專利名稱：一種高分子汽車擾流板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車部件，尤其是涉及一種高分子汽車擾流板。
背景技術(shù)：
汽車的擾流板是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼擾流板的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減小以及高速穩(wěn)定性變差。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導(dǎo)致車子轉(zhuǎn)向過多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。利用擾流板的傾斜度，使風(fēng)力直接產(chǎn)生向下的壓力，目前，通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板 ，多見于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車上。現(xiàn)在市面上也有一些普通車加裝了這個(gè)“尾翼”擾流板。目前，市場(chǎng)上汽車用的擾流板有很多樣式,但在擾流板安裝過程中，與擾流板連接的車殼部位易產(chǎn)生凹面，安裝完成后，與車殼的牢固度不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高分子汽車擾流板，解決擾流板安裝過程中，與擾流板連接的車殼部位易產(chǎn)生凹面，安裝完成后，與車殼的牢固度不高的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高分子汽車擾流板，包括擾流板體、凹槽、固定螺母、安裝塊一和安裝塊二，其特征在于所述的凹槽設(shè)置在擾流板體的背面的兩端，所述的固定螺母設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述的安裝塊一設(shè)置在擾流板體下側(cè)，并在安裝塊一內(nèi)設(shè)置一固定螺栓，所述的安裝塊二設(shè)置在擾流板體上側(cè)，并在安裝塊二內(nèi)設(shè)置兩個(gè)螺栓孔。進(jìn)一步，所述的凹槽對(duì)稱設(shè)置在擾流板體的兩端。進(jìn)一步，所述的固定螺母，其數(shù)量為2個(gè)，設(shè)置在擾流板體兩端凹槽內(nèi)。進(jìn)一步，所述的安裝塊二內(nèi)設(shè)有2個(gè)螺栓孔，且2個(gè)螺栓孔之間的距離為8cm_12cm0進(jìn)一步，所述的擾流板體設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果由于在所述的擾流板體的兩端設(shè)有帶有固定螺母的凹槽，解決了擾流板在安裝過程中易導(dǎo)致車殼出現(xiàn)凹面以及與車殼牢固度不高的問題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體美觀，使用安全。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

圖I為本實(shí)用新型的背面構(gòu)造示意圖。圖2為本實(shí)用新型的正面構(gòu)造示意圖。圖中1·擾流板體、2.凹槽、3.固定螺母、4.安裝塊一、5.安裝塊二。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I,如圖I、圖2所示，一種高分子汽車擾流板，包括擾流板體I、凹槽2、固定螺母3、安裝塊一 4和安裝塊二 5，其特征在于所述的凹槽2設(shè)置在擾流板體I的背面的兩端，所述的固定螺母3設(shè)置在凹槽2內(nèi)，所述的安裝塊一 4設(shè)置在擾流板體I下側(cè)，并在安裝塊一 4內(nèi)設(shè)置一固定螺栓，所述的安裝塊二 5設(shè)置在擾流板體上側(cè)，并在安裝塊二 5內(nèi)設(shè)有螺栓孔。由于在所述的擾流板體的兩端設(shè)有帶有固定螺母的凹槽，解決了擾流板在安裝過程中易導(dǎo)致車殼出現(xiàn)凹面以及與車殼牢固度不高的問題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全。以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。 本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種高分子汽車擾流板，包括擾流板體、凹槽、固定螺母、安裝塊一和安裝塊二，其特征在于所述的凹槽設(shè)置在擾流板體的背面的兩端，所述的固定螺母設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述的安裝塊二設(shè)置在擾流板體上側(cè)，并在安裝塊二內(nèi)設(shè)有螺栓孔。
2.如權(quán)利要求I所述的高分子汽車擾流板，其特征在于所述的凹槽對(duì)稱設(shè)置在擾流板體的兩端。
3.如權(quán)利要求I所述的高分子汽車擾流板，其特征在于所述的固定螺母，其數(shù)量為2個(gè)，設(shè)置在擾流板體兩端的凹槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求I所述的高分子汽車擾流板，其特征在于所述的安裝塊二內(nèi)設(shè)有2個(gè)螺栓孔，且2個(gè)螺栓孔之間的距離為8cm-12cm。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種高分子汽車擾流板，包括擾流板體、凹槽、固定螺母、安裝塊一和安裝塊二，其特征在于所述的凹槽設(shè)置在擾流板體的背面的兩端，所述的固定螺母設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述的安裝塊一設(shè)置在擾流板體下側(cè)，并在安裝塊一內(nèi)設(shè)置一固定螺栓，所述的安裝塊二設(shè)置在擾流板體上側(cè)，并在安裝塊二內(nèi)設(shè)有螺栓孔。本實(shí)用新型解決了擾流板在安裝過程中易導(dǎo)致車殼出現(xiàn)凹面以及與車殼牢固度不高的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體美觀，使用安全。
文檔編號(hào)B62D37/02GK202574426SQ20122026092
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者袁輝龍, 陳賢榮 申請(qǐng)人:袁輝龍