專利名稱：高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置及其加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置及其加工方法，尤指應(yīng)用實(shí)施于中央轉(zhuǎn)軸與內(nèi)軸套、及內(nèi)軸套與外環(huán)間高精密度旋轉(zhuǎn)，使其以結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)達(dá)克服組裝時(shí)的零件公差累積，達(dá)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)偏轉(zhuǎn)量降至最低限度，特適于充當(dāng)室內(nèi)運(yùn)動(dòng)健身車、自行車等輪轂裝置。
對(duì)于一般的單向軸承構(gòu)造，是由滾動(dòng)體(滾珠或滾柱)填設(shè)于一楔槽中，透過彈片的抵撐及楔槽特有形狀的限制，使內(nèi)環(huán)與外環(huán)構(gòu)件間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系及力的傳遞，形成其滾動(dòng)體只接受單一方向旋轉(zhuǎn)時(shí)的錐楔夾合卡制功能，進(jìn)一步達(dá)到帶動(dòng)內(nèi)、外環(huán)伴隨旋轉(zhuǎn)的功效，成為一具有特定單向轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。
以應(yīng)用于室內(nèi)健身腳踏車為例，其輪軸上需設(shè)有價(jià)格不低廉的單向軸承或吵雜的單向帶動(dòng)棘輪，以達(dá)前踏帶動(dòng)鏈條(或皮帶)作后輪驅(qū)動(dòng)之功，使用者的前輪踏板將需可隨時(shí)停止踩動(dòng)，且不被該連系后輪牽動(dòng)元件(鏈條或皮帶)引轉(zhuǎn)的特性，是因?yàn)樵搯蜗蛑苿?dòng)的元件裝設(shè)于輪轂處扮演相當(dāng)重要的角色。
以市售的腳踏車輪轂等固定向傳動(dòng)輪軸裝置為例，其輪轂的輪軸兩端，裝填有軸承等旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)件，以作為固定不動(dòng)的中央軸與轉(zhuǎn)動(dòng)的外環(huán)間，保持一滾動(dòng)順暢接觸面。但是，所述的輪轂不動(dòng)件與動(dòng)件間僅達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)順暢的消極性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于高精密度低偏轉(zhuǎn)量的旋轉(zhuǎn)，若以單一市售軸承而言，其徑向的偏心量加設(shè)輪轂各零件制造時(shí)的誤差，其累計(jì)各零件裝設(shè)組成一傳動(dòng)輪軸裝置后，旋轉(zhuǎn)下的偏轉(zhuǎn)值更高，無法達(dá)一高精度低偏轉(zhuǎn)量旋轉(zhuǎn)的效果。
本發(fā)明的主要目的是提供一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置及其加工方法，其具備單向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的功能，精密度高，可廉價(jià)批量生產(chǎn)且可使旋轉(zhuǎn)時(shí)極為平穩(wěn)、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)時(shí)偏轉(zhuǎn)量極微。
為達(dá)上述發(fā)明目的，本發(fā)明裝置包括由一中央軸、一內(nèi)軸套、一外環(huán)、二封口止推環(huán)片、二軸端件及多個(gè)止松螺帽所組成，其中中央軸，于軸的至少一端設(shè)有螺紋段，且軸桿設(shè)有光滑桿段；內(nèi)軸套，于至少一端面設(shè)有擴(kuò)大內(nèi)孔徑的凹槽，于外徑一側(cè)設(shè)有突起卡環(huán)，內(nèi)設(shè)的軸孔徑大于中央軸外徑；外環(huán)，于至少一端設(shè)有凹陷板部，于凹陷板部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置單向傳動(dòng)部，于凹陷板部的外緣設(shè)有卡槽及卡槽導(dǎo)角；封口止推環(huán)片，其為連續(xù)環(huán)片板體，且設(shè)置多個(gè)槽道，并于環(huán)片外緣突設(shè)出多個(gè)卡固板體，使環(huán)片本身具承受壓縮的變形彈性力；軸端件，設(shè)有擴(kuò)大的環(huán)部及于軸向延伸出的軸套部，于擴(kuò)大的環(huán)徑上設(shè)機(jī)械傳動(dòng)元件；止松螺帽，其內(nèi)孔螺紋相同于中央軸的螺紋，可鎖固于中央軸螺紋段上；將封口止推環(huán)片藉卡槽導(dǎo)角彈性壓縮扣入單向傳動(dòng)部的外環(huán)的卡槽中，內(nèi)軸套以微小間隙穿置外環(huán)之中，且中央軸以微小間隙穿置內(nèi)軸套并貫穿兩軸端件，并以止松螺帽兩兩反向螺合定位于中央軸的螺紋段上以止擋各構(gòu)件，達(dá)一高精密度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置。
于外環(huán)凹陷板部上的成型嵌槽中，填設(shè)滾動(dòng)體及彈片于單向滾動(dòng)嵌槽中，封口止推環(huán)片藉卡槽導(dǎo)角彈性迫入卡固于外環(huán)外緣的卡槽，防止各滾動(dòng)體及彈片的外落出，再使內(nèi)軸套穿置外環(huán)之中，其內(nèi)軸套外徑一側(cè)設(shè)有突起的卡環(huán)，其卡環(huán)以適當(dāng)間隙抵擋一側(cè)的封口止推環(huán)片，另一側(cè)則利用其軸端件擴(kuò)大的環(huán)部以適當(dāng)間隙抵擋于上述另一側(cè)的封口止推環(huán)片；再使中央軸穿置于兩端的軸端件中，于中央軸的螺紋段上兩兩鎖固止松螺帽定位止擋，以適當(dāng)間隙固定限制于兩軸端件的外側(cè)，達(dá)組合成一固定向傳動(dòng)輪軸裝置，使與內(nèi)軸套連結(jié)成一體的軸端件可與外環(huán)間構(gòu)成單向傳動(dòng)的功效。
本發(fā)明的加工方法是于構(gòu)件承載部的接觸面經(jīng)由整型加工，使各組合件接觸面承載部具有極高精密度的公差值與光滑度，且兩兩構(gòu)件間具微小間隙，同時(shí)使兩兩構(gòu)件間以滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
該所述整型加工是藉由硬度值比被加工件高的整型工具，于外環(huán)、內(nèi)軸套的內(nèi)孔或于內(nèi)軸套、中央軸的外徑表面處，以高壓強(qiáng)迫干涉穿透整型方式，控制各零件尺寸公差值維持極高精密。
本發(fā)明的技術(shù)方案使固定向傳動(dòng)輪軸達(dá)高精度低偏轉(zhuǎn)量旋轉(zhuǎn)的效果。尤其適用于作為各類需單向旋轉(zhuǎn)的裝置上使用。
附圖的圖面說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的立體外觀圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的構(gòu)造分解圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例軸向的剖視圖；圖4是圖3實(shí)施例4-4的剖視圖；圖5A是本發(fā)明實(shí)施例外環(huán)的側(cè)視圖；圖5B是圖5A實(shí)施例外環(huán)5-5的剖視圖；圖5C是本發(fā)明另一實(shí)施例外環(huán)的軸向剖視圖；圖5D是圖5C實(shí)施例外環(huán)的側(cè)視圖；圖5E是本發(fā)明又另一實(shí)施例外環(huán)的軸向剖視圖；圖5F是圖5E實(shí)施例外環(huán)的側(cè)視圖；圖6A是本發(fā)明實(shí)施例內(nèi)軸套的軸向剖視圖；圖6B是圖6A實(shí)施例內(nèi)軸套的側(cè)視圖；圖6C是本發(fā)明又一實(shí)施例內(nèi)軸套的軸向剖視圖；圖6D是圖6C實(shí)施例內(nèi)軸套的側(cè)視圖；圖7是本發(fā)明實(shí)施例封口止推環(huán)片的側(cè)視圖；圖8A是本發(fā)明實(shí)施例軸端件的軸向剖視圖；圖8B是圖8A實(shí)施例軸端件的側(cè)視圖；圖8C是本發(fā)明實(shí)施例另一軸端件的側(cè)視圖；圖8D是圖8C實(shí)施例另一軸端件的軸向剖視圖；圖9是本發(fā)明實(shí)施例中央軸的正視圖；圖10是本發(fā)明實(shí)施例止松螺帽的側(cè)視圖11是本發(fā)明加附油封實(shí)施例的軸向剖視圖。
以下藉由實(shí)施例并配合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)造、方法及特點(diǎn)作一詳細(xì)的闡述請(qǐng)參閱圖1-4所示，本發(fā)明的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置，主要是設(shè)有一中央軸10、一內(nèi)軸套20、多個(gè)滾動(dòng)體30、多個(gè)彈片40、一外環(huán)50、二封口止推環(huán)片60、軸端件70、70a及多個(gè)止松螺帽80所組成。
該中央軸10(請(qǐng)參閱圖9)，是不旋轉(zhuǎn)的支持體，可為一實(shí)心的軸桿，于軸的至少一端設(shè)有適當(dāng)長(zhǎng)度的螺紋段11，且軸桿中段保持一段的光滑桿段12。
該內(nèi)軸套20(請(qǐng)參閱圖6A、圖6B)，于至少一端面設(shè)有擴(kuò)大內(nèi)徑的凹槽21，于內(nèi)軸套20外徑一側(cè)設(shè)有突起的卡環(huán)23，而內(nèi)設(shè)的軸孔徑24是經(jīng)表面硬化處理后，以擴(kuò)孔機(jī)具實(shí)施穿透整型，使其內(nèi)軸孔壁具適當(dāng)光滑度，且軸孔徑24略大于中央軸10的外徑。
該滾動(dòng)體30，可為滾珠、滾柱等環(huán)徑呈圓狀的滾動(dòng)件。
該多個(gè)彈片40，為呈弧形彎曲或環(huán)式的彈性元件。
該外環(huán)50(請(qǐng)參閱圖5A、圖5B)設(shè)中央孔56，于兩端設(shè)有凹陷板部51，于凹陷板部51內(nèi)側(cè)設(shè)置單向傳動(dòng)部，有多個(gè)成型的嵌槽，其嵌槽為滾動(dòng)體僅能作單向滾動(dòng)的楔形嵌槽52，于凹陷板部的外緣設(shè)有卡槽53、卡槽導(dǎo)角54，且外環(huán)體的外徑表面設(shè)有適當(dāng)形狀面的構(gòu)件55，供卡設(shè)其他外接元件(如鑄鐵輪)。
該中央軸外環(huán)表面、內(nèi)軸套中央及外徑表面承載部，外環(huán)中央孔的內(nèi)側(cè)承載部各設(shè)置有儲(chǔ)油部；外環(huán)與內(nèi)軸套及內(nèi)軸套與中央軸間設(shè)置有油封元件；外環(huán)與內(nèi)軸套及內(nèi)軸套與中央軸間設(shè)置有防塵元件；內(nèi)軸套內(nèi)側(cè)承載部與中央軸外側(cè)承載部、外環(huán)內(nèi)側(cè)承載部與內(nèi)軸套外側(cè)承載部均以適當(dāng)間隙接觸且滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
該封口止推環(huán)片60(請(qǐng)參閱圖7)，其為連續(xù)環(huán)片板體，且是設(shè)置多個(gè)適當(dāng)?shù)溺U空槽道61，且其外緣突設(shè)出多個(gè)的卡固板體62，使得本環(huán)片體本身具備適當(dāng)承受壓縮的變形彈性力；
該軸端件70(請(qǐng)參閱圖8A、圖8B)，設(shè)有擴(kuò)大的環(huán)部71及于軸向延伸出的軸套部72，其中央孔73直徑大于中央軸10的光滑桿段12直徑。其另一軸端件70a(請(qǐng)參閱圖8C、圖8D)的擴(kuò)大環(huán)部可設(shè)置結(jié)合上一鏈輪體74或皮帶輪體等適當(dāng)形狀體的機(jī)械傳動(dòng)元件，如齒輪、單片式鏈輪、多片式鏈輪組、皮帶輪、多列式皮帶輪、時(shí)規(guī)皮帶輪等等，其中央孔73直徑亦大于中央軸10的光滑桿段12的直徑。
該止松螺帽80(請(qǐng)參閱圖10)，其內(nèi)孔81螺紋相同于中央軸的螺紋，可兩兩相互鎖固于中央軸10的螺紋段11上。
組裝時(shí)(請(qǐng)參閱圖3)，將外環(huán)50其凹陷板部51上的各嵌槽中，分別填入滾動(dòng)體30及彈片40于單向滾動(dòng)的楔形嵌槽52中，并于兩外緣的卡槽53中，藉卡槽導(dǎo)角54以各彈性壓縮迫入一封口止推環(huán)片60，將內(nèi)軸套20穿置入外環(huán)50已整型的中央孔56中，并以一側(cè)突起的卡環(huán)23以適當(dāng)些微的間距抵于封口止推環(huán)片60的側(cè)端，而于另端藉由一軸端件70以擴(kuò)大的環(huán)部71以適當(dāng)些微的間距限制抵住，但軸端件70的內(nèi)孔大于中央軸10的光滑桿段12外徑，故其是以內(nèi)軸套20的整型軸孔徑24內(nèi)壁與中央軸10的光滑桿段12接觸，功能如同軸承便于相互旋轉(zhuǎn)；內(nèi)軸套20的另端則以擴(kuò)大環(huán)部附設(shè)有鏈輪體74的軸端件70a(參閱圖8A、圖8B)緊密填塞抵住，其同樣將內(nèi)孔制設(shè)大于中央軸10的光滑桿段12，且不接觸于該光滑桿段12；最后將其中央軸10穿置各軸端件70、70a的內(nèi)孔中，其以中央軸10的光滑桿段12與內(nèi)軸套20的整型軸孔徑24內(nèi)壁接觸，構(gòu)成軸端件70、70a、內(nèi)軸套20能以中央軸10為中心平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，更利用兩兩止松螺帽80螺合于中央軸10其螺紋段11上，以相互反向鎖固迫緊方式達(dá)定位，作為止擋限制旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)僅發(fā)生于兩端螺帽間。
當(dāng)本發(fā)明組合后，其于軸端件70a該鏈輪體74處，可連結(jié)鏈條等構(gòu)件而連動(dòng)于室內(nèi)健身車的踏板，同時(shí)外環(huán)50的外表適當(dāng)形狀面55處則可結(jié)合飛輪體等構(gòu)件(該飛輪體上可加設(shè)阻尼、煞車系統(tǒng)，于此不作另述)，于軸端件70a隨鏈條帶動(dòng)后，因軸端件70a與內(nèi)軸套20是緊密結(jié)合，因而引動(dòng)內(nèi)軸套20作旋轉(zhuǎn)，同時(shí)內(nèi)軸套20即使單向楔形嵌槽52中的滾動(dòng)體30及彈片40，以錐楔夾合卡制達(dá)固定向帶動(dòng)外環(huán)50作旋轉(zhuǎn)，同時(shí)其內(nèi)軸套20與外環(huán)50的中央孔56間特別設(shè)置適當(dāng)些微間隙，使不帶動(dòng)反轉(zhuǎn)時(shí)相互以滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
單向轉(zhuǎn)動(dòng)部具單向傳動(dòng)的元件，組件總成或等同功效的結(jié)構(gòu)，可為市售單向軸承；其具單向滾動(dòng)楔形嵌槽且填入滾動(dòng)體及彈片，也可具棘齒及相應(yīng)棘爪的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
由于飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，很難有極佳的動(dòng)平衡(生產(chǎn)成本因素)，所以內(nèi)軸套20與外環(huán)50間特別設(shè)置的適當(dāng)些微間隙，即決定飛輪旋轉(zhuǎn)品質(zhì)是否優(yōu)劣所在，即當(dāng)間隙愈小旋轉(zhuǎn)偏擺愈小，旋轉(zhuǎn)品質(zhì)愈佳。
傳統(tǒng)加工上對(duì)于零組件些微間隙的尺寸控制不易精密，甚而為求得極小公差度而采用機(jī)械研磨加工的手段，然而以本案中的中央軸、內(nèi)軸套及外環(huán)等長(zhǎng)型構(gòu)件，其研磨成本高昂且難控制精準(zhǔn)公差。若于兩轉(zhuǎn)動(dòng)件間加設(shè)市售軸承，如內(nèi)軸套兩端其計(jì)有市售軸承2件組成的公差量的累積，當(dāng)外環(huán)兩端再裝置入市售軸承更使轉(zhuǎn)動(dòng)公差連續(xù)累積，不僅造成轉(zhuǎn)動(dòng)偏差更大，其成本增加出四個(gè)市售軸承費(fèi)用。
由于研磨加工或于兩轉(zhuǎn)動(dòng)件間加設(shè)市售軸承以求得精密尺寸的方式于本類產(chǎn)品制造過程上并不適用，本發(fā)明采用適當(dāng)?shù)恼图庸?，藉由采用適當(dāng)硬化處理過的整型工具，于外環(huán)、內(nèi)軸套的內(nèi)中孔，與內(nèi)軸套、中央軸的外徑表面，皆藉由比其硬度值更高的整型工具施予穿透整型(有高壓擠迫及高壓旋轉(zhuǎn)等方式，當(dāng)然于穿透過程中均加注有冷卻、潤(rùn)滑、研磨液)，達(dá)到加工面具有極高精密度的公差值，且各組件接觸面間的承載部具適當(dāng)光滑表面的整型效果。
另一應(yīng)用例中，請(qǐng)參閱圖5C、5D所示。上述圖5A、圖5B所示的外環(huán)50構(gòu)造，其凹陷板部51上設(shè)有多個(gè)成型的嵌槽，以配合滾動(dòng)體30及彈片40嵌入滾動(dòng)，但其凹陷板部51亦可不設(shè)嵌槽，而直接裝入市售單向軸承體57替代實(shí)施。
再請(qǐng)參閱圖5E、5F所示，本案另一實(shí)施例中更可將外環(huán)50于具適當(dāng)光滑度的內(nèi)軸孔壁上設(shè)有儲(chǔ)油槽58，以提供外環(huán)與內(nèi)軸套外徑表面間保持一更佳的旋轉(zhuǎn)效果。
再請(qǐng)參閱圖6C、6D所示，本案另一實(shí)施例中同樣亦可將內(nèi)軸套20a，于其經(jīng)表面硬化處理且整型后的軸孔徑24內(nèi)壁，設(shè)有儲(chǔ)油槽25。
請(qǐng)參閱圖11(請(qǐng)與圖3比較)，本發(fā)明另一實(shí)施例中可于外環(huán)50、內(nèi)軸套20、20a適當(dāng)處，置設(shè)油封槽90，并置入油封90a、90b以更有效封閉滯儲(chǔ)潤(rùn)滑油。
綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)件與不動(dòng)件間是以適當(dāng)間隙作接觸，使其保持滑動(dòng)磨擦的有效控制間隙公差，分別妥善地應(yīng)用實(shí)施于中央軸與內(nèi)軸套，或內(nèi)軸套與外環(huán)的接觸面間，在制造過程中加工制造容易掌握精度，確實(shí)提供了一使用廣泛、具單向帶動(dòng)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能且精度高的傳動(dòng)裝置，尤其適于作為各類需單向旋轉(zhuǎn)的裝置上使用。
權(quán)利要求
1.一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置，其特征包括由一中央軸、一內(nèi)軸套、一外環(huán)、二封口止推環(huán)片、二軸端件及多個(gè)止松螺帽所組成，其中中央軸，于軸的至少一端設(shè)有螺紋段，且軸桿設(shè)有光滑桿段；內(nèi)軸套，于至少一端面設(shè)有擴(kuò)大內(nèi)孔徑的凹槽，于外徑一側(cè)設(shè)有突起卡環(huán)，內(nèi)設(shè)的軸孔徑大于中央軸外徑；外環(huán)，于至少一端設(shè)有凹陷板部，于凹陷板部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置單向傳動(dòng)部，于凹陷板部的外緣設(shè)有卡槽及卡槽導(dǎo)角；封口止推環(huán)片，其為連續(xù)環(huán)片板體，且設(shè)置多個(gè)槽道，并于環(huán)片外緣突設(shè)出多個(gè)卡固板體，使環(huán)片本身具承受壓縮的變形彈性力；軸端件，設(shè)有擴(kuò)大的環(huán)部及于軸向延伸出的軸套部，于擴(kuò)大的環(huán)徑上設(shè)機(jī)械傳動(dòng)元件；止松螺帽，其內(nèi)孔螺紋相同于中央軸的螺紋，可鎖固于中央軸螺紋段上；將封口止推環(huán)片藉卡槽導(dǎo)角彈性壓縮扣入單向傳動(dòng)部的外環(huán)的卡槽中，內(nèi)軸套以微小間隙穿置外環(huán)之中，且中央軸以微小間隙穿置內(nèi)軸套并貫穿兩軸端件，并以止松螺帽兩兩反向螺合定位于中央軸的螺紋段上以止擋各構(gòu)件，達(dá)一高精密度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置。
2.一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置的加工方法，其特征是于構(gòu)件承載部的接觸面經(jīng)由整型加工，使各組合件接觸面承載部具有極高精密度的公差值與光滑度，且兩兩構(gòu)件間具微小間隙，同時(shí)使兩兩構(gòu)件間以滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置的加工方法，其特征在于該所述整型加工是藉由硬度值比被加工工件高的整型工具，于外環(huán)、內(nèi)軸套的內(nèi)孔或于內(nèi)軸套、中央軸的外徑表面處，以高壓強(qiáng)迫干涉穿透整型方式，控制各零件尺寸公差值維持極高精密。
4.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于其外環(huán)內(nèi)側(cè)承載部與內(nèi)軸套外側(cè)承載部，是以微小間隙接觸且滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于其內(nèi)軸套內(nèi)側(cè)承載部與中央軸外側(cè)承載部，是以微小間隙接觸且滑動(dòng)磨擦旋轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該外環(huán)于外徑表面設(shè)有構(gòu)件供卡設(shè)外接元件。
7.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該外環(huán)中央孔的內(nèi)側(cè)承載部設(shè)置儲(chǔ)油部。
8.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于其外環(huán)與內(nèi)軸套及內(nèi)軸套與中央軸間設(shè)置油封元件。
9.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于其外環(huán)與內(nèi)軸套及內(nèi)軸套與中央軸間設(shè)置防塵元件。
10.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該軸端件擴(kuò)大環(huán)徑上的機(jī)械傳動(dòng)元件是齒輪、單片式鏈輪、多片式鏈輪組、皮帶輪、多列式皮帶輪、時(shí)規(guī)皮帶輪。
11.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該內(nèi)軸套中央及外徑表面承載部設(shè)置儲(chǔ)油部。
12.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該中央軸外環(huán)表面設(shè)置儲(chǔ)油部。
13.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該單向傳動(dòng)部具單向傳動(dòng)的元件、組件總成或等同功效的結(jié)構(gòu)。
14.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該單向傳動(dòng)部具單向滾動(dòng)楔形嵌槽且填入滾動(dòng)體及彈片。
15.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該單向傳動(dòng)部為市售單向軸承。
16.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于該單向傳動(dòng)部為具棘齒及相應(yīng)棘爪的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
17.如權(quán)利要求1所述的一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸的裝置，其特征在于所述各承載部的滑動(dòng)磨擦表面具高的硬度、光滑度。
全文摘要
一種高精度旋轉(zhuǎn)的固定向傳動(dòng)輪軸裝置及其加工方法,由中央軸、內(nèi)軸套、外環(huán)、封口止推環(huán)片、軸端件及止松螺帽等組成。將其外環(huán)的板部填設(shè)滾動(dòng)件,且使其軸孔內(nèi)徑表面經(jīng)由硬化處理后,施以整型,使內(nèi)壁保持高的光滑度,且同時(shí)將內(nèi)軸套外環(huán)表面、內(nèi)軸套內(nèi)軸孔表面及中央軸的光滑桿段上,同樣施以硬化處理及整型手續(xù),使其各構(gòu)件接觸面的承載部,藉該整型而兩兩間保持微小間隙,且具高光滑度并直接觸接,呈滑動(dòng)摩擦旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B60B27/00GK1259446SQ98124699
公開日2000年7月12日 申請(qǐng)日期1998年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月6日
發(fā)明者張俊雄 申請(qǐng)人:張俊雄