線纜盤搬運(yùn)小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)工具，具體涉及一種線纜盤搬運(yùn)小車。由于室外電力檢修時(shí)需要攜帶的線纜盤較為沉重，不方便上下裝卸以及現(xiàn)場(chǎng)位置移動(dòng)。本實(shí)用新型利用兩個(gè)導(dǎo)軌和一個(gè)升降小車組合，同時(shí)給小車加上配重使得小車在導(dǎo)軌上下動(dòng)作時(shí)處于重力平衡狀態(tài)，使得線纜盤的上下裝卸變得輕松簡(jiǎn)單；本實(shí)用新型中的導(dǎo)軌插入升降小車的承插孔后能夠起到手推小車的作用，滿足了現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)線纜盤額要求。故而本實(shí)用新型同時(shí)具有上下裝卸線纜盤和短距離運(yùn)輸線纜盤的作用，現(xiàn)場(chǎng)使用十分便捷。
【專利說明】
線纜盤搬運(yùn)小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)工具，具體涉及一種線纜盤搬運(yùn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前野外電力檢修時(shí)，時(shí)常需要攜帶電纜，電纜一般繞在電纜盤上?，F(xiàn)使用的電纜一般是銅質(zhì)內(nèi)芯，橡膠絕緣皮。一般一盤線纜的重量都達(dá)到百公斤以上，由于線纜較為沉重，目前電纜盤的攜帶一般是通過汽車運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)的。
[0003]線纜盤運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后一般有兩種使用方式:
[0004](I)繼續(xù)放在運(yùn)輸車上，隨時(shí)取用；
[0005]此種使用方式的優(yōu)點(diǎn)是:在現(xiàn)場(chǎng)需要使用電纜的地方，汽車隨時(shí)可以到達(dá)，線纜盤可在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)移動(dòng)，使用較為方便。
[0006]他的缺點(diǎn)是:需要占用一部汽車，因而成本較大；同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，有些路面狹窄的地方汽車無法到達(dá)。
[0007](2)從汽車上卸下，隨時(shí)取用。
[0008]此種使用方式的優(yōu)點(diǎn)是:卸到現(xiàn)場(chǎng)，不占用汽車，現(xiàn)場(chǎng)可隨時(shí)取用；
[0009]他的缺點(diǎn)是:線纜盤在現(xiàn)場(chǎng)無法隨時(shí)移動(dòng)，使用不方便;且在卸下和上裝電纜盤時(shí)還需要另外安排吊裝車輛，裝卸過程比較復(fù)雜耗費(fèi)較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的線纜盤搬運(yùn)小車，該線纜盤搬運(yùn)小車能夠輕松實(shí)現(xiàn)線纜盤在汽車上下裝卸，且能夠滿足在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)移動(dòng)線纜盤位置的要求。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種線纜盤搬運(yùn)小車，包括升降小車、導(dǎo)軌，還包括配重塊、鋼絲繩、定滑輪、軸;升降小車的底部的一邊安裝有一對(duì)承重輪，側(cè)向安裝有一對(duì)防傾輪，升降小車的上表面的一側(cè)開有一對(duì)導(dǎo)軌承插孔;導(dǎo)軌的兩邊分別開有滾輪行走槽;承重輪和防傾輪分別配合在導(dǎo)軌兩邊的滾輪行走槽內(nèi)；定滑輪安裝在軸的中部，軸的兩端分別對(duì)應(yīng)固定連接在導(dǎo)軌的上端;鋼絲繩的一端連接在升降小車的底部，另一端穿過定滑輪后連接在配重塊上。
[0012]升降小車的底部還安裝有一對(duì)支撐腿。
[0013]導(dǎo)軌的上部還安裝有推拉把手。
[0014]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
[0015](I)線纜盤搬運(yùn)小車從汽車上裝卸線纜盤時(shí)，配重塊平衡了線纜盤的重量，使得本實(shí)用新型中的升降小車可在人工推動(dòng)下輕松實(shí)現(xiàn)升降；
[0016](2)線纜盤小車的兩條導(dǎo)軌插入導(dǎo)軌承插孔后，此時(shí)的線纜盤搬運(yùn)小車可以替代手推小車使用，可以方便地在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)線纜盤的位置且能適應(yīng)較窄的路面。
[0017]【附圖說明】:
[0018]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型兩條導(dǎo)軌插入導(dǎo)軌承插孔后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型中導(dǎo)軌的橫向剖切示意圖；
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023]參照附圖1和附圖3，一種線纜盤搬運(yùn)小車，包括升降小車1、導(dǎo)軌2、配重塊3、鋼絲繩4、定滑輪5和軸6;
[0024]升降小車I的底部的一邊安裝有一對(duì)承重輪11，側(cè)向安裝有一對(duì)防傾輪12，導(dǎo)軌2的兩邊分別開有滾輪行走槽21，該槽限制重輪11和防傾輪12只能在其內(nèi)部行走;承重輪11和防傾輪12分別配合在導(dǎo)軌2兩邊的滾輪行走槽21內(nèi)；當(dāng)小車承重時(shí)，承重輪11會(huì)承受住加載在其上的重力，防傾輪12會(huì)反向拉住導(dǎo)軌2，防止小車傾翻；
[0025]定滑輪5安裝在軸6的中部，軸6的兩端分別對(duì)應(yīng)固定連接在導(dǎo)軌2的上端;鋼絲繩4的一端連接在升降小車I的底部，另一端穿過定滑輪5后連接在配重塊3上。配重塊3通過鋼絲繩4給升降小車I施加一個(gè)上拉的力。
[0026]當(dāng)需要將線纜盤從汽車上卸下時(shí)，先將導(dǎo)軌2的端部靠在車廂邊沿，進(jìn)一步的將配重塊3掛入鋼絲繩4，升降小車I會(huì)被配重塊3牽著鋼絲繩4拉向?qū)к?上端，進(jìn)一步的在升降小車I上放入線纜盤，此時(shí)配重塊3會(huì)平衡升降小車I和線纜盤的重量，這個(gè)時(shí)候，可輕輕推動(dòng)載著線纜盤的升降小車I，使之順著導(dǎo)軌2從汽車車廂滑到地面，完成線纜盤從汽車上下卸。
[0027]當(dāng)需要將線纜盤裝上汽車時(shí)，先將導(dǎo)軌2的端部靠在車廂邊沿，再將線纜盤放入升降小車I，此時(shí)在鋼絲繩4上逐一掛入配重塊3直至配重重量和線纜盤重量平衡為止，這個(gè)時(shí)候，可輕輕推動(dòng)載著線纜盤的升降小車I，使之順著導(dǎo)軌2從地面上升到車廂處，線纜盤被從地面裝入汽車。
[0028]升降小車I的上表面的一側(cè)開有一對(duì)導(dǎo)軌承插孔13，當(dāng)本實(shí)用新型需要用作手推小車的時(shí)候，該承插孔13用于容納導(dǎo)軌2;
[0029]參照附圖2，線纜盤從汽車上卸下后，當(dāng)需要在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移線纜盤的位置時(shí)，可將導(dǎo)軌2從承重輪11和防傾輪12中間抽出，插入導(dǎo)軌承插孔13。此時(shí)本實(shí)用新型可當(dāng)做一輛手推小車使用，線纜盤放在升降小車I上，可由人力推向現(xiàn)場(chǎng)任何地點(diǎn)。
[0030]升降小車I的底部還安裝有一對(duì)支撐腿14，當(dāng)本實(shí)用新型用作手推小車作用時(shí)，支撐腿14可確保小車停放平穩(wěn)。
[0031 ]導(dǎo)軌2的上部還安裝有推拉把手7，當(dāng)本實(shí)用新型用作手推小車作用時(shí)，設(shè)置推拉把手7可以方便推拉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線纜盤搬運(yùn)小車，包括升降小車(I)、導(dǎo)軌(2)，其特征在于:還包括配重塊(3)、鋼絲繩(4)、定滑輪(5)、軸(6);所述的升降小車(I)的底部的一邊安裝有一對(duì)承重輪(11)，側(cè)向安裝有一對(duì)防傾輪(12)，升降小車(I)的上表面的一側(cè)開有一對(duì)導(dǎo)軌承插孔(13);所述的導(dǎo)軌(2)的兩邊分別開有滾輪行走槽(21);所述的承重輪(11)和防傾輪(12)分別配合在導(dǎo)軌(2 )兩邊的滾輪行走槽(21)內(nèi)；所述的定滑輪(5 )安裝在軸(6 )的中部，軸(6 )的兩端分別對(duì)應(yīng)固定連接在導(dǎo)軌(2)的上端;所述的鋼絲繩(4)的一端連接在升降小車(I)的底部，另一端穿過定滑輪(5)后連接在配重塊(3)上。2.如權(quán)利要求1所述的線纜盤搬運(yùn)小車，其特征在于:所述的升降小車(I)的底部還安裝有一對(duì)支撐腿(14)。3.如權(quán)利要求1所述的線纜盤搬運(yùn)小車，其特征在于:所述的導(dǎo)軌(2)的上部還安裝有推拉把手(7)。
【文檔編號(hào)】B65H49/38GK205471963SQ201620215241
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】楊孝志, 葉劍濤, 葉飛, 余國鋼, 程登峰, 朱太云
【申請(qǐng)人】國網(wǎng)安徽省電力公司電力科學(xué)研究院, 國家電網(wǎng)公司