專利名稱：艙體與車輛底盤的快速連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用連接裝置，特別涉及一種車載方艙與車輛底盤的快 速連接裝置，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，車輛底盤與車載方艙的連接主要采用u型螺栓連接，使用中存在
以下問題
一、 為保證連接牢固，需采用多個(gè)U型螺栓、螺母，難以快速拆卸。
二、 U型螺栓的再次安裝容易造成定位不準(zhǔn)，產(chǎn)生安全隱患。
三、 u型螺栓長期在露天、風(fēng)雨天氣等惡劣的自然環(huán)境下服役，容易出現(xiàn)
螺栓、螺母滑牙、銹死等無法拆卸的現(xiàn)象，造成車輛底盤與車載方艙難以分 離。
上述問題的存在導(dǎo)致車載方艙與車輛底盤難以快速連接、分離，難以達(dá) 到車載方艙的使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車載方艙與車輛底盤連接方式的可靠性較低、難以重復(fù) 使用、存在安全隱患、無法實(shí)現(xiàn)艙車的快速連接、分離等缺點(diǎn)，本發(fā)明提供 一種車用快速連接裝置，使用該連接裝置，能實(shí)現(xiàn)車載方艙與車輛底盤的快 速連接、分離。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
一種艙體與車輛底盤的快速連接裝置，包括安裝座、導(dǎo)銷、拉簧，所述 安裝座垂直設(shè)置在車輛底盤的兩側(cè)，該安裝座的下端通過緊固件與車輛底盤
固定連接；該安裝座的上端設(shè)有向外折的導(dǎo)向板，所述安裝座的上部兩側(cè)設(shè) 有導(dǎo)銷孔，所述安裝座的下端為垂直立板；所述導(dǎo)向板的上部中央設(shè)有V形 引導(dǎo)槽，所述艙體通過穿入垂直立板和艙體的導(dǎo)銷與車輛底盤活動(dòng)連接；所 述拉簧的一端與設(shè)置在安裝座上的掛鉤活動(dòng)連接，所述拉簧的另一端與導(dǎo)銷 的外端活動(dòng)連接。
前述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其中所述安裝座下端的垂直立 板上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔，所述安裝座的V形引導(dǎo)槽的下部設(shè)有與其相通的定位 槽。
前述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其中所述導(dǎo)銷的一端設(shè)有與導(dǎo) 銷端面相連的連接桿，所述連接桿的上端與拉簧的另一端活動(dòng)連接，在導(dǎo)銷 另一端的本體上，對(duì)稱設(shè)有垂直于導(dǎo)銷軸線的一對(duì)導(dǎo)向小圓柱銷。
前述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其中所述導(dǎo)銷孔的兩側(cè)設(shè)有與 導(dǎo)向小圓柱銷間隙配合的小長槽。
本發(fā)明通過安裝座上部外折的導(dǎo)向板，對(duì)車載方艙與車輛底盤的橫向連 接位置導(dǎo)向；通過導(dǎo)向板的V形引導(dǎo)槽，對(duì)車載方艙與車輛底盤的縱向連接 位置導(dǎo)向。本實(shí)用新型使車載方艙與車輛底盤的重復(fù)定位準(zhǔn)確，便于使用導(dǎo) 銷連接或分離車載方艙和車輛底盤。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、定位準(zhǔn)確、裝拆方便， 導(dǎo)銷能很方便地進(jìn)出導(dǎo)銷孔，能實(shí)現(xiàn)車載方艙與車輛底盤的快速結(jié)合、分離。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示 和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A向視圖； 圖3是圖1的B部放大圖4是本發(fā)明的導(dǎo)銷放大結(jié)構(gòu)示意圖5是圖4的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1和圖2所示，本發(fā)明由安裝座l、導(dǎo)銷2、拉簧3組成，安裝座l 垂直設(shè)置在車輛底盤5的兩側(cè)，安裝座1上端外折的導(dǎo)向板11，用于對(duì)車載 方艙6與車輛底盤5連接時(shí)的橫向位置導(dǎo)向。安裝座1的下端為垂直立板12， 本實(shí)施例的垂直立板12上設(shè)有8個(gè)安裝腰孔16，通過螺栓、螺母緊固件4與 車輛底盤5固定連接。安裝座1的兩側(cè)還設(shè)有筋板17，用于加強(qiáng)安裝座1的 強(qiáng)度。導(dǎo)向板11的上部中央設(shè)有V形引導(dǎo)槽13，用于車載方艙6與車輛底盤 5連接時(shí)的縱向位置導(dǎo)向。V形引導(dǎo)槽13的下部設(shè)有與其相通的定位槽14， 在車載方艙6與車輛底盤5定位連接的過程中，V形引導(dǎo)槽13、定位槽14用 來引導(dǎo)設(shè)置在車載方艙6縱向兩側(cè)的限位柱61落進(jìn)定位槽14中，從而對(duì)車 載方艙6與車輛底盤5連接時(shí)的縱向位置定位。定位槽14的兩側(cè)設(shè)有穿入垂 直立板12和艙體6的導(dǎo)銷孔15，當(dāng)導(dǎo)銷2插進(jìn)導(dǎo)銷孔15時(shí)，車載方艙6和 車輛底盤5連接為一體。
如圖2、圖3、圖4和圖5所示，導(dǎo)銷2的一端設(shè)有與導(dǎo)銷蓋帽22端面 相連的連接桿21，本實(shí)施例的連接桿21呈L形，兩根拉簧3呈V形布置，兩 根拉簧3的一端交叉鉤入設(shè)置在安裝座1中央的掛鉤18中，兩根拉簧3的另 一端分別鉤入連接桿21的外端，導(dǎo)銷2另一端的本體23上對(duì)稱設(shè)有垂直于 導(dǎo)銷軸線的一對(duì)導(dǎo)向小圓柱銷24，導(dǎo)向小圓柱銷24的方向與連接桿21的方 向平行，導(dǎo)銷孔15的兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向小圓柱銷24間隙配合的小長槽151。
當(dāng)車載方艙6在安裝座1的縱、橫向?qū)蛳聹?zhǔn)確定位在車輛底盤5上時(shí)， 只需將導(dǎo)銷2連同導(dǎo)向小圓柱銷24對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)銷孔15及位于導(dǎo)銷孔15兩側(cè)的小 長槽151，將導(dǎo)銷2插入導(dǎo)銷孔15，利用拉簧3的彈力扭轉(zhuǎn)導(dǎo)銷2，使得導(dǎo)銷 2末端的一對(duì)導(dǎo)向小圓柱銷24旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)銷蓋帽22和一對(duì)小圓柱銷24的 軸向限位作用，使得導(dǎo)銷2軸向定位，實(shí)現(xiàn)車載方艙6與車輛底盤5的快速 連接，確保兩者連接可靠。當(dāng)需要將車載方艙6和車輛底盤5分離時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng) 導(dǎo)銷2的L形連接桿21，拉簧3被拉長，當(dāng)導(dǎo)銷2轉(zhuǎn)動(dòng)到一對(duì)小圓柱銷24的 軸線與導(dǎo)銷孔15的兩側(cè)小長槽151的中心線重合時(shí)，就能將導(dǎo)銷2拔出導(dǎo)銷 孔15，實(shí)現(xiàn)車載方艙6與車輛底盤5的快速分離。
除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等 效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種艙體與車輛底盤的快速連接裝置，包括安裝座、導(dǎo)銷、拉簧，其特征在于，所述安裝座垂直設(shè)置在車輛底盤的兩側(cè)，該安裝座的下端通過緊固件與車輛底盤固定連接；該安裝座的上端設(shè)有向外折的導(dǎo)向板，所述安裝座的上部兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)銷孔，所述安裝座的下端為垂直立板；所述導(dǎo)向板的上部中央設(shè)有V形引導(dǎo)槽，所述艙體通過穿入垂直立板和艙體的導(dǎo)銷與車輛底盤活動(dòng)連接；所述拉簧的一端與設(shè)置在安裝座上的掛鉤活動(dòng)連接，所述拉簧的另一端與導(dǎo)銷的外端活動(dòng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其特征在于， 所述安裝座下端的垂直立板上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔，所述安裝座的V形引導(dǎo)槽的下部 設(shè)有與其相通的定位槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其特征在于， 所述導(dǎo)銷的一端設(shè)有與導(dǎo)銷端面相連的連接桿，所述連接桿的頂端與拉簧的另一 端活動(dòng)連接，在導(dǎo)銷另一端的本體上，對(duì)稱設(shè)有垂直于導(dǎo)銷軸線的一對(duì)導(dǎo)向小圓 柱銷。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙體與車輛底盤的快速連接裝置，其特征在于， 所述導(dǎo)銷孔的兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向小圓柱銷間隙配合的小長槽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種艙體與車輛底盤的快速連接裝置，它包括安裝座、導(dǎo)銷、拉簧。安裝座垂直設(shè)置在車輛底盤的兩側(cè)，其下端的垂直立板通過緊固件與車輛底盤固定連接，其上端設(shè)有外折成銳角的導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板的上部中央設(shè)有V形引導(dǎo)槽，安裝座的兩側(cè)設(shè)有穿入垂直立板和艙體的導(dǎo)銷孔。兩根拉簧的一端交叉鉤入設(shè)置在安裝座中央的掛鉤中，兩根拉簧的另一端分別鉤入連接桿的外端。本發(fā)明通過導(dǎo)銷連接艙體與車輛底盤，可使車載方艙與車輛底盤重復(fù)定位準(zhǔn)確，便于導(dǎo)銷快速連接或分離車載方艙和車輛底盤。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、定位準(zhǔn)確、導(dǎo)銷能很方便地進(jìn)出導(dǎo)銷孔，能夠?qū)崿F(xiàn)車載方艙與車輛底盤的快速結(jié)合、分離。
文檔編號(hào)B62D24/00GK101348131SQ20081012468
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者孫良平, 朱榕琪, 王國俊, 辛國華 申請(qǐng)人:江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司