專利名稱：省力機械樓梯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及齒輪省力杠桿原理和齒輪連接組，可以使重物平穩(wěn)省力運上高處的省力機械樓梯車。
背景技術(shù)：
目前，公知的省力機械樓梯車是由三角輪組成，上臺階時三個角循環(huán)上臺階，這樣造成一上一下不平穩(wěn)而且費力，只能運送輕便的物體、不能運送重物。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的機械樓梯車不能平穩(wěn)省力的將重物運往高處，本實用新型提供了一種省力機械樓梯車，該省力機械樓梯車不但可以運送重物而且平穩(wěn)省力。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是；用兩塊U形硬板并排隔開固定，在兩塊U形硬板內(nèi)設(shè)置兩排省力齒輪，將兩排省力齒輪用鏈條連接組成車輪組，在一個齒輪周圍安裝兩個或兩個以上的雙層齒輪中的大齒輪或小齒輪，將內(nèi)齒圈安裝在這兩個或兩個以上雙層齒輪中的小齒輪或大齒輪上組成省力齒輪。當人拉動載有物體的U形硬板時重力通過U形硬板傳給省力齒輪，接觸地面的鏈條通過摩擦來帶動省力齒輪的運轉(zhuǎn)，省力齒輪上的內(nèi)齒圈運轉(zhuǎn)時來帶動兩個或兩個以上雙層齒輪中的小齒輪或大齒輪運轉(zhuǎn)，這兩個或兩個以上的雙層齒輪中的大齒輪或小齒輪將帶動中心齒輪運轉(zhuǎn)。當省力齒輪組成一排車輪組時就可以在上臺階時保持平穩(wěn)，省力齒輪中的內(nèi)齒圈帶動雙層齒輪中的小齒輪、雙層齒輪中的小齒輪帶動雙層齒輪中的大齒輪、雙層齒輪中的大齒輪帶動中心齒輪則中心齒輪省力，省力齒輪中的內(nèi)齒圈帶動雙層齒輪中的大齒輪、雙層齒輪中的大齒輪帶動雙層齒輪中的小齒輪、雙層齒輪中的小齒輪帶動中心齒輪則內(nèi)齒圈是達到了省力的目的。本實用新型的有益效果是，可以省力平穩(wěn)的把物體在運上高處的同時，方便攜帶也節(jié)能環(huán)保。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型車輪組圖。圖2是本實用新型車輪組圖側(cè)視圖。圖3是省力齒輪原理圖。圖4是與圖3不同安裝圖。圖中1.U形硬板，2.省力齒輪，3.鏈條，4.中心齒輪，5.內(nèi)齒圈，6.雙層齒輪中的大齒輪，7.雙層齒輪中的小齒輪，8.固定孔。
具體實施方式
在
圖1中，U形硬板⑴內(nèi)安裝省力齒輪(2)，鏈條(3)連接省力齒輪(2)，為了使車輪組在各種臺階上行走可為U 形。在圖2中，圖2為車輪組的側(cè)視圖。在圖3中，中心齒輪(4)、雙層齒輪中的大齒輪(6)連接，雙層齒輪中的小齒輪 (7)、內(nèi)齒圈(5)連接，這樣連接中心齒輪比較省力。在圖4中，中心齒輪(4)、雙層齒輪中的小齒輪(7)連接，雙層齒輪中的大齒輪 (6)、內(nèi)齒圈(5)連接，這樣連接內(nèi)齒圈比較省力。
權(quán)利要求1. 一種省力機械樓梯車，把物體平穩(wěn)省力的運上高處，其特征是；用兩塊U形硬板并排隔開固定，在兩塊U形硬板內(nèi)設(shè)置兩排省力齒輪，將兩排省力齒輪用鏈條連接組成車輪組， 在一個齒輪周圍安裝兩個或兩個以上的雙層齒輪中的大齒輪或小齒輪，將內(nèi)齒圈安裝在這兩個或兩個以上雙層齒輪中的小齒輪或大齒輪上組成省力齒輪。
專利摘要一種能夠通過人體的拉力將物體運往高處的省力機械樓梯車。它是用兩塊U型硬板并排隔開固定，在兩塊U型硬板內(nèi)設(shè)置兩排省力齒輪，將兩排省力齒輪用鏈條連接組成車輪組，在一個齒輪周圍安裝兩個(或兩個)以上的雙層齒輪中的大齒輪(或小齒輪)，將內(nèi)齒圈安裝在這兩個(或兩個)以上雙層齒輪中的小齒輪(或大齒輪)上組成省力齒輪。當人用很小的一部分力就可以將物體運過臺階。
文檔編號B62B5/02GK202115562SQ20112001796
公開日2012年1月18日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者熊巧山 申請人:熊巧山