1.一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，包括皮帶輪機(jī)構(gòu)及固定在電動(dòng)車車身上的至少一個(gè)平叉，所述皮帶輪機(jī)構(gòu)包括與電動(dòng)車的一個(gè)車輪同軸連接的從動(dòng)同步輪、與電動(dòng)車的動(dòng)力電機(jī)同軸連接的主動(dòng)動(dòng)力輪及繞過主動(dòng)動(dòng)力輪和從動(dòng)同步輪的傳動(dòng)皮帶，至少一個(gè)平叉上設(shè)有與該平叉對應(yīng)的調(diào)帶機(jī)構(gòu)，在對應(yīng)的平叉與調(diào)帶機(jī)構(gòu)中：調(diào)帶機(jī)構(gòu)包括與平叉滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)滑塊、與平叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接的調(diào)節(jié)螺釘及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)滑塊與從動(dòng)同步輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)節(jié)滑塊螺紋配合，調(diào)節(jié)螺釘包括螺柱及螺釘頭，鎖緊螺母處在螺釘頭與調(diào)節(jié)滑塊之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述傳動(dòng)皮帶具有內(nèi)帶面和外帶面，內(nèi)帶面上設(shè)有由多個(gè)連續(xù)的帶面?zhèn)鲃?dòng)齒所構(gòu)成的齒環(huán)，從動(dòng)同步輪外周面上設(shè)有多個(gè)沿從動(dòng)同步輪外周面連續(xù)均勻分布的從動(dòng)輪齒，從動(dòng)同步輪上的各從動(dòng)輪齒共同構(gòu)成從動(dòng)齒圈，從動(dòng)齒圈與齒環(huán)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述主動(dòng)動(dòng)力輪外周面上設(shè)有多個(gè)沿主動(dòng)動(dòng)力輪外周面連續(xù)均勻分布的主動(dòng)輪齒，主動(dòng)動(dòng)力輪上的各主動(dòng)輪齒共同構(gòu)成主動(dòng)齒圈，主動(dòng)齒圈與齒環(huán)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述從動(dòng)同步輪包括輪轂及設(shè)置在輪轂上的輪體，輪轂上設(shè)有若干減重工藝孔，各減重工藝孔沿從動(dòng)同步輪周向均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，各平叉上均設(shè)有對應(yīng)的調(diào)帶機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述調(diào)節(jié)滑塊的可滑動(dòng)方向與水平面之間成0至60度角，調(diào)節(jié)滑塊的可滑動(dòng)方向與從動(dòng)同步輪軸線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種可調(diào)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是，在互相對應(yīng)的平叉與調(diào)帶機(jī)構(gòu)中：所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)有用于將調(diào)節(jié)滑塊與平叉固定的定塊螺釘。