專利名稱：可橫向折疊的童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種童車，尤其是可橫向折疊的童車。
背景技術(shù)：
童車作為嬰幼兒的乘坐工具兼家庭戶外休閑必要用品，巳被越來越多的家 庭所接受，比如說，家人帶著幼兒旅游帶上童車是必要的。由此也可知，童車 折疊后的體積較小是對(duì)童車的基本要求。童車在前后方向、上下方向折疊后， 希望其橫向也能折疊，以達(dá)到體積更小的目的。所謂橫向折疊，實(shí)際上就是童 車兩側(cè)的側(cè)支架在推車車架處于折疊位置下，兩側(cè)的側(cè)支架相對(duì)靠攏的狀態(tài)。 能夠橫向折疊的童車，其在打開位置下，其同樣需滿足打開位置相對(duì)穩(wěn)定，鋼 性較強(qiáng)的要求。為了達(dá)到童車折疊后體積較小并且打開位置下鋼性強(qiáng)的目的， 現(xiàn)有技術(shù)中，可橫向折疊的童車普遍存在推車車架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、桿件較多，生 產(chǎn)成本較高的缺陷。
比如說，現(xiàn)有技術(shù)中的可橫向折疊的童車，包括用于在打開位置與折疊位 置之間轉(zhuǎn)換的推車車架；分別設(shè)置在所述的推車車架的下前部的左右兩側(cè)的第 一前輪組件及第二前輪組件；分別設(shè)置在所述的推車車架的下后部的左右兩側(cè) 的第一后輪組件及第二后輪組件。所述的推車車架包括第一推桿、第二推桿、 上端部與所述的第一推桿的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一后輪支架、上端部與所述的第 二推桿的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二后輪支架、上端部與所述的第一推桿的下端部轉(zhuǎn) 動(dòng)連接的第一前輪支架、上端部與所述的第二推桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二前 輪支架、設(shè)置于所述的第一后輪支架與所述的第二后輪支架之間可折疊的橫撐 架、兩根桿件呈十字交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后十字撐架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置 于所述的第一前輪支架與所述的第一后輪支架之間的第一連桿、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置 于所述的第二前輪支架與所述的第二后輪支架之間的第二連桿、兩根桿件呈十 字交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底十字撐架，所述的后十字撐架設(shè)置于第一后 輪支架、第二后輪支架、第一推桿、第二推桿之間，所述的底十字撐架設(shè)置于 所述的第一前輪支架、第二前輪支架、第一后輪支架、第二后輪支架之間。推 車車架的桿件較多，成本較髙。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種桿件較少、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的可橫向折疊的童車。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種可橫向折疊的童車，包 括具有打開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置在所述的推車車架前部的前輪組 件、設(shè)置在所述的推車車架底后部的第一后輪組件及第二后輪組件、設(shè)置在所 述的推車車架上的用于將所述的推車車架鎖定于打開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，
所述的推車車架包括 第一前輪支架；
第二前輪支架，所述的第二前輪支架與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置， 當(dāng)所述的推車車架從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一前輪支架 的上端部與所述的第二前輪支架的上端部相對(duì)靠攏；
第一推桿，所述的第一推桿的下端部與所述的第一前輪支架的上端部相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接；
第二推桿，所述的第二推桿的下端部與所述的第二前輪支架的上端部相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的第一推桿與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，當(dāng)所述的推車車 架從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一推桿的下端部與所述的第 二推桿的下端部相對(duì)靠攏；
第一后輪支架，所述的第一后輪支架的上端部與所述的第一推桿的下部相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二后輪支架，所述的第二后輪支架的上端部與所述的第二推桿的下部相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一座桿，所述的第一座桿的前端部與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接， 所述的第一座桿的后端部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二座桿，所述的第二座桿的前端部與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接， 所述的第二座桿的后端部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
所述的第一后輪支架與所述的第二后輪支架相交叉，并在交叉處通過第三 轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，即第一后輪支架與第二后輪支架呈X形，所述的第一后輪 組件設(shè)置在所述的第二后輪支架的下端部，所述的第二后輪組件設(shè)置在所述的 第一后輪支架的下端部，當(dāng)推車車架處于折疊位置下，第一后輪組件與第二后 輪組件相對(duì)靠攏，并且第一后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、第二后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線分別與 水平面相交，當(dāng)推車車架處于打開位置下，所述的第一后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、所 述的第二后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線分別與水平面相平行，所述的第一推桿、第一前輪支架、第一座桿、第一后輪支架構(gòu)成四連桿機(jī) 構(gòu)，所述的第二推桿、第二前輪支架、第二座桿、第二后輪支架同樣構(gòu)成四連 桿機(jī)構(gòu)，用于將整車鎖定于打開位置的鎖定機(jī)構(gòu)可于設(shè)置于以上四連桿機(jī)構(gòu)的 任意一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)處，從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，先將鎖定機(jī)構(gòu)解鎖， 將第一推桿及第二推桿向后下方轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得兩推桿與兩后輪支架靠攏，兩 后輪支架與兩前輪支架靠攏，然后推車車架便能夠橫向折疊了，即第一前輪支 架的上端部與第二前輪支架的上端部相對(duì)靠攏，所述的第一后輪支架的上端部 與所述的第二后輪支架的上端部相對(duì)靠攏，所述的第一推桿的下端部與所述的 第二推桿的下端部相對(duì)靠攏。
所述的第一前輪支架、所述的第二前輪支架通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接后 強(qiáng)度較高，因而為優(yōu)選，在該轉(zhuǎn)動(dòng)連接處可以不使用鎖定機(jī)構(gòu)。在所述的第一 前輪支架、所述的第二后輪支架之間可以通過可折疊的橫撐相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，但 是可折疊的橫撐須加鎖定機(jī)構(gòu)，保證第一前輪支架與第二前輪支架在打開位置 下的鋼性及穩(wěn)定性。所述的第一前輪支架、所述的第二前輪支架通過第一轉(zhuǎn)軸 相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接后可呈U形，所述的前輪組件位于所述的第一前輪支架的下部與 第二前輪支架的下部的下方，即所述的前輪組件能夠設(shè)置在第一前輪支架的下 端部，也能夠設(shè)置在第二前輪支架的下端部。
所述的第一前輪支架與所述的第二前輪支架相交叉，并在交叉處通過第一
轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接為優(yōu)選，即第一前輪支架與第二前輪支架呈x形為優(yōu)選，所述
的第一前輪支架的下端部設(shè)置有第二前輪組件，所述的第二前輪支架的下端部 設(shè)置有第一前輪組件，當(dāng)推車車架處于折疊位置下，第一前輪組件與第二前輪 組件相對(duì)靠攏，并且第一前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、第二前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線分別與水 平面相交，當(dāng)推車車架處于打開位置下，所述的第一前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、所述 的第二前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線分別與水平面相平行。
所述的第一推桿與所述的第二推桿通過第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接后強(qiáng)度較 高，因而為優(yōu)選，在所述的第一推桿與第二推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處能夠不使用另外 的鎖定機(jī)構(gòu)。
所述的第一推桿與所述的第二推桿相交叉，并在交叉處通過第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的第一推桿的上端部設(shè)置有第二把手，所述的第二推桿的上端
部設(shè)置有第一把手，即第一推桿與第二推桿呈x形為優(yōu)選。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于推車車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，所使用的桿件較少，因而兒童推車的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成
本較低，并且造型也簡(jiǎn)潔美觀。


附圖1為本發(fā)明的展開立體附圖2為本發(fā)明的半折疊立體附圖3為本發(fā)明的折疊立體附圖4為本發(fā)明的展開主視附圖5為本發(fā)明的半折疊主視附圖6為本發(fā)明的折疊主視圖。
其中1、推車車架；2、第一前輪組件；3、第二前輪組件；4、第一后輪 組件；5、第二后輪組件；6、第一前輪支架；7、第二前輪支架；8、第一后輪 支架；9、第二后輪支架；10、第一推桿；11、第二推桿；12、第一座桿；13、 第二座桿；14、第一轉(zhuǎn)軸；15、第二轉(zhuǎn)軸；16、第三轉(zhuǎn)軸；17、第一把手；18、 第二把手。
具體實(shí)施例方式
如附圖l-附圖6所示， 一種可橫向折疊的童車，包括具有打開位置與折疊 位置的推車車架1、設(shè)置在所述的推車車架1前部的第一前輪組件2及第二前 輪組件3、設(shè)置在所述的推車車架l底后部的第一后輪組件4及第二后輪組件5、 設(shè)置在所述的推車車架1上的用于將所述的推車車架1鎖定于打開位置的鎖定 機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架上的布套(無圖示)。
如各附圖所示,所述的推車車架l包括
第一前輪支架6;
第二前輪支架7，所述的第一前輪支架6與所述的第二前輪支架7相交叉， 并在交叉處通過第一轉(zhuǎn)軸14相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)所述的推車車架l從打開位置向折 疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一前輪支架6的上端部與所述的第二前輪支架 7的上端部相對(duì)靠攏，所述的第一前輪支架6的下端部設(shè)置有第二前輪組件3， 所述的第二前輪支架7的下端部設(shè)置有第一前輪組件2;
第一推桿10，所述的第一推桿10的下端部與所述的第一前輪支架6的上 端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并在該轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)；
第二推桿11，所述的第二推桿12的下端部與所述的第二前輪支架7的上 端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并同樣地在該轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，所述的第一推桿IO與所述的第二推桿ll相交叉，并在交叉處通過第二轉(zhuǎn)軸15相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接， 所述的第一推桿10的上端部設(shè)置有第二把手18,所述的第二推桿11的上端部 設(shè)置有第一把手17。當(dāng)所述的推車車架l從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中， 所述的第一推桿10的下端部與所述的第二推桿11的下端部相對(duì)靠攏；
第一后輪支架8,所述的第一后輪支架8的上端部與所述的第一推桿10的 下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二后輪支架9，所述的第二后輪支架9的上端部與所述的第二推桿11的 下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后輪支架8與所述的第二后輪支架9相交叉， 并在交叉處通過第三轉(zhuǎn)軸16相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后輪組件4設(shè)置在所述 的第二后輪支架9的下端部，所述的第二后輪組件5設(shè)置在所述的第一后輪支 架8的下端部；
第一座桿12,所述的第一座桿12的前端部與所述的第一前輪支架6相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的第一座桿12的后端部與所述的第一后輪支架8相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二座桿13，所述的第二座桿13的前端部與所述的第二前輪支架7相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的第二座桿13的后端部與所述的第二后輪支架9相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
在所述的第一座桿12與第二座桿13之間可連接布套，該布套可構(gòu)成座位。
本發(fā)明所涉及的前、后、上、下等方位詞是在童車處于打開位置下作定義 的，童車的前輪所在的位置為前，后輪所在的位置為后。
權(quán)利要求
1、一種可橫向折疊的童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架(1)、設(shè)置在所述的推車車架(1)前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架(1)底后部的第一后輪組件(4)及第二后輪組件(5)、設(shè)置在所述的推車車架(1)上的用于將所述的推車車架(1)鎖定于打開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架(1)包括第一前輪支架(6)；第二前輪支架(7)，所述的第二前輪支架(7)與所述的第一前輪支架(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，當(dāng)所述的推車車架(1)從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一前輪支架(6)的上端部與所述的第二前輪支架(7)的上端部相對(duì)靠攏；第一推桿(10)，所述的第一推桿(10)的下端部與所述的第一前輪支架(6)的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二推桿(11)，所述的第二推桿(12)的下端部與所述的第二前輪支架(7)的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一推桿(10)與所述的第二推桿(11)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，當(dāng)所述的推車車架(1)從打開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一推桿(10)的下端部與所述的第二推桿(11)的下端部相對(duì)靠攏；第一后輪支架(8)，所述的第一后輪支架(8)的上端部與所述的第一推桿(10)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二后輪支架(9)，所述的第二后輪支架(9)的上端部與所述的第二推桿(11)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一座桿(12)，所述的第一座桿(12)的前端部與所述的第一前輪支架(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一座桿(12)的后端部與所述的第一后輪支架(8)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二座桿(13)，所述的第二座桿(13)的前端部與所述的第二前輪支架(7)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二座桿(13)的后端部與所述的第二后輪支架(9)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；其特征在于所述的第一后輪支架(8)與所述的第二后輪支架(9)相交叉，并在交叉處通過第三轉(zhuǎn)軸(16)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后輪組件(4)設(shè)置在所述的第二后輪支架(9)的下端部，所述的第二后輪組件(5)設(shè)置在所述的第一后輪支架(8)的下端部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可橫向折疊的童車，其特征在于所述的第一前輪支架(6)、所述的第二前輪支架(7)通過第一轉(zhuǎn)軸(14)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所 述的前輪組件位于所述的第一前輪支架(6)的下部與第二前輪支架(7)的下 部的下方。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可橫向折疊的童車，其特征在于所述的第一前 輪支架(6)與所述的第二前輪支架(7)相交叉，并在交叉處通過第一轉(zhuǎn)軸(14) 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一前輪支架(6)的下端部設(shè)置有第二前輪組件(3),所 述的第二前輪支架(7)的下端部設(shè)置有第一前輪組件(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可橫向折疊的童車，其特征在于所述的第一推 桿(10)與所述的第二推桿(11)通過第二轉(zhuǎn)軸(15)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可橫向折疊的童車，其特征在于所述的第一推 桿(10)與所述的第二推桿(11)相交叉，并在交叉處通過第二轉(zhuǎn)軸(15)相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一推稈(10)的上端部設(shè)置有第二把手(18),所述的第 二推桿(11)的上端部設(shè)置有第一把手(17)。
全文摘要
一種可橫向折疊的童車，其推車車架包括第一前輪支架、與第一前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置的第二前輪支架、下端部與第一前輪支架的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一推桿、下端部與第二前輪支架的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二推桿、上端部與第一推桿的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接第一后輪支架、上端部與第二推桿的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二后輪支架、設(shè)置于第一前輪支架與第一后輪支架之間的第一座桿、設(shè)置于第二前輪支架與第二后輪支架之間的第二座桿，第一推桿與第二推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，第一后輪支架與第二后輪支架相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。由于推車車架設(shè)計(jì)合理，所使用的桿件較少，因而兒童推車的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低，并且造型也簡(jiǎn)潔美觀。
文檔編號(hào)B62B7/06GK101301900SQ200810123108
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月5日
發(fā)明者李澤軍 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司