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發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4031813閱讀:607來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用三輪摩托車(chē),特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē)。
背景技術(shù)
三輪摩托車(chē)在農(nóng)村作為基本交通工具主要功能是農(nóng)業(yè)運(yùn)輸,隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的需要,廣大農(nóng)村迫切需要多功能的農(nóng)用設(shè)備,既滿(mǎn)足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要,高效發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),增加農(nóng)付產(chǎn)品的收益,又能用于日常生活和新型農(nóng)村各項(xiàng)建設(shè)中,充分利用和發(fā)揮農(nóng)用設(shè)備的效益,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高農(nóng)民的生活水平,促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的高速發(fā)展。為此,通常對(duì)三輪摩托車(chē)的功能進(jìn)行擴(kuò)展。一般在用的普通三輪車(chē)的動(dòng)力位置都在車(chē)輛的前部,油箱的下方。這種布置方式有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和動(dòng)力的傳輸,但在擴(kuò)展三輪車(chē)功能上則限制了其他部件的合理安排。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,將三輪摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車(chē)廂下面,在不影響整車(chē)動(dòng)力性能的情況下,讓出空間方便其他部件的安裝使用。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),包括三輪摩托車(chē)本體,所述三輪摩托車(chē)本體包括三輪摩托車(chē)底盤(pán)、置于三輪摩托車(chē)底盤(pán)之上的三輪摩托車(chē)車(chē)廂以及發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)于三輪摩托車(chē)底盤(pán)后部,且位于三輪摩托車(chē)車(chē)廂之下。進(jìn)一步,所述發(fā)動(dòng)機(jī)前方設(shè)有散熱器。進(jìn)一步,所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)的底板面上設(shè)有若干安裝座,所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)安裝座固定在所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)的底板面上。進(jìn)一步,所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型具有以下有益效果(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便;(2)將三輪摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車(chē)廂下面,讓出空間方便其他部件的安裝使用。

圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖圖。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其功效,能有更進(jìn)一步地了解和認(rèn)識(shí),現(xiàn)舉一較佳實(shí)施例,并結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下如圖1所示,本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),包括三輪摩托車(chē)本體, 所述三輪摩托車(chē)本體包括三輪摩托車(chē)底盤(pán)1、置于三輪摩托車(chē)底盤(pán)之上的三輪摩托車(chē)車(chē)廂 2及發(fā)動(dòng)機(jī)3,所述發(fā)動(dòng)機(jī)3設(shè)于三輪摩托車(chē)底盤(pán)1后部,且位于三輪摩托車(chē)車(chē)廂2之下。所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)1的底板面上設(shè)有若干安裝座,所述發(fā)動(dòng)機(jī)3通過(guò)安裝座固定在所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)1的底板面上。所述發(fā)動(dòng)機(jī)3前方設(shè)有散熱器4。作為優(yōu)選,所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。一般在用的普通三輪車(chē)的動(dòng)力位置都在車(chē)輛的前部,油箱的下方。這種布置方式有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和動(dòng)力的傳輸,但在擴(kuò)展三輪車(chē)功能上則限制了其他部件的合理安排。本發(fā)明將三輪摩托車(chē)的動(dòng)力巧妙的布置在車(chē)廂下面,在不影響整車(chē)動(dòng)力性能的情況下,讓出空間方便其他部件的安裝使用。以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,凡熟悉此項(xiàng)技術(shù)者,運(yùn)用本實(shí)用新型的原則及技術(shù)特征,所作的各種變更及裝飾,皆應(yīng)涵蓋于本權(quán)利要求書(shū)所界定的保護(hù)范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),包括三輪摩托車(chē)本體,所述三輪摩托車(chē)本體包括三輪摩托車(chē)底盤(pán)、置于三輪摩托車(chē)底盤(pán)之上的三輪摩托車(chē)車(chē)廂以及發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)于三輪摩托車(chē)底盤(pán)后部,且位于三輪摩托車(chē)車(chē)廂之下。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)前方設(shè)有散熱器。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),其特征在于,所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)的底板面上設(shè)有若干安裝座,所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)安裝座固定在所述三輪摩托車(chē)底盤(pán)的底板面上。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)后置式三輪摩托車(chē),包括三輪摩托車(chē)本體,所述三輪摩托車(chē)本體包括三輪摩托車(chē)底盤(pán)、置于三輪摩托車(chē)底盤(pán)之上的三輪摩托車(chē)車(chē)廂以及發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)于三輪摩托車(chē)底盤(pán)后部,且位于三輪摩托車(chē)車(chē)廂之下。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)將三輪摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車(chē)廂下面,讓出空間方便其他部件的安裝使用。
文檔編號(hào)B62M7/08GK201951664SQ201120018159
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者劉模彬, 王宏坤, 谷勝兵, 鐘國(guó)俊 申請(qǐng)人:江門(mén)氣派摩托車(chē)有限公司
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