一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置，尤其涉及一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]城市道路變得越來(lái)越擁擠，小汽車在路邊停下后打開(kāi)車門(mén)很容易被車后行駛的機(jī)動(dòng)車碰撞。而現(xiàn)有的車門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不具有開(kāi)門(mén)提示以及主動(dòng)防止碰撞的功能，無(wú)法在打開(kāi)車門(mén)的同時(shí)伸出提示裝置，安全性能不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有車門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不具有開(kāi)門(mén)提示以及主動(dòng)防止碰撞的功能，安全性能不佳的缺陷和不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)合理，具有開(kāi)門(mén)提示以及主動(dòng)防止碰撞的功能，在打開(kāi)車門(mén)的同時(shí)伸出提示檔桿，安全性能得到了提高的一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，包括車身，車身上通過(guò)車門(mén)鉸軸安裝有車門(mén)本體，其特征在于:所述車門(mén)鉸軸上安裝有步進(jìn)電機(jī)，車門(mén)本體后方的車身外側(cè)設(shè)置有凹陷容納槽，凹陷容納槽的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸安裝有提示檔桿，提示檔桿的中部與連接桿的一端相連接，連接桿的另一端安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在車身上，提示檔桿上安裝有一個(gè)以上的紅外線傳感器，紅外線傳感器與汽車控制器的輸入端相連接，汽車控制器的輸出端與步進(jìn)電機(jī)相連接。
[0005]所述提示檔桿采用彈性塑料制成，紅外線傳感器鑲嵌在提示檔桿的外表面上。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)拉桿裝置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與汽車控制器相連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:在凹陷容納槽的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸安裝有提示檔桿，紅外線傳感器也能夠?qū)囬T(mén)后方靠近的人員和車輛進(jìn)行探測(cè)，在車門(mén)即將打開(kāi)時(shí)提示檔桿在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下向外打開(kāi)，紅外線傳感器探測(cè)到車門(mén)后方靠近的人員和車輛接近超過(guò)一定距離時(shí)，步進(jìn)電機(jī)能夠帶動(dòng)車門(mén)本體迅速關(guān)閉，具有很好的開(kāi)門(mén)提示以及主動(dòng)防止碰撞功能。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:車身I，車門(mén)本體2，車門(mén)鉸軸3，步進(jìn)電機(jī)4，凹陷容納槽5，提示檔桿6，鉸接軸7，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8，連接桿9，紅外線傳感器10，汽車控制器11。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0011]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，包括車身I，車身I上通過(guò)車門(mén)鉸軸3安裝有車門(mén)本體2，其特征在于:所述車門(mén)鉸軸3上安裝有步進(jìn)電機(jī)4，車門(mén)本體2后方的車身I外側(cè)設(shè)置有凹陷容納槽5，凹陷容納槽5的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸7安裝有提示檔桿6，提示檔桿6的中部與連接桿9的一端相連接，連接桿9的另一端安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8固定在車身I上，提示檔桿6上安裝有一個(gè)以上的紅外線傳感器10，紅外線傳感器10與汽車控制器11的輸入端相連接，汽車控制器11的輸出端與步進(jìn)電機(jī)4相連接。
[0012]所述提示檔桿6采用彈性塑料制成，紅外線傳感器10鑲嵌在提示檔桿6的外表面上。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8為電動(dòng)拉桿裝置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8與汽車控制器11相連接。
[0014]如附圖1，車身I上通過(guò)車門(mén)鉸軸3安裝有車門(mén)本體2，車門(mén)鉸軸3上安裝有步進(jìn)電機(jī)4，步進(jìn)電機(jī)4能夠帶動(dòng)車門(mén)本體2開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。車門(mén)本體2后方的車身I外側(cè)設(shè)置有凹陷容納槽5，凹陷容納槽5的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸7安裝有提示檔桿6，提示檔桿6能夠向外打開(kāi)起到對(duì)后方的人員和車輛起到提示作用，在車門(mén)關(guān)閉的情況下，提示檔桿6收納在凹陷容納槽5內(nèi)。提示檔桿6采用彈性塑料制成，紅外線傳感器10鑲嵌在提示檔桿6的外表面上，紅外線傳感器10也能夠?qū)囬T(mén)后方靠近的人員和車輛進(jìn)行探測(cè)。
[0015]提示檔桿6的中部與連接桿9的一端相連接，連接桿9的另一端安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8固定在車身I上。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8為電動(dòng)拉桿裝置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8通過(guò)帶動(dòng)連接桿9使得提示檔桿6完成收攏和打開(kāi)操作。紅外線傳感器10與汽車控制器11的輸入端相連接，汽車控制器11的輸出端與步進(jìn)電機(jī)4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8相連接。當(dāng)紅外線傳感器10探測(cè)到車門(mén)后方靠近的人員和車輛接近超過(guò)一定距離時(shí)，汽車控制器11會(huì)控制步進(jìn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)車門(mén)本體2迅速關(guān)閉。當(dāng)車門(mén)本體2關(guān)閉后，汽車控制器11會(huì)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8動(dòng)作，帶動(dòng)提示檔桿6收納在凹陷容納槽5內(nèi)，有效避免了車門(mén)被碰撞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，包括車身(I)，車身(I)上通過(guò)車門(mén)鉸軸(3)安裝有車門(mén)本體(2)，其特征在于:所述車門(mén)鉸軸(3)上安裝有步進(jìn)電機(jī)(4)，車門(mén)本體(2)后方的車身(I)夕卜側(cè)設(shè)置有凹陷容納槽(5)，凹陷容納槽(5)的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸(7)安裝有提示檔桿(6)，提示檔桿(6 )的中部與連接桿(9 )的一端相連接，連接桿(9 )的另一端安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8 )上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)固定在車身(I)上，提示檔桿(6)上安裝有一個(gè)以上的紅外線傳感器(10)，紅外線傳感器(10)與汽車控制器(11)的輸入端相連接，汽車控制器(11)的輸出端與步進(jìn)電機(jī)(4)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，其特征在于:所述提示檔桿(6)采用彈性塑料制成，紅外線傳感器(10)鑲嵌在提示檔桿(6)的外表面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)為電動(dòng)拉桿裝置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)與汽車控制器(11)相連接。
【專利摘要】一種車門(mén)主動(dòng)防撞裝置，包括車身（1）和車門(mén)本體（2），其特征在于：所述車門(mén)鉸軸（3）上安裝有步進(jìn)電機(jī)（4），車門(mén)本體（2）后方的車身（1）外側(cè)設(shè)置有凹陷容納槽（5），凹陷容納槽（5）的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸（7）安裝有提示檔桿（6），提示檔桿（6）上安裝有一個(gè)以上的紅外線傳感器（10），本實(shí)用新型在凹陷容納槽的內(nèi)部通過(guò)鉸接軸安裝有提示檔桿，紅外線傳感器也能夠?qū)囬T(mén)后方靠近的人員和車輛進(jìn)行探測(cè)，在車門(mén)即將打開(kāi)時(shí)提示檔桿在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下向外打開(kāi)，紅外線傳感器探測(cè)到車門(mén)后方靠近的人員和車輛接近超過(guò)一定距離時(shí)，步進(jìn)電機(jī)能夠帶動(dòng)車門(mén)本體迅速關(guān)閉，具有很好的開(kāi)門(mén)提示以及主動(dòng)防止碰撞功能。
【IPC分類】B60J5/04, B60Q9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205365190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620033621
【發(fā)明人】王倩
【申請(qǐng)人】王倩
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日