一種汽車用發(fā)動機懸置架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)、安裝板、連接板、加強板，所述的吊環(huán)下部設(shè)置安裝板，所述的吊環(huán)與安裝板之間設(shè)置肋板，所述的安裝板上設(shè)置安裝孔，所述的加強板一端固定設(shè)置在吊環(huán)頂部，所述的加強板另一端設(shè)置螺孔，所述的加強板右側(cè)設(shè)置連接板，所述的連接板頂部設(shè)置連接孔，所述的連接孔下部設(shè)置螺母，總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，有效降低懸置安裝占用的空間高度，有效保證懸置的減震能力，提高車輛的駕乘舒適性，具有極高的實用價值的優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車用發(fā)動機懸置架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機附件領(lǐng)域，涉及一種懸置架，特別是一種汽車用發(fā)動機懸置架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車動力總成懸置的主要作用是支承和連接動力總成，承受各種工況下的動、靜載荷，控制動力總成在任何方向上的位移，以至于與機艙內(nèi)其它零部件及車身不發(fā)生干涉；另外，還要實現(xiàn)吸振、隔振、降噪，滿足整車噪聲、振動與舒適性的要求。所以汽車懸置是汽車上重要總成之一，其主要任務(wù)是安裝汽車動力總成，衰減動力總成傳遞到支承系統(tǒng)的振動，降低汽車的振動和噪聲。
[0003]但是現(xiàn)有的具有減震功能的發(fā)動機懸置都具有以下設(shè)計盲區(qū)與不足之處:都是在懸置的底端設(shè)置同車體進行連接的連接件、在懸置的頂端設(shè)置同發(fā)動機進行連接的連接件，通過懸置將發(fā)動機連接在車體上時，發(fā)動機位于懸懸置的正上方，使得發(fā)動機和懸掛的二者占用的高度較大，在小型車上為了實現(xiàn)發(fā)動機的安裝，只有通過降低懸置的高度來實現(xiàn)，而懸置縮小后，使得懸置的減震功能變差，車輛的乘坐舒適性變差，抗剪切能力差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車用發(fā)動機懸置架，將安裝板設(shè)置在懸置架的一側(cè)，能夠有效的解決發(fā)動機懸置裝置占用高度打的問題。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)、安裝板、連接板、加強板，所述的吊環(huán)下部設(shè)置安裝板，所述的吊環(huán)與安裝板之間設(shè)置肋板，所述的安裝板上設(shè)置安裝孔，所述的加強板一端固定設(shè)置在吊環(huán)頂部，所述的加強板另一端設(shè)置螺孔，所述的加強板右側(cè)設(shè)置連接板，所述的連接板頂部設(shè)置連接孔，所述的連接孔下部設(shè)置螺母。
[0006]所述的加強板左右兩側(cè)設(shè)置向上的翻邊。
[0007]所述的加強板中部進行彎折。
[0008]本實用新型產(chǎn)生的有益效果是:一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)、安裝板、連接板、加強板，吊環(huán)下部設(shè)置安裝板，吊環(huán)與安裝板之間設(shè)置肋板，使安裝板的安裝位置轉(zhuǎn)移到吊環(huán)的側(cè)面，能夠有效減少懸置安裝占用的空間高度，安裝板上設(shè)置安裝孔方便通過安裝孔將懸置架固定連接到車體上，吊環(huán)的頂部固定連接有加強板的一端，加強板增加懸置架與車體連接的強度，加強板中部彎折，使加強板具有較大彈性力，兩側(cè)翻邊設(shè)置增強加強板的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，連接板上部設(shè)置的連接孔，連接孔底部固定設(shè)置的螺母，方便相關(guān)配件的安裝固定，方便懸置的安裝，保證使用安全。
[0009]總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，有效降低懸置安裝占用的空間高度，有效保證懸置的減震能力，提高車輛的駕乘舒適性的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:1、吊環(huán)2、安裝板 3、連接板4、加強板5、肋板6、安裝孔7、螺孔
8、連接孔9、螺母。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進一步的說明。
[0015]實施例1
[0016]如附圖1-3所示，一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)1、安裝板2、連接板3、加強板4，所述的吊環(huán)I下部設(shè)置安裝板2，所述的吊環(huán)I與安裝板3之間設(shè)置肋板5，所述的安裝板2上設(shè)置安裝孔6，所述的加強板4 一端固定設(shè)置在吊環(huán)I頂部，所述的加強板4另一端設(shè)置螺孔7，所述的加強板4右側(cè)設(shè)置連接板3，所述的連接板3頂部設(shè)置連接孔8，所述的連接孔8下部設(shè)置螺母9。
[0017]所述的加強板4左右兩側(cè)設(shè)置向上的翻邊。
[0018]所述的加強板4中部進行彎折。
[0019]本實用新型在使用時:一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)、安裝板、連接板、加強板，吊環(huán)下部設(shè)置安裝板，在點環(huán)的一側(cè)設(shè)置安裝板，將安裝位置裝移到懸置的側(cè)面，有效減少懸置安裝占用的空間高度，吊環(huán)與安裝板之間設(shè)置肋板，肋板提高安裝板與吊環(huán)之間的連接強度，安裝板上設(shè)置安裝孔，方便將懸置架安裝固定到車體上，加強板一端固定設(shè)置在吊環(huán)頂部，提高懸置架與車體的連接強度，加強板左右兩側(cè)設(shè)置向上的翻邊，增加加強板的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，加強板中部進行彎折，使加強板具有一定的彈性，加強板另一端設(shè)置螺孔，方便與車體相連接，加強板右側(cè)設(shè)置連接板，連接板頂部設(shè)置連接孔，連接孔下部設(shè)置螺母，能夠快捷方便的和其他配件連接在一起。
[0020]總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，有效降低懸置安裝占用的空間高度，有效保證懸置的減震能力，提高車輛的駕乘舒適性，具有極高的實用價值的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用發(fā)動機懸置架，包括吊環(huán)、安裝板、連接板、加強板，其特征在于:所述的吊環(huán)下部設(shè)置安裝板，所述的吊環(huán)與安裝板之間設(shè)置肋板，所述的安裝板上設(shè)置安裝孔，所述的加強板一端固定設(shè)置在吊環(huán)頂部，所述的加強板另一端設(shè)置螺孔，所述的加強板右側(cè)設(shè)置連接板，所述的連接板頂部設(shè)置連接孔，所述的連接孔下部設(shè)置螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用發(fā)動機懸置架，其特征在于:所述的加強板左右兩側(cè)設(shè)置向上的翻邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用發(fā)動機懸置架，其特征在于:所述的加強板中部進行彎折。
【文檔編號】B60K5/12GK205468507SQ201620303941
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】王保林, 王康
【申請人】淅川縣林吉特精密科技有限公司