太陽能及空氣能混合能源電動汽車的制作方法
【專利摘要】太陽能及空氣能混合能源電動汽車,涉及太陽能發(fā)電裝置及空氣能發(fā)電裝置，應(yīng)用于太陽能及空氣能混合能源電動汽車。本發(fā)明最大的特征是，采用太陽能板發(fā)電裝置及空氣能發(fā)電裝置發(fā)電給電動汽車提供電能以作動力，而且太陽能發(fā)電裝置和空氣能發(fā)電裝置混合使用，可以分別單獨(dú)完成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明的主要材料及機(jī)械由太陽能板、控制器、電機(jī)、蓄電池、空氣能儲存罐、電動氣閥、氣動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、氣壓開關(guān)組成；蓄電池對電機(jī)起輔助作用使電機(jī)產(chǎn)生電磁場發(fā)電及對車用電器起臨時(shí)輔助作用不作主用。
【專利說明】
太陽能及空氣能混合能源電動汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及太陽能發(fā)電裝置及空氣能發(fā)電裝置，應(yīng)用于太陽能及空氣能混合能源電動汽車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，市場上的汽車主要的驅(qū)動能源是以汽油、柴油及蓄電池為主燃料，而汽油和柴油燃燒會排放出的固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物和鉛及電池中的汞、錳、鎘化學(xué)成分等污染;無論是以上的任何一種物質(zhì)都對人體傷害和對自然環(huán)境的污染都非常大;其次的是現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速人們對汽車的需求日益增大直接導(dǎo)致了石油開采量增大從而造成能源消耗大。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本
【發(fā)明內(nèi)容】
是，采用太陽能板發(fā)電裝置及空氣能發(fā)電裝置發(fā)電給電動汽車提供電能以作能源以提供動力。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是太陽能發(fā)電裝置和空氣能發(fā)電裝置混合使用，可以分別單獨(dú)完成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，分別本發(fā)明提供一下技術(shù)方案:(一)、太陽能發(fā)電裝置太陽能板鑲?cè)朐谄図斉锷吓c車頂形成一體化，太陽能板通過吸收光源發(fā)電通過控制器供電給電機(jī)和電動氣閥(在晚上和陰雨天時(shí)太陽能板電流斷開時(shí)電動氣閥就自動打開釋放出空氣能儲存罐中的氣體轉(zhuǎn)動氣動馬達(dá)，當(dāng)晴天時(shí)電流通過電動氣閥時(shí)氣閥就會自動關(guān)閉)，當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給車用電器和電機(jī)使用，當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與倆個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)和空氣能儲存罐使用(汽車底盤作為空氣能儲存罐)以上形成一個(gè)單獨(dú)的發(fā)電裝置；(二)、空氣能發(fā)電裝置當(dāng)在晚上和陰雨天時(shí)太陽能板電流斷開時(shí)電動氣閥就自動打開釋放出空氣能儲存罐中的氣體轉(zhuǎn)動氣動馬達(dá)，由氣動馬達(dá)與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給車內(nèi)電器和電機(jī)使用；當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與倆個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)和空氣能儲存罐使用(汽車底盤作為空氣能儲存罐)以上形成一個(gè)單獨(dú)的發(fā)電裝置?！靖綀D說明】
[0006]一、圖1是電路關(guān)系圖二、圖2是機(jī)械連接圖三、圖中標(biāo)記說明:1太陽能板；2控制器；3電機(jī)；4蓄電池；5空氣能儲存罐；6電動氣閥；7氣動馬達(dá)；8發(fā)電機(jī)；9車用電器；10電機(jī)；11發(fā)電機(jī)；12氣壓開關(guān)；13發(fā)電機(jī)；14汽車驅(qū)動電機(jī)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0007](一)、太陽能發(fā)電裝置1.太陽能板通1過吸收光源發(fā)電通過控制器2分別供電給電機(jī)3和電動氣閥6使用；2.由電機(jī)3與發(fā)電機(jī)8機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)，分別供電給車用電器9和電機(jī)10使用；3.由電機(jī)10與發(fā)電機(jī)11和發(fā)電機(jī)13機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)14和空氣能儲存罐5使用；(二)、空氣能發(fā)電裝置1.空氣能儲存罐5通過釋放氣體轉(zhuǎn)動氣動馬達(dá)7;2.由氣動馬達(dá)7與發(fā)電機(jī)8機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)，分別供電給車用電器9和電機(jī)10使用；3.由電機(jī)10與發(fā)電機(jī)11和發(fā)電機(jī)13機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)14和空氣能儲存罐5使用；當(dāng)空氣能儲存罐的氣壓低于設(shè)置氣壓時(shí)氣壓開關(guān)12就會啟動充電給空氣能儲存罐5注入空氣。
[0008]注明1.蓄電池4對電機(jī)起輔助作用使電機(jī)產(chǎn)生電磁場發(fā)電及對車用電器起臨時(shí)輔助作用； 蓄電池不作主用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.太陽能及空氣能混合能源電動汽車;是以太陽能發(fā)電裝置及空氣能發(fā)電裝置為主的 新能源汽車。2.太陽能板鑲?cè)朐谄図斉锷吓c車頂形成一體化，太陽能板通過吸收光源發(fā)電通過控 制器供電給電機(jī)和電動氣閥(在晚上和陰雨天時(shí)太陽能板電流斷開時(shí)電動氣閥就自動打開 釋放出空氣能儲存罐中的氣體轉(zhuǎn)動氣動馬達(dá)，當(dāng)晴天時(shí)電流通過電動氣閥時(shí)氣閥就會自動 關(guān)閉)，當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別 供電給車用電器和電機(jī)使用，當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與倆個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)械連 接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)和空氣能儲存罐使用(汽車底盤作為空氣能儲存罐) 以上形成一個(gè)單獨(dú)的發(fā)電裝置。3.當(dāng)在晚上和陰雨天時(shí)太陽能板電流斷開時(shí)電動氣閥就自動打開釋放出空氣能儲存 罐中的氣體轉(zhuǎn)動氣動馬達(dá)，由氣動馬達(dá)與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給 車內(nèi)電器和電機(jī)使用；當(dāng)電流通過電動機(jī)以轉(zhuǎn)動電動機(jī)由電機(jī)與倆個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)械連接以帶 動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分別供電給電機(jī)和空氣能儲存罐使用(汽車底盤作為空氣能儲存罐)以上形 成一個(gè)單獨(dú)的發(fā)電裝置。
【文檔編號】B60L8/00GK106042883SQ201610385595
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】繆祖恒
【申請人】繆祖恒