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一種接地線搬運絕緣小車的制作方法

文檔序號:8466246閱讀:312來源:國知局
一種接地線搬運絕緣小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于變電運維設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種接地線搬運絕緣小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,因變電站設(shè)備自動化程度還不夠,目前各變電站進(jìn)行倒閘操作時還不可避免要用到接地線。目前接地線的使用方式依然由運維人員手提肩扛從工器具室至各接地點,再由運維人員攀爬高處懸掛。人身安全隱患大,接地線磨損嚴(yán)重,人工搬運費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提出一種接地線搬運絕緣小車。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種接地線搬運絕緣小車,包括長方形小車底盤框架,在底盤框架的四角部下方固裝有四個腳輪,在底盤框架的右側(cè)上部固裝有與底盤框架等寬的框架式樓梯,在底盤框架的左側(cè)固裝有與底盤框架等寬的方桶狀接地線槽,接地線槽的上部開口處高于樓梯頂面,在接地線槽的左側(cè)壁上部固裝有水平方向的把手。
[0006]而且,所述方桶狀接地線槽內(nèi)部被豎直擋板隔開,形成放置各電壓等級接地線的接地線槽。
[0007]而且,所述四個腳輪為帶有制動鎖的橡膠腳輪,四個腳輪中的兩個右側(cè)前輪為萬向輪。
[0008]而且,所述框架式樓梯的梯面上粘合有一層的橡膠墊。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1、本發(fā)明接地線搬運絕緣小車研制成功后,在倒閘操作時,只要將各電壓等級接地線放入小車推至工作地點,運維人員站在小車上掛接即可。
[0011]2、本發(fā)明既保證了運行人員安全,又減少了搭腳手架的輔助工具的時間。
[0012]3、本發(fā)明的應(yīng)用不會造成接地線纏繞、拖地等現(xiàn)象,避免了接地線的損壞。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施做進(jìn)一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0015]一種接地線搬運絕緣小車,如圖1所示,包括長方形小車底盤框架2,在底盤框架的四角部下方固裝有四個腳輪1,在底盤框架的右側(cè)上部固裝有與底盤框架等寬的框架式樓梯6,在底盤框架的左側(cè)上部固裝有與底盤框架等寬的方桶狀接地線槽3,接地線槽的上部開口處高于樓梯頂面,在接地線槽的左側(cè)壁上部固裝有水平方向的把手4。
[0016]在本發(fā)明的具體實施中,所述方桶狀接地線槽內(nèi)部被擋板5隔開形成多個放置不同電壓等級接地線的接地線槽,如,被擋板隔開構(gòu)成1kV接地線槽和35kV接地線槽。
[0017]在本發(fā)明的具體實施中,所述四個腳輪為帶有制動鎖的橡膠腳輪,防止工作人員安裝接地線時小車滑動,同時起到絕緣作用,四個腳輪中的兩個右側(cè)前輪為萬向輪,方便小車的轉(zhuǎn)向。
[0018]在本發(fā)明的具體實施中,所述框架式樓梯的梯面上粘合有一層的橡膠墊,進(jìn)一步加強絕緣措施,防止操作人員觸電損傷。
【主權(quán)項】
1.一種接地線搬運絕緣小車,其特征在于:包括長方形小車底盤框架,在底盤框架的四角下方固裝有四個腳輪,在底盤框架的右側(cè)上部固裝有與底盤框架等寬的框架式樓梯,在底盤框架的左側(cè)固裝有與底盤框架等寬的方桶狀接地線槽,接地線槽的上部開口處高于樓梯頂面,在接地線槽的左側(cè)壁上部固裝有水平方向的把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地線搬運絕緣小車,其特征在于:所述方桶狀接地線槽內(nèi)部被豎直擋板隔開,形成放置各電壓等級接地線的接地線槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地線搬運絕緣小車,其特征在于:所述四個腳輪為帶有制動鎖的橡膠腳輪,四個腳輪中的兩個右側(cè)前輪為萬向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地線搬運絕緣小車,其特征在于:所述框架式樓梯的梯面上粘合有一層的橡膠墊。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種接地線搬運絕緣小車,包括長方形小車底盤框架,在底盤框架的四角下方固裝有四個腳輪,在底盤框架的右側(cè)上部固裝有與底盤框架等寬的框架式樓梯,在底盤框架的左側(cè)固裝有與底盤框架等寬的方桶狀接地線槽,接地線槽的上部開口處高于樓梯頂面,在接地線槽的左側(cè)壁上部固裝有水平方向的把手。本發(fā)明在倒閘操作需掛接地線時,只要將各電壓等級接地線放入小車推至工作地點,運維人員站在小車上掛接即可,保證了運行人員安全,又減少了搭腳手架的輔助工具的時間,同時不會造成接地線纏繞、拖地等現(xiàn)象,避免了接地線的損壞。
【IPC分類】B62B3-00
【公開號】CN104787092
【申請?zhí)枴緾N201510150760
【發(fā)明人】孔亞鳴, 郭鐵峰, 劉智, 劉東興, 夏志兵, 石立國
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)天津市電力公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月1日
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