專利名稱：氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦山機(jī)械，具體是一種氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置。
背景技術(shù)：
目前，礦山斜巷軌道運(yùn)輸普遍存在脫鉤、斷繩等跑車事故隱患，尤其是下山 掘進(jìn)時，掘進(jìn)迎頭(工作面)位于斜巷軌道的下端，有多人處于跑車事故威脅區(qū)， 更需要設(shè)置跑車防護(hù)裝置。但迄今為止尚未設(shè)置行之有效的擋牟裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置。用于攔截 斜巷跑車，減少斜巷跑車事故造成的損失。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置，其特 征是，由安裝在巷道頂板上可以轉(zhuǎn)動的擋車欄和氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)組成，所述氣動遠(yuǎn) 控系統(tǒng)包括一安裝在巷道頂板上的纜索汽缸和氣控箱，纜索汽缸用鋼絲繩經(jīng)過導(dǎo) 向滑輪與擋車欄連接，纜索汽缸的另一端與氣控箱連接；擋車欄為常閉擋車欄。 所述氣控箱由手控制閥和氣源處理元件組成，手控制閥用高壓膠管與纜索汽缸連 接。
本實(shí)用新型的有益效果是解決了原就地手動操作存在的不能正常使用、不 能保證人身安全問題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是氣動控制原理圖。
圖中1、巷道頂板，2、擋車欄，3、固定座，4、牽引鋼絲繩，5、導(dǎo)向滑 輪，6、纜索汽缸，7、氣控箱，7-1、手控制閥，7-2、氣源處理元件，8、高壓 膠管，9、排氣消聲節(jié)流閥。
具體實(shí)施方式
如


圖1所示，氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置由安裝在巷道頂板1上的擋車欄2 和氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)組成，所述氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)包括一安裝在巷道頂板1上的纜索汽缸6和氣控箱7，纜索氣缸采用了煙臺未來自動裝備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的QGL63X 2500型纜索氣缸，在巷道頂一側(cè)適當(dāng)位置用膨脹螺栓固定。纜索氣缸用牽引鋼 絲繩4經(jīng)過導(dǎo)向滑輪5與擋車欄2連接，牽引鋼絲繩選用6X19-9.3鋼絲繩，最 小公稱抗拉強(qiáng)度140公斤/毫米2，破斷力總和4510公斤。纜索汽缸6的另一端 與氣控箱7連接。所述擋車欄為常閉擋車欄；所述氣控箱7由控制閥7-1和氣源 處理元件7-2組成，控制閥7-l用高壓膠管8與纜索汽缸6連接。本實(shí)施例中， 擋車欄通過固定在巷道頂板1上的固定座3安裝在巷道頂板1-1上。固定座3 上設(shè)有軸，擋車欄2與固定座3采用軸連接，擋車欄2能在牽引鋼絲繩4的牽引 下繞軸轉(zhuǎn)動拉起，當(dāng)需要關(guān)閉時靠重力下落關(guān)閉。
如圖2所示，當(dāng)手控閥手柄轉(zhuǎn)回零位，關(guān)斷進(jìn)、回氣路，將擋車裝置鎖定在 某一位置。當(dāng)手控制閥手柄左轉(zhuǎn)45°時，壓風(fēng)甴手控制閥8的P 口進(jìn)氣，經(jīng)B 口進(jìn)入氣缸，將氣缸向左推，回氣由手控制閥8的A口到0口，經(jīng)排氣消聲節(jié)流 閥9泄向空間。這時擋車欄被鋼絲繩拉起，擋車欄2處于車輛放行狀態(tài)。當(dāng)手控 制閥手柄右轉(zhuǎn)45°時，壓風(fēng)由手控制閥8的P 口進(jìn)氣，經(jīng)A口進(jìn)入氣缸，將氣 缸向右推，回氣由手控制閥8的B 口到0 口，經(jīng)排氣消聲節(jié)流閥9泄向空間。這 時擋車欄被鋼絲繩拖著下放落地，阻止車輛下放，預(yù)防跑車。
權(quán)利要求1、一種氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置，其特征是，由安裝在巷道頂板(1)上可以轉(zhuǎn)動的擋車欄(2)和氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)組成，所述氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)包括一安裝在巷道頂板(1)上的纜索汽缸(6)和氣控箱(7)，纜索汽缸(6)用牽引鋼絲繩(4)經(jīng)過導(dǎo)向滑輪(5)與擋車欄(2)連接，纜索汽缸(6)的另一端與氣控箱(7)連接；所述擋車欄為常閉擋車欄；所述氣控箱由手控制閥(7-1)和氣源處理元件(7-2)組成，手控制閥(7-1)用高壓膠管(8)與纜索汽缸(6)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置，其特征是，擋車欄(2) 通過固定在巷道頂板(1)上的固定座(3)安裝在巷道頂板(1)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置，其特征是，擋車 欄(2)與固定座(3)采用軸連接，擋車欄(2)能繞軸轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦山機(jī)械，具體是一種氣動遠(yuǎn)控常閉式擋車裝置。由安裝在巷道頂板上可以轉(zhuǎn)動的擋車欄和氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)組成，所述氣動遠(yuǎn)控系統(tǒng)包括一安裝在巷道頂板上的纜索汽缸和氣控箱，纜索汽缸用鋼絲繩經(jīng)過導(dǎo)向滑輪與擋車欄連接，纜索汽缸的另一端與氣控箱連接；擋車欄為常閉擋車欄。所述氣控箱由手控制閥和氣源處理元件組成，手控制閥用高壓膠管與纜索汽缸連接。本實(shí)用新型的有益效果是解決了原就地手動操作存在的不能正常使用、不能保證人身安全問題。
文檔編號B61K7/16GK201424036SQ20092007064
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者樊福漢, 風(fēng) 陳 申請人:上海大屯能源股份有限公司