本實(shí)用新型涉及一種船用框架。

背景技術(shù)：
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船舶上設(shè)有框架，如不使用框架，鎖具的擺放將會(huì)不方便，而且占用地方，鎖具容易丟失，不方便管理；現(xiàn)有的船用框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種船用框架。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種船用框架，包括矩形底框、立梁、斜梁、底梁和第一連接塊和第二連接塊，四根所述立梁分別垂直固定于矩形底框的四個(gè)邊角處，斜梁的頂端與立梁固定連接，底端與矩形底框固定連接，兩根底梁平行的固定于矩形底框上，且兩底梁之間形成用安裝間隙，若干個(gè)第一連接塊固定于所述安裝間隙內(nèi)，若干個(gè)第二連接塊固定于矩形底框上。

進(jìn)一步地，所述第一連接塊包括第一連接體、第一限位體和連接底板，兩所述第一限位體分別固定于第一連接體的前后兩端面上，連接底板固定于第一連接體的下端面上。

進(jìn)一步地，所述第二連接塊包括第二連接體和第二限位體，所述第二限位體固定于第二連接體一側(cè)端面上。

進(jìn)一步地，所述矩形底框內(nèi)設(shè)有連接梁，該連接梁上固定連接有U形連接板。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固，能承受較大載荷，不但可放于集裝箱上部，還可以放在集裝箱與集裝箱之間；方便鐵皮箱的放置，進(jìn)而方便存放鎖具，將鎖具集中放置，方便使用，不易丟失。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中第一連接塊的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型中第二連接塊的結(jié)構(gòu)圖。

圖4、圖5為本實(shí)用新型中第一連接塊在底梁上的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1，本實(shí)用新型一種船用框架，包括矩形底框1、立梁21、斜梁22、底梁23和第一連接塊31和第二連接塊32，四根立梁21分別垂直固定于矩形底框1的四個(gè)邊角處，斜梁22的頂端與立梁21固定連接，底端與矩形底框1固定連接，兩根底梁23平行的固定于矩形底框1上，且兩底梁23之間形成用安裝間隙20，若干個(gè)第一連接塊31固定于所述安裝間隙20內(nèi)，若干個(gè)第二連接塊32固定于矩形底框1上。

如圖2，本實(shí)用新型中的第一連接塊31包括第一連接體311、第一限位體312和連接底板313，兩個(gè)第一限位體312分別固定于第一連接體311的前后兩端面上，連接底板313固定于第一連接體311的下端面上。第一連接塊31的連接底板313固定于兩底梁23之間的安裝間隙20內(nèi)。

如圖3，第二連接塊32包括第二連接體321和第二限位體322，第二限位體322固定于第二連接體321一側(cè)端面上。

如圖4和圖5，本實(shí)用新型中的矩形底框1內(nèi)設(shè)有連接梁11，該連接梁11上固定連接有U形連接板12。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將框架放在集裝箱的上方，與集裝箱通過(guò)鎖具連接(鎖具通過(guò)集裝箱的箱角和框架的箱角連接)，在框架內(nèi)防止鐵皮箱，鐵皮箱內(nèi)放置集裝箱的鎖具。船舶?？看a頭時(shí)，先將本實(shí)用新型框架吊裝到空箱位上，卸下鎖具和集裝箱，鎖具放入鐵皮箱中，然后裝入新的集裝箱，從鐵皮箱中取鎖具將集裝箱固定，最后再將框架吊裝到集裝箱頂部，通過(guò)鎖具與集裝箱連接。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。