技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車制動踏板位置傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)通過導(dǎo)桿在空心螺栓內(nèi)滑動，使得接觸觸片上的觸點(diǎn)在印刷電路板上滑移來對踏板的活動進(jìn)行感應(yīng)，導(dǎo)桿的行程長，造成傳感器的體積較大的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括通過螺釘固定在踏板架上的殼體，殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸伸出殼體外的角度采集齒輪，轉(zhuǎn)軸在殼體外固定有與踏板的轉(zhuǎn)軸固定連接的聯(lián)軸器，殼體內(nèi)還設(shè)有與角度采集齒輪嚙合的用于將角度采集齒輪采集到的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角進(jìn)行放大的角度放大機(jī)構(gòu)，以及接受經(jīng)所述角度放大機(jī)構(gòu)放大后的轉(zhuǎn)動信號的編碼器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、縮小傳感器體積的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：曾維良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市容亮電子有限公司
文檔號碼：201720302498
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.25
技術(shù)公布日：2017.10.31