本實(shí)用新型涉及一種避震裝置，具體地說(shuō)是一種用于童車的避震裝置。

技術(shù)背景

兒童車是供兒童使用的小車玩具。現(xiàn)有市場(chǎng)上的童車具有基本的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向功能，為節(jié)約成本，童車中往往未設(shè)置相應(yīng)的避震裝置，使得童車在不平整的路面行駛時(shí)產(chǎn)生過(guò)度震動(dòng)，降低了駕駛的舒適度，并在轉(zhuǎn)向時(shí)容易造成側(cè)翻，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種童車避震裝置。

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有市場(chǎng)上的童車中未設(shè)置避震裝置，使得童車在不平整的路面行駛時(shí)產(chǎn)生過(guò)度震動(dòng)，降低駕駛的舒適度，在轉(zhuǎn)向時(shí)容易造成側(cè)翻，存在安全隱患的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種童車避震裝置，包括避震基座、避震器，所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器和右避震器，所述左基座包括左外連桿、左內(nèi)連桿、左支架，所述左外連桿與左內(nèi)連桿相互平行，所述左支架的兩端分別通過(guò)銷軸與左外連桿、左內(nèi)連桿活動(dòng)連接，所述左內(nèi)連桿的上端與童車車架相連接，所述左避震器的上端與童車車架相連接、下端與左支架相連接，所述右基座和左基座結(jié)構(gòu)相同位置相對(duì)，所述右基座包括右外連桿、右內(nèi)連桿、右支架，所述右外連桿與右內(nèi)連桿相互平行，所述右支架的兩端分別通過(guò)銷軸與右外連桿、右內(nèi)連桿活動(dòng)連接，所述右內(nèi)連桿的上端與童車車架相連接，所述右避震器的上端與童車車架相連接、下端與右支架相連接，所述左外連桿的左側(cè)連接童車左輪輪軸，所述右外連桿的右側(cè)連接童車右輪輪軸。

進(jìn)一步地，所述左支架包括左上支架和左下支架，所述左上支架與左下支架相互平行，所述左上支架的兩端分別與左外連桿上端、左內(nèi)連桿中部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述左下支架的兩端分別與左外連桿下端、左內(nèi)連桿下端通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述右支架和左支架結(jié)構(gòu)相同位置相對(duì)，所述右支架包括右上支架和右下支架，所述右上支架與右下支架相互平行，所述右上支架的兩端分別與右外連桿上端、右內(nèi)連桿中部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述右下支架的兩端分別與右外連桿下端、右內(nèi)連桿下端通過(guò)銷軸活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述左避震器的上端與童車車架相連接、下端與左下支架相連接，所述右避震器的上端與童車車架相連接、下端與右下支架相連接。

進(jìn)一步地，所述左外連桿、左內(nèi)連桿、右外連桿、右內(nèi)連桿與地面垂直設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述童車左輪輪軸為左前輪輪軸，所述童車右輪輪軸為右前輪輪軸，或所述童車左輪輪軸為左后輪輪軸，所述童車右輪輪軸為右后輪輪軸。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型所述的童車避震裝置通過(guò)左右基座和左右避震器將童車的左輪和右輪進(jìn)行獨(dú)立避震，并通左右外連桿、左右支架、左右內(nèi)連桿將車輪與車架之間進(jìn)行連接，有效降低了童車在不平整的路面行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提高了駕駛舒適度，且在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不易造成側(cè)翻，消除了安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的正視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖所示，提供了本實(shí)用新型童車避震裝置的實(shí)施例，包括避震基座、避震器，所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器6和右避震器13，所述左基座包括左外連桿1、左內(nèi)連桿2、左支架3，所述左外連桿1與左內(nèi)連桿2相互平行，所述左支架3的兩端分別通過(guò)銷軸與左外連桿1、左內(nèi)連桿2活動(dòng)連接，所述左內(nèi)連桿2的上端與童車車架7相連接，所述左避震器6的上端與童車車架7相連接、下端與左支架3相連接，所述右基座和左基座結(jié)構(gòu)相同位置相對(duì)，所述右基座包括右外連桿8、右內(nèi)連桿9、右支架10，所述右外連桿8與右內(nèi)連桿9相互平行，所述右支架10的兩端分別通過(guò)銷軸與右外連桿8、右內(nèi)連桿9活動(dòng)連接，所述右內(nèi)連桿9的上端與童車車架7相連接，所述右避震器13的上端與童車車架7相連接、下端與右支架10相連接，所述左外連桿1的左側(cè)連接童車左輪輪軸14，所述右外連桿8的右側(cè)連接童車右輪輪軸15。

所述左支架3包括左上支架4和左下支架5，所述左上支架4與左下支架5相互平行，所述左上支架4的兩端分別與左外連桿1上端、左內(nèi)連桿2中部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述左下支架5的兩端分別與左外連桿1下端、左內(nèi)連桿2下端通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述右支架10和左支架3結(jié)構(gòu)相同位置相對(duì)，所述右支架10包括右上支架11和右下支架12，所述右上支架11與右下支架12相互平行，所述右上支架11的兩端分別與右外連桿8上端、右內(nèi)連桿9中部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，所述右下支架12的兩端分別與右外連桿8下端、右內(nèi)連桿9下端通過(guò)銷軸活動(dòng)連接。

所述左避震器6的上端與童車車架7相連接、下端與左下支架5相連接，所述右避震器13的上端與童車車架7相連接、下端與右下支架12相連接。

所述左外連桿1、左內(nèi)連桿2、右外連桿8、右內(nèi)連桿9與地面垂直設(shè)置。

所述童車左輪輪軸14為左前輪輪軸，所述童車右輪輪軸15為右前輪輪軸，或所述童車左輪輪軸14為左后輪輪軸，所述童車右輪輪軸15為右后輪輪軸。即童車避震裝置可設(shè)于童車前輪或后輪上。

本實(shí)用新型所述的童車避震裝置通過(guò)左右基座和左右避震器將童車的左輪和右輪進(jìn)行獨(dú)立避震，并通左右外連桿、左右支架、左右內(nèi)連桿將車輪與車架之間進(jìn)行連接，有效降低了童車在不平整的路面行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提高了駕駛舒適度，且在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不易造成側(cè)翻，消除了安全隱患。