帶有緩沖結(jié)構的無人機起落架不僅可以降低著陸沖擊對無人機本體的損壞,還能夠保護載荷設備,確保數(shù)據(jù)采集和任務執(zhí)行的穩(wěn)定性和可靠性,該帶有緩沖結(jié)構的無人機起落架將無人機的應...
  • 一種具有緩震支架的無人機的制作方法
    本技術涉及一種具有緩震支架的無人機。、無人駕駛飛機簡稱無人機,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,無人機在起落過程中,無人機起落架是飛機起降過程中的重要器件,對它的重量、緩沖能力,安裝方式和可靠性都有嚴格的技術要求,否則會對整...
  • 一種巡檢無人機降落裝置的制作方法
    本技術涉及無人機輔助部件,特別涉及一種巡檢無人機降落裝置。、現(xiàn)行方式中,無人機機降落裝置采用降落傘和彈射裝置配合,完成緊急降落,而現(xiàn)有技術中存在的主要問題是:降落裝置配置在體積大、重量大的無人機上,彈射降落能夠很好的發(fā)揮作用;而對于小型無人機,具體指機身及機翼最寬長度小于cm的無人機,彈射...
  • 一種無人機機臂快速拆裝機構的制作方法
    本技術涉及無人機,特別是指一種無人機機臂快速拆裝機構。、植保無人機是指利用無人機技術進行農(nóng)田植保作業(yè),其中機臂是用于懸掛噴灑設備或其他農(nóng)業(yè)工具的部件。目前植保無人機機臂大多為固定式或者采用折疊收納的方式,這種結(jié)構比較復雜,而且重量重,且占用一定收納和運輸空間,運輸過程中也容易對無人機機臂造...
  • 一種飛參記錄器安裝結(jié)構的制作方法
    本申請屬于飛機結(jié)構設計領域,特別涉及一種飛參記錄器安裝結(jié)構。、飛參記錄器最主要的功能就是為飛行事故調(diào)查提供客觀依據(jù),找出事故發(fā)生的真正原因,防止同類問題再次出現(xiàn)。作為一種機載客觀信息記錄設備,飛參記錄器提供的數(shù)據(jù)能夠用于事故調(diào)查分析、機務維護以及改善裝備質(zhì)量,從而對于提高飛機安全性能具有重...
  • 光伏電站無人機智能巡檢裝置的制作方法
    本技術涉及光伏電站巡檢,具體為光伏電站無人機智能巡檢裝置。、光伏電站是一種利用太陽光能、采用特殊材料諸如晶硅板、逆變器等電子元件組成的發(fā)電體系,與電網(wǎng)相連并向電網(wǎng)輸送電力的光伏發(fā)電系統(tǒng),光伏電站通常分布在廣闊的地域范圍內(nèi),包括山區(qū)、沙漠、草原等各種地形。、現(xiàn)有的巡檢裝置可對攝像頭進行多角度...
  • 一種偏置型模擬傘降裝置的制作方法
    本技術涉及一種偏置型模擬傘降裝置。、傘降模擬裝置多應用于軍事場所,能夠為傘兵提供傘降訓練的模擬場景,當然,也有不少傘降裝置應用于娛樂場所,能夠為消費者提供模擬傘降的娛樂項目。、按照尺寸劃分,市面上的傘降裝置主要有兩種,一種是小型化的傘降模擬設備,提供一個傘兵在非常短的距離內(nèi)滑行和進行傘降操...
  • 一種碳纖維復合材料產(chǎn)品安裝連接結(jié)構的制作方法
    本技術屬于碳纖維復合材料產(chǎn)品,具體涉及一種碳纖維復合材料產(chǎn)品安裝連接結(jié)構。、垂直升降(不僅僅是垂直升降的飛機,其他飛機也需包含,不僅僅用到飛機上,其他比如汽車等)飛機的內(nèi)部(不僅僅是內(nèi)飾,大部分零件都使用),上經(jīng)常需要使用到碳纖維產(chǎn)品作為內(nèi)飾,由于碳纖維產(chǎn)品都是采用模壓(不僅僅是模壓,大類...
  • 一種無人機在線自動測試平臺系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機測試,具體為一種無人機在線自動測試平臺系統(tǒng)。、無人機是無人駕駛飛機的簡稱,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。、現(xiàn)有技術中,在無人機的研發(fā)和測試的過程中,均需要對無人機的一系列功能參數(shù)進行測試,例如動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動扭矩、動力系統(tǒng)的拉壓力等,并針對測試上述...
  • 一種分布式驅(qū)動無人機的協(xié)同控制方法與流程
    本發(fā)明一種分布式驅(qū)動無人機的協(xié)同控制方法涉及無人機的電機控制方法。、為保障電力安全可靠供應,在電網(wǎng)的巡檢中,無人機巡檢技術得到了廣泛的應用;考慮到傳統(tǒng)無人機驅(qū)動功率不足的問題,分布式驅(qū)動系統(tǒng)逐漸成為無人機的優(yōu)選動力解決方案。但由于各分布式驅(qū)動系統(tǒng)之間的相互影響和協(xié)調(diào)運動的復雜性,其控制方法...
  • 一種自解鎖自緩沖旋轉(zhuǎn)鎖定式多節(jié)減阻桿和性能試驗方法與流程
    本申請屬于航天器結(jié)構,提供了一種自解鎖自緩沖可回縮式多節(jié)減阻桿和相應的性能試驗方法。、水下發(fā)射的航天飛行器頭罩采用水動外形鈍頭頭型,在飛行器頂端采用可伸縮的多節(jié)桿形成的氣動減阻桿形成虛擬錐體,出水后進行氣動減載的一種技術方法。專利《一種高頻率、大阻尼的帶頂盤多體懸臂伸縮桿體結(jié)構》,申請?zhí)?...
  • 一種紅外引導降落裝置及降落方法
    本發(fā)明涉及無人機引導降落,具體而言,涉及一種紅外引導降落裝置及降落方法。、在現(xiàn)代科技飛速發(fā)展的時代,無人機技術逐漸成為各行業(yè)應用的關鍵之一。隨著無人機的廣泛應用,其在軍事、民用、商業(yè)等領域的需求不斷增長。然而,無人機的安全降落一直是一個備受關注的問題。特別是在惡劣氣候條件下或無法使用gps...
  • 一種慣性測量支架的制作方法
    本技術涉及支架,具體為一種慣性測量支架。、慣性測量單元是一種測量物體在三維空間中的速度及加速度并計算物體運動姿態(tài)的組件,通常由速度傳感器、加速度傳感器、陀螺儀等多種傳感器組成。無人機上的慣性測量單元可以對無人機的飛行狀態(tài)進行實時監(jiān)控?,F(xiàn)有的慣性測量單元一般放置在無人機上的空腔內(nèi),但是由于無...
  • 用于無人機的機身組件和具有其的無人機的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機的,尤其是涉及一種用于無人機的機身組件和具有其的無人機。、在相關技術的無人機的機身組件中,用于連接安裝框和機臂的連接梁結(jié)構強度低,裝配時間長,且裝配所需的連接件(例如螺釘、銷軸等)較多,進而使連接梁結(jié)構相對較重,機身組件的結(jié)構有待改進。技術實現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技...
  • 一種艙門電門觸發(fā)機構的制作方法
    本申請屬于飛機艙門狀態(tài)監(jiān)測機構設計領域,特別涉及一種艙門電門觸發(fā)機構。、飛機類艙門的電門觸發(fā)機構,用于對電門觸發(fā),以便對飛機艙門的打開和關閉狀態(tài)進行監(jiān)測,對于飛機的電門觸發(fā)機構,當前設計背景如下:、.傳統(tǒng)的艙門觸發(fā)機構其適用于旋轉(zhuǎn)下落式關閉艙門,對于該類旋轉(zhuǎn)上升式關閉艙門往往不適用。、.傳...
  • 一種耐磨減震裝置的制作方法
    本申請屬于飛機艙門機構領域,特別涉及一種耐磨減震裝置。、結(jié)構機構緩沖減震裝置普遍應用于機械設計中,主要功能是緩解沖擊避免沖擊載荷對機械零件造成大沖擊載荷,損傷甚至損壞零件。、現(xiàn)有的緩沖減震裝置更多考慮承受垂向的沖擊載荷,考慮側(cè)向剪切摩擦載荷的情形較少,因此一般的減震裝置僅可以吸收來自單個方...
技術分類
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