一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及腳輪剎車(chē)領(lǐng)域，特別是涉及一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了移動(dòng)方便，部分推車(chē)的底部安裝了腳輪進(jìn)行推動(dòng)。腳輪主要分為定向輪和萬(wàn)向輪，定向輪承載能力強(qiáng)，但是不能隨便轉(zhuǎn)彎，萬(wàn)向輪的轉(zhuǎn)向比較靈活，應(yīng)用廣泛。
[0003]推車(chē)在停止時(shí)需要對(duì)定向輪進(jìn)行剎車(chē)固定，普通的推車(chē)一般采用單輪固定的方式，即每個(gè)角輪設(shè)置一個(gè)剎車(chē)機(jī)構(gòu)，操作比較繁瑣，而且受角輪體積的限制，剎車(chē)裝置的體積小，容易出現(xiàn)剎車(chē)力不足或者失效的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，同時(shí)對(duì)兩個(gè)角輪進(jìn)行剎車(chē)，提高剎車(chē)強(qiáng)度和操作便利性。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，包括:安裝底板、剎車(chē)踩片和傳動(dòng)剎車(chē)桿，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿平行設(shè)置在安裝底板的下方，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿的兩端分別設(shè)置有一個(gè)剎車(chē)板，所述剎車(chē)踩片一端與傳動(dòng)剎車(chē)桿相連接，所述剎車(chē)踩片上設(shè)置有一根與傳動(dòng)剎車(chē)桿相平行的拉桿，所述拉桿的一端與安裝底板之間采用拉簧相連接，所述安裝底板下方設(shè)置有一個(gè)復(fù)位踩片，所述復(fù)位踩片側(cè)面向下延伸設(shè)置有一個(gè)復(fù)位框，所述復(fù)位框上設(shè)置有一個(gè)供拉桿穿越的自鎖孔，所述自鎖孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與拉桿對(duì)應(yīng)的三角定位塊。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述剎車(chē)板上分別垂直設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上設(shè)置有螺母。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述復(fù)位踩片下設(shè)置有一個(gè)卡簧而使得復(fù)位踩片的上部貼靠在安裝底板底部。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述剎車(chē)踩片的上部在拉簧的作用下貼靠在安裝底板底部。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述拉桿隨剎車(chē)踩片向下移動(dòng)時(shí)，拉桿的端部滑至三角定位塊下方而形成剎車(chē)和自鎖，所述三角定位塊隨復(fù)位踩片下壓時(shí)滑至拉桿的下方，拉桿在拉簧的拉力作用下復(fù)位而解除剎車(chē)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，安裝在推車(chē)底部，腳踩剎車(chē)踩片使得傳動(dòng)剎車(chē)桿和剎車(chē)板向下翻轉(zhuǎn)對(duì)腳輪進(jìn)行剎車(chē)固定，同時(shí)拉桿的一端滑至三角定位塊下方而形成自鎖，推車(chē)前，利用復(fù)位踩片使得拉桿的一端滑至三角定位塊上方而解鎖，剎車(chē)的力度大，可同時(shí)對(duì)兩個(gè)腳輪進(jìn)行剎車(chē)，操作簡(jiǎn)便，耐用性好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，包括:安裝底板1、剎車(chē)踩片3和傳動(dòng)剎車(chē)桿2，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿2平行設(shè)置在安裝底板I的下方，安裝底板I下方設(shè)置有兩個(gè)支撐傳動(dòng)剎車(chē)桿2旋轉(zhuǎn)的支架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。安裝底板I上通常設(shè)置有安裝孔11，用螺栓安裝在板車(chē)下方。
[0014]所述傳動(dòng)剎車(chē)桿2的兩端分別設(shè)置有一個(gè)剎車(chē)板4，所述剎車(chē)板4上分別垂直設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓41，所述調(diào)節(jié)螺栓41上設(shè)置有螺母42，調(diào)節(jié)方便，可同時(shí)對(duì)兩個(gè)腳輪進(jìn)行剎車(chē)，操作簡(jiǎn)便。
[0015]所述剎車(chē)踩片3 —端與傳動(dòng)剎車(chē)桿2相連接，使得剎車(chē)踩片3帶動(dòng)傳動(dòng)剎車(chē)桿2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]所述剎車(chē)踩片3上設(shè)置有一根與傳動(dòng)剎車(chē)桿2相平行的拉桿31，所述拉桿31的一端與安裝底板I之間采用拉簧5相連接，所述安裝底板I下方設(shè)置有一個(gè)復(fù)位踩片6，所述復(fù)位踩片6側(cè)面向下延伸設(shè)置有一個(gè)復(fù)位框61，所述復(fù)位框61上設(shè)置有一個(gè)供拉桿31穿越的自鎖孔，所述自鎖孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與拉桿31對(duì)應(yīng)的三角定位塊62。
[0017]所述復(fù)位踩片6下設(shè)置有一個(gè)卡簧7而使得復(fù)位踩片6的上部貼靠在安裝底板I底部，非剎車(chē)狀態(tài)時(shí)，所述剎車(chē)踩片3的上部在拉簧5的作用下貼靠在安裝底板I底部。
[0018]剎車(chē)時(shí)，所述拉桿31隨剎車(chē)踩片3向下移動(dòng)，拉桿31的端部滑至三角定位塊62下方而形成剎車(chē)和自鎖，解除使，所述三角定位塊62隨復(fù)位踩片6下壓時(shí)滑至拉桿31的下方，拉桿31在拉簧5的拉力作用下復(fù)位而解除剎車(chē)。
[0019]綜上所述，本發(fā)明指出的一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，結(jié)構(gòu)牢固，可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)腳輪的剎車(chē)動(dòng)作，剎車(chē)和解除剎車(chē)的過(guò)程簡(jiǎn)便，自鎖性能好，不易失效，耐用性好。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，包括:安裝底板、剎車(chē)踩片和傳動(dòng)剎車(chē)桿，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿平行設(shè)置在安裝底板的下方，其特征在于，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿的兩端分別設(shè)置有一個(gè)剎車(chē)板，所述剎車(chē)踩片一端與傳動(dòng)剎車(chē)桿相連接，所述剎車(chē)踩片上設(shè)置有一根與傳動(dòng)剎車(chē)桿相平行的拉桿，所述拉桿的一端與安裝底板之間采用拉簧相連接，所述安裝底板下方設(shè)置有一個(gè)復(fù)位踩片，所述復(fù)位踩片側(cè)面向下延伸設(shè)置有一個(gè)復(fù)位框，所述復(fù)位框上設(shè)置有一個(gè)供拉桿穿越的自鎖孔，所述自鎖孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與拉桿對(duì)應(yīng)的三角定位塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，其特征在于，所述剎車(chē)板上分別垂直設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上設(shè)置有螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，其特征在于，所述復(fù)位踩片下設(shè)置有一個(gè)卡簧而使得復(fù)位踩片的上部貼靠在安裝底板底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，其特征在于，所述剎車(chē)踩片的上部在拉簧的作用下貼靠在安裝底板底部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，其特征在于，所述拉桿隨剎車(chē)踩片向下移動(dòng)時(shí)，拉桿的端部滑至三角定位塊下方而形成剎車(chē)和自鎖，所述三角定位塊隨復(fù)位踩片下壓時(shí)滑至拉桿的下方，拉桿在拉簧的拉力作用下復(fù)位而解除剎車(chē)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，包括：安裝底板、剎車(chē)踩片和傳動(dòng)剎車(chē)桿，所述傳動(dòng)剎車(chē)桿的兩端分別設(shè)置有一個(gè)剎車(chē)板，所述剎車(chē)踩片一端與傳動(dòng)剎車(chē)桿相連接，所述剎車(chē)踩片上設(shè)置有一根與傳動(dòng)剎車(chē)桿相平行的拉桿，所述拉桿的一端與安裝底板之間采用拉簧相連接，所述復(fù)位踩片側(cè)面向下延伸設(shè)置有一個(gè)復(fù)位框，所述復(fù)位框上設(shè)置有一個(gè)供拉桿穿越的自鎖孔，所述自鎖孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與拉桿對(duì)應(yīng)的三角定位塊。通過(guò)上述方式，本發(fā)明所述的板車(chē)雙輪剎車(chē)裝置，腳踩剎車(chē)踩片使得傳動(dòng)剎車(chē)桿和剎車(chē)板向下翻轉(zhuǎn)對(duì)腳輪進(jìn)行剎車(chē)固定，推車(chē)前，利用復(fù)位踩片使得拉桿的一端滑至三角定位塊上方而解鎖，操作簡(jiǎn)便，耐用性好。
【IPC分類(lèi)】B62B5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105059348
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510519927
【發(fā)明人】顧興鋒
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)興鋒腳輪有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日