一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器，具體的說，是關(guān)于一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱，即裝油的容器。特指用柴油機(jī)或汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器上儲(chǔ)放燃料油的裝置。燃油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。
[0003]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的日益提高，我國(guó)已經(jīng)步入汽車時(shí)代，上路運(yùn)行的車輛日益增多，如此帶來(lái)兩個(gè)主要問題:能源的消耗和環(huán)境的污染。
[0004]為了降低能源消耗和汽車有毒有害氣體的大量排放所造成的環(huán)境污染和對(duì)人類健康身體的侵蝕，更主要的是降低日益升高的油價(jià)給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，人們?cè)诓粩嗾覍ひ环N新型的汽車節(jié)能方案。
[0005]目前，雖然節(jié)約汽車燃油的方式較多，但在燃油箱內(nèi)放置節(jié)油器的還是不多見，其主要原因是:汽車油箱是在碰撞中最危險(xiǎn)的汽車附件之一，碰撞時(shí)容易產(chǎn)生火花，存在燃燒和爆炸的隱患。
[0006]因此，有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全的用于汽車燃油箱的節(jié)油器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器，以解決現(xiàn)有節(jié)油器成本高、節(jié)油效果差的問題。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]—種用于汽車燃油箱的節(jié)油器，包括殼體，所述殼體呈滾筒狀，表面上設(shè)有若干通孔，通孔內(nèi)各設(shè)有一層網(wǎng)格，內(nèi)部則設(shè)有若干顆粒，所述顆粒的直徑大于網(wǎng)格的格子的直徑，所述殼體的外面設(shè)有一圓形支架，所述支架包括四根或多根縱向設(shè)置的圓弧形的滾軸以及一層或多層橫向設(shè)置的圓環(huán)，所述滾軸和圓環(huán)均在同一圓周上，所述滾軸和圓環(huán)的外表面以及殼體的上下表面均設(shè)有一層橡膠層。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型，所述顆粒的直徑為3mm?6_。
[0011 ]根據(jù)本實(shí)用新型，所述網(wǎng)格的格子的直徑為Imm?2.5mm。
[0012]本實(shí)用新型的用于汽車燃油箱的節(jié)油器，其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)油效果好，主要體現(xiàn)在:
[0013]1、在殼體的外面設(shè)置支架，使得節(jié)油器可以隨著汽車運(yùn)動(dòng)而滾動(dòng)的同時(shí)，不影響燃油進(jìn)出殼體，確保節(jié)油器的工作正常進(jìn)行；
[0014]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。該節(jié)油器包括一帶有若干網(wǎng)格的殼體，內(nèi)部放置有若干所述顆粒，該節(jié)油器可直接放置在燃油箱內(nèi)，其使用方便；
[0015]3、橡膠的設(shè)置，避免了節(jié)油器與汽車的燃油箱發(fā)生碰撞，更安全。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的用于汽車燃油箱的節(jié)油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為節(jié)油器的橫截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的用于汽車燃油箱的節(jié)油器作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型的一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器，包括殼體I，所述殼體I呈滾筒狀，表面上設(shè)有若干通孔2，通孔2內(nèi)各設(shè)有一層網(wǎng)格21，內(nèi)部則設(shè)有若干顆粒3，所述顆粒3的直徑大于網(wǎng)格21的格子的直徑，所述殼體I的外面設(shè)有一圓形支架4，所述支架4包括四根或多根縱向設(shè)置的圓弧形的滾軸41以及一層或多層橫向設(shè)置的圓環(huán)42，所述滾軸41和圓環(huán)42均在同一圓周上，所述滾軸41和圓環(huán)42的外表面以及殼體I的上下表面均設(shè)有一層橡膠層5。其中，本實(shí)施例所述的顆粒含有如下重量百分比的組分:碳8.05%、硅79.96%、二氧化鐵0.74%、鋁6.58%、鈣3.03%、鈦1.45%和鉀0.59%。
[0020]所述顆粒3的直徑為3mm?6mm。
[0021 ] 所述網(wǎng)格21的格子的直徑為Imm?2.5mm。
[0022]使用時(shí)，將節(jié)油器放于燃油箱內(nèi)，通過節(jié)油器內(nèi)的顆粒來(lái)改變?nèi)加偷姆肿咏Y(jié)構(gòu)，打散燃油中團(tuán)聚的大分子，使其易于轉(zhuǎn)化為更小的液體微粒從而便于與氧氣均勻混合，既節(jié)省了燃油的消耗，又降低了環(huán)境污染。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾。這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器，其特征在于，包括殼體，所述殼體呈滾筒狀，表面上設(shè)有若干通孔，通孔內(nèi)各設(shè)有一層網(wǎng)格，內(nèi)部則設(shè)有若干顆粒，所述顆粒的直徑大于網(wǎng)格的格子的直徑，所述殼體的外面設(shè)有一圓形支架，所述支架包括四根或多根縱向設(shè)置的圓弧形的滾軸以及一層或多層橫向設(shè)置的圓環(huán)，所述滾軸和圓環(huán)均在同一圓周上，所述滾軸和圓環(huán)的外表面以及殼體的上下表面均設(shè)有一層橡膠層。2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車燃油箱的節(jié)油器，其特征在于，所述顆粒的直徑為3mm?6mm03.如權(quán)利要求1所述的用于汽車燃油箱的節(jié)油器，其特征在于，所述網(wǎng)格的格子的直徑為Imm ?2.5mm ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車燃油箱的節(jié)油器，包括殼體，所述殼體呈滾筒狀，表面上設(shè)有若干通孔，通孔內(nèi)各設(shè)有一層網(wǎng)格，內(nèi)部則設(shè)有若干顆粒，所述顆粒的直徑大于網(wǎng)格的格子的直徑，所述殼體的外面設(shè)有一圓形支架，所述支架包括四根或多根縱向設(shè)置的圓弧形的滾軸以及一層或多層橫向設(shè)置的圓環(huán)，所述圓環(huán)和滾軸均在同一圓周上，所述滾軸和圓環(huán)的外表面以及殼體的上下表面均設(shè)有一層橡膠層。采用上述結(jié)構(gòu)后，其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)與燃油箱產(chǎn)生碰撞，提高其使用的安全性。
【IPC分類】B60K15/073
【公開號(hào)】CN205168175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913880
【發(fā)明人】李卓杰, 鐘旭勝
【申請(qǐng)人】東莞市華中生物科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日