一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車裝置配件，尤其涉及裝配在機(jī)動車底盤上的一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)一般包括發(fā)動機(jī)懸置梁體及設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐架，支撐架在發(fā)動機(jī)懸置梁中主要是作為裝配支撐結(jié)構(gòu)，起到傳遞載荷的作用，對支撐架部件的材料要求是有較高的強(qiáng)度和韌性，結(jié)構(gòu)要求是簡單緊湊，能滿足發(fā)動機(jī)懸置梁的功能要求?，F(xiàn)有的支撐架，與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重，影響了結(jié)構(gòu)的整體承載能力和使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種承載能力強(qiáng)使用壽命長的發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)懸置梁體及設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板，所述支撐板呈翼狀且邊緣處設(shè)置翻折，其與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處帶有細(xì)長的尾部，所述支撐板上開有孔洞。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐板上面的尾部端頭的板材寬度為7mm-35mm。
[0007]進(jìn)一步的，所述尾部的長度為5mm-45mm。
[0008]進(jìn)一步的，所述孔洞的形狀可以為圓孔、橢圓孔、腰形孔或帶圓角的矩形孔。
[0009]進(jìn)一步的，所述孔洞內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大距離不超過50mm，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過翼形設(shè)計(jì)以及翻折，增加了設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板在發(fā)動機(jī)懸置梁體之間的支撐力，通過翼形細(xì)長尾部設(shè)計(jì)以及孔洞，在不增加支撐架材料的情況下，通過有效地降低了支撐架與發(fā)動機(jī)懸置體連接處的應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中支撐架的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)懸置梁體I及設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板2，所述支撐板2呈翼狀且邊緣處設(shè)置翻折，其與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處帶有細(xì)長的尾部21，所述支撐板上面的尾部21端頭的板材寬度為7mm-35mm之間，長度為5mm-45mm之間，所述支撐板上開有孔同22，所述孔洞22的形狀可以為圓孔、橢圓孔、腰形孔或帶圓角的矩形孔，所述孔洞22內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大距離不超過50mm，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5_。本實(shí)施例中的支撐板結(jié)構(gòu)可以明顯地降低支撐板與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處的應(yīng)力集中現(xiàn)象，通過翼形設(shè)計(jì)以及翻折，增加了設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板在發(fā)動機(jī)懸置梁體之間的支撐力，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)懸置梁體及設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板，其特征在于，所述支撐板呈翼狀且邊緣處設(shè)置翻折，其與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處帶有尾部，所述支撐板上開有孔洞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐板上面的尾部端頭的板材寬度為7mm-35mm0
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾部的長度為5mm-45mm0
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述孔洞的形狀可以為圓孔、橢圓孔、腰形孔或帶圓角的矩形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述孔洞內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大距離不超過50mm，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)懸置梁結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)懸置梁體及設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板，所述支撐板呈翼狀且邊緣處設(shè)置翻折，其與發(fā)動機(jī)懸置梁體連接處帶有細(xì)長的尾部，所述支撐板上開有孔洞，通過翼形設(shè)計(jì)以及翻折，增加了設(shè)于發(fā)動機(jī)懸置梁體兩側(cè)的支撐板在發(fā)動機(jī)懸置梁體之間的支撐力，通過翼形細(xì)長尾部設(shè)計(jì)以及孔洞，在不增加支撐架材料的情況下，通過有效地降低了支撐架與發(fā)動機(jī)懸置體連接處的應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
【IPC分類】B60K5-12
【公開號】CN204415121
【申請?zhí)枴緾N201420865985
【發(fā)明人】彭佳, 唐長剛, 汪桀
【申請人】寧波建新底盤系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月26日