專利名稱：改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，特別是一種能使前車 輪整體轉(zhuǎn)動的嬰兒車車輪定位裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在市場上有各種各樣的嬰兒車，其功能多樣化，結(jié)構(gòu)隨功能的不同而 大不相同，為了滿足人們對嬰兒車功能越來越高的要求，現(xiàn)有的單前輪或雙 前輪的嬰兒車一般都采用前輪定位裝置來控制前輪在需要的時候既可繞輪軸
轉(zhuǎn)動，同時又可繞樞接軸轉(zhuǎn)動。例如公告號為CN2491303，公告日為2002 年5月15日的中國實(shí)用新型專利。但現(xiàn)有的定位裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制前輪定 位或轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)操作麻煩，在提高嬰兒車轉(zhuǎn)向靈活性的同時增加操作的難度， 同時造成制造成本較高，車體重量增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、 外表美觀、制造成本低的改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置。
本實(shí)用新型一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，包括車體及通過安裝座樞 接于車體底部的車輪，其特征在于所述安裝座上設(shè)有卡槽，車體上設(shè)有一 卡掣裝置，該卡掣裝置包括有可伸縮卡接或脫離卡槽以使得安裝座定位或繞 樞接位自由轉(zhuǎn)動的卡件。
所述卡掣裝置還包括與卡件連接并推動卡件伸縮的推動件及與推動件連 接并可拉動使其轉(zhuǎn)動的傳動繩。
所述傳動繩一端連接設(shè)于車體上的轉(zhuǎn)動把手，轉(zhuǎn)動把手受施力作用拉伸
或放松傳動繩。
所述推動件為一裝配有回力件的轉(zhuǎn)盤，其上設(shè)有傾斜導(dǎo)軌槽，卡件上設(shè) 有一滑動桿，該滑動桿嵌套于傾斜導(dǎo)軌槽內(nèi)并隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動而沿傾斜導(dǎo)軌槽移 動。
所述回力件為扭簧。
所述卡件為兩個且設(shè)置于推動件左右兩側(cè)。
所述車體上設(shè)有一腳踏板，該腳踏板由上下蓋構(gòu)成，
所述卡件及推動件 設(shè)于腳踏板內(nèi)。
所述安裝座為倒u形，其頂部設(shè)置一樞接于車體上的轉(zhuǎn)動軸。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，拉動轉(zhuǎn)動把手便可同時控制兩個車輪 定位或轉(zhuǎn)動，簡單的結(jié)構(gòu)可降低嬰兒車的制造成本，同時減輕車體的重量， 提高整車的外表美感。


圖l是嬰兒車的整車結(jié)構(gòu)圖2是車體下半部分的結(jié)構(gòu)圖3是卡掣裝置的分解圖4是轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型包括車體l、前車輪2、后車輪3及設(shè)于兩前車 輪之間的腳踏板6，腳踏板6由上下蓋構(gòu)成；前車輪2為兩個，通過安裝座4 樞接于車體1底座末端連接部11上，如圖2、 3，安裝座4為倒U形，其上 設(shè)置卡槽41及轉(zhuǎn)動軸42，轉(zhuǎn)動軸42固設(shè)于安裝座4頂部且樞接于車體1上，前車輪2及安裝座4構(gòu)成的整體可繞樞接位自由轉(zhuǎn)動，以降低嬰兒車轉(zhuǎn)彎難 度。
如圖2， 3所示，車體l上設(shè)有一卡掣裝置，該卡掣裝置包括一伸縮卡接 或脫離卡槽41以使得安裝座4定位或繞樞接位轉(zhuǎn)動的卡件51、與卡件51連 接并推動卡件51伸縮的推動件52，設(shè)于車體1上的傳動繩53，傳動繩53 — 端通過連接點(diǎn)523與推動件52連接并拉動推動件52轉(zhuǎn)動，另一端與設(shè)于車 體1的轉(zhuǎn)動把手54連接，轉(zhuǎn)動把手54受施力作用拉伸或放松傳動繩53從而 拉動推動件52轉(zhuǎn)動。為了提高整車的外觀美感，推動件52及卡件51等放置 于腳踏板6內(nèi)。本實(shí)施例中，如圖4，推動件52為一裝配有回力件的轉(zhuǎn)盤， 該轉(zhuǎn)盤軸接于腳踏板6內(nèi)并可繞轉(zhuǎn)動軸522轉(zhuǎn)動，其上設(shè)有傾斜導(dǎo)軌槽521， 傾斜導(dǎo)軌槽521為兩條，對稱設(shè)于轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動軸522兩邊，卡件51上設(shè)置滑 動桿511 ，滑動桿511嵌裝于傾斜導(dǎo)軌槽521內(nèi)并隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動而沿導(dǎo)軌槽移動， 卡件51為兩個且與轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的傾斜導(dǎo)軌槽521連接?；亓橐慌せ?，其在 傳動繩53的拉力作用消失后推動轉(zhuǎn)盤回復(fù)到原始位置。
拉動轉(zhuǎn)動把手54，轉(zhuǎn)動把手54轉(zhuǎn)動帶動傳動繩53拉伸或放松。傳動繩 53拉伸時，拉力通過連接位523拉動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤左右兩邊的卡件51隨 傾斜導(dǎo)軌槽521的轉(zhuǎn)動而向外伸出并卡入卡槽41，從而將安裝座4定位使其 不能轉(zhuǎn)動，嬰兒車便可快速前進(jìn)或輕易上坡。撤銷轉(zhuǎn)動把手54上的作用力后， 扭簧的回復(fù)力推動轉(zhuǎn)盤回復(fù)到初始位置，卡件51便沿傾斜導(dǎo)軌槽521滑回原 位從而遠(yuǎn)離卡槽41 ，安裝座4便可帶動前車輪繞樞接位自由轉(zhuǎn)動便于嬰兒車 整車轉(zhuǎn)彎。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，包括車體及通過安裝座樞接于車體底部的車輪，其特征在于所述安裝座上設(shè)有卡槽，車體上設(shè)有一卡掣裝置，該卡掣裝置包括有可伸縮卡接或脫離卡槽以使得安裝座定位或繞樞接位自由轉(zhuǎn)動的卡件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述卡掣裝置還包括與卡件連接并推動卡件伸縮的推動件及與推動件 連接并可拉動使其轉(zhuǎn)動的傳動繩。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述傳動繩一端連接設(shè)于車體上的轉(zhuǎn)動把手，轉(zhuǎn)動把手受施力作用拉伸 或放松傳動繩。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述推動件為一裝配有回力件的轉(zhuǎn)盤，其上設(shè)有傾斜導(dǎo)軌槽，卡件上設(shè) 有一滑動桿，該滑動桿嵌套于傾斜導(dǎo)軌槽內(nèi)并隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動而沿傾斜導(dǎo)軌 槽移動。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述回力件為扭簧。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在 于所述卡件為兩個且設(shè)置于推動件左右兩側(cè)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述車體上設(shè)有一腳踏板，該腳踏板由上下蓋構(gòu)成，所述卡件及推動件 設(shè)于腳踏板內(nèi)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其特征在于 所述安裝座為倒U形，其頂部設(shè)置一樞接于車體上的轉(zhuǎn)動軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的嬰兒車車輪定位裝置，其包括車體及通過安裝座樞接于車體底部的車輪，所述安裝座上設(shè)有卡槽，車體上設(shè)有一卡掣裝置，該卡掣裝置包括有可伸縮卡接或脫離卡槽以使得安裝座定位或繞樞接位自由轉(zhuǎn)動的卡件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，拉動轉(zhuǎn)動把手便可同時控制兩個車輪定位或轉(zhuǎn)動，簡單的結(jié)構(gòu)可降低嬰兒車的制造成本，同時減輕車體的重量，提高整車的外表美感。
文檔編號B62B9/00GK201071057SQ20072005344
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日
發(fā)明者李啟明 申請人:李啟明