一種新型電動車的驅動裝置的制造方法
【技術領域】
:
[0001]本發(fā)明涉及交通代步工具領域，具體涉及的是一種新型電動車的驅動裝置。
【背景技術】
:
[0002]隨著經濟建設的快速發(fā)展，安全、簡便、快捷是各個行業(yè)生產及百姓生活中追求的一項重要指標，為些各種新穎的生產、運輸、交通工具也在不斷創(chuàng)新，改進，以適應社會發(fā)展的需要，代步工具也不例外，作為代步工具的電動自行車的快速發(fā)展，給人民群眾出行生活帶來極大的方便，大家生活中已經離不開這種交通工具。
[0003]然而現有的電動車的驅動電機一般是整合在整個后車輪上，當電機出問題時，需要將整個后車輪拆卸下來，非常不便，降低了維修的效率。

【發(fā)明內容】

:
[0004]本發(fā)明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種新型電動車的驅動裝置，它將驅動電機固定在后車輪旁，來驅動后車輪旋轉，其方便維修，提高維修的效率。
[0005]本發(fā)明的技術解決措施如下:
[0006]一種新型電動車的驅動裝置，包括車架和電力驅動裝置，電力驅動裝置的驅動電機固定在車架的后叉的叉腿上固定有的電機座上，變速箱的輸入齒輪和輸出齒輪在變速箱殼體內，變速箱殼體一邊固定在車架的后叉中鉸接有的后車輪的擋泥板上、一邊固定在電機座上，變速箱的輸入齒輪固定連接在驅動電機的輸出軸上，變速箱的輸出齒輪固定連接在后車輪的輪軸上，輸入齒輪與輸出齒輪相嚙合。
[0007]所述電機座上還固定有擋雨板，擋雨板在驅動電機上方，擋雨板的側邊固定在后車輪的擋泥板上。
[0008]所述擋泥板一端固定在后叉的兩個叉腿之間固定有的后避震器桿上。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:
[0010]1、它將驅動電機固定在后車輪旁，來驅動后車輪旋轉，這樣當驅動電機出故障時，無需將整個后車輪卸下，減少維修的時間，提高維修的效率。
[0011]2、擋雨板可以防止大量的雨水或者一些顆粒打到驅動電機上，減少驅動電機在使用中受到的損傷。
【附圖說明】
:
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明:
[0013]圖1為本發(fā)明安裝在電動車上的立體結構示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的驅動電機、變速箱和后車輪輪軸之間的結構示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的驅動電機、輸入齒輪、輸出齒輪和后車輪輪軸之間的結構示意圖。
[0016]圖中:1、車架；11、后叉；111、叉腿；2、驅動電機；21、輸出軸；3、電機座；31、擋雨板；4、變速箱；41、輸入齒輪；42、輸出齒輪；5、后車輪；51、擋泥板；52、輪軸；6、后避震器桿。
【具體實施方式】
:
[0017]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。
[0018]實施例:見圖1至3所示，一種新型電動車的驅動裝置，包括車架I和電力驅動裝置，電力驅動裝置的驅動電機2固定在車架I的后叉11的叉腿111上固定有的電機座3上，變速箱4的輸入齒輪41和輸出齒輪42在變速箱4殼體內，變速箱4殼體一邊固定在車架I的后叉11中鉸接有的后車輪5的擋泥板51上、一邊固定在電機座3上，變速箱4的輸入齒輪41固定連接在驅動電機2的輸出軸21上，變速箱4的輸出齒輪42固定連接在后車輪5的輪軸52上，輸入齒輪41與輸出齒輪42相嚙合。
[0019]所述電機座3上還固定有擋雨板31，擋雨板31在驅動電機2上方，擋雨板31的側邊固定在后車輪5的擋泥板51上。
[0020]所述擋泥板51 —端固定在后叉11的兩個叉腿111之間固定有的后避震器桿6上。
【主權項】
1.一種新型電動車的驅動裝置，包括車架(I)和電力驅動裝置，其特征在于:電力驅動裝置的驅動電機⑵固定在車架⑴的后叉(11)的叉腿(111)上固定有的電機座⑶上，變速箱(4)的輸入齒輪(41)和輸出齒輪(42)在變速箱(4)殼體內，變速箱(4)殼體一邊固定在車架(I)的后叉(11)中鉸接有的后車輪(5)的擋泥板(51)上、一邊固定在電機座(3)上，變速箱⑷的輸入齒輪(41)固定連接在驅動電機(2)的輸出軸(21)上，變速箱⑷的輸出齒輪(42)固定連接在后車輪(5)的輪軸(52)上，輸入齒輪(41)與輸出齒輪(42)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種新型電動車的驅動裝置，其特征在于:所述電機座(3)上還固定有擋雨板(31)，擋雨板(31)在驅動電機(2)上方，擋雨板(31)的側邊固定在后車輪(5)的擋泥板(51)上。
3.根據權利要求1所述的一種新型電動車的驅動裝置，其特征在于:所述擋泥板(51)一端固定在后叉(11)的兩個叉腿(111)之間固定有的后避震器桿(6)上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型電動車的驅動裝置，包括車架和電力驅動裝置，電力驅動裝置的驅動電機固定在車架的后叉的叉腿上固定有的電機座上，變速箱的輸入齒輪和輸出齒輪在變速箱殼體內，變速箱殼體一邊固定在車架的后叉中鉸接有的后車輪的擋泥板上、一邊固定在電機座上，變速箱的輸入齒輪固定連接在驅動電機的輸出軸上，變速箱的輸出齒輪固定連接在后車輪的輪軸上，輸入齒輪與輸出齒輪相嚙合。它將驅動電機固定在后車輪旁，來驅動后車輪旋轉，其方便維修，提高維修的效率。
【IPC分類】B62M11-00, B62M7-12
【公開號】CN104760657
【申請?zhí)枴緾N201510072860
【發(fā)明人】付淑珍
【申請人】蘇州奧然日用品有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月11日