專利名稱：公共汽車和電車路號牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公共汽、電車路號牌，特別是涉及一種應用于公共汽車、電車上的一種新型、節(jié)能、高效的路號發(fā)光顯示裝置。
目前，大多數(shù)的公共汽、電車的路號牌都是不能發(fā)光的，這對夜里乘車人極不方便，使人們不能從迎面駛來的汽車提前判斷是否為自己去乘的公共汽車，以便做好乘車準備。作為大眾的重要交通工具，公共汽車需要裝配夜間燈光標識。已裝過路號牌標識的無軌電車由于采用白熾燈作為光源，耗電高，壽命短。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有路號牌的上述缺陷，提供一種能夠主動發(fā)光、壽命長、耗電省的公共汽、電車路號牌。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種公共汽、電車路號牌，它包括一個與車體連接的箱體、一個具有一透光部分的箱體表面圖案(2)、多個發(fā)光二極管(1)和一個電源控制部分(V1)，該多個發(fā)光二極管(1)成組串聯(lián)并與該電源控制部分(V1)并聯(lián)以使供電電源與發(fā)光二極管的管壓降相匹配，各個發(fā)光二極管(1)及電源控制部分裝配在一塊印刷電路板上，并且各個發(fā)光二極管的排布使得在該印刷電路板裝配在箱體(3)內時剛好對應于箱體表面圖案(2)的透光部分。
根據(jù)本實用新型所制造的路號牌，由于采用發(fā)光二極管作為光源，可以主動發(fā)光，從而可以在于100米以外辨別是公共汽車，而在60米左右即可看清路牌號，并且工作可靠，壽命長，無故障工作可以在5年以上。由于采用高效的發(fā)光器件，耗電功率一般可以為3瓦左右。另外，當發(fā)光二極管采用雙色(例如紅和綠)或三色(例如紅、綠和藍)時，可根據(jù)汽車的運行需要，在不同場合顯示不同的顏色以及在臨進站時閃爍顯示。并且，當有多個公共汽車在同一線路上行駛時，可以方便地規(guī)定不同路號的車采用不同的顯示顏色，更有利于辨別。此外，這種路號牌結構緊湊，美觀，實用性強。
以下結合附圖來描述本實用新型的優(yōu)選實施例。應當理解這些具體描述是非限定性的，這些描述的目的是為了更清楚地理解本實用新型的實施方式。附圖中


圖1為本實用新型的路號牌的立體示意圖；圖2為本實用新型的路號牌的電原理圖。
首先，請參照
圖1，其表示本實用新型的一個優(yōu)選實施例的路號牌立體示意圖。該路號牌大致包括一個箱體3，一個箱體表面圖案2和多個分布于圖案2的透光部分的發(fā)光二極管1。其中箱體3采用金屬噴塑或塑料注塑而成，堅固而美觀，其可以由螺釘與車體的相應部分固定或以磁力來固定。箱體表面圖案2可由覆膜的例如有機玻璃等透明板材經(jīng)過電腦雕刻而成，這樣經(jīng)雕刻去除覆膜的圖形部分，例如
圖1中的“386”為透光的。最好是該透光部分和其余部分的顏色對比性很強，這樣在不需要發(fā)光二極管發(fā)光時，例如白天行駛時，該路號牌可以作為類似普通路號牌使用。該箱體表面圖案2與箱體3密封(防雨水)連接或構成一體，發(fā)光二極管1可以焊接在一塊電路板(未顯示)上，這樣可以方便電路連接，并且當電路板在箱體內就位固定時，發(fā)光二極管1剛好與箱體表面圖案2的透光部分(“386”)相對應。
然后請參照圖2，其表示發(fā)光二極管1在電路板上的電連接原理圖。發(fā)光二極管(LED)1可以采用超高亮度發(fā)光二極管，按照路號牌圖案形狀和尺寸大小進行點陣排列(見
圖1)。根據(jù)LED的管壓降，每一支LED(L1，L2，...，LN5)的管壓降例如為2至2·1V，那么可采用6支為一組串聯(lián)而成，以達到一般汽車電瓶電壓約12V。各組發(fā)光二極管并聯(lián)連接在供電電源上。圖2中V1所表示的部分為電源控制部分，其一般可以為穩(wěn)壓裝置，即將汽車電源經(jīng)穩(wěn)壓供給LED。如果有交流供電或其它非匹配電壓，其可以改變?yōu)檎鞣€(wěn)壓裝置，而將1 2V的穩(wěn)壓電源供給LED。圖2中的C1和C2分別為電容器，當汽車上有雜波干擾時，可以起到濾波的作用。Vin和Vout分別表示電壓輸入和輸出端，GND表示接地端。
盡管已結合附圖描述了本實用新型的一個優(yōu)選實施例，但是在此基礎上是可以作出很多改進的。例如發(fā)光二極管可以采用紅綠雙色二極管，從而在LED的控制電源部分V1中也引入相應的控制部分，這樣可以至少實現(xiàn)紅色、綠色和黃色的不同顏色顯示。引入紅色、綠色和藍色發(fā)光二極管而實現(xiàn)多種顏色的顯示也是可行的。可以在發(fā)光控制部分作出調整而實現(xiàn)閃爍顯示，這在汽車進站和出站的時候可以提供乘車人一種提示信息而實現(xiàn)安全的效果。上述這些顯示方式控制方面可能遇到的電路問題是可以由普遍采用的發(fā)光二極管顯示屏的相應電路控制部分的教導而解決的，而當它的應用在公共汽車和電車上時，提供了一種特別的新鮮效果。還可以引入自動光控電路，這樣當天色變暗時，可以自動地使LED路號牌發(fā)光運行。
應當理解，本領域的技術人員根據(jù)上述教導還可以作出多種修正與改型。本實用新型意旨包括在公開范圍內的各種屬于權利要求及其等同物的不同變型形式的路號牌。
權利要求1.一種公共汽、電車路號牌，其特征在于，它包括一個與車體連接的箱體、一個具有一透光部分的箱體表面圖案(2)、多個發(fā)光二極管(1)和一個電源控制部分(V1)，該多個發(fā)光二極管(1)成組串聯(lián)并與該電源控制部分(V1)并聯(lián)以使供電電源與發(fā)光二極管的管壓降相匹配，各個發(fā)光二極管(1)及電源控制部分裝配在一塊印刷電路板上，并且各個發(fā)光二極管的排布使得在該印刷電路板裝配在箱體(3)內時剛好對應于箱體表面圖案(2)的透光部分。
2.根據(jù)權利要求1所述的路號牌，其特征在于，所述的電源控制部分包括一個電壓穩(wěn)定電路。
3.根據(jù)權利要求2所述的路號牌，其特征在于，所述的電源控制部分包括控制發(fā)光二極管閃爍顯示的控制電路部分。
4.根據(jù)權利要求1所述的路號牌，其特征在于，所述發(fā)光二極管為超高亮度的發(fā)光二極管。
5.根據(jù)權利要求1所述的路號牌，其特征在于，所述發(fā)光二極管為紅、綠雙色發(fā)光二極管，所述電源控制部分具有控制發(fā)光二極管分別顯示紅色、綠色和黃色及閃爍顯示的控制部分。
專利摘要一種公共汽車和電車路號牌，包括一個與車體連接的箱體，一個具有一透光部分的箱體表面圖案、多個發(fā)光二極管和一個電源控制部分，該多個發(fā)光二極管成組串聯(lián)并與該電源控制部分并聯(lián)以使供電電源與發(fā)光二極管的管壓降相匹配，各個發(fā)光二極管及電源控制部分裝配在一塊印刷電路板上，并且各個發(fā)光二極管的排布使得在該印刷電路板裝配在箱體內時剛好對應于箱體表面圖案的透光部分。這種路號牌結構簡便，實用性強。
文檔編號B60Q1/56GK2256389SQ96219479
公開日1997年6月18日 申請日期1996年10月10日 優(yōu)先權日1996年10月10日
發(fā)明者焦連群 申請人:焦連群